د هونډا اکارډ ډول-S - له نړۍ څخه انحراف

دلته ، چیرې چې زه یم ، ښه هوا د ویجسکا په کوڅه کې د مرستیالانو په څوکیو کې د موافقې او توافق په څیر پیښیږي. روښانه اسمانونه دومره نادر دي لکه دالفین د فین چې له یو لړزیدلي سمندر څخه کودتا کوي ... په هرصورت، وریځې اسمان او نږدې هره ورځ دروند یا دروند باران د چوپتیا سره انعام کیږي.

رښتینې چوپتیا. په کوم کې چې یو څوک واقعیا د عصبي حجرو ترمینځ د وهلو افکارو اوریدل کیدی شي ، د Synapses ترمینځ د حرکتونو کودونه احساس کړي ، د خپل زړه د وهلو احساس وکړي او د دوی ترمینځ رګونو کې د وینې جریان غږ پورته کړي.

دا ښکلی دی، دا نه ده. او د دې چوپتیا په اړه بل څه شتون لري چې نږدې هرکله چې زه یې تجربه کوم ما ته جذبوي. د غږونو پاکوالی او بشپړتیا. هغه غږونه چې تاسو ته ستاسو د سترګو په پرتله ګړندي رسیږي کولی شي د دوی سرچینه ونیسي.

ما د هغې لومړی واوریدل. دا لا تر اوسه لرې وه، ما دا ونه لیده، مګر زه دمخه پوهیدم چې زه یې غواړم. د اتلانتيک د ساحل په اوږدو کې روان شو، د څپو او غږونو اوازونو ته چې له لرې څخه راتلل، په سلهاوو خيالونه پيدا شول او په همدې وخت کې مړه شول چې دا غږ د کوم موټر له هډوکو څخه راوتلى دى. زه پوهیدم چې زه به دا موټر خوښوم - دا ناشونې ده چې د داسې موټر سره مینه ونلري چې دا ډول نوټونه زیږوي. ما هغه ولیده - هونډا، یا د هونډا اکارډ ډوله. کله چې هغه په ​​پارکینګ کې ودرېده، زه پرته له ځنډه د مالک کور ته ورغلم او پوښتنه یې وکړه چې ایا هغه به فکر وکړي که زه موټر ته ګورم. نور څه دي، مارک، د موټر مالک چې د جاپاني مارکي سره لیوالتیا لري، نه یوازې ما ته د دې ځانګړي موټر تاریخ بیان کړ، بلکې د شمال د بادي سړکونو په اوږدو کې د نیم ساعت په اوږدو کې د نه هیریدونکې تجربې سره زما پوهه هم زیاته کړه. - لویدیځ سکاټلینډ ریښتیا ووایم، ما دا موټر د یوې ثانیې لپاره هم نشم چلولی، مګر زه فکر کوم چې ما د مسافرینو په څوکۍ کې د هونډا فلیر ډیر ترلاسه کړ.

0,26 وړاندې شوی تړون، د 2002 څخه تر 2008 پورې په موده کې تولید شوی، د داسې ایروډینامیک ډریګ کوفیسینټ Cx ویاړ لري، کوم چې په هر حالت کې د دې ټولګي یو له غوره پایلو څخه دی. مګر د Cx ټیټ ارزښت د جاپاني اندیښنې معتبر ماډل یوازینۍ ځانګړتیا نه ده.

زما په نظر د 2.4 لیټرو انجن د 200 hp څخه کم دی، کافی احساس ورکوي. ډیری خلک وايي 192 hp، ځکه چې دا د اکارډ ډول S ځواک دی، دا "یوازې" 192 hp دی. او د جادو "200" څخه مخکې یو څه، اعتراف، یو څه، مګر لاهم کافي ندي.

په هرصورت، هغه څه چې ما د دې موټر په اړه ډیر جذبوي هغه سټایل دی، کوم چې له کلک څخه لرې دی. ځیرک، زړور او له عادي څخه لرې. هرڅه، په لفظي توګه هر کوچنی شی، داسې بریښي چې کمال ته راوړل شي. د روښانه رنګ لرونکي هیډ لایټونو څخه، بولډ کروم ګریل، په بونټ کې فرعي امبوسینګ، یو پتلی او متحرک اړخ لاین، او د ښکلي المونیم ویلونو سره پای ته رسیدل. د دې موټر په اړه هرڅه سم ښکاري.

د داخلي ډیزاین هم د معیاري نسخې څخه ډیر توپیر نلري، د ورته انجن سره سمبال شوی. ښه، شاید د فرعي لوازمو پرته. کوم؟ د مثال په توګه، د سیټ اپولسټری، د چرم او الکانټارا سره کټ شوی، یو غیر معمولي جوړښت دی، مګر په غیر متوقع ډول بریالی دی. په یو ډول یا بل ډول ، د څوکیو خورا پروفایل د برانډ شعار - د خوبونو ځواک - حتی مثالی شیان د لاسته راوړلو وړ دي ، که یوازې دا د دې غوښتلو لپاره کافي وي او د هغې لپاره هڅه کول کافي وي. په ډشبورډ کې د کاربن فایبر تلفظونه باید سپورت ښکاري ، مګر له بده مرغه دوی د جنک په څیر بوی کوي. یو درې غږیز سټیرینګ ویل چې نه یوازې په زړه پورې ښکاري، بلکې د موټر چلوونکي په لاس کې د سپورټ فیراري لپاره د سور رنګ په څیر فټ کوي.

ساعت پخپله او د هغې ترتیب خورا پیچلي ندي. دوی ممکن ستړي نه وي، مګر دوی یقینا د اسراف اختراعاتو سره ګناه نه کوي. د سپینې بیک لایټ سترګې نه ستړي کوي او د سخت فعالیت له نظره دا بې له شکه ښه کار کوي ، مګر ترتیب هم د برانډ لاسته راوړنو په شرایطو کې یو څه دی چې په هود کې د لوی خط "H" سمبول سره. هونډا د دې پرځای د خپلو سپورتي موټرو ډیلونو په تیریدونکي سور رنګ ټینګار وکړ. په ورته وخت کې، د دې Accorda ډول S په قضیه کې، یو بشپړ مختلف ستراتیژي غوره شوې. شاید د اکارډ ډول S د کورنۍ د پلار لپاره یو لوبغاړی وي؟

هغه 30 دقیقې چې ما د دې موټر د مسافرینو څوکۍ کې تیرې کړې د ډیرو پوښتنو ځوابونه ورکړل. لومړی، ما تمه نه درلوده چې فزیک به داسې خراب شي. هغه څنګه؟ ښه، د څو لینک تعلیق ډیزاین نه یوازې په اغیزمنه توګه او په پام کې نیولو سره د سطحې بې نظمۍ لندبل کوي، بلکې دومره سخت هم دی چې موټر د مطلوب ټریک څخه وتښتوي ډیرې هڅې ته اړتیا لري. کله چې د خبرتیا نښو کې وړاندیز شوي له هغه څخه ډیر سرعت کې سخت بدلونونه رامینځته کړئ ، موږ لاهم باور لرو چې هرڅه تر کنټرول لاندې دي. حتی هغه موټر چلوونکي چې د مسافرینو په رول کې نارامه دي، زما په څیر، باید هیڅ ډول تکلیف تجربه نکړي - تعلیق د امنیت لوی احساس ورکوي.

او اوس انجن: اتموسفیر، DOHC، شپاړس والو، له 2.4 لیټرو څخه کم. دا غږ د 3.5 زره کیلومتره تیریدو وروسته. rpm دا ګوزبمپونه ورکوي. شپږ سرعت ګیربکس روښانه او دقیق دی، کوم چې د بار بار ګیر بدلون هڅوي. په هرصورت، مارک او ما دواړه یوازې د لومړیو دریو ګیرونو په کارولو سره خورا ساتیري درلوده. ولې؟ ځکه چې د واحد غږ چې د ټیکومیټر په پورتنۍ برخه کې کار کوي د انسان په شعور باندې د مخدره توکو په څیر عمل کوي - تاسو پوهیږئ چې دا به په بده توګه پای ته ورسیږي (په ډسپنسر کې)، مګر تاسو لاهم پریږدئ، ځکه چې دا ستاسو څخه پیاوړی دی.

په یو ډول یا بل ډول ، د 192 KM لخوا رامینځته شوي غږونه هرڅه ندي - هغه فشار چې د دوی سره لاس په لاس کیږي هم مهم دي. د ازموینې ډاټا، کوم چې موږ د وخت د نشتوالي له امله نه و چک کړی، د 8 ثانیو څخه لږ تر 100 کیلومتره فی ساعت او د سرعت سرعت نږدې 230 کیلومتره فی ساعت ښیي. موږ هم ازموینه نه ده کړې، مګر فزیکي تجربه موږ ته وایي چې د کاغذ شمیرې دروغ نه دي. په یوه څوکۍ کې ناست چې بدن په بشپړ ډول فټ کوي، موږ د هغه ځواک احساس کوو چې موټر یې په غیر مساوي اسفالټ کې غوڅیږي. د حیرانتیا تار. سربیره پردې ، د 223 Nm torque په 4.5 زره rpm کې شتون لري هیڅ فکر نه پریږدي - په غلط لاسونو کې موټر خورا خطرناک کیدی شي.

نږدې 200 hp غواړي کم نه اټکل کیدی شي. حتی په دې توګه، حیرانتیا په بشپړ پوهه بدله شوه - د 10 لیټرو د تیلو منځنۍ مصرف د خورا متحرک سواری سره د موټر د وړتیاوو له مخې په غیر متوقع ډول ښه پایله ده. کله چې د سرعت پیډال خورا سخت اداره کیږي ، کمپیوټر پرته له ستونزې پرته د "2" سره ارزښتونه ښیې. په هرصورت، د مارک په وینا، منځنۍ موټر د هر 8 کیلومتره لپاره د 9 - 100 لیټرو سره محتويات لري.

بله خبره د ژوند لګښت دی. هو، ماشین په ندرت سره د متخصص مداخلې ته اړتیا لري، مګر که دا کار وکړي، بل کولی شي ستاسو زړه تیز کړي. په ځانګړي توګه که موږ پریکړه وکړو چې په یوه مجاز خدماتو سټیشن کې ترمیم وکړو - د ځینې برخو نرخونه حتی د برانډ خورا زړه راښکونکي مینه وال ناراض کولی شي.

30 دقیقې واقعیا کافي ندي. دا د هغه څه په اړه دی څومره چې تاسو اړتیا لرئ د زچیني، پیاز او بیکن څخه کاسرول جوړ کړئ. دا وخت به موږ د روميانو د ساده سوپ چمتو کولو لپاره لږ یا لږ وخت ونیسو. په نیم ساعت کې، په آرامۍ سره، موږ کولی شو 3000 متره مزل وکړو. Mi 30 دقیقې د بل موټر سره مینه کولو لپاره کافي وه - د هونډا اکارډ. د هونډا اکارډ ډول S.