د تیلو په سیسټم کې کثافات

لکه څنګه چې مایلج زیاتیږي، هر انجن خپل اصلي فعالیت له لاسه ورکوي او د ډیرو تیلو سوځول پیل کوي. دا د نورو شیانو په مینځ کې د تیلو سیسټم د ککړتیا په پایله کې پیښیږي، کوم چې دوره "پاکولو" ته اړتیا لري. نو، راځئ چې د پاکولو د تیلو اضافه کولو څخه کار واخلو. اغیزې ممکن په خوښۍ سره موږ حیران کړي.

د ککړتیا لپاره حساسیت

د هر موټر د تیلو سیسټم د ککړتیا سره مخ دی. د تودوخې د بدلونونو په پایله کې، اوبه په ټانک کې راښکته کیږي، کوم چې د فلزي عناصرو سره په تماس کې، د زنګ لامل کیږي. د سونګ سیسټم د زنګ ذرات او نور ناپاکۍ چې د سونګ موادو ته ننوځي د نیولو لپاره ډیزاین شوی. ځینې ​​یې د تیلو پمپ په شبکه کې پاتې کیږي، ځینې یې د تیلو فلټر ته ځي. د دې عنصر رول د تیلو فلټر کول او له ناپاکۍ څخه پاکول دي. په هرصورت، دا ټول به ونه نیول شي. پاتې نور مستقیم نوزلونو ته ځي او د وخت په تیریدو سره د دوی په کار کې مداخله پیل کوي. حتی د ککړتیا پرته، د نوزل ​​فعالیت د وخت په تیریدو سره کمیږي. د تیلو وروستی څاڅکی تل پاتې کیږي، او کله چې وچ شي، د سکرو ذرې پاتې کیږي. عصري ډیزاین هڅه کوي چې دا ستونزه له منځه یوسي، مګر دا په زړو موټرو کې خورا عام دی.

د نوزل ​​ککړتیا په پایله کې، د هوا سره د تیلو د اتوم کولو او اتوم کولو کیفیت کم شوی. د ککړتیا له امله، ستنه نشي کولی په آزاده توګه حرکت وکړي، چې په پایله کې یې نیمګړتیا پرانیستل او تړل کیږي. د پایلې په توګه، موږ د "فېلر نوزلز" پدیدې سره معامله کوو - حتی په تړل شوي حالت کې د تیلو عرضه. دا د ډیر احتراق، سګرټ څکولو او غیر مساوي موټر چلولو پایله ده. په سختو قضیو کې، د نوزل ​​ستنه جام کولی شي، کوم چې د سر، پسټون، والوز، په بل عبارت، د انجن قیمتي ترمیم سبب کیږي.

د نوزل ​​پاکول

که چیرې د تیلو سیسټم او انجیکونه ناپاک وي، تاسو کولی شئ پخپله کار وکړئ یا مسلکيانو ته موټر ورکړئ. اصلي توپیر په لګښت کې دی. موږ په کلکه د کور د نوزل ​​پاکولو میتودونو کارول منع کوو لکه د پاکولو محصولاتو کې لندبل. دوی د کویل موصلیت یا داخلي سیلونو ته د نه بدلیدونکي زیان له امله ماتول اسانه دي.

د کور پاکول خورا معتبر، مګر خورا ګران دي. په دې حالت کې، موټر باید د ترمیم ځای ته وسپارل شي. هغه خدمت چې هلته ترسره کیږي معمولا ښه پایلې ورکوي او په مثبت ډول د انجن کلتور اغیزه کوي. په هرصورت، موږ باید د څو سوه PLN لګښتونو او د موټر کارولو کې وقفې لپاره چمتو واوسو.

ایا د سایټ لیدنه تل اړینه ده؟ د تیلو سیسټم کلینر کارول کولی شي حیران او د انجن ژوندانه بحال کړي. په هرصورت، دا غوره ده چې د وضعیت څخه مخنیوی وشي کله چې د نوزلونو بیا تولیدولو ته اړتیا وي، او د کوچني پاکولو پروسې لپاره د اکمالاتو سیسټم تنظیم کولو سره په سمه توګه یې مخنیوی وکړئ.

مخنیوی

مخنیوی د درملنې څخه غوره دی - دا متل، چې د انسان روغتیا ته د تطبیق لپاره پیژندل کیږي، د موټر د بریښنا سیسټم سره په بشپړه توګه فټ کوي. مناسب مخنیوی درملنه به د جدي ناکامۍ خطر کم کړي.

په کال کې څو ځله، هغه محصولات چې د سونګ سیسټم پاکوي باید وکارول شي، د بیلګې په توګه د سونګ اضافه کولو په بڼه. په عین حال کې، دا باید ښه پیژندل شوي او ثابت محصولات وي، لکه K2 بینزین (د ګازو انجنونو لپاره) یا K2 ډیزل (د ډیزل انجنونو لپاره). موږ دوی یوازې د تیلو ورکولو دمخه کاروو.

بل محصول چې د سیسټم پاکولو لپاره کارول کیدی شي د K2 پرو کاربوریټر، تروتل او انجیکټر کلینر دی. محصول د ایروسول کین په شکل تولید شوی ، د تیلو ډکولو دمخه په ټانک کې سپری شوی.

همچنان ، هڅه وکړئ چې په پاتې تیلو کار ونه کړئ. د ژمي دمخه، د اوبو پابند اضافه کړئ او د تیلو فلټر بدل کړئ. همدارنګه، په زاړه تیلو کار اجازه نه لري. په ټانک کې د 3 میاشتو ذخیره کولو وروسته، سونګ سیسټم او انجیکټر ته زیان رسونکي مرکبات خوشې کول پیل کوي.

د موټرو بریښنا ضایع د لوړ مایل موټرو کې یو عام پیښه ده. دا ممکن یو سیګنال وي چې زموږ موټر ته یو څه بد پیښیږي. د ځانګړي اضافو کارول چې د تیلو سیسټم پاکوي به د پام وړ د ستونزو احتمال کم کړي او کولی شي د موټر چلوونکي جیب د غیر متوقع ترمیم لګښتونو څخه وژغوري. تاسو باید پدې اړه فکر وکړئ بل ځل چې تاسو ډک کړئ.