د ټیسټ ډرایو رینالټ ډسټر
ترکان د ترافیکي مقرراتو په اړه څنګه احساس کوي ، ایا پولیس روسی سیاستوالو ته جریمه ورکوي ، چیرې چې تاسو کولی شئ حد ته ګړندي شئ او ولې د هیواد جغرافیایی مرکز ته لاړشئ؟
ترکیه نه یوازې د مدیترانې په سواحلو کې ټول شامل ریسارټونه دي. په داسې یو هیواد کې چې بډایه تاریخ لري ، د حیرانتیا ښکلا او نه لیدونکي رنګ ځایونه شتون لري ، کوم چې د روسیې اوسط ګرځندویه په ندرت سره پیښیږي. د مثال په توګه ، په XNUMX پیړۍ کې ADD جوړ شوی. د سیواس ښار ، چې لسګونه ځله یې مالکین بدل کړل او په سلګونو کلتوري طبقې لري. یا د کاپادوکویا کاسمیک منظرې ، د لرغونو غار میشت ځایونو او د نړۍ ترټولو مشهور بالون لانچ سایټ سره.
د دې لپاره چې د معمول بس سفر څخه بهر لاړ شئ ، تاسو موټر ته اړتیا لرئ ، او ډیری روسیان واقعیا پریکړه کوي چې پخپله ترکیې ته راشي. د وخت په تیریدو سره ، په لویو لارو کې ، تاسو د بیلابیلو سیمو څخه د روسیې لایسنس پلیټونو سره موټرو ته راځي ، او ځینې موټر چلونکي حتی د ترکیې له لارې ګاونډي بلغاریا ته سفر کوي. موږ د ډسټر ډاکر ننګونې پروژې برخې په توګه له یوې لارې څخه ازموینه وکړه.
که تاسو د تور بحر په پار د بېړۍ له لارې بهرنۍ او قیمتي لاره په پام کې ونه نیئ ، نو تاسو کولی شئ یوازې د جورجیا له لارې له موټر څخه ترکیې ته لاړ شئ. په دې هیوادونو کې روسیان ویزو ته اړتیا نلري ، او د سرحد نه تیریدل مشکل ندی. که تاسو جورجیا ته د اپر لارس پاس له لارې له ولادیکاوکاز څخه یوازینۍ لارې ته ننوتلی شئ ، نو تاسو کولی شئ ترکیب ته د دوه لخوا ګورجستان څخه ورسئ.
د والیس سرحدي کرښه د جورجیا اکلتشیخ ښار ته نږدې د غره په سیمه کې موقعیت لري چې د تنګ بادونو سړکونه لري. ډیر اسانه د بټومي او ساپري بندر له لارې د بحر په اوږدو کې یو آرام او ښکلی لاره ده چې له هغه ځایه د لوړ کیفیت څلور لین لویه لاره د ترکیې له لارې تیریږي.
د ګورجستان او ترکیې له پولو څخه د پیاده کونکي په واسطه له نیم ساعت څخه ډیر وخت نه نیسي ، مګر د موټر ثبت کول ممکن ډیر وخت ونیسي. غوره اختیار دا دی کله چې مسافرین په جلا توګه چیک ان شي او په پښو د سرحد تیر کړي ، او یوازې ډرایور په موټر کې پاتې کیږي. اهمیت دا دی چې معکوس پروسیژر ته به ورته اړتیا وي ، او ورته کس باید موټر له هیواد څخه بهر کړي.
د جورجیا پولې ته نږدې ترټولو لوی جوړښت ټربزون دی ، نیم ملیون ، یو پرمختللی ښار چې د تور سمندرګي ساحل کې د ساحل زیربنا شتون لري ، د پیرودلو ساحې او ښه هوټلونه. له دې ځایه تاسو لا دمخه په دننه کې پیل کولی شئ. تاسو کولی شئ د پونټاین غرونو پراخه لویې لارې یا د سرکینګ مارونو څخه وټاکئ چیرې چې سړکونه د ښکلي غرونو سیندونو سره تیریږي ، د غرونو ټوټو تر مینځ هیڅ ځای نه راپورته کیږي ، او د پخوانیو ودانیو ویجاړول یا د نږدې بایزینټین وختونو پریښودل شوي مسیحي خانې اکثرا په غونډیو کې موندل کیږي.
د غرونو له لارې تاسو کولی شئ د ترکیې مرکزي برخې سیواس ښار ته ورشئ - د هیواد یو له پخوانیو جوړجاړیو څخه ، کوم چې د دې د شتون پرمهال د ارمنستان ، پارسیانو ، عربانو او حتی د تامرلیان جنګیالیو لخوا لیدنه شوې. یو ښار چې تاریخي مرکز لري ، د شاوخوا سویلي آسیا ښارونو په څیر ښکلي واټونه او ډیر نوي عصري استوګن ځایونه ، دا د کلتوري پرتونو ګډوډي ده ، مګر د سیلانیانو لپاره لږ پیژندل شوی.
لویدیز ته درې سوه کیلومتره د ګوریم ملي پارک دی چې د غار استوګنځایونو او خانقاهونو سره د نړۍ د مشهور آتش فشاني ډبرو کمپلیکس لري ، چیرې چې دوی لاهم هڅه کوي د دودیز ژوند ساتنه وکړي. دلته لا دمخه ډیری سیلانیان شتون لري چې نه یوازې د ګورجونو لیدلو لپاره راځي ، بلکه د ګرمې هوا بالون کې الوتنې لپاره هم راځي ، چې له هغې څخه د شاوخوا شاوخوا منظرو حیرانتیا لیدونه خلاصیږي.
په ترکیه کې لویې لویې لارې مناسب پوښښ ، ښه نښه کول او لږترلږه ترافیک لري. په لویو لارو کې تګ او راتګ تنظیم شوي دي ، د یوې قاعدې په توګه ، د لوی چوکیو یا بیضو تناسبونو له لارې ، کوم چې پرته لدې پرته د اصلي لارې په اوږدو کې پرمخ وړل کیدی شي.
د اصلي سرکونو سربیره ، وضعیت لاهم خراب دی ، او د قیر کیفیت دمخه د روسی سړکونو سره ورته والی لري. په نهایت کې ، د غرنیو کلیو ته غځېدلې غالۍ سړکونه دي چې په هغې سره تاسو کولی شئ په اسانۍ سره یوه څرخ وهئ یا حتی بشپړ ځنډني په ژور ګل کې پریږدئ. په دې ډول شرایطو کې د څلور عرادې موټر چلول او د ځمکې ښه پاکول لازمي بریښي ، مګر ځایی خلک دلته په پخوانیو لاریو او زړو موټرو کې موټر چلوي.
د معیاري سرعت حدود په میشت ځایونو کې 50 کیلو متره / ساعت ، په لویو لارو کې 90 کیلو متره / ساعت او په لوی لارو کې 120 کیلو متره / ساعت دی. ډیری وختونه په سړکونو کې د 30 او 40 کیلومتره في ساعت کې په کافي اندازه کم حد نه وي ، په ځانګړي توګه د سرعت کیمرې او ګرد ځایونو مخې ته. ځینې وختونه په سړکونو کې د موټرو لپاره 82 کیلو متره / ساعت پورې خورا عجیب محدودیتونه شتون لري ، پداسې حال کې چې په ورته ځای کې د لاریو لپاره ممکن د 50 کیلو متره / ساعت حد وي.
په لویو لارو او ښارونو کې د تګ لپاره ، یو عادي مسافر وړونکی موټر کافي دی ، مګر که تاسو غواړئ د سخت سړکونو څخه لرې غرونو ته راشئ ، نو دا مشوره ورکول کیږي چې د څلور ویلو ډرایو او ښه ځمکې پاکول ولرئ. او هم - یو بشپړ "سپیر ټایر" ، ځکه چې پریمرونو ته ویل ته زیان رسیدو خطر ، د لوی تیز تیږو سره ډکول ، خورا لوړ دي.
تاسو اړتیا لرئ د ډیر جدي جدي په اړه د آتشزیایی غونډیو او کیپادوسیا ګورجونو کې سپاره شئ. د مثال په توګه ، د بالون مالکین خپل نقلیه وسایط د څلور عراده ډرایو पिक اپ ټرکونو کې د ټریلرانو سره لیږدوي ، ځکه چې د ځمکې لاندې کولو ساحه کولی شي د هوا او د وتلو شویو بالونونو په پام کې نیولو سره توپیر ولري. د لیږد وړ ټرانسپورټ د هغو کسانو لپاره هم اړین دی څوک چې غواړي په ځایی غرونو کې پخپله سفر وکړي.
د سړک نه لرې موټرو سپرلۍ د ګوریم د ګرځندویانو بل توکی دی ، او لارې په تېریو عروج او ښکته سره ، د سیند بستر او د خټې خندا سره ایښودل شوي دي ، چیرې چې په ځینو ځایونو کې د لارښوونکو مرستې ته اړتیا لیدل کیږي. پدې شرایطو کې د ډسټر ډاکر وړتیاوې کافی وې - ټول موټرونه د ټول وسایط ډرایو لیږد سره مجهز دي ، د ځمکې له پلوه پاکول ، د ټریکشن لومړی ګیر او د پلاستيک قوي بدن کټ لري.
ترکي چلوونکي هڅه کوي چې ډیر ګړندي موټر ونه چلوئ ، مګر بلکه د ترافیک مقرراتو تعقیبولو ته زحمت مه ورکوئ. د سرعت حد له 30 څخه تر 50 کیلومتره في ساعت کې ، دا یو معمول ګ consideredل کیږي چې دوه چنده ګړندي وي ، مګر په لویو لارو کې ، ځینې یې د 90 کیلومتره / ساعت له معیار څخه خورا ډیر سرعت کوي. په ورته وخت کې ، ترکان په آرامۍ سره د غاړې ترافیک څراغ ته ولاړ ولاړ جریان تیروي او په سره څراغ کې چورلکې تیروي ، که چیرې دوی پدې کې کوم خطر ونه ګوري.
یوه جلا موضوع د سګنالونو کارولو ته پام نه کول دي. سربیره پردې ، ځایی چلونکي د دې وړ دي چې کی turn اړخ ته وګرځي یا له ښي لاین څخه وګرځي ، یا په مقابل اړخ کې موټر وچلوي ، که چیرې د ترافیک تنظیم قانوني U-Turn ته اوږده لاره چمتو کړي. په ښارونو کې ، په ختیځ کې خوځښت ګډوډ دی ، کار کولو او قوي سینګ ته اړتیا ده ، او کله چې په تنګو لینونو کې سفر کوي ، ترکان بې لارې او له مراسمو پرته فعالیت کوي.
دواړه کیمرې او پولیس افسران په سړکونو کې ډیر نادر دي. د سټیشنري کیمرې په مخ کې ، مخکې ورته ورته اخطارونه او د سرعت محدودیت نښې شتون لري ، او په ډیری مواردو کې پخپله کیمره نلري. په هرصورت ، د روسیې جواز پلیټونو سره ، اړتیا نشته چې د اتوماتیک جریمې څخه ویره ولرئ ، له همدې امله ، په خالي ، څارنه شوې لویې لارې کې ، چې په صحرايي ځمکه کې ایښودل شوي ، روسیان اکثرا سرعت ته ګړندي کوي.
د پولیسو افسران د لیږد وړ رادارونو سره ودریدی شي ، مګر دوی یوازې په هغه سیمو کې کار کوي چې د مناسب خبرتیا نښې پکې په نښه شوي. د یوې قاعدې په توګه ، پولیس د سړک یو لین د شنکونو سره پوښلی ، چې په هغې باندې دوی د وسایطو غوره تفتیش ترسره کوي ، یا سرغړونکي یې بندوي. پولیس معمولا په انګلیسي خبرې نه کوي ، غوره ګringي چې بهرني موټر چلونکي ته پریږدي. او ډیری وختونه دوی په ورته وخت کې د بهرني شمیر سره موټرو ته پاملرنه نه کوي.
د 95 لیترو پټرولو یو لیټر 6,2-6,5 ترکي لیرا لګښت لري ، کوم چې د $ 1 سره مساوي دی. د 200 لیره مقدار ، دا دی ، نږدې 34,95 ډالر د 31 لیټرو لپاره کافي و ، کوم چې د رینالټ ډسټر نږدې خالي ټانک شاوخوا دوه پر دریمه برخه ډکه کړه. د ګاز سټیشنونو کې ، تاسو کولی شئ دواړه په نغدي او کارت تادیه وکړئ ، او تاسو اړتیا نلرئ د تادیې لپاره د ګاز سټیشن ودانۍ ته لاړشئ ، د تیلو ډکونکی به تادیه په پمپ کې وکړي او رسید به صادر کړي. په ورته وخت کې ، هغه به سنک او چای وړاندیز کړي ، او بیا به یو کوچنی ډالۍ ورکړي - زموږ په قضیه کې ، د ګاز سټیشنونو شبکې لپاره اعلان سره هوا تازه کونکی.
دا باید په پام کې ونیول شي چې د ګاز سټیشنونه اکثرا یوازې په لویو لارو کې موندل کیږي ، او له دوی څخه لرې تاسو نشو کولی سلګونه کیلومترو لپاره یو هم ومومئ. د پونټیک غرونو د ککړ سړکونو په اوږدو کې زموږ لاره رامینځته کول ، موږ نږدې د رینالټ ډسټر ټانک وچ کړ ، او د 50 نورو کیلومترو لپاره موږ "ګرم بلب" ته نږدې ګاز سټیشن ته ورساوو.
ډسټر په ترکیه کې یو له خورا مشهور موټرو څخه دی ، چیرې چې دا د داسیا برانډ لاندې پلورل کیږي. سوداګر دمخه د نوي نسل موټر لري ، مګر زاړه ماډل په سړکونو کې هرچیرې موندل کیږي ، په ځانګړي توګه په سیمه کې د غیر سیاحتي سړکونو لپاره مناسب. او که چیرې ترکان په عمده ډول د ډستر بودیجې نسخې پرمخ وړي ، نو بیا ، برعکس ، موږ ترټولو روښانه او خورا مجهز نسخه درلوده ، کوم چې ځایی خلکو ورته خورا نږدې پاملرنه کړې.
موږ په تازه شوي ډسټر ډاکار کې ترکیې ته لاړ ، کوم چې د بدن نور حتی د بدن کټ لخوا توپیر شوی - د سیلونو او څرخونو ساتنې سربیره ، موټر د پلاستیک سایډوال محافظت لري ، او د کړکۍ چوکاټونه تور رنګ شوي. د اریزونا نارنج په نوم یو رنګ هم نوی دی. او د تجهیزاتو لیست کې د اختیارونو بشپړ لړ شامل دي ، پشمول د ځانګړي ټرم ، کروز کنټرول ، ریموټ انجن پیل سیسټم ، د شور موصلیت او د کرینک کیس ساتنه. ESP او د ټچ اسکرین میډیا سیسټم د نیویګیشن او ریورس کولو کیمرې سره په اضافي لګښت کې شتون لري ، لکه څنګه چې د لیږد ، ګاز ټانک او ریډیټر لپاره د فلزي محافظت سره د ځانګړي سړک سر بسته ده.
