Hyundai i20 - د سړک ازموینه
پاجیلا
انجن a درې سلنډرونه کوریا د دې لپاره یو مؤثر ضد درمل دی د ډیزل لپاره تنده.
پدې توګه ، ثابت لګښتونه د پام وړ کم شوي.
د دې لپاره هم حیرانونکی دی ژوندون.
La هونډي آی 20 دا یو فرعي تړون دی چې تاسو پرې حساب نه کوئ.
ځکه چې د بازار ترټولو بوخته برخه کې ، د کوریا برانډ ، که څه هم شهرت ترلاسه کوي ، لاهم د اروپایی برانډونو په څیر د پیژندلو وړ ندی.
ډیری وختونه ، هغه څوک چې موټرې بدلوي یوازې په دوهم ځای کې هونډای پنځه دروازې په پام کې نیسي کله چې تاسو د عادي B-برخې هیرو فاکتور کوئ.
بد ، ځکه چې نن ورځ i20 عصري او ښکلی ب hasه لري ، مګر په ورته وخت کې ټیکنالوژیک ، د LED د ورځې چلولو څراغونو څخه مننه (اختیاري).
د CRDi نسخه 1.1 د بحران ضد وسله هم ده: د ټربو ډیزل انجن په بازار کې یو له خورا کمپیکټ څخه دی (یوازې سمارټ د دې وړتیا لري چې غوره کار وکړي) او د لږ مقدار ډیزل تیلو په بدل کې غوره فعالیت وړاندې کوي.
درې سلنډر جلا کړئ ، مګر تاسو ژر تر ژره دې سره عادت شئ: انجن یوازې کمپن کیږي که چیرې دا د فشار لاندې وي کله چې شپږم سلنډر د 1.300،XNUMX rpm لاندې بحال شي.
د دې ارزښت څخه پورته ، موټور په مساوي او نرمۍ سره د اطمینان لرونکي عکس سره. د V-Box سړې شمیرې ، کله چې اندازه کیږي ، د ویل تر شا احساس تاییدوي: انجن په چټکۍ سره حتی د پنځم او شپږم سره بیاکتنې پورته کوي.
رسم پای نه لري ، مګر د موټر ډول لپاره له کافي څخه ډیر.
ټریکشن شتون لري ، مګر دا په مایل اغیزه نه کوي: کله چې په احتیاط سره موټر چلوئ ، تاسو د 24 کیلومتره / لیټر سرعت سره موټر چلوئ ، او کله چې تاسو په لږ درناوي سره ګاز فشار ورکړئ ، تاسو له 18 کیلو میتر څخه لاندې مه ځئ.
دا شان ښکلا تاسو ته هم بلنه درکوي چې د موټرو سره لوبې وکړئ: ترتیب ښه کیلیبریټ شوی ، دا دی ، دا اړین ثبات او کنټرول چمتو کوي او په ګړندي سرعت کې ستونزې نه رامینځته کوي.
سختوالی ، په لویه کچه اخیستل شوی ، په هرصورت ، په بشپړ ډول نه ختمیږي او په تعلیق فشار راوړي. د مثال په توګه ، په موټروی موټرو کې ، کله چې تاسو په 130 کیلومتره / ساعت کې بیمونه تیریږئ ، تګ راتګ یو څه منحل کیږي کله چې ویلونه د ویاډکټ "پسونو" سره ټکر کوي.
هیڅ خطرناک ندي ، ډاډمن اوسئ ، دا د جذب ظرفیت پایله ده ، کوم چې څرګند حدود لري.
"خور" کیا ریو (کیا - هونډی برانډ) په دې حالتونو کې ډیر پیوستون، ډیر موثریت وړاندې کوي.
مګر د I20 شاته څرخونه د سړک سطح ښه تعقیبوي کله چې حد ته ورسیږي: حتی کله چې کونج وي ، د لار څخه د انحراف خطر شتون نلري او د ESP (معیاري) سره ABS د موټر چلوونکي سره مرستې ته چمتو دي.
I20 نور ګټور اوزار هم وړاندیز کوي: که څه هم دا د سټاپ او سټارټ سیسټم نلري (د بلیو ډرایو نسخه کې شتون لري) ، دا د عالي بدلون شاخص لري چې د پورته یا ښکته کیدو غوره وخت په ګوته کوي ، او کوم ګیر ته. کارول. ...
سربیره پردې ، ګیربکس د تل دقیق گرفت چمتو کولو سره ضعیف اداره کولو ته اجازه ورکوي. پدې توګه ، موټر په زړه پوری دی ، چې قیمت یې په 13.400 at کې د پخوا په څیر ټیټ ندی ، مګر باید د ښه کیفیت او ښه تجهیزاتو پراساس بیاکتنه وشي.
د لامحدود مایل سره پنځه کلن تضمین (معیاري) مه هیروئ.
Il انجنپه نهایت کې ، دا د ساتنې برنامه لري چې مداخلې کموي ، کوم چې د سپمولو بله سرچینه ده.
