د هینو 300 لړۍ 616 IFS ډمپ ټرک 2016 بیاکتنه

د پیټر بارنویل سړک ازموینه او د فعالیت ، د تیلو مصرف او پریکړې سره د هینو 300 لړۍ 616 IFS ډمپ ټرک بیاکتنه.

د دې لپاره یو حد شتون لري چې یو سخت او سخت پیرودونکی څومره سپکاوی کولی شي. کله چې تاسو اړتیا لرئ څو ټنه ډبرې یا شګه حرکت وکړئ ، تاسو اړتیا لرئ یو څه جدي ته لاړشئ.

د هینو 300 لړۍ ډمپ ټرک چې موږ د خپل منظرې کار لپاره ګمارلی یو ننګونې ته ولاړ و چې د یو ټن ډمپ ټرک به یې مات کړی وي. تاسو کولی شئ پدې باندې د موټر جواز واخلئ، کوم چې یو بونس دی.

د دوو ورځو په اوږدو کې، موږ د باغ ډبرې، شاوخوا 2000 کیلو ګرامه، او همدارنګه د لرګیو چپس او د پاخه ډبرو یوه تخته، چې لومړی دوه بار د مخکینۍ لوډر لخوا د 3.2 ملي مترو په فولادو ټری کې راښکته کړل. ، او وروستنی یو ښکته شوی. د غورځیدو اړخونو وروسته د فورک لیفټ سره.

ډبرې هینو په تعلیق کې واچوله او په پایله کې یې ښه وګرځید.

د دې اندازې ټرکونو لپاره، د ستونزو کچه اوس خورا لوړه ده.

ډبرې او د لرګیو چپسونه د پورته کولو لپاره اسانه وو، په ټیلګیټ کې لوی لوچونه د لارې څخه د دوی ایستل اسانه کړل. د ټیکټ لیور د هینډل بار ښیې ته کش کړئ او دا به سمدلاسه 60 درجې وګرځي.

تولید کونکي او د خامو موادو عرضه کونکي دا اندازه (1.9mXNUMX) ټرک د مختلف غوښتنلیکونو لپاره کاروي او د کاري وسیلې په توګه دا دوامدار ، د باور وړ او د چلولو لپاره اقتصادي دی.

زموږ لارۍ د معیاري کیب 616 IFS سره وه، بیس ماډل د 4495 کیلو ګرام وزن سره - د موټر لاندې سم پرې شوی و. دا د پراخه کیب سره هم شتون لري. د بار کولو ظرفیت تر 3500 کیلو ګرامه پورې.

Hino تر 300kg پورې GVW سره 8500 ماډلونه جوړوي، چې په ټولو ابعادو کې خورا لوی لارۍ ده.

د ازموینې ماډل ټیپر ټری د ډیلر لخوا نصب شوي سیډینګ پارچه ټرک پوښ درلود چې له مخې څخه سپول شوی.

د دې اندازې ټرکونو لپاره، د ستونزو کچه اوس خورا لوړه ده. د هینو کویل - پسرلي مخکینۍ تعلیق سواری ډیر راحته کوي دواړه نه پورته شوي او په بشپړ ډول بار شوي ، پداسې حال کې چې څو پاڼي شاته سپرینګونه ټننج جذبوي.

د مخ او شا ډیسک بریکونه د ثبات کنټرول او ABS لخوا بشپړ شوي، پداسې حال کې چې یو لاسي اخراج بریک اضافه شوی ترڅو ستاسو په خوندي ساتلو کې مرسته وکړي. د اسانه پیل سیسټم پدې معنی دی چې تاسو اړتیا نلرئ په سهار کې لومړی شی ته انتظار وکړئ ، او د 24V بریښنایی سیسټم په لړۍ کې د دوه 12V بیټریو لخوا پرمخ وړل کیږي.

د زینې چیسس د لوی برخې چینل ریل دی. ټول خدمت ټکي په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دي کله چې کیب مخ په وړاندې ځړیږي.

د کیب په توګه، 300 د مسافرینو محدودیت لري، مګر هینو د مسافرینو موټر ځانګړتیاوې لکه د بلوتوټ ملټي میډیا سکرین او ډیجیټل راډیو اضافه کوي. په هرصورت، لاسي بارونه لاهم فلیټ شوي او د څوکۍ تنظیم کول محدود دي.

چلوونکی د ډیری سیګنال لیمپونو ، بزرونو او کاونټرونو لخوا خبریږي.

کیبن د اغوستلو مقاومت لرونکي موادو څخه نسبتا آرام دی.

دوه شاته څرخونه د 4.0 لیټر څلور سلنډر توربوډیزل (110 kW/420 Nm) لخوا ځواکمن شوي. د ډیزلو پارټیکولیټ فلټر د اخراج اخراج تر 5 یورو محدودوي. موږ په اوسط ډول 12.0 لیټر/100 کیلومتره یو.

د ازموینې ماډل کې، د پنځه سرعت لاسي لیږد یو الټرا ټیټ لومړی ګیر او نسبتا لوړ لوړ ګیر درلود - دوهم ګیر د عمومي موټر چلولو لپاره غوره دی. د دروازې کمونکی ، په عجیب ډول کافي ، یو ریورس ګیر درلود چیرې چې لومړی معمولا موقعیت لري.

پورتنۍ برخه په لویه لاره کې ګټوره ده، ځکه چې هینو 300 په اسانۍ سره د 110 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره د بارولو په وخت کې اداره کوي، او په اوږده ختلو کې ښکته کولو ته اړتیا لیدل کیږي.

یو اختیاري شپږ سرعت اتومات به د موټر چلولو لپاره اسانه او ډیر اقتصادي وي.

د هینو یوه ځانګړې ګټه د هغې کوچنۍ بدلیدونکي وړانګې دي ، کوم چې د لاسرسي سختو سیمو ته رسیدل اسانه کوي.

کیب نسبتا آرام دی د دوامدار موادو، یو راحته ترتیب او تودوخې بهرنۍ شیشې څخه مننه.

دا هینو دی، د ژوند لپاره "بلټ پروف" معنی لري، او د پراخه ډیلر شبکې لخوا ملاتړ کیږي. یو کوچنی ټیکسي ممکن د هرچا لپاره نه وي، مګر کله چې دا کان ته راځي، دا کوچنۍ بار وړونکې لارۍ په خپله راځي.