Head 2 Head: د جې لینو په ګراج کې 10 موټرې او د Floyd Mayweather 10 خورا کرکه لرونکې سواری

کله چې دا د موټرو درنو وزنونو ته راځي ، جې لینو او فلویډ میویدر جونیر کولی شي ټوله ورځ د وهلو تجارت وکړي. Jay د موټرو پراخه انتخاب لري چې د موټرو صنعت له پیل څخه تیریږي، په داسې حال کې چې Floyd Jr د عصري سوپر موټرونو په زړه پورې ټولګه ته اعتراض کوي. جې په ندرت سره خپل یو موټر پلورلی دی، پداسې حال کې چې Floyd Mayweather Jr. د ګټې لپاره د موټر پلورلو یا حتی ګړندي یو څه ته د لوړولو لوی مینه وال دی.

جې ممکن یو زوړ ټولګه ولري، مګر هغه د نویو موټرو لوی پرستار هم دی. هغه د دې اداره کولو ته وده ورکولو لپاره د خپل زاړه کلاسیک تازه کولو سره هم مخالف نه دی. دا دوه موټرو درانه وزنونه ممکن د موټرو غوره کولو او راټولولو لپاره خورا مختلف طریقې ولري ، مګر یو شی د ډاډ لپاره دی: دوی دواړه د موټرو لپاره لیونۍ ، نه هیریدونکي جذبه لري.

موږ به د هر راټولونکي څخه ځینې غوره موټرې وګورو او تاسو ته اجازه راکړئ پریکړه وکړو چې څوک به د ناک آوټ پنچ وړاندې کړي. موږ دا ژمنه هم کوو چې له اوس څخه به د بوکس کولو حوالې لږترلږه ساتل کیږي. نو راځئ چې لومړي پړاو ته ورسیږو...

20 جې لینو

Jay په دې پرتله خورا لوی موټر ټولګه لري. دا یو څه د دې حقیقت له امله دی چې هغه نه خوښوي چې د موټر پیرودلو وروسته یې جلا کړي، او هغه د دریو لسیزو راهیسې د غوره برخې لپاره موټرونه راټولوي. یو خورا بریالي کیریر هغه ته فرصت ورکړ چې د هغه وحشي موټرو خوبونه پوره کړي، او موږ به د هغه موټر سره پیل وکړو چې په ندرت سره د څو ملیونر ګراج کې موندل کیږي.

دا کوچنی موټر Fiat 500 دی، زموږ په ټول قطار کې ترټولو کوچنی او لږ ځواکمن دی، مګر دا د خپل تاریخي اهمیت او د موټر چلولو په زړه پورې ځانګړتیا له امله د جې ګراج کې ځای موندلی دی. که څه هم لږ خلک به دا کوچني ایټالوی موټر د لیوالتیا موټر په توګه وګوري، دا په خپل وخت کې خورا مشهور و. د 3.8 او 1957 ترمنځ د 1975 ملیون واحدونو پلورلو سره، Fiat 500 د فولکس ویګن بیټل ایټالوی معادل شو.

جې د موټر یوه عصري نسخه هم درلوده، د Fiat 500 Prima Edizione، چې په متحده ایالاتو کې جوړ شوی دویم موټر و. دا په 350,000 کې د 2012 ډالرو لپاره په لیلام کې وپلورل شو، چې ډیری پیسې یې خیرات ته ځي. دا د جې لپاره یو نادر فرصت و چې خپل یو موټر پریږدي ، مګر دا د ښه دلیل لپاره و. هغه د ابارت د پینټ اندازې نسخه هم بیاکتنه وکړه او د دې ساتیرۍ طبیعت او حیرانتیا سرعت یې خوښ کړ. اوس د نورو مساله لرونکو توکو لپاره.

19 1936 کورډ 812 سیډان

د هغو کسانو لپاره چې د پخوانیو کلاسیکونو سره نا اشنا وو، کورډ په 30 لسیزه کې د امریکا ترټولو غوره ډیزاینونو څخه و. د بډایه پیرودونکي په هدف چې د کوچني لوکس موټر په لټه کې و چې لاهم د لوی بدیلونو فعالیت وړاندې کوي.

د 4.7 لیټر V8 خورا اغیزمن 125 hp تولید کړ. او د المونیم سرونو او څلور سرعت ګیربکس سره راغلی. وروسته په تولید کې، یو اختیاري سپرچارجر 195 hp ته ځواک لوړ کړ.

د فرنټ ویل ډرایو او د مخ خپلواک تعلیق تخنیکي پیچلتیا کې اضافه شوي؛ له بده مرغه، د هغې د خوشې کولو وخت (د لوی فشار وروسته) او د مناسب پرمختګ نشتوالی پدې معنی دی چې کارډ 812 سوداګریز ناکامي وه. د لوړ قیمت ټاګ هم مرسته نه ده کړې. البته، د 80 کلونو وروسته، دا ډول شیان مهم نه دي، ځکه چې راټولونکي یې "فاد" بولي. او حتی لاهم ولاړ ، دا زوړ سیډان د موټرو هنر یوه زړه راښکونکې ټوټه ده.

18 مرسیډیز 300SL ګول وینګ

په دې اړه بحث چې کوم موټر لومړی ریښتینی سوپر کار و د بحث وړ دی ځکه چې ډیری وړ کاندیدان شتون لري. 1954 300SL د دې سرلیک مستحق دی لکه بل هیڅ نه. په هغه وخت کې چې په یوه فلیټ سړک کې د 100 میل فی ساعت سرعت ساتل د پام وړ لاسته راوړنه وه، دا آلماني راکټ کولی شي په ساعت کې 160 میله سرعت ته ورسوي. انجن د 218 hp سره 3.0 لیټر انلاین شپږ و. د سونګ انجیکشن سیسټم سره ، کوم چې لومړی تولید موټر و.

د ګول وهلو دروازې د دې ترټولو زړه راښکونکې بهرنۍ ځانګړتیا وه، او یوازې 1,400 جوړ شوي. د روډسټر نسخه د دودیزو پرانیستو دروازو سره ترسره شوې ، مګر د شا تعلیق ډیزاین قوي شوی و چې د کوپ ځینې وختونه پرمختللې اداره کول یې کنټرول کړل. د جې موټر یو کوپ دی، یو زوړ ریسینګ موټر چې هغه په ​​​​زړه پوری رغولی، مګر د ګڼې ګوڼې شرایطو لپاره نه، ځکه چې جې د خپلو موټرو چلولو سره مینه لري. په 2010 کې، کله چې هغه د مشهور میخانیک مجلې لخوا د هغه د موټر په اړه مرکه وکړه، هغه وویل، "موږ په خپل ګول وینګ کې میخانیکونه او وسایل بیا رغوو، مګر داخلي او بهر یې یوازې پریږدو. زه دا خوښوم کله چې زه د تازه سپری شوي ، اصلي رنګ په اړه اندیښنه نلرم. دا خورا آزاد دی که چیرې سکرو ډرایور په فینڈر کې راښکته شي او لاره پریږدي. ته مه ځئ، 'آاررغغغ! لومړی چپ! تازه او عملي فکر.

17 1962 Maserati 3500 GTi

نو، د ادعا کولو په شرایطو کې چې د نړۍ لومړی سوپر موټر دی، بل خورا پیاوړی سیالي کوونکی Maserati 3500 GT دی. پداسې حال کې چې 300SL په بشپړ ډول "د سړک ریسر" ندی چې ادعا یې شوې وه، 3500GT په عیاشۍ باندې د قوي تمرکز سره ورته فعالیت وړاندې کوي. دا د 1957 څخه تر 1964 پورې وپلورل شو، او د جې مثال د 1962 ناڅاپه موټر دی.

تاسو ممکن د نوم په پای کې یو کوچنی "i" وګورئ. دا ځکه چې له 1960 راهیسې د تیلو انجیکشن په 3.5 لیټرو انلاین شپږ کې شتون لري.

د بریښنا تولید د اعتبار وړ 235 hp و، مګر درې ګونی ویبر کاربورټرونه چې په معیاري موټرو کې کارول کیږي په حقیقت کې لږ پیچلي وو او ډیر بریښنا یې تولیدوله. جې نه غوښتل بیرته کاربوریټرونو ته لاړ شي، نو د هغه سمندري نیلي په بشپړ ډول بیا ډیزاین شوی انجیکټر درلود.

3500GT ممکن د 300SL په څیر د ټیکنالوژیکي پلوه پرمختللی نه وي، مګر دا د یو ښه ایټالوي موټر په څیر ښکاري، غږ شوی او چلوي او د مسیراتي د زرین دور یو ښه یادونه ده.

16 1963 کریسلر توربین

تر نن نیټې پورې ټولټال درې کریسلر توربینونه شتون لري چې لاهم په خدمت کې دي. جې یو له هغو څخه دی. په پیل کې، 55 موټرونه جوړ شوي، چې 50 یې د اصلي نړۍ ازموینې لپاره مخکې غوره شوي کورنیو ته لیږل شوي. د 60 په لسیزه کې د ټربو چارج شوي موټر په څیر د پام وړ یو څه تجربه کولو لیوالتیا تصور کړئ. نظرونه هم د راتلونکي څخه مستقیم وو، دا به لاهم د نن ورځې لیدلو لپاره حیرانتیا وي. د ازموینو له مثبت غبرګون او د رسنیو پراخ پوښښ سره سره، پروژه په پای کې منحل شوه.

لوړ لګښت، د ټیټ کیفیت ډیزلو تیلو چلولو اړتیا (وروسته موډلونه کولی شي تقریبا په هر تیلو کې چلیږي، د ټیکیلا په شمول) او د تیلو لوی مصرف د هغې د کمښت اصلي لاملونه وو. په هرصورت، په حقیقت کې د هیڅ حرکت کولو برخې او لږترلږه ساتنې سره د الټرا نرم بریښنا پلانټ نظر خورا زړه راښکونکی و ، او جې په پای کې وکولی شو په 2008 کې د کریسلر میوزیم څخه یو له دې نادر موټرو څخه ترلاسه کړي. او نه، دا به نه منحل کیږي. د هغه تر شا د موټر بمپر؛ کریسلر د بیا تولیدونکي ګاز کولر رامینځته کړ چې د ګاز تودوخه یې له 1,400 درجو څخه 140 درجې ته راټیټه کړه. په زړه پورې شیان.

15 لامبورګینی میورا

سمه ده. نو د "نړۍ لومړی سوپر کار" استدلال دوام لري ، ډیری یې میورا د تخت ریښتیني وارث بولي. هغه یقینا د دې وړتیا لري چې د خپلو ادعاوو ملاتړ وکړي. د منځني چیسس 3.9 لیټر V12 350 hp تولید کړی، د وخت لپاره یو جدي ارقام، او کولی شي تر 170 میل فی ساعت پورې سرعت ته ورسیږي. په هرصورت، لومړني موټرونه د ځینو ایروډینامیک مسلو له امله په خورا ټیټ سرعت کې خورا ډارونکي وو، مګر دا ډیری په وروستیو نسخو کې حل شوي.

ژیړ P1967 Jay's 400 یو له لومړنیو موټرو څخه دی. هغه مني چې وروسته د 370 hp 400S. او 385SV د 400 hp سره. ښه وو، مګر د خپل لومړي نسل ماډل پاکوالي ستاینه کوي. د میورا لاینونه د خورا ځوان مارسیلو ګانديني لخوا ډیزاین شوي او بې له شکه دا یو له خورا ښکلي موټرو څخه دی چې سړکونو ته ښکلا ورکوي.

14 لامبورګیني کاټاچ

د سوپرکارونو راتلونکي نسل ته په حرکت کې، موږ کاونټچ لرو، کوم چې د موټرینګ مجلو کې ښودل شوی له هغه وخت راهیسې چې د 1971 په جینیوا موټرو شو کې لومړی ماډل لیدونکي راجلب کړل. په 1974 کې د تولید لومړني ماډلونه لیوني ایروډینامیک اضافې نه درلودې چې ډیری خلک د دې ماډل سره تړاو لري ، مګر دا زاویه لینونه یو بل عالي ګانډیني ډیزاین و.

د جې موټر د 1986 تازه کواټرووالول دی چې د پراخو اړخونو محرابونو او د مخ په وړاندې یو تیریدونکی سپیلر سره. په هرصورت، دا یو لوی شاته سپیلر نلري. د هغه نسخه یو له وروستي 5.2 لیټر ماډلونو څخه و چې د کاربوریټ انجن سره ، او د هغې 455 hp. د هر عصري فیراري یا پورش ځواک څخه تیر شو. عصري سپورټ سیډان کولی شي په اسانۍ سره دا ارقام وپیژني، مګر هیڅوک به هیڅکله د دې سړک جیټ جنګیالیو په څیر حیرانتیا ونه ګوري.

13 مک لارن F1

جې په خپل یوټیوب چینل کې څو ویډیوګانې پوسټ کړې چې په هغه کې هغه د خپل ګران McLaren F1 په اړه خبرې کوي. هغه په ​​وار وار د دې لپاره خپله مننه څرګنده کړه. د دې حیرانتیا موټر بیه پدې وروستیو کې اسمان ته رسیدلې او احتمال لري چې دا د جې په ټولګه کې یو له خورا قیمتي موټرو څخه وي.

په طبیعي ډول د 6.1 لیټر V12 انجن د BMW لخوا په ځانګړي ډول د فارمول 1 لپاره رامینځته شوی ، او که څه هم د دې ځواک 627 hp دی.

یوازې 2,500 پونډه وزن لري، دا په 60 ثانیو کې 3.2 میل فی ساعت سرعت کوي او د 241 میل فی ساعت لوړ سرعت ته رسیږي. دا لاهم د طبیعي تمه شوي تولید موټر لپاره ریکارډ دی ، مګر F1 ډیری نور حیرانونکي اتومات نوښتونه لري چې دا د ریښتیني سوپر کار عکس جوړوي.

ډیری خلکو د کاربن فایبر باډي ورک ، د درې څوکیو مرکز ډرایو ترتیب ، او د سرو زرو پاڼي پوښل شوي تن په اړه اوریدلي دي ، مګر F1 هم فعال ایروډینامیک او د الوتکې سټایل د وینډشیلډ حرارتی عنصر درلود. د ریسینګ موټر څخه الهام شوی تعلیق دې ته په زړه پوري اداره کول ورکړي ، او حتی نن ورځ هم په ښه توګه اداره شوي F1 ډیری سوپر موټرونه په خپل شاته لید عکس کې په کلکه ساتي. یوازې 106 موټرې جوړې شوي او یوازې 64 د سړک قانوني وو، نو د F1 ارزښت به لوړ شي او ډیری به یې په شخصي راټولولو کې بند پاتې شي. خوشبختانه، جې د خپل قیمتي سوپر موټر چلولو سره مینه لري.

12 مک لارن پی 1

جې ممکن د پخوانیو کلاسیکونو مینه وال وي، مګر هغه عصري ټیکنالوژي هم مني. ډیری آرامۍ چې هغه یې په پام کې نیسي د دې ثبوت دي. P1 نشي کولی په ښکاره ډول د لازمي F1 لپاره مستقیم بدیل وي، مګر دا باید نه وي. دا د مرکزي موټر چلولو موقعیت یا د سرو زرو پاڼي ډنډ استر وړاندیز نه کوي، مګر دا د فعالیت بار ښه کوي د هغه څه هاخوا چې حتی F1 یې وړتیا لري.

د بشپړ کاربن فایبر بدن، 916 hp هایبرډ پاور ټرین. او د F186 په پرتله ګړندی په 5 ثانیو کې 1 میل فی ساعت ته رسیدو وړتیا د دې لوی سرعت وړتیا روښانه کوي. د 3.8 لیټر دوه ټربو چارج شوی V8 انجن د میک لارن په اصلي موټرو کې کارول شوي واحد ارتقاء ده، او دلته دا 727 هارس پاور وړاندې کوي. سمارټ الکترونیکونه کولی شي بریښنایی موټور فعال کړي ترڅو د ګازولین انجن بریښنا تحویل کې هر ډول تشې ډکې کړي ، او کولی شي د شاوخوا 176 میلونو لپاره موټر پخپله بریښنا کړي. بیا دا ټیسلا نه دی، مګر دا کافي حد دی چې ستاسو له ساحې څخه د سهار په سفر کې پرته له دې چې هرڅوک ویښ کړي.

11 فورډ جی ټي

جې لینو په ښکاره ډول د موټرو صنعت کې د ډیری لوی نومونو سره نږدې پیژني، او ځینې وختونه د دې معنی لري چې هغه د راتلونکو سوپرکارونو محدود نسخو ته ځانګړي لاسرسی ترلاسه کوي. نو کله چې وروستی فورډ GT اعالن شو، دا د حیرانتیا خبره نه ده چې دا د لومړي 500 خلکو څخه و چې د دې مالکیت فرصت یې وړاندې کړ.

د موثریت لپاره د انجنونو د کمولو په لور اوسنی رجحان پدې معنی دی چې ستاسو د سر شاته انجن په حقیقت کې V6 دی چې د F-150 ټرک اجزا کاروي. په هرصورت، اندیښنه مه کوئ؛ د 3.5 لیټر انجن لاهم ځانګړی دی. مهمې برخې لکه ټربو چارجر، د غوړولو سیسټم، د انټیک مینفولډ او کیمشافټ د ترتیب لپاره جوړ شوي. دا پدې مانا ده چې تاسو خورا ټرک ترلاسه کوئ - برعکس 656bhp. او سرعت په 0 ثانیو کې 60 km/h ته.

پداسې حال کې چې پخوانۍ GT د خپل سوپرچارج شوي 5.4-لیټر V8 انجن سره خورا لوی و، دا نوې نسخه سپکه ده او یو چیسیس دومره ښه دی چې دا کولی شي په اسانۍ سره د ریس په لاره کې هر ډول اروپایی بهرنیان اداره کړي. د ګړندي عمل کولو هیدرولیک سیسټم چې د تڼۍ په لمس کې پوزه پورته کوي دا د ډیری پرتله کولو موټرو په پرتله په سړک کې خورا عملي کوي.

10 Floyd Mayweather Jr.

د Towbin Motorcars مشر جوش توبین ادعا کوي چې په تیرو 100 کلونو کې یې په فلویډ میویدر جونیر باندې 18 موټرونه پلورلي دي. موږ د ټیوټا کیمري په اړه هم خبرې نه کوو؛ دا ټول د نړۍ په کچه د لوی تولید کونکو څخه د لوړ پوړ سپورت موټرونه وو. اوس Towbin Motorcars یوازینی ځای ندی چې د میویدر جونیر له ملاتړ څخه یې ګټه پورته کړې؛ د Fusion Luxury Motors Obi Okeke هم په همدې موده کې د سوک وهنې افسانې ته له 40 څخه ډیر موټرونه پلورلي دي.

اوس، ټول موټرونه د میویدر په ملکیت کې د دوی ورځې ژوند کولو لپاره نه دی ټاکل شوی، ځکه چې هغه د دې څخه ډیر خوشحاله دی چې موټر یې وګرځوي که چیرې هغه ستړي شي. په هرصورت، که هغه موټر خوښوي، هغه کولی شي د ورته ماډل څو موټرونه په ټریم او تجهیزاتو کې لږ توپیر سره واخلي. هغه دا هم خوښوي چې خپل موټرونه رنګ کړي په دې پورې اړه لري چې هغه په ​​کوم کور کې د ذخیره کولو اراده لري.

میویدر جونیر هم خوښوي چې د هغه ځینې استملاکونه تعدیل کړي. ډیری یې په شا باندې لوی الماسونه او "مني می ویدر" لیکل شوي - ډیر فرعي ندي ، مګر دا هغه څه ندي چې د سوک وهنې اتل چې خپل کیریر یې د 50 جګړو په نه ماتیدو سره پای ته ورساوه. راځئ چې په تیرو کلونو کې د هغه ځینې خورا اغیزمن فعالیت ته یو نظر واچوو.

9 فیراري 458

458 ممکن زوړ خبر وي کله چې دا د می ویدر ټولګه ته راځي ، مګر دا یو ریښتیني عصري کلاسیک پاتې دی چې لاهم د دې 570hp 4.5L V8 څخه توکي جوړوي. چیمپین هم 458 سپیډر اخیستی کله چې دا بهر شو. البته، کله چې فلویډ د یو څه ښه لپاره په مزاج کې وي، هغه نشي کولی په یو یا دوو کې ودریږي، نو هغه د خپلو نورو ملکیتونو لپاره یو څو نور پیرود کړي.

لکه څنګه چې په لاین اپ کې وروستي طبیعي تمه شوي مینځنۍ انجینر V8 ، 458 به یقینا د راټولونکو سره مخ په وړاندې کیدو سره لوی زیان وي.

په دې اړه څه نه دي ویل شوي چې ایا نن ورځ د فلویډ په ټولګه کې کوم موټرونه پاتې دي ، مګر د هغه په ​​پورټ فولیو کې د دومره ډیری موټرو او ډیری ملکیتونو سره ، ممکن یو څوک په یوه کونج کې ناست وي ، د موندلو په انتظار کې وي.

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari په روانه لسیزه کې د فیراري لاین اپ راتلونکی مشر شو. دا د 963 hp V12 هایبرډ کوپ دی. دومره ګړندی و چې د "هایپر کار" اصطلاح د دې تشریح کولو لپاره کارول پیل شول.

دا ډیری وختونه د مک لارن P1 او پورش 918 سپایډر سره پرتله شوي، دوه هایبرډ هایبر کارونه چې ورته فعالیت وړاندې کوي.

LaFerrari یوازینی کس و چې ټربو یې وغورځاوه او یوازې د ګړندي کولو لپاره یې د بریښنایی موټرو څخه کار واخیست ، او په 2016 کې د اپرټا خلاص ټاپ نسخه شتون درلود. یوازې 210 جوړ شوي، نه 500 کوپونه، او میویدر په خپل ټولګه کې یو له هغو نادر حیواناتو څخه دی.

7 مک لارن 650S

McLaren په ریښتیا یوازې په عصري سوپر کار لوبې کې د 4 په 12 کې د MP2011-C معرفي کولو راهیسې واقع دی. دا موټر د داسې ماډلونو برید لپاره ماډل شو چې ډیری وختونه یې مشهور لوبغاړي مایوسه کړي.

د MP4-12C ځای ناستی (په هغه وخت کې د "12C" نوم بدل شو) 650S و. دواړو ورته 3.8-لیټر دوه ټربو پاورپلانټ شریک کړ، مګر 650S د 650 hp پرځای 592 hp تولید کړ.

دا او ډیر ښه شوي لید 650S ته د خپلو معاصر سیالانو فیراري او لامبورګیني ماتولو لپاره خورا اړین ترکیب ورکړ.

6 مرسیډیز مکلارین CLR

مخکې له دې چې مک لارن پریکړه وکړي چې دا یوازې لاړ شي، او مخکې له دې چې مرسډیز-AMG د خپلو جونیئر سوپرکارونو جوړول پیل کړي، د مرسډیز بینز SLR مک لارن شتون درلود. دې غیر معمولي همکارۍ موږ ته یو سوپر موټر راکړ چې کولی شي په لاره او سړک دواړه ترسره کړي، سره له دې چې آرایشي او د دودیز اتوماتیک لیږد سره سمبال دي. د مرسډیز 5.4-لیټر V8 د 626 hp پمپ کولو لپاره یو سوپر چارجر کارولی و، او دا د عصري پورش کیریرا GT په پرتله د درانه موټر سرعت ورکوي.

دلته انځور شوی موټر یو ځانګړی نسخه 722 دی. په 2006 کې معرفي شوی، دا د 650 hp د بریښنا زیاتوالی او همدارنګه د سمبالولو د ښه کولو لپاره د تعلیق تعدیلونه وړاندې کوي.

پداسې حال کې چې دا یو وړ سوپر GT وګرځید، دا روښانه وه چې دواړه جوړونکي د دې ډول موټر باید څه وي په اړه مختلف نظرونه درلودل. مک لارن حتی تر دې حده لاړ چې د محدود 25-یونټ میک لارن نسخه وړاندیز وکړي چې پکې د کڅوړې خورا ښه کولو لپاره تعلیق او اخراج اپ گریڈ شامل دي. تولید په 2009 کې د 2,157 SLRs جوړیدو سره پای ته ورسید.

5

4 پښتانه هایرا

Huayra په زړه پورې زونډا تعقیب کړ، کوم چې د 18 کلونو په زړه پورې تولید یې وکړ. په داسې حال کې چې زونډا په طبیعي ډول د وی 12 انجن د مختلف ځواک AMG انجن سره کارولی، Huayra د 730bhp سخت ځواک تولیدولو لپاره مخلوط ته دوه ټربو چارجر اضافه کړل.

دا د موټر په مخ او شا دواړو کې فعال ایروډینامیک فلیپونه هم درلودل ترڅو د سرعت سره سفر کولو پرمهال په خوندي ډول سړک ته پاتې کیدو کې مرسته وکړي.

داخلي برخه د میخانیکي اړیکو په اړخونو ټینګار کولو د پګاني دود تعقیبوي او د هنر ریښتیني کار دی. هغه یو چې تاسو یې په پورته عکس کې ګورئ د پاګاني BC یو حتی نادر ، د تعقیب متمرکز نسخه ده ، د اصلي پاګاني پیرودونکي ، بیني کیولا په نوم نومول شوې محدود نسخه.

3 کوینیګسګ سی سي ایکس آر آر ټریویټا

Koenigsegg په سیارې کې ځینې خورا لیونی محدود نسخه سوپرکارونه جوړوي. کرسچن وون کوینیګسګ له 2012 راهیسې په سوداګرۍ کې دی، او د CCXR Trevita 4.8 لیټر دوه سپرچارج V8 انجن د هغه یو له خورا سخت ماډلونو څخه دی. د Trevita نوم په سویډني کې د "درې سپینو" معنی لري او د کاربن فایبر بدن ته اشاره کوي چې د ځانګړي سپین الماس اوبدلو سره.

که تاسو ځانګړيتوب ته ارزښت ورکړئ ، نو تاسو شاید علاقه لرئ چې یادونه وکړئ چې یوازې دوه موټرونه جوړ شوي ، او یوازې د فلویډ موټر په متحده ایالاتو کې د سړک قانوني دی.

دا 1,018 hp او ورسره 796 lb-ft torque باید د سهار سفر ګړندی کړي. دا موټر د 4.8 ملیون ډالرو شاهي پیسو اخیستلو سره، فلویډ خپل CCXR Trevita بیرته په 2017 کې لیلام کړ. پدې اړه هیڅ رسمي معلومات شتون نلري چې ایا نوي مالک د ټرویټا لپاره پریمیم تادیه کړی ، مګر احتمال شتون لري چې میویدر جونیر ښه ګټه ترلاسه کړي. په خرڅلاو.

2 Bugatti Veyron + Chiron

د یو سړی لپاره چې په حلقه کې نه ماتېدونکی دی، یوازینی سم شی دا دی چې په سړک کې د نه منلو وړ موټر ولري. اصلي ویرون د سپورت موټرو کې یو ریښتینی پرمختګ و او د ځواک او فعالیت کچه ​​​​یې وړاندې کړه چې څو کاله دمخه به مسخره ګڼل کیده. حتی اوس، بریښنا 1,000 hp ده. د دې څلور سلنډر انجن د څلورو توربینونو سره اغیزمن دی.

د دې وړتیا چې په 60 ثانیو کې 2.5 میل فی ساعت ووهئ او بیا 260 میل فی ساعت ته لاړ شئ لاهم یوازې د یو څو ځانګړي موټرو لخوا سره سمون لري. فلویډ دا دومره خوښ کړ چې دوه یې واخیستل: یو سپین او بل سور او تور. له دې څخه راضي نه و، هغه لاړ او د خلاص ټاپ نسخه یې واخیسته کله چې دا شتون ولري. هیڅ خبر نشته چې هغه څه وکړل کله چې د 1,500 hp چیرون بهر راووت.

1 Rolls-Royce Phantom + Ghost

اوس، حتی هغه څوک چې خپل ډیری وخت د ژوند په ګړندۍ لین کې تیروي به وخت په وخت آرام شي. زموږ د باکسینګ افسانې لپاره، دا پدې مانا ده چې په وروستي رولز رایسز کې شاوخوا ګرځي. په تیرو کلونو کې، فلویډ د دې برتانوي لوکس بارزونو څخه د لسګونو څخه ډیر ملکیت لري، په شمول د وروستي فینټم او ویریت ماډلونه.

فینټم په نړۍ کې ترټولو خاموش موټر بلل کیږي کله چې د خلکو د شور د مخنیوي خبره راځي. له بلې خوا، Wraith، د 632 hp سره د خپل 6.6 لیټر دوه ټربو چارج شوي V12 انجن ځواکمن ځواک وړاندې کوي. له BMW څخه د هر فرصت لپاره د رولز رایس سره، فلویډ میویدر جونیر هیڅ حد نه پوهیږي کله چې د هغه د لوکس موټرو خبره راځي.

میویدر vs. لینو: وروستی قضاوت

نو د دې اغیزمنو ټولګو څخه به کوم یو په سر کې راشي؟ ښه، د غوره کولو لپاره د موټرو دومره متنوع لیست او ډیری خوندونو سره، هرڅوک کولی شي ګټونکي غوره کړي. د کارتونو د لیدلو وروسته، قاضیان یو تخنیکي رسم ټاکي.