ټیسټ ډرایو Hyundai Kona 1.0 T-GDI: شپږ ټکي ازموینه - د سړک ازموینه
ټیسټ ډرایو

ټیسټ ډرایو Hyundai Kona 1.0 T-GDI: شپږ ټکي ازموینه - د سړک ازموینه

هونډای کونا 1.0 T-GDI: شپږ پوینټ ټیسټ-د سړک ټیسټ

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: شپږ ټکي ازموینه – د سړک ازموینه

پاجیلا

La هونډي کوون دا په ګdedه ګو segmentه برخه کې وروستی رارسیدل دي کوچني SUVs (د خلکو لخوا خورا ډیر غوښتنه شوې) ، مګر د دې کټګورۍ مقدس راکشسانو سره لوبیدو لپاره ټول اړین واکونه لري. نوی کراسورونه کورین واقعیا ویاړي ډیزاین بې له شکه بریالی او په زړه پوری مینځپانګه (د ځینې سیالانو برعکس ، دا هم شتون لري څلور عراده جات).

موږ دمخه د ازموینې فرصت درلود هونډي کونا 1.0 T-GDI (په ځانګړي ډول وړاندیز شوی فرنټ ویل موټر) په بډایه سټایل تخصیص کې. له همدې امله ، د نن ورځې سړک ازموینې کې (نسبتا لږ بشپړ نسخه د امکان وړ) موږ به د پیرودلو 5 دلیلونه تحلیل کړو ایس یو وی آسیایی او 3 دلایل د دې په اړه غوره فکر کولو لپاره. راځئ چې په ګډه ومومو I قوتونه и عیبونه د پیکاولا کراس اوور دی سیول

پای - په احتیاط سره جوړ شوی

La هونډي کوون دا ایس یو وی په پاملرنې سره جوړ شوی: په تخته کې - د ښه موادو شتون څخه مننه چې د بې کفایته کار سره یوځای کیږي - د پیژندل شوي کیفیت عالي احساس شتون لري.

ډیزاین هم "بالغ" دی: بازار د "ارزانه" لید سره د ماشومانو له اوږدو او تنګو کراس اوورونو ډک دی. کهنه - ټیټ او پراخه - دا تقریبا د لوړې برخې څخه د موټر په څیر ښکاري.

بې ځایه کول - "زره"، کوم چې خوندي کوي

Il انجن 1.0 ګازولین ټربو T-GDI د هونډي کوون د 120 hp ظرفیت سره. او 172 Nm تورک لري تعصب مینځپانګه چې تاسو ته اجازه درکوي په اجباري موټرو دریمې ډلې مسؤلیت بیمه کې خوندي کړئ.

پروپیلر a درې سلنډرونه دمخه د آسیا برانډ نورو ماډلونو کې لیدل شوي - کوچنی i20 и کمپیکٹ i30 - او په کوچني سپورت یوټیلیټ کې کییا سټونیک.

د انجن تحویلي - په نورمال استعمال کې غوره

د کوچني موندل اسانه ندي. د ټربو چارج شوي پټرول انجن د وړاندیز سره سم د تحویلي سره قناعت وړ هونډي کونا 1.0 T-GDI زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه.

په نورمال کار کې ، تاسو کولی شئ پرته له دې چې د سرعت پیډل باندې خپله پښه ډیره واچوئ کافي کرشن ترلاسه کړئ: ځواب دمخه د 2.000،XNUMX rpm لاندې د پام وړ دی ، او حتی د تمدید مرحله کې دا خورا ښه کار کوي.

مصرف - لږ څښل.

عالي تحویلي 1.0 T-GDI انجن د هونډي کوون پرځای یې راشه مصرف په ځانګړي توګه په ریښتیني کار کې لږ.

د کوریا تولید کونکی د 18,5 کیلو میتر / کیلو متره ادعا کوي ، او د آرامه موټر چلولو سټایل غوره کول ، تاسو کولی شئ پرته له کومې ستونزې 15 څخه پورته پاتې شئ.

بریکونه - له لسو او ستاینې څخه

La هونډي کوون دا یوازې یو نه دی ایس یو وی بالغ ډیزاین ، مګر د سړک چلند هم.

دا تل آرام وي کله چې کونج کې وي ، او په لوړ سرعت دا د خوندیتوب احساس ورکوي: له هرڅه پورته ، د ځواکمن او موثره بریک کولو سیسټم څخه مننه ، کوم چې پدې کټګورۍ کې خورا کم موندل کیږي.

درې ښکته اړخونه: قیمت ، شور ، او فعالیت.

Я عیبونه مشر هونډي کوون دي نرخ لوړ ، غږ د انجن и کړنه غلی

La هونډای کونا 1.0 T-GDI Xpossible زموږ شی د سړک ازموینه دی نرخ یو څه لوړ (22.050 یورو) ، په ځانګړي توګه کله چې تاسو فکر کوئ معیاري تجهیزات د خورا آرایشي سټایل نسخې په څیر بډای ندي: د بشپړ LED هیډ لائټونه شتون نلري ، او ګټور لوازمات لکه نیویګیټر (800 یورو سره د DAB Android آټو آپیل کار پلی) او د خوندیتوب کڅوړه (€ 800: د پاور فولډینګ عکسونه ، اتوماتیک بریک کول، د ړوند ځای نظارت او د کراس ترافیک شاته خبرتیا ، کوم چې د ټکر خطر کموي کله چې له پارکینګ څخه بیرته راګرځي).

Il 1.0 T-GDI انجنلکه څنګه چې موږ دمخه لیکلي ، دا یو استثنایی پیچ لري چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر چلولو نورمال شرایطو کې کافي کرشن ولرئ ، مګر دا دومره اجباري ندي کله چې د فعالیت په لټه کې یاست. IN درې سلنډرونه، د دې معنی دا ده چې دوی په سړه هوا کې په کیبن کې احساس کیږي او د سرعت مرحلو په جریان کې ...

Add a comment