هونډا TRX 250
هو، حکمت داسې وايي، او له بده مرغه، ډیری وختونه په دې کې ډیر حقیقت شتون لري. له بده مرغه، ځکه چې د یوې قاعدې په توګه، د لویانو لوبو ګران دي. تاسو کولی شئ د دې هونډا په اړه ووایاست: ښه، دا تل داسې نه وي. هو، دا TRX 250 د ATVs په نړۍ کې یو استثنا دی، کوم چې د لوی جاپاني تولیدونکو فابریکو کې رامینځته شوي. دا هغه ځای دی چې نړیوال کول یې تادیه کوي: ارزانه کار د ساده خو دوامدار اجزاو سره خوشحاله چلوونکي سره یوځای کړي.
دومره دمخه نه ، موږ د سپورت او خورا زهرجن ریسینګ هونډا TRX 450 په اړه لیکلي او تاسو ته مو ویلي چې پرته له دې حیوان څخه موټر چلول خورا خطرناک دي. اوس کیسه برعکس ده. د هونډا سپورت ATV خورا پیل کونکی دی. د ګاز بیا ډکولو کې مداخله نه کوي. د موټر چلولو خوښۍ لپاره متوازن چیسیس او خورا ښه فعالیت سره ، دا واقعیا خورا ګټور شی دی. موږ دقیقا نه پوهیږو چې د نه ماتیدونکي واحد سلنډر څلور سټروک واحد څومره بې ځایه شوی (لږترلږه په لومړي نظر کې) ، کوم چې ، په لاره کې ، یوازې هوا یخ کول لري او په اوږدمهاله توګه په چوکاټ کې موقعیت لري. هونډا یو څه د سپورت ماډلونو په اړه معلومات پټوي. مګر نور څه دي ، دا مهم دي چې کافي پوني ولرئ.
په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې د لومړي ځل لپاره په ATV کې راځي یا د بیلګې په توګه، د ښځو لپاره. دا چې دوی د جوړجاړي په موندلو کې ډیرې هڅې کوي په ځینو توضیحاتو کې هم څرګند دی. په لومړي نظر کې، کلچ د نورو موټرسایکلونو په څیر ورته دی، مګر د هغې شاته د هونډا پیټینټ پروت دی، چې په سوداګریزه توګه د سپورت کلچ نومول شوی. حقیقت دا دی چې کلچ هم پرته له دې چې په سټیرینګ ویل کې هینډل له مینځه یوسي جلا کوي؛ نو ځکه، کله چې ATV سټیشن وي، وسیله بهر نه ځي. په یاد ولرئ چې تاسو به د کلچ او پیل کونکي سوار لپاره څه ورکړئ؟ بل شی چې جذبوي د ډرایو شافټ له لارې شا ویلو ته د بریښنا لیږد دی. پدې توګه ، د ډرائیو سلسلې د غوړولو ، تشنج او ساتنې په اړه اندیښنه ته اړتیا نشته.
د یو قوي جوړښت سره (پلاستیک هم لوړ کیفیت دی ، د سکریچونو او ماتیدو په وړاندې مقاومت لري) او یو ښه تعلیق چې ډنډونه ښه جذبوي ، TRX 250 د دې ډول څلور ویلونو ساتیرۍ لپاره عالي ټیکټ دی. دا د افسوس خبره ده چې دا ډول پلورنځي د ډول تصویب نلري او په وینا یې د جواز پلیټ. خو په پای کې چا وویل چې پر سړکونو به موټر چلوي. په میدان کې تفریح، سمه ده؟ !!
پیټر کاویچ ، عکس؟ بوټجان سویټلیش
هونډا TRX 250 R
د ټیسټ موټر قیمت: 4.500 یورو
انجن: یو سلنډر ، هوا یخ شوی ، 4 سټروک ، 229 cc؟ ، کاربوریټر ، بریښنایی سټارټر
اعظمي بریښنا / تورک: د بېلګې په توګه
د انرژۍ لیږد: د 5 سرعت ګیربکس + ریورس ، کارډان ، کلچ سپورتکلیک.
چوکاټ: د فولادو پایپ
تعلیق: په مخ کې د انفرادي تعلیق سره ویلونه ، دوه ګونی لارۍ ریلونه ، په شا کې د واحد شاک جاذب.
بریکونه: دوه کویلونه مخکې؟ 174 ملي میتر ، شا ډرم.
ټایرونه: مخ 22 × 7-10 ، شا 20 × 10-9.
د څوکۍ لوړوالی: 797 ملي میتر.
وزن: 163 ، 3 کیلوګرامه.
سونګ: 10 ، 2 l.
استازی: AS Domžale ، Blatnica 3a ، 1236 Trzin ، tel. 01/5623333 ، www.honda-as.com.
موږ ستاینه او ملامت یو
+ ساتیري
+ د کارولو اسانتیا
+ د پیل کونکي دوستانه مګر لاهم خورا ساتیري لوبی
+ بریکونه
+ تولید او برخې
+ قیمت
- د سړک کارولو لپاره تصویب نه دی
- ځینې وختونه ما په استقلال کې بل "آس" غوښتل
ماسټر ډاټا
د ازموینې ماډل لګښت: € 4.500،XNUMX XNUMX
تخنیکي معلومات
انجن: واحد سلنډر ، هوا یخ شوی ، 4 سټروک ، 229 سانتي متره ، کاربوریټر ، بریښنایی سټارټر
تورک: د بېلګې په توګه
د انرژۍ لیږد: د 5 سرعت ګیربکس + ریورس ، کارډان ، کلچ سپورتکلیک.
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: دوه سپولونه - په مخ کې 174 ملي میتر ، په شا کې ډرم.
تعلیق: په مخ کې د انفرادي تعلیق سره ویلونه ، دوه ګونی لارۍ ریلونه ، په شا کې د واحد شاک جاذب.
