ګران توریزم پولونیا 2019 - دا ځل هیڅ شخړه نشته؟
منځپانګې
ډیری خلک ممکن د خپل مالک د مالي موقعیت رامینځته کولو هڅه سره سوپر موټرونه مساوي کړي. ښه، دا سخته ده چې موافق نه وي. ډیری وختونه ، د دې ډول موټرې روښانه رنګ لري او د دوی غږ د ښار په بل اړخ کې اوریدل کیږي ، او په پراخه کچه - د آرامۍ په ډګر کې - دوی سکوډا اوکتاویا ته له لاسه ورکوي ... فیراري ، لامبورګیني یا پورش سره. لوی سپیلر د چیغې وهلو څخه ډیر څه دی "ما ته وګوره"؟ بالکل. د ګران توریزم پولونیا 2019 پیښه دا غوره ثابتوي. دا په تور پوزنا کې د غوره لاری ورځ ده.
خاموش، مګر لاهم ګړندی - ګران توریزم پولونیا 2019
له بده مرغه، تیر کال ما دا فرصت درلود ګران توریزم پولونیا 2018 په یوه غلطه ورځ، یا بلکه ... متنازع. هر څه د پلان سره سم روان وو. موټر چلوونکي کولی شي په آزاده توګه د موټرو تر پوښونو لاندې پټ شوي ځواکونه وکاروي، او په ځینو مواردو کې - د پوښ لاندې. له بده مرغه، ځینې اوسیدونکي دا ډول د سړک قانوني موټر نه خوښوي، لکه د VW ګالف TDI. شکایت ډیر لوړ غږ و (تقریبا ټول فابریکه). د یادولو وړ ده چې د پوزان لویه لاره او نږدې د لاویکا هوایی ډګر ډیر شور رامینځته کوي او په لومړي سر کې د استوګنې سیمو مخې ته جوړ شوي.
ما د تیر کال پیښه د یو دلیل لپاره ذکر کړه. دا شک دی چې دا به ترسره شي. د ګران توریزم پولونیا مسله 15 څخه سږکال په تور پوزناان کې. پیښه که څه هم ترسره شوه، مګر بدلونونه راغلل. کوم؟
هر موټر چلوونکی چې د تورو پوزنان لاره کاروي د دوی د شور کچه څو ځله اندازه شوې. تنظیم کوونکی ګران توریزم پولونیا 2019 راپور ورکوي چې په پوزنان کې په ټریک کې د لوړ غږ حد 96 dB دی ، د مثال په توګه ، په نوربرګرینګ (شمالي لوپ) کې دا 130 dB دی.
محدودیتونو په هغه موټرو سخته اغیزه درلوده چې د پوزناان لویې لارې په اوږدو کې سفر کوي. ډیری یې د ټربو چارج شوي موټرې وې، او لکه څنګه چې موږ پوهیږو، ټربو چارجر د وروستي غږ په کمولو کې مرسته کوي لکه څنګه چې موږ یې اورو.
د Ferrari 488 GTB او د هغې د ټریک ډول خورا پیاوړی استازیتوب درلود، د بیلګې په توګه د Ferrari 488 Pista او یو څو Porsche GT2 RS ماډلونه، یو McLaren 720S/570S/675 LT او څو Nissan GT-Rs. د پورش 911 خورا مشهور ټریک ډولونه ، GT3 / GT3 RS ، یو تش په نامه dB-وژونکي ته اړتیا لري ، د بیلګې په توګه. یو وسیله چې په کافي اندازه خاموش پورش حتی خاموش کوي. Lamborghini Huracan، Audi R8 او Ferrari 458 Italia شاید په خپل حد کې وو. تنظیم کوونکی حتی یادونه کوي چې د تعقیب ډولونه لکه د لامبورګیني هوراکان پرفارمنټ، فیراري 458 سپیشل او 430 سکوډیریا معیاري ندي. په عمل کې، دا ډول موټرې کولی شي حرکت وکړي، مګر چلوونکي باید ګاز په خورا هوښیارۍ سره وکاروي ترڅو د تور پوزناان نمایندګي د خلکو د تګ راتګ مخه ونیسي. د V10 غږ چې تر 8 rpm پورې حرکت کوي بې ارزښته دی، مګر سږکال دا یو نادر و.
په هرصورت، موټرونه لاهم توانیدلي چې په پیل کې 250 کیلومتره / ساعت ته نږدې سرعت ته ورسیږي.
V12 بیرته نه راځي
د تولید کونکو لکه فیراري یا لامبورګیني څخه په طبیعي ډول د دولس سلنډر V-انجنونو غږونه د حیرانتیا آرکسټرا په توګه ګڼل کیدی شي. دا یو پیژندل شوی مګر ځانګړی او مطلوب غږ دی. په تور پوزنا کې د ګران توریزمو پولونیا په جریان کې د نوي حجم محدودیتونو له امله ، موټرې لکه لامبورګیني ایونټادور یا فیراري F12/812 سوپرفاسټ باید د هوټل یا ټریک مخې ته ودریږي. دا د سږکال د لامبورګیني ایونټادور SVJ برخلیک دی، یو ځانګړی، شاید د ایټالیا جوړونکي 770 هارس پاور مشهور ماډل وروستی محدود نسخه. په لاره کې، زه غواړم اضافه کړم چې لامبورګیني ایونټادور، یا د مورسیلاګو مخکینۍ، د سوپر کار برخې برخه ده. د پرانیستلو دروازه، لوی V12 انجن، په بشپړه توګه غیر عملي بدن - د سوپر کار لپاره مناسب ترکیب.
ایټالیا vs جرمني
سوپرکارونه یو نسبي مفهوم دی، دا د هر کاربونیټ څښاک کولا په څیر دی. دوی په رنګ او بوره کې ورته ښکاري، مګر وروستی احساس توپیر لري. له همدې امله، په داسې حال کې په تور پوزنا کې ګران توریزم پولونیا 2019 د فیراري او پورش موټرې اصلي جاذبه وه. زما په اند، د حیرانتیا په منځ کې خورا بشپړ دی، لکه پیپسي او کوکا کولا د بلبلونو سره د څښاک په منځ کې.
ایټالوي موټرې تل په زړه پورې احساسات راپاروي او راپاروي. د اپینین ټاپوګانو یو له خورا مشهور برانڈونو څخه بې له شکه فیراري دی. نن ورځ دا نه یوازې موټرې دي، دا د پیژندلو وړ برانډ دی، تقریبا یو ټولنیز دریځ. نن ورځ، د مارانلو سوپر موټرونه خورا ښه پالش شوي او کولی شي په اسانۍ سره د آلمان سیالانو سره سیالي وکړي. په Gran Turismo Polonia 2019 کې، ایټالوی برانډ د 488 GTB او 488 Spider لخوا تسلط درلود، مګر په کیک کې اصلي یخ کول د یوې نه، بلکې د فیراري 488 پیسټا درې مثالونه وو. یو موټر په لار کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی. پیسټا د 720bhp ټربو چارج شوي انجن لخوا پرمخ وړل کیږي، مګر ترټولو لوی توپیرونه د ډیزاین بدلونونه دي چې په ګړندۍ کونجونو کې سمبالول او کرشن اغیزه کوي.
په ګران توریزمو پولونیا 2019 کې د یو ګډون کونکي د عدالت څخه مننه ، ما د مسافر په توګه فرصت درلود چې په پورتنۍ فیراري 488 پیستا کې د تورو پوزنا قطار ته ماتې ورکړم. دا تاثر ورکوي چې موټر په لوی لیګونو کې دی، مګر د گرفت کچه حتی خورا اغیزمنه ده. حتی د یو نامتو نیویګیټر په توګه، ما داسې احساس کاوه چې زه د یو تعقیب شوي ټوپک سره معامله کوم چې د پورش لوري ته اشاره شوې.
بې له شکه، د زوفین هاوسن موټرې په پیښه کې دوهم خورا مشهور ګروپ دی. د پورش ټریک نسخې، لکه GT3/GT3 RS او د 700-هارس پاور GT2 RS، په یقیني توګه دقیق دي. برسېره پردې، په طبیعي توګه تمه شوي باکسر ماډلونه (GT3 / GT3 RS د 911 رینج لپاره ځانګړي دي) د مساوي قناعت وړ اکوسټیک تجربه چمتو کوي - 9 rpm اغیزمن دی. د پورش په قضیه کې، ما دا فرصت درلود چې په تیر نسل 911 GT3 RS (997) کې د مسافر په توګه یو څو لیپونه بیا ترسره کړم. غیر معمولي موټر، په شمول. د لاسي لیږد څخه مننه، کوم چې په پیښه کې نادره وه.
زه شکایت نه کوم، دا خورا ښه و - د ګران توریزم پولونیا 2019 پایلې
په حقیقت کې، ما خپل اړیکه د لږ خوندور شیانو سره پیل کړه لکه د حجم محدودول، مګر وروستی استقبال 15th ګران توریزم پولونیا 2019 دا په زړه پوری دی. پیښه د هر وخت د سپر کارونو ډله ده. تاسو کولی شئ د دوی ځینې زما لخوا چمتو شوي عکسونو کې وګورئ ، ځکه چې د دوی ټولو لیست کول ناممکن دي. پیښه لاهم ډیر ګلیټز لري چې یو ځانګړی فضا رامینځته کوي ، او د مال لاندې د شنبې په ورځ د پاسات په څیر سوپر کارونه جاذبه اضافه کوي.
زه په صادقانه توګه اعتراف کوم چې د اونۍ پای وروسته په Poznań کې مصرف شو ګران توریزم پولونیا 2019 هر وخت ما داسې احساس کاوه چې زه په یوه سپورتي موټر کې د ننوتلو په حال کې یم چې د اسونو بیج او په لاس کې د سویس ساعت سره. له بده مرغه، زه له خوبه راویښ شوم، مګر دا یو ښه خوب و.
