هایبرډ موټر د پټرول او بریښنایی موټرو په پرتله د اور اخیستو احتمال ډیر دی.
منځپانګې
د موټرو اورلګیدنه نوې خبره نه ده، د کلونو راهیسې موږ د بریښنایی سیسټم کې د شارټ سرکټ له امله د پطرولو موټرونو ناڅاپه د اور سوځیدلو خبرونه لیدلي. په هرصورت، یوه نوې څیړنه ښیي چې هایبرډ موټرې اوس د اور وژنې احتمال لري، حتی د بریښنایی موټرو په پرتله ډیر.
تاسو شاید دمخه د بریښنایی موټرو سوځیدنې په اړه کیسې اوریدلي وي. په هرصورت، دا د عادي اور په څیر ندي. پرځای یې، دوی کولی شي څو ساعته وخت ونیسي وروسته له دې چې په ساحه کې پریښودل شي. مګر اوس یوه څیړنه ښیي چې بریښنایی موټرې د هایبرډ یا ګازولین موټرو په پرتله د اور اخیستو احتمال لږ دی.
هایبرډ ډیر احتمال لري چې له دریو څخه اور واخلي
دا حیرانتیا ده چې دا څنګه ده، دا حتی لوی خبر نه دی. د ملي لویې لارې د ترافیک خوندیتوب ادارې او د ملي ترانسپورت خوندیتوب بورډ څخه د معلوماتو راټولول ښیې چې هایبرډ موټرې د ګډو بریښنایی یا ګازو موټرو په پرتله د اور اخیستو احتمال ډیر دي.
د هرو 100,000 پلورل شویو موټرو څخه، هایبرډونه د ډیری اورونو لپاره حساب کوي. په AutoInsuranceEZ کې شنونکو د دوو بیمې ادارو ډاټا او د ترانسپورت احصایې د بیورو ډاټا تحلیل کړي ترڅو د شمیرو سره راشي. هغه وموندله چې هایبرډ موټرو د هرو 100,000 1,530 پلورل شویو موټرو لپاره اور اخیستی. د پطرول موټرونه د 25 اورونو لپاره حساب شوي، پداسې حال کې چې بریښنایی موټرونه د هر پلورل شوي موټر 100,000 اورونه حسابوي.
موندنې په مختلفو لارو تحلیل کیدی شي. د ډیرو موټرو سره چې د داخلي احتراق انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي، کټګورۍ لاهم د اورونو په شمیر کې مخکښ دی، تیر کال نږدې 200,000 اورونه، د 16,051 اورونو سره. هایبرډ د ټول کال لپاره د 52 اورونو، د بریښنایی موټرو ټولیز لامل شوی.
د موټر عمر مهمه نه ده
سربیره پردې، مطالعه د موټر عمر په پام کې نه نیسي. هایبرډ او بریښنایی موټرې لاهم نسبتا نوي دي. لکه څنګه چې دوی زاړه کیږي او ډیر میلونه ترلاسه کوي، موږ به وګورو چې دوی څومره ښه کوي. زاړه موټرې لږ ساتنې ته اړتیا لري او په ښکاره ډول ډیر مایلج د ډیر اغوستلو او اوښکو معنی لري.
د ګازو په واسطه چلول شوي موټرې د اور وژنې ډیر راپورونه لري.
په زړه پورې خبره دا ده چې شرکت د 2020 په اوږدو کې د اور له امله رامینځته شوي یادونو ته هم کتلي. د ګازولین موټرونه د 1,085,800 150,000 32,100 بیاکتنو سره نږدې ترټولو لوړ وو. بریښنایی موټرو په 2020 کې د 2017 څخه ډیر یادولو سره دوهم ځای خپل کړ ، پداسې حال کې چې هایبرډونه د کال لپاره د 2021 یادونو لپاره حساب شوي. مګر د هر یو سره چې په کال کې د هغې د معرفي کیدو راهیسې خوشې شوي، په کال کې د EV یادولو شمیر باید خورا لوړ وي.
په 2016 کې د 2017 ماډل په توګه د هغې معرفي کولو راهیسې، شیوی نږدې 105,000 2020 بولټونه تولید کړي. نو دا شمیره یوازې په کال کې د EV د ټولو شمیرو دوه پر دریمه برخه جوړوي. مګر دا لاهم د پطرول چلونکي موټرو له یادولو څخه خورا وروسته پاتې دی.
د دغو اورونو لامل څه دی؟
د احصایو له مخې، د بریښنایی موټرو او هایبرډ موټرو د اور وژنې خطر په عمده توګه د بیټرۍ ستونزو له امله دی. په موټرو کې د ګازو انجن سره، په بریښنایی شبکه کې لنډ سرکټونه په عمده توګه د اور لامل کیدی شي. مګر د هایبرډونو لپاره ، د اور وژنې ډیری خطرونه په حقیقت کې د بشپړ سوځیدلي اور په پایله کې رامینځته شوي.
په ښکاره ډول، لکه څنګه چې د هایبرډ او پټرول ماډلونه بریښنایی موټرو ته لاره ورکوي، موږ به دا شمیر بدلون وګورو. مګر په یاد ولرئ چې بریښنایی موټرې لاهم د خلکو په نظر کې یو څه نوي دي ، نو دوی به ډیر پام ځانته راواړوي.
دا پدې مانا ده چې رسنۍ به د موټرو د اور وژنې پوښښ ته ډیره پاملرنه وکړي. او په ځانګړې توګه کله چې اورونه وحشي وي او لامل یې نامعلوم وي، لکه څنګه چې د بولټ په قضیه کې، د ویره فکتور خورا لوی دی چې له پامه غورځول شي.
**********
:
