ټیسټ ډرایو هونډي آی 30: د ټولو لپاره یو
د نوي 1,4 لیټر ټربو ماډل څرخ شاته لومړی کیلومتره
د Hyundai I30 نوې نسخه د دې یوه ښه بیلګه ده چې کوریایان په دوامداره توګه د خپلو موټرو په ښه کولو کې څومره ثابت دي. لومړی تاثرات.
راځئ چې د ښه ساتل شوي 1.6 لیټر ډیزل سره پیل وکړو. بیا د مزاج او ځانګړتیا لرونکی درې سلنډر پټرول واحد راځي. په نهایت کې ، موږ خورا په زړه پوري ته راځو - یو نوی 1,4 لیټر ګازولین ټربو انجن د 140 hp سره. په 242 rpm کې 1500 Nm د ښه متحرکاتو ژمنه کوي.
په هرصورت، څلور سلنډر انجن لږ وروسته خپل ځواک وښود. کرشن یوازې د 2200 rpm تیریدو وروسته واقعیا باوري کیږي ، کله چې د عصري مستقیم انجیکشن انجن ټول مزاج څرګند شي. لاسي لیږد اسانه او دقیق بدلون ته اجازه ورکوي ، نو په نسبي ډول د شفټ لیور فشار کول د خوښۍ خبره ده. ټاکل شوې برخه د i30 کرکټر سره خورا ښه فټ کوي.
د پخوا په پرتله د سخت چیسس سره، نوی ماډل سخت پاتې دی مګر په سړک کې ډیر سخت نه دی. په ورته وخت کې ، د سټیرینګ سیسټم په خوښۍ سره د غوره دقت او غوره فیډبیک سره حیرانوي کله چې مخکینۍ څرخونه د سړک سره په تماس کې وي. نو ، په کونج کې کونج ، موږ په تدریج سره حیران یو چې دا هیونډای څومره بې طرفه او بې طرفه دی. انډرسټیر یوازې هغه وخت پیښیږي کله چې تاسو د فزیکي قوانینو حدونو ته ورسیږئ.
I30، په Rüsselsheim کې رامینځته شوی او په چک جمهوریت کې تولید شوی، په سړک کې خورا قانع کونکی فعالیت څرګندوي. موږ لا دمخه د XNUMX لیټرو ټربو انجن او انډولیو ډمپرز سره سپورتي N ډول ته سترګې په لار یو، کوم چې په مني کې تمه کیږي. د هغه په مخ کې، د Hyundai سوداګر به د سټیشن واګون سره عملي نسخه ولري.
i30 یو ساده او بې ارزښته ډیزاین وړاندې کوي چې د نړۍ په کچه د پیرودونکو د اپیل لپاره ډیزاین شوی. د دې اصلي ځانګړتیا د Hyundai نوی کاسکیډینګ ګریل دی.
ډیری ټیکنالوژیکي اختراعات شتون لري: پخوانۍ بایو-زینون سویول هیډ لایټونه د LED لخوا بدل شوي. په وینډشیلډ کې د کیمرې سره او په مخکینۍ ګریل کې د رادار مدغم سیسټم سره ، i30 یو شمیر مرستندویه سیسټمونه ځواکوي. د لین ساتلو مرسته په ټولو نسخو کې معیاري ده.
شاته کښینئ او آرامۍ احساس کړئ
کیبن پاک او آرام دی. ټول تڼۍ او فعال عناصر په سم ځای کې موقعیت لري، د کنټرول وسایلو معلومات د لوستلو لپاره اسانه دي، د شیانو لپاره کافي ځای شتون لري. برسېره پردې، د سامان کڅوړه یو جدي 395 لیټره لري - د VW ګالف یوازې 380 لیټره لري.
اته انچه ډیش ماونټ شوی ټچ سکرین یو اختیاري اضافي دی چې د ټام ټام انفوټینمینټ او نیویګیشن سیسټم ټولې دندې کنټرولوي ، د اوو کلونو لپاره وړیا ډیټا تازه کولو ته اجازه ورکوي.
د سمارټ فون سره نښلول هم ګړندي او اسانه دي. دلته یوازینۍ نیمګړتیا دا حقیقت دی چې د ایپل کارپلې او انډرایډ آټو یوازې د پورته ذکر شوي اضافه سیسټم سره راځي نه د XNUMX انچ سیریل راډیو.
د نوي i30 په اړه زموږ لومړني تاثیرات واقعیا مثبت دي او په حقیقت کې زموږ له دمخه لوړ تمې څخه ډیر دي. لومړنۍ مقایسه ازموینې ډیر ژر راځي. راځئ وګورو چې ایا i30 به زموږ لپاره یو بل خوندور حیرانتیا چمتو کړي!
