هولډن یوټی ای وی به د تیلو چلونکي سیالانو په څیر "لکه ارزانه یا حتی ارزانه" وي.

د جی ایم د مالکینو مالک د برانډ راتلونکي بریښنایی موټر باندې ډیر رڼا واچوله چې د Rivian R1T سره سیالي کوي (عکس)

د GM اجرایوي د برانډ د بریښنایی موټر پلانونو باندې نوره رڼا واچوله ، وویل چې د دې لومړی EV پک اپ به د تیلو چلونکي سیالانو په پرتله خورا ارزانه یا حتی ارزانه وي ، مګر لږ وړتیا نلري.

دا د جی ایم رییس او د هولډن پخوانی مدیر مارک ریوس خبرې دي ، چا چې بلومبرګ ته وویل چې شرکت د بریښنایی موټرو سره مخ کلیدي ننګونو په حل کولو تمرکز کوي.

د هغه څرګندونې د نیویارک ښار د ټرانسپورټ کنفرانس کې ترسره شوي تعقیب شوي چیرې چې هغه وویل چې د جی ایم بریښنایی موټرو لړۍ به د برانډ خپلواکي پلیټ فارم پراساس وي. ریوس تایید کړه چې GM به د 2024 څخه بریښنایی لارۍ وپلوري ترڅو د ټیسلا ، ریوین او فورډ بریښنایی لاریو سره سیالي وکړي.

ایا GM ute به آسټرالیا ته لاره پیدا کړي ځکه چې هولډن لیدل کیږي ، لکه څنګه چې د برانډ ځایی څانګه وايي چې د ښاغلي ریوس لخوا ورکړل شوی مهال ویش خورا لرې دی چې پدې اړه تبصره وکړي.

په هر حالت کې ، لاهم کار پاتې دی چې ترسره شي ، ریوس وايي. دا لږترلږه د الټرا ګړندي چارج کولو لپاره نه پلي کیږي ، کوم چې کولی شي د بیټرۍ حجرو حالت خراب کړي ، او په عمومي ډول د چارج کولو زیربنا ته.

شاید خورا مهم ، په هرصورت ، ریوس وايي چې د GM بریښنایی موټر به د برانډ دودیز پک اپ لاین اپ په پرتله "لګښت برابر یا لږ" ولري.

هغه وايي: "که تاسو د بیټرۍ برقی پک اپونو ته ګورئ، تاسو باید یو څو ستونزې حل کړئ." "لومړی، د چارج کولو وخت. تاسو باید وړتیا ولرئ چې د لیتیم آئن کوټینګ پریږدئ چې هغه وخت پیښیږي کله چې موږ د بیټرۍ سیل کې ډیر ځواک واچوو ، له همدې امله صنعت پدې کار کوي ، "هغه وايي.

"تاسو باید وړتیا ولرئ چې نسبتا نرم چارج جوړښت ولرئ. په بل عبارت، که موږ د ګازو په څیر د بریښنایی موټرو چارج کولو لپاره زیربنا درلوده.

"دریم، دوی باید د لګښت مساوي یا ټیټ وي. هیڅوک به د کار یا لومړني کارونې لپاره د بیټرۍ بریښنایی پک اپ ټرک لپاره ډیرې پیسې نه ورکوي ، نو تاسو باید د حجرې دقیق لګښت معلوم کړئ.

په هغه څه کې چې د ټیسلا او ریوین کلیدي سیالانو کې یو پټ ټوپ ښکاري ، ریوس وايي پداسې حال کې چې ځینې محصولات کولی شي ګړندي لاړ شي یا د سړک څخه د وتلو وړتیا ولري ، د GM بریښنایی موټر به یو ریښتینی کاري هارس وي ، د ټولو بکسونو د ټک کولو وړ وي. ټرک باید پورته شي.

هغه وايي: "په پای کې، ډیری خلک له دوی څخه پیسې ګټي، او دوی د چلولو لپاره نسبتا ارزانه دي."

"د ورځې په پای کې، پیرودونکي باید یو څه ګران واخلي، نو دا باید د ګنډلو ظرفیت ولري او هر هغه څه چې د پک اپ ټرک د ژوند کولو لپاره د یو څه کارولو لپاره معیاري کوي.

"دا د پورته کولو برخې خورا پراخه برخه ده. ډیری خلک به ټرکونه رامینځته کړي چې په لوکس یا لوړ پای برخه کې ډیر وي. دوی کولی شي د سړک څخه بهر عالي وي ، یا دوی ګړندي وي یا ښه اداره کیدی شي.

"مګر کله چې د اوږدې فاصلې په اوږدو کې د اعتبار وړ شیانو لیږدولو خبره راځي ، نو دا واقعیا ستونزمنه ده. کاش زه پوهیدم چې دا به کله پیښ شي، مګر زه نه پوهیږم."