کروم پلیټ شوي او ښکلي کروزر موټرسایکلونه - څومره ګټې، څومره زیانونه
منځپانګې
راځئ چې روښانه شو - یو کروزر د شوکیا لپاره موټرسایکل نه دی.
د داسې ځواکمن ماشین چلول، تاسو ممکن د پام وړ سرعت تجربه نه کړئ. تاسو به نشئ کولی په چټکۍ سره د کونجونو څخه تیر شئ لکه په سپورتونو یا اندورو کې. بریک کول به تاسو د مخکینۍ فورک ته هم زیان ونه رسوي. په هرصورت ، دا پدې معنی ندي چې د پیل کونکي لپاره سواری اسانه ، اسانه او خوندور دی. او نه! موټرسایکلونه کروزر هغه ځناور دي چې لږ بخښي.
کروزر - د زړه پورې تاریخ سره یو موټرسایکل
دا د شوکیا لپاره خورا ستونزمن کار دی چې یو کروزر له هارلي یا چورلکې څخه توپیر وکړي، او یو څوک کولی شي لومړی له دویم سره ګډوډ کړي. په هرصورت، دا باید په مستقیم ډول وویل شي چې پدې کې یو څه حقیقت شتون لري، ځکه چې دا د امریکایی څارویو سره وه چې د کروزر موټرسایکل تاریخ پیل شو.
د شیشې سکرین او فلم ځواک لومړی کار وکړ بدمعاش. چپر موټرسایکلونه، په ځانګړې توګه د هارلي ډیویډسن ماډلونه، ډیری مینه وال ګټلي دي. په هرصورت، هرڅوک دا نه خوښوي چې د روغتون په بستر کې د خپلو لاسونو په اوږدو کې ناست وي، له همدې امله کروزرونه جوړ شوي. دا موټورونه نرم دي، لا تر اوسه کروم شوي او تاسو ته اجازه درکوي چې یو مستقیم موقعیت وساتي.
کروزر - موټرو هرڅه نه دي، مګر ...
د دوه ډوله موټرو لویه برخه د ځواکمن ګرګینګ انجن سره یو پیاوړی ماشین غواړي. دلته خبره ده. تاسو به د 1600 cm³ یا حتی 1800 cm³ انجن سره هیڅوک حیران نه کړئ.
حیرانتیا مه کوئ دا د ځواک لامل نه کیږي. د V2 انجنونه، چې د ډیری مسافرینو موټرو په پرتله خورا پیاوړي دي، ډیر ځواک نه وده کوي. یاماها XVS 1300 A Midnight Star 1,3 hp تولید کړی. د 73 لیټرو واحد څخه. په هرصورت، دا خورا مهم نه دی، ځکه چې د موټرسایکل کروزر د ریس په لاره کې د پیل کولو لپاره نه کارول کیږي.
کوم کروزر په کروم کې ترټولو کروم لري؟
نږدې هر کروزر په ښودنه او عالي لید کې انجن لري. څوک به وغواړي چې د V-neck toppers یوه ښکلې جوړه پټه کړي؟ او څوک د کیپونو، ساتونکو، ډډ، فورک یا د وتلو پایپونو په پالش کولو وخت نه لګوي؟ هرڅه باید روښانه شي. په هرصورت ، دا په کروز کښتۍ کې څو کیلو متره کروز دی.
د پیل کونکي لپاره کروز؟ دا ښه نظر نه دی
دا یو ښه وخت دی چې د دې ډول موټرسایکل ځینې جدي زیانونه بیان کړو. دا لومړی دی:
- د بریک کولو ستونزې؛
- کمزوری چال چلن؛
- ډیر ګړندی نه دی.
لکه څنګه چې یو سوار ورته وویل ، کروزر "بریک نه کوي ، نه ګرځوي یا ګړندی کوي." ولې؟ راځئ چې دا په ساده فکتورونو وویشو.
په کروزینګ بایسکلونو کې سخت بریک کول
یو بریک ډیسک (په یقیني توګه په هر دوه موټر کې نه) + شاوخوا 300 کیلو ګرام کرب وزن + ډرایور = هیڅ بریک نشته. تاسو شاید حیران شئ کله چې تاسو ناڅاپه د مخکینۍ لاس بریک په کارولو سره بریک ته اړتیا لرئ. له همدې امله، دا غوره ده چې د مخکینۍ پښې سره د بریک کولو تخنیک ماسټر کړئ. تاسو کولی شئ د انجن په سستولو کې هم مرسته وکړئ.
کروزر موټرسایکلونه او باران یوه ستونزه ده
ورته د کونج کولو لپاره ځي. که تاسو نه پوهیږئ چې ضد اقدامات څه دي، پیاوړي ماشینونه پریږدئ. که تاسو دا پوهیږئ، مګر په هغې کې مهارت نه لرئ، د قوي او درانه حیوان له اخیستلو څخه هم ډډه وکړئ. موټرسایکلونه په کونجونو کې بې کاره دي او په هیڅ ډول په دې برخه کې د سپورت یا ګرځندوی بایسکلونو سره ورته نه دي.
کروزر موټرسایکلونه - د خوښۍ چلولو لپاره نرخونه
یو ریښتینی کروزر، i.e. د لوی انجن درلودل او د مسافر سره د سفر کولو وړتیا (اکثرا د مسافر سره) یو موټر دی چې د انجن ظرفیت یو لیټر ته نږدې دی. البته، تاسو کولی شئ سوزوکي یا د هونډا VT 125 شیډو چل کړئ ترڅو دا زده کړئ چې څنګه دا ډول موټر چلول، سفر کول یا لنډ سفرونه کول.
تاسو د یو مشهور کروزر لپاره څومره پیسې ورکول غواړئ؟
کروزر په اصل کې د کوچني موټرسایکل په توګه نه و تصور شوی. او، له بده مرغه، دا په لګښت راځي. د مثال په توګه، د کروزرونو په مینځ کې مطلق کلاسیک او سر، دا دی، کاواساکي VN 2000، نږدې 30 PLN لګښت لري. موږ د هغو نقلونو په اړه خبرې کوو چې دمخه د تولید نیټې څخه 10 کلن دي.
د موټرسایکل پیرود، یا کوم کروزر غوره کړئ؟
د کروزر موټرسایکلونو درجه بندي معرفي کول. لیست به تاسو سره مرسته وکړي پریکړه وکړي چې د دې ډول کوم موټر به مناسب وي.
هونډا VT 125 لس
دا د پورته ذکر شوي B کټګورۍ موټرسایکل یوه بیلګه ده، د هغې ابعاد د هغې لویې خور سره ورته دي، دا ماډل 2 دی. انجن د V15 سیسټم څخه جوړ شوی، کوم چې خورا زړه پورې غږ جوړوي. زه باید ووایم چې 120 hp. د 150 کیلومتره / ساعت سرعت لپاره کافي کافي. په یاد ولرئ، په هرصورت، دا یو ډیر سپک بایسکل نه دی ځکه چې دا د وچولو په وخت کې XNUMX کیلو ګرامه وزن لري. د هغې په زیانونو کې قیمت شامل دی. دا د اعتبار، شهرت او ټولګي له امله لوړ دی. دا یو ارزانه کروزر نه دی - 10 هیڅ حیرانتیا نه ده.
ټریمف بونیوییل T100
دا د خپل مخکیني (T120) په پرتله کوچنی انجن لري مګر په بشپړ ډول مختلف ډول بریښنا رامینځته کوي او د موټر چلولو لپاره خورا ساتیري ده. په کاغذ کې 55 hp حیرانونکې پایله نه ده، مګر د دې سره 170 کیلومتره / ساعت سرعت کول خورا اسانه دي. د توکو د پوهانو لپاره، ټریومف بونیویل د ژانر کلاسیک دی.
یاماها XV 950
د اندیښنې استازی، چې د "لوی جاپاني څلور" برخه ده، د دودیز کولو ډیری فرصتونه ورکوي. د 942cc V-انجن 52 hp تولیدوي. او 80 Nm torque. د 250 کیلو ګرام څخه کم وزن لپاره، دا واقعیا ډیر دی. د یاماها کروزینګ بایسکلونه د ناکامۍ ټیټ نرخونه او ښه فعالیت لري، مګر دا ماډل ممکن د لوړ سوارانو لپاره خورا ټیټ وي.
Ducati Diavel - نیم کروزر، نیم بربنډ
دا بایسکل د ورته دلیل لپاره مینه وال ګټلي چې نور یې په ټولګي کې د منلو وړ نه بولي. دا په خپل جوړښت او بڼه توپير لري. هغه بربنډ سړک ته نږدې دی ، کوم چې هغه د موټرو په درجه بندۍ کې د څرګندیدو مخه نه نیسي. یو انجن تقریبا د 1200 cm³ حجم سره د 162 hp ځواک لري. او 128 Nm torque. ایا زه اړتیا لرم چې تشریح کړم چې په دې 210 کیلوګرامه دوه څرخي بایسکل کې د لیور بدلولو وروسته څه پیښیږي؟
کروزر یو ښکلی موټر دی چې د پاملرنې وړ دی. په هرصورت، د کروز موټرسایکلونو لپاره د تادیې لپاره لوړه بیه شتون لري. عموما، د 1000 cm³ ماشین شاوخوا 30 PLN لګښت لري. مګر هیچا ونه ویل چې دا به ارزانه وي.
