هونډا CB 1300 SA (ABS)

د هغه د تره زوی وویل چې دا ترټولو ښکلی موټرسایکل و چې هغه تر دې دمه لیدلی و. زه دا نه وایم چې په تور کې لوی دوه ویل موټر خورا اغیزناک او یو څه ډارونکی نه ښکاري ، مګر دلته زه د دې سره موافق کیدل ګران ګم ، ځکه چې زه غوره کوم په اپریلیا ، ډوکاټي سترګې پټ وساتم. … د خوند خبره. همدارنګه عمر او اړوند بلوغت. په پایله کې: CB 1300 د تجربه لرونکو سوارانو لپاره ډیزاین شوی. د هغو کسانو لپاره چې د ډک شوي سړک بایسکلونو لخوا بې پروا پاتې شوي ، مګر لاهم به خورا "ریښتیني" پاتې وي.

په تخنیکي لحاظ ، CB هیڅ ځانګړی ندی: د کلاسیک چوکاټ ډیزاین ، کوم ته چې د عصري بریښنایی تیلو انجیکشن سره لوی څلور سلنډر انجن بولټ شوی او د "یوازې" پنځه ګیرونو سره ګیربکس. شاته تعلیق په زړه پوری دی پدې کې چې نن ورځ په عملي ډول د دوه ګوني شاک جذب کونکي شتون نلري.

سترګې به په یوه لوی ، تیز شکل لرونکي شاته ودریږي د لوی لینټین سره او د مسافر لپاره یو هولډر چې د سفر په لور تاویږي (ښځه به حتی ښه احساس وکړي). موږ د راحتۍ شرایطو کې د غلطیو لپاره بیکاره ګورو ، ځکه چې څوکۍ په خوښۍ سره نرمه او دومره اوږده ده چې د هر اندازې چلوونکو لپاره ځای شتون لري. په هرصورت ، څرنګه چې سیټ د ګړندي لیږد لپاره مناسب ندی ، او تعلیق موټر چلوونکي ته وايي چې په CBR کې کښیني کله چې ګړندی موټر چلوي ، دا انجن د سپورت ذهن لرونکو ډرایورانو لپاره وړاندیز نه کیږي.

ډیری ستاینې د واحد مستحق دي ، کوم چې په خورا خاموشي سره بریښنا له بیکاره شاته څرخ ته لیږدوي ، کوم چې بایسکل د کارولو لپاره خورا خوندور کوي. موږ دمخه په هونډا بکسونو کې ښه احساس کړی و ، مګر له هغه راهیسې چې هغه یو آرام کار کونکی دی ، موږ ورته ډیر ونه ویل.

د باد محافظت قوي دی ، د سټیرینګ ویل سره څنګ کې موږ د اسنادو ، بټوه او تلیفون لپاره ګټور دراز ومومو ، د څوکۍ لاندې په حیرانونکي ډول کافي ځای شتون لري. د ABS بریکونه غیر تیریدونکي او کافي قوي دي ، او د سونګ مصرف په هر 100 کیلومترو کې شاوخوا اوه لیتره دی.

دا د هغو کسانو لپاره یو انجن دی چې یوازې غواړي سپاره شي. د داسې انجن سره، موټر چلول واقعیا حتی د دوو کسانو لپاره د خوښۍ وړ کیدی شي پداسې حال کې چې د Vršić پورته کیدل. د څو سوه کیلومترو وروسته، داسې بریښي چې 100 سم دی، او دا تصور کول ګران دي چې نور موټرسایکل چلونکي حتی د 1.300 کیوبیک مترو په حجم سره موټرسایکلونه په شاوخوا کې ګډوډ کولی شي. هو، یو سړی په چټکۍ سره عادت کیږي ...

هونډا CB 1300 SA (ABS)

د ټیسټ موټر قیمت: 10.630 یورو

انجن: 4-سلنډر ، 4 سټروک ، مایع یخ شوی ، 1.284 cc؟ ، د بریښنایی تیلو انجیکشن.

اعظمي ځواک: 85 kW (115 km) په 6،7.500 rpm کې

اعظمي تورک: 117 Nm په 6.000 rpm.

د انرژۍ لیږد: ګیربکس د 5 سرعت ، زنځیر دی.

چوکاټ: د فولادو تیوبلر ، دوه ګونی پنجره.

تعلیق: مخ د تنظیم وړ دوربین فورکونه؟ 43mm ، 120mm سفر ، دوه ګونی شاکونه ، د تنظیم وړ پسرلي پریلوډ ، 116mm سفر.

بریکونه: دوه کویلونه مخکې؟ 310mm ، 4-پسټون کیلیپرز ، شاتنۍ ډیسک؟ 256 ملي میتر ، واحد پسټون کیمره.

ویل ویل: 1.510 ملي میتر.

د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 790 ملي میتر.

د تیلو ټانکر: 21 (4 ، 5) l.

وزن: 236 کلو.

استازی: Motocentr AS Domžale ، doo ، Blatnica 3a ، Trzin ، [phone] ، www.honda-as.com.

موږ ستاینه او ملامت یو

+ د واحد ځواک او فعالیت

+ قوي پدیده

+ راحت

+ دراز او د څوکۍ لاندې

- ډله ایز

- ورو ګیر

میټیو ګریبر ، عکس: الیس پاولیټیچ

• ماسټر ډاټا

  د ازموینې ماډل لګښت: € 10.630،XNUMX XNUMX

• تخنیکي معلومات

  انجن: 4-سلنډر ، 4 سټروک ، مایع یخ شوی ، 1.284 cc ، د بریښنایی تیلو انجیکشن.

  تورک: 117 Nm په 6.000 rpm.

  د انرژۍ لیږد: ګیربکس د 5 سرعت ، زنځیر دی.

  چوکاټ: د فولادو تیوبلر ، دوه ګونی پنجره.

  بریکونه: مخکښې دوه ډیسکونه ø 310 ملي میتر ، 4-پسټون کیلیپرز ، شاتنۍ ډیسک ø 256 ملي میتر ، سنگل پسټون کیلیپرز.

  تعلیق: مخ د تنظیم وړ دوربین فورک ø 43 ملي میتر ، سفر 120 ملي میتر ، شاته دوه شاک جذبونکي ، د تنظیم وړ پسرلي پریلوډ ، سفر 116 ملی میتر.

  د تیلو ټانکر: 21 (4,5) l.

  ویل ویل: 1.510 ملي میتر.

  وزن: 236 کلو.