د P0A7F هایبرډ بیټرۍ اغوستل
د OBD2 تېروتنې کوډونه

د P0A7F هایبرډ بیټرۍ اغوستل

د P0A7F هایبرډ بیټرۍ اغوستل

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د هایبرډ بیټرۍ کڅوړه خرابه شوې

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی چې د ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن د هونډا (اکورډ ، سویک ، بصیرت) ، ټیوټا (پریوس ، کیمري) ، لیکسس ، او نورو موټرو کې شامل وي ، مګر محدود ندی ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، برانډ پورې اړه ولري. ، د لیږد ماډلونه او تشکیلات.

ستاسو په هایبرډ موټر (HV) کې زیرمه شوی P0A7F کوډ پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د موټر لوړ ولتاژ بیټرۍ څخه ډیر مقاومت یا ناکافي چارج کشف کړی. دا کوډ باید یوازې په هایبرډ موټرو کې زیرمه شي.

د HV (نکل فلزي هایدرایډ) بیټرۍ معمولا په لړۍ کې اته (1.2 V) حجرې لري. د دې حجراتو څخه اتیا د HV بیټرۍ کڅوړه جوړوي.

د هایبرډ وسایط بیټرۍ مدیریت سیسټم (HVBMS) د لوړ ولتاژ بیټرۍ تنظیم او نظارت مسؤلیت لري. HVBMS د اړتیا په صورت کې د PCM او نورو کنټرولرانو سره متقابل عمل کوي. PCM د HVBMS څخه ډاټا د کنټرولر ساحې شبکې (CAN) له لارې ترلاسه کوي. د انفرادي بیټرۍ سیل مقاومت ، تودوخه ، د بیټرۍ چارج کچه او د بیټرۍ عمومي روغتیا د دندو څخه دي چې د HVBMS لخوا په دوامداره توګه څارل کیږي.

د لوړ ولټاژ هایبرډ بیټرۍ کڅوړې د اتیا بیټرۍ حجرې لري چې د بسبار نښلونکو او لوړ ولتاژ کیبل برخو په کارولو سره سره وصل دي. معمولا هره حجره د امیمټر / تودوخې سینسر سره مجهز وي. HVBMS د هر سیل څخه ډاټا څارنه کوي او د بیټرۍ اغوستلو دقیق نرخ ټاکلو لپاره د انفرادي مقاومت او تودوخې کچې پرتله کوي.

که چیرې HVBMS PCM ته یو ان پټ ورکړي چې په بیټرۍ یا د حجري تودوخې او / یا ولتاژ (مقاومت) کې نابرابري په ګوته کوي ، د P0A7F کوډ به زیرمه شي او د ناسم فعالیت شاخص به روښانه شي. ډیری وسایط به د MIL روښانه کیدو دمخه ډیری د سوځیدنې ناکامه دورو ته اړتیا ولري.

عام هایبرډ بیټرۍ: د P0A7F هایبرډ بیټرۍ اغوستل

د دې DTC شدت څومره دی؟

یو خراب شوی بیټرۍ او زیرمه شوی P0A7F کوډ ممکن د بریښنا بریښنا بند کړي. P0A7F باید د سخت په توګه طبقه بندي شي او هغه شرایط چې د دې ذخیره کولو کې مرسته کړې باید په عاجل ډول حل شي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د P0A7F DTC نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د موټرو فعالیت کم شوی
  • د تیلو موثریت کم شوی
  • د لوړ ولتاژ بیټرۍ پورې اړوند نور کوډونه
  • د بریښنایی موټرو نصب کول قطع کول

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:

  • د لوړ ولتاژ بیټرۍ ، سیل یا د بیټرۍ کڅوړه
  • خلاص ، مات شوی یا خراب شوی د بسبار نښلونکي یا کیبلونه
  • نیمګړی جنراتور ، توربین یا جنریټر
  • د HVBMS سینسر ناسم فعالیت
  • د HV بیټرۍ مینه وال په سمه توګه کار نه کوي

د P0A7F ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟

د P0A7F تشخیص هڅه کولو دمخه د هر بیټرۍ چارج کولو سیسټم کوډونه تشخیص او ترمیم کړئ.

د P0A7F کوډ په سمه توګه تشخیص کولو لپاره ، تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د HV بیټرۍ سیسټم تشخیص سرچینې ته اړتیا ولرئ.

زه به خپل تشخیص د HV بیټرۍ او ټولې سرکټري په لیدلو سره پیل کړم. زه د زنګ ، زیان یا خلاص سرکټ په لټه کې وم. ضایعات لرې کړئ او د اړتیا په صورت کې عیب لرونکي برخې ترمیم کړئ (یا ځای په ځای کړئ). د بیټرۍ ازمولو دمخه ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیټرۍ کڅوړه د زنګ وهلو ستونزو څخه پاکه ده او دا چې ټولې اړیکې خوندي دي.

بیا ما سکینر د موټر تشخیصي ساکټ سره وصل کړ او ټول زیرمه شوي کوډونه او د اړونده فریز چوکاټ ډیټا مې ترلاسه کړه. زه به دا معلومات ولیکم ، کوډونه پاک کړم او د موټر چلولو ازموینه وکړم تر هغه چې PCM چمتو حالت ته ورننوځي یا کوډ پاک نه شي.

که چیرې PCM چمتو حالت ته ننوځي (هیڅ کوډونه زیرمه شوي ندي) ، کوډ وقفه ای دی او د تشخیص خورا خورا ستونزمن کیدی شي.

که P0A7F بیا تنظیم شي ، د HV بیټرۍ چارج ډیټا ، د بیټرۍ تودوخې ډیټا ، او د بیټرۍ چارج حالت ډیټا څارلو لپاره سکینر وکاروئ. که تضادونه وموندل شي ، د DVOM او اړوند تشخیصي معلوماتو په کارولو سره دې سیمو ته مراجعه وکړئ.

د بیټرۍ ازموینې پروسیژرې او مشخصات د لوړ ولټاژ معلوماتو سرچینې کې موندل کیدی شي. د برخې موقعیتونه ، د وایرینګ ډیاګرامونه ، د نښلونکي مخونه ، او د نښلونکي پن آوټ به د سم تشخیص کولو لپاره حیاتي وي.

که بیټرۍ د فعالیت مشخصاتو کې وي ، زما بل ګام د HVBMS سینسرونو ازموینې لپاره د DVOM کارول دي (د تودوخې او ولتاژ - د تولید کونکي مشخصاتو او ازموینې پروسیجرونو سره سم). هغه سینسرونه چې د تولید کونکي مشخصات نه پوره کوي باید عیب وګڼل شي.

زه به د انفرادي بیټرۍ حجرو مقاومت ازمولو لپاره DVOM هم وکاروم. هغه حجرې چې ډیر مقاومت ښیې د بسبار او کیبل نښلونکو چیک کولو ته اړتیا لري.

په یاد ولرئ چې د HV بیټرۍ ترمیم ممکن دی مګر ډیری وختونه د اعتبار وړ ندي. د HV بیټرۍ ځای په ځای کول (د OEM برخې سره) د بیټرۍ ناکامي ستونزې حل کولو ترټولو معتبر میتود دی ، مګر ګران کیدی شي. تاسو کولی شئ د کارول شوي HV بیټرۍ کڅوړه غوره کړئ که قیمت یوه مسله وي.

  • زیرمه شوی P0A7F کوډ په اتوماتيک ډول د HV بیټرۍ چارج کولو سیسټم غیر فعال نه کوي ، مګر هغه شرایط چې د کوډ ذخیره کیدو لامل شوي ممکن دا غیر فعال کړي.
  • که چیرې په پوښتنې کې HV په اوډومیټر کې له 100,000،XNUMX مایل څخه ډیر واټن ولري ، د HV ناقص بیټرۍ شک وکړئ.
  • که چیرې موټر له 100 مایل څخه کم سفر کړی وي ، یو لوند یا زنګ وهونکی احتمال د ستونزې لامل دی.

د DTC اړوند بحثونه

  • اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P0A7F کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د P0A7F غلطی کوډ سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

یوه تبصره

  • David

    سلام؛
    زه د 300 Lexus NX2016h لرم. زه د P0A7F تېروتنه ترلاسه کوم. مګر موټر په سمه توګه فعالیت ته دوام ورکوي، دواړه د بریښنا او مصرف او د هایبرډ بیټرۍ چارج او خارجولو له مخې. که زه د چک انجینر نښه له مینځه یوسم نو دا د 2000 کیلومتره وروسته بیرته راڅرګندیږي. مګر پرته له دې چې د موټر په عملیاتو کې هیڅ شی په پام کې ونیول شي. ایا څوک په لیکس کې دا ډول ستونزه لري.

    Gracias

Add a comment