تعلیق جیومیټری

تعلیق په موټر کې یو له خورا مهم شیانو څخه دی. د وسایطو تولید کونکو ټول تخنیکي انګیرنې په بشپړ ډول پلي کولو لپاره ، دوامداره نظارت او که اړتیا وي ، د خدماتو مداخلې ته اړتیا ده. د جیومیټری کنټرول او تنظیم کول.

داسې موټرې شتون لري چې د نورو له شالید څخه د خورا ښه چلولو ځانګړتیاو سره ولاړ دي. دوی په سمه توګه سړک ته په مستقیم ډول او په ګړندیو برخو کې وتړي، په اطاعت سره د موټر چلوونکي امرونو ته ځواب ووایی. دا د تعلیق سیسټم له امله دی، کوم چې په عصري موټرو کې ډیری وختونه ساختماني پیچلي وي. په هرصورت، مهمه نده چې موږ موټر څومره ښه چلوو، تعلیق باید تل زموږ د ځانګړي څارنې لاندې وي، ځکه چې ناکامي، د سواری آرامۍ کمولو سربیره، په ابتدايي توګه د خوندیتوب کچه اغیزه کوي.

د موټر د تعلیق سره ډیری ستونزې شتون لري، مګر معمولا یو تجربه لرونکی میخانیک د دې توان لري چې ستونزه ژر تر ژره تشخیص او حل کړي. په هرصورت، ځینې وختونه داسې پیښیږي چې د بشپړ فعال تعلیق عناصرو سره سره، د موټر چلولو پرمهال، موږ احساس کوو چې موټر چلند نه کوي لکه څنګه چې باید وي. که چیرې موټر د سړک په مستقیمه برخه کې د موټر چلولو په وخت کې غاړې ته وګرځي، په ځنډ سره د سټیرینګ حرکتونو ته غبرګون وښيي، او د ټایرونو کریکنګ اوریدل کیږي کله چې موټ ته ننوځي، دا یو روښانه نښه کیدی شي چې موږ د غیر متوازن جیومیټري سره معامله کوو. بله مهمه لار نا مساوي ټایر اغوستل دي.

 جیومیټری څه شی دی؟

"له بده مرغه، د تعلیق جیومیټری اکثرا پخپله د دواړو چلوونکو او ځینې میخانیکونو لخوا کم اټکل کیږي، او ډیری وختونه د ویل الینمینټ سره مغشوش کیږي، کوم چې یوازې د هغې یوه برخه ده. په ساده ډول، جیومیټری د پیرامیټرو یوه ټولګه ده چې د څرخ موقعیت او حرکت ټاکي. دا داسې نه ده چې د موټر څرخونه په افقی او عمودی توګه تنظیم شوی وی، ځکه نو حرکت به ناشونی وی. د پورته ذکر شوي پیرونو سربیره، د جیومیټري پیرامیټرو کې د کیمبر زاویه، د سټب اکسل زاویه او د سټب اکسل زاویه هم شامله ده، "د Motointegrator.pl کارپوه Artur Szydlowski وايي.

د یو عادي موټر چلوونکي لپاره، پورته شرایط لږ معنی لري، او د دوی په تفصیل سره پوهیدل ډیر معنی نلري، ځکه چې موږ په بشپړ ډول نشو کولی په خپل ځان اغیزه وکړو. په هرصورت، دا مهمه ده چې پوه شئ چې د تعلیق جیومیټري د موټر ثبات او د هغې اداره کولو باندې خورا لوی اغیزه لري، او دا څنګه تنظیم کیږي د ځواکونو په سمه لیږد پورې اړه لري کله چې ټایرونه د ځمکې سره اړیکه ونیسي.

کله جیومیټری چیک کړئ؟

تجربه لرونکي میخانیکونه په اتفاق سره وايي چې د تعلیق جیومیټري باید په کال کې یو ځل د مخنیوي موخو لپاره معاینه شي. په هرصورت ، حتی د کوچني ټکر سره ، په لوړ کرب کې د څرخونو قوي اغیزه یا کندې ته ننوتل ، کوم چې زموږ په سړکونو کې کافي ندي ، تاسو باید ځانګړي ورکشاپ یا د تشخیص لپاره هم لاړشئ. له بده مرغه، دا نه منل کیږي او پالن شوی چې په هر 70 زره کې د معیاري معاینې په جریان کې د جیومیټري ترتیباتو درستیت وګورئ. کیلومتره له همدې امله، موږ باید پخپله د دې مهم خدمت غوښتنه وکړو.

"که موږ پریکړه وکړو چې یو کارول شوی موټر واخلو او د هغې د تاریخ په اړه ډاډه نه یو، دا د جیومیټري بیاکتنې ارزښت لري. ښایي دا معلومه شي چې موټر یو څه ناخوښه سفرونه درلودل چې کولی شي موږ له ضایع شوي پیسو څخه وژغوري، "آرتور سیزډلوسکي، د Motointegrator.pl کارپوه زیاتوي.

 مخکې له دې چې موږ جیومیټري ترتیب کړو

د مطلوب تاثیر ترلاسه کولو لپاره ، د جیومیټري معاینه کول او تنظیم کول باید د ډیری تشخیصي اقداماتو دمخه ترسره شي. د دوی ترټولو مهم د ربړ فلزي عناصرو حالت چیک کول دي چې د راکر لاسونه له بدن سره نښلوي، چې په مشهور ډول خاموش بلاکونه بلل کیږي. بیا، د راکر پنونه چک شوي، کوم چې، که دوی لوبې وکړي، د نورو شیانو په منځ کې. د ټک وهلو څرګندونه کله چې موټر چلول په ټکرونو کې. سربیره پردې ، د سټیرینګ راډونو فعالیت او د دوی پایونه هم د اضافي لوبې پیښې لخوا ارزول کیږي.

د جیومیټری تنظیم کولو لګښت، د تعلیق شوي جوړښت پیچلتیا پورې اړه لري، کیدای شي شاوخوا 150 - 200 PLN وي. په هرصورت، زموږ امنیت ته په پام سره، دا باید یو لوی خنډ جوړ نه کړي.