Delage D12 هایپرکار: د بیا زیږون سره جلا کول
د دې تولید به 30 ټوټو پورې محدود وي او لګښت به یې یوازې د 2 ملیون یورو څخه وي. فرانسوي برانډ ډیلج ، چې د تیرې پیړۍ په پیل کې یې په انډیاناپولیس کې د miles 500 miles مایلونو په ګټلو سره (1914 1953)) خپل ځان توپیر وکړ او په 12 XNUMX کې ورک شو ، اوس د لارین ټاپي (د برنارډ ټاپي زوی) څخه مننه کوي ، چې دلاج آټوموبائل اوسنی ولسمشر و ، چې لومړی دنده یې وه. هایپرکار د Delage DXNUMX وروسته نومول شوی.
دا فوټوریسټیک هایپرکار ، کوم چې موږ ممکن نن ورځ د ویژن GT ګیراج کې د ګران توریسمو موټر سمیلیټر برخې برخې په توګه وګورو ، د F1 ماډلونو او سوپر کارونو لخوا الهام شوي د جنګي کاکپیټ سره. ، د شیشې کیپسول پوښل شوي ، دوه ځایونه چې یو له بل وروسته موقعیت لري.
د بدن لاندې ، خپل ساده ب toه ته کم شوی ، د هایبرډ پاورټرین دی چې د 7,6 لیټرو V12 واحد پراساس دی چې نږدې 1000 hp ته وده ورکوي ، کوم چې بریښنایی موټره د ټاکل شوي موډل پراساس د تغیر وړ بریښنا چمتو کولو لپاره وصل کیږي.
Delage D12 په حقیقت کې د 1024،20 hp سره د کلب نسخه کې شتون لري. (د بریښنایی واحد سره چې شاوخوا 1115 hp ته وده ورکوي) ، او په خورا پیاوړي GT ترمیم کې ، لږترلږه 112 hp وړاندیز کوي. بیا GT به 1220 بریښنا hp ولري). هر موټر به د D12 کلب لپاره د 1310 کیلوګرام څخه تر D12 GT پورې 0 کیلو وزن ولري ، هر یو ته اجازه ورکوي چې مختلف انتخابونه وړاندیز کړي. پدې توګه ، د کلب نسخه ، کوم چې یوازې له 100 ثانیو کې له 2,8 څخه XNUMX کیلومتره / ساعت څخه سرعت کولی شي ، د ټریک موټر په پرتله ګړندی وي.
دیلج D12 ، کوم چې باید 30 ټوټو پورې محدود وي ، یوازې د 2 ملیون ډالرو څخه به لږ څه باندې انوائس شي او په 2021 کې به خپل لومړي مالکینو ته وسپارل شي. مګر د هغې دمخه ، فرانسوي هایپرکار باید په شمالي آرک کې څرګند شي. په نوربرګرینګ کې ، چیرې چې تولید کونکي غواړي په دې کټګورۍ کې د نوي ریکارډ ترتیب کړي (د سړک قانوني موټرې). د دې ازموینې لپاره ، ډیلج آټوموبائل کولی شي جیک ویلیونیو راوړي ، د 1 فارمول 1997 نړیوال اتل ، څوک چې د دې لوړې پروژې برخه وه.
