په لوړ غږ بریښنا سټیرینګ
د شکمن بریښنا سټیرینګ غږ تل د ګران ترمیم نښه نه وي.
دا یو حقیقت دی چې شور عملیات د موټرو د ډیری برخو د خرابوالي یو له پرله پسې نښو څخه دی. خورا ډیر 
د بریښنا سټیرینګ په عموم کې ، د بریښنا سټیرینګ سیسټم عملیاتو سره ډیر شوی شور د هیدرولیک پمپ اجزاو د ډیر پوښاک له امله رامینځته کیږي ، د بیلټ ډرایو لخوا مستقیم د انجن یا بریښنایی موټرو کرینکشافټ څخه پرمخ وړل کیږي. د ورکشاپ تشخیص هغه قضیې هم کشف کوي چیرې چې شکمن غږونه د پیښې له امله رامینځته کیږي چې میخانیکي زیان پورې تړاو نلري.
یوه بیلګه د بریښنا سټیرینګ د اوریدو وړ غږ دی کله چې د سټیرینګ ویلونو سره په بشپړ ډول بدل شي. ورته پدیده دمخه لیدل شوې وه ، پشمول د روور 600 لړۍ کې ، او دا معلومه شوه چې دا د بریښنا سټیرینګ سیسټم کې د مایع ځای په ځای کولو لپاره کافي و چې د تولید کونکي لخوا د بریښنا سټیرینګ خاموش کیدو لپاره وړاندیز شوی. که چیرې د کرکینګ غږ بدلولو وروسته لاهم اوریدل شوی وي ، مایع باید بیا بدل شي. دا د دې حقیقت له مخې تشریح شوی چې تل په سیسټم کې یو ټاکلی اندازه زاړه مایع شتون لري، کوم چې لاهم په دې ډول غږ کولی شي.
د بریښنا سټیرینګ سیسټم کې د مایع د ځای په ځای کولو په اړه خبرې کول، د سیسټم د وینې جریان باید د هر ډول عملیاتو وروسته ترسره شي. وینه بهیدل بشپړ ګڼل کیږي که چیرې د بریښنا سټیرینګ مایع ذخیره کې هوایی بلبلونه جوړ نه شي کله چې سټیرینګ ویل له پای څخه پای ته واړول شي.
یو مهم اقدام چې کولی شي د بریښنا سټیرینګ سیسټم کیفیت اغیزه وکړي دوره ای چیک دی او که اړتیا وي ، د بریښنا سټیرینګ پمپ ډرایو بیلټ فشار تنظیم کول.
