هونډا، په څلورو څرخونو تاریخ - د آٹو کیسه
منځپانګې
هرڅوک نه پوهیږي چې هونډا ، په رسمي ډول په 1948 کې د موټرسایکل جوړونکي په توګه زیږیدلی ، تولید یې پیل کړی موټر یوازې پنځوس کاله وړاندې. راځئ په ګډه د جاپاني شرکت نوښت لرونکي څلور څرخ محصولاتو تاریخ کشف کړو.
هونډا: په څلورو ویلونو یوه کیسه
ساہسک هونډا د موټرو نړۍ کې د XNUMXs په پیل کې پیل کیږي ، کله چې جاپاني برانډ ، چې دمخه د نړۍ ترټولو لوی موټرسایکل جوړونکی شو ، پریکړه وکړه چې خپل سوداګرۍ پراخه کړي.
د جاپان حکومت نه غواړي چې هیواد یې د ډیری څلور چلوونکي موټر تولید کونکي ولري ، او په 1961 کې یو قانون تصویب کوي چې یوازې یو جوړه تصویب کوي چې د یو څه مودې لپاره اغیزمن و. بنسټ ایښودونکی سویټرو هونډا غیر حاضر او د عکس العمل لپاره ګړندی دی ، دمخه په 1962 کې د ټوکیو موټرو شو کې دوه بشپړ نوي ماډلونه وړاندې کول: کوچنی وین T360 او سپورت ښځه S360... او دا ټول ندي: په یوه مرکه کې ، هغه په F1 کې د لوبیدو خپله هیله اعلان کړه.
F1 لومړی
La هونډا هغه خپله فارمولا 1 لومړی په 1964 کې د متحده ایالاتو څخه د پیلوټ سره په جرمني ګرانډ پریکس کې پیل کړ. روني بکنم مګر پایلې په راتلونکو کلونو کې په زړه پوري پیل کیږي: په 1965 کې لومړۍ بریا راځي - په مکسیکو کې د یانکیز سره. رچي ګونتر - پداسې حال کې چې په 1967 کې برتانوي جان سورتز په ایټالیا کې د پوډیم ترټولو لوړې مرحلې ته پورته کیږي. په سرکس کې د جاپاني شرکت لومړۍ ساہسک په 1968 کې پای ته رسي ، کله چې د ټرانسالپین چلوونکی په فرانسه کې د جاپاني موټر چلولو پرمهال ووژل شو. جو شلیسر.
د بسته تولید
د سپورت بریا جاپاني برانډ ته اجازه ورکوي حتی د موټرو په ډګر کې د ځان لپاره نوم رامینځته کړي: په 1967 کې. د ښار موټر N360 او په 1970 کې، هغه کال چې د شرکت کوچني عملیات یو ملیون واحدونه تولید کړل، هونډا هم ایټالیا ته د خپلو موټرو صادرول پیل کړل.
د متحده ایالاتو فتح
La هونډا د متحده ایالاتو بازار اساسا د ټیکنالوژۍ له امله فتح کوي سي وي سي سيپه 1972 کې په مدني کې معرفي شوی او د 1975 راهیسې د متحده ایالاتو د ککړتیا کنټرول مقرراتو سره مطابقت لپاره رامینځته شوی. سربیره پردې ، دا سیسټم نورو تولید کونکو ته جواز لري لکه کریسر, فورد e Isuzu.
نړیوال تړونونه او سپورت ته راستنیدل
د همکارۍ لومړی تړون چې د جاپاني شرکت لخوا لاسلیک شوی په 1979 کې دی ، کله چې هونډا د بریتانیا لوی شرکت سره ملګرتیا لاسلیک کوي. برتانوي لیلینډ (له کومو سره چې برانډونه تړاو لري آسټن, قزاق e بریا). د دې "ملګرتیا" لومړۍ میوه یو سیډان دی. بالډ - د کاکا، ماما، ترور زوی یا لور دعوی کول - په 1986 کې معرفي شو، کله چې لومړی ماډلونه سمبال شوي څلور څرخ سټیرینګ.
په 1983 کې هونډا پرځای یې بیرته لاړشئ F1مګر یوازې د عرضه کونکي په توګه انجنونه لپاره د سربیا روح и ویلیمز (د چا سره چې هغه په راتلونکي کال کې په متحده ایالاتو کې خپله لومړۍ بریا ترلاسه کړه د فنلینډي موټر چلوونکي څخه مننه. کیک روزبرګ).
د 1983 څخه تر 1992 پورې د انجینر په توګه د جاپاني برانډ لاسونه په ساده ډول د نه منلو وړ دي: یوولس نړیوال اتلولي - پنځه پیلوټان (درې د برازیلي لوبغاړي سره). ایرټون سینا او یو د برازیل سره نیلسن پیکټ او فرانسوي الین پروست) او شپږ جوړونکي (څلور ورسره McLaren او دوه ورسره ویلیمز) - او ۶۹ بریاوې.
نوي
د تیرې پیړۍ په نويمو لسیزو کې هونډا خپل خورا مشهور ماډلونه وړاندې کوي: په 1990 کې دا وار و سوپر کار NSX ، په 1991 کې دا د پنځم نسل (غوره) و کمپیکٹ مدني او په 1992 کې د سپورت موټر دریمه لړۍ وړاندې شوه. سی آر ایکس، د فلزي چت لرې کولو وړتیا لخوا مشخص شوی.
د 1996 څخه تر 2001 پورې دورې کې ، د جاپاني برانډ انجنونو په امریکایی لړۍ کې پنځه سرلیکونه وګټل. چیمپ موټر (دوه زموږ سره الیکس زناردي) او په 1998 کې - د برانډ د ژوند د نیمې پیړۍ په یاد کې - مکڑی S2000، د طبیعي تمرکز لرونکي 2.000 انجن سره مجهز د 240 hp ظرفیت لري.
موجود
په XNUMX پیړۍ کې هونډا چاپیریال ته ځانګړې پاملرنه کوي او ډیری ماډلونه په لاره اچوي هایبرډ: دوه نسلونه سول и انټرنیټ (لومړی ، واقعیا ، په 1999 کې زیږیدلی) او کوپ CR-Z... کوچنی مه هیروئ جازډیزاین شوی ترڅو عام خلکو ته د دوه تیلو وسایط چمتو کړي.
په هرصورت ، د سپورت نړۍ هیر شوی ندی: په 2000 کې ، جاپاني شرکت د عرضه کونکي په توګه بیرته راستون شو انجنونه in F1 لپاره بار مګر غوره پایلې ترلاسه شوې کله چې په 2006 کې - د تولید کونکي په توګه د هغه د راستنیدو کال - برتانوي جینسن تtonۍ په هنګري کې بریاوې.
په امریکایی سیالیو کې هونډا هغه لا ښه کار کوي - له 2004 څخه تر 2013 پورې هغه پخپله انجنونه نهه لقبونه وګټل انډي کار او نهه انډیاناپولیس. - او سږکال هغه د جوړونکو په نړیوال اتلولۍ کې غوره شو. WTCC فتح شوی سول.
