جینیسس GV80 2020 بیاکتنه

جینیسس GV80 د یو ځوان کوریایی لوکس برانډ لپاره یو نوی نوم پلیټ دی چې د Hyundai ملکیت دی، او موږ د دې فرصت لپاره خپل هیواد ته روان شو چې زموږ لومړۍ نمونه ترلاسه کړو چې دا به څنګه ښکاري.

په نړیواله کچه، دا په حقیقت کې تر اوسه د جینیسس برانډ ترټولو مهم موټر دی. دا یو لوی SUV دی، د بورډ په اوږدو کې د پریمیم وږو بازارونو کې د هغې اندازې سره متناسب غوښتنې سره.

په حقیقت کې، د نوي 80 جینیسس GV2020 لاین اپ به د دې کال په وروستیو کې آسټرالیا ته راشي ترڅو د آرایشي SUV بازار ځینې اوږدمهاله نښه ونیسي، په شمول د رینج روور سپورت، BMW X5، مرسډیز GLE او Lexus RX. 

د ډیری پاور ټرینونو سره، د دوه یا څلور ویل ډرایو انتخاب، او د پنځو یا اوو څوکیو انتخاب، اجزاو هیله مند ښکاري. مګر ایا د 2020 جینیسس GV ښه دی؟ راځئ چې معلومه کړو ...

جینیسس GV80 2020: 3.5T AWD LUX
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	3.5 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	11.7l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$97,000

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 9/10

که تاسو GV80 د دې ډیزاین له مخې په زړه پوري ونه مومئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې د سترګو ډاکټر ته لاړ شئ. تاسو شاید استدلال وکړئ چې دا بد دی، مګر دا په واقعیت کې په بازار کې د ډیری تاسیس شویو لوبغاړو سره توپیر لري، او دا خورا معنی لري کله چې تاسو هڅه کوئ یو پیاوړی لومړی تاثیر وکړئ.

بولډ ګریل، سپلیټ هیډ لایټونه او مجسم شوي مخکینۍ بمپر پتلی او تقریبا ډارونکي ښکاري، پداسې حال کې چې د کریکټ کریکټ لیکې هم شتون لري چې د موټر اړخونو ته ځي.

پاک زرغون خونه د شا په لور ټیپر کوي، او شاته خپل دوه دوه سرې څراغونه ترلاسه کوي، د غیر اسټرالیا G90 لیموزین څخه پیژندل شوي. په زړه پورې دی.

داخلي یو څه ښکلي ډیزاین عناصر لري، خورا لوړ کیفیت جوړ شوی.

او داخلي یو څه ښکلي ډیزاین عناصر لري ، نه د خورا لوړې کچې هنرمندۍ یادونه کول. هو، دلته ځینې توکي شتون لري چې د Hyundai کټالوګ څخه ولاړ دي، مګر تاسو به یې د ټیکسن یا سانتا فی دننه غلط نه کړئ. په ما باور نه راځي؟ د داخلي عکسونو وګورئ ترڅو وګورئ چې زه د څه په اړه خبرې کوم.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 7/10

دا یو لوی SUV دی، مګر فکر مه کوئ چې تاسو د عملي کولو کچه ترلاسه کوئ. دا یقینا عملي دی، مګر داسې عناصر شتون لري چې موږ فکر کوو چې د موټر شتون ممکن د عملیت په پرتله لومړیتوب ولري.

دریم قطار، د بیلګې په توګه، د هر هغه چا لپاره چې زما په څیر د بالغ نارینه اندازې ته نږدې کیږي ډیر تنگ وي (182 سانتي متره)، ځکه چې ما هلته د فټ کولو لپاره مبارزه کوله. کوچني ماشومان یا کوچني لویان به ښه وي، مګر د سر، پښې او زنګون کوټه به ښه وي (او دا په اوه سیټ Volvo XC90 یا مرسډیز GLE کې ده). دننه او بهر رسیدل دومره اسانه ندي ځکه چې د ټیټ چت لاین له امله تصفیه د ځینې سیالانو څخه کوچنۍ ده.

د ټیسټ موټرو دریم قطار چې موږ یې ازموینه کړې د بریښنایی فولډینګ څوکۍ درلودې ، کوم چې زه بې ګټې وموم. د دوی پورته کول او ښکته کول ډیر وخت نیسي، که څه هم زه فکر کوم چې د فزیکي ځواک کارولو پرځای د تڼۍ په لمس کې یو څه کول هغه څه دي چې د آرایشي موټر پیرودونکي یې ستاینه کولی شي. 

د اوه سیټ د سامانونو مستقیم کڅوړه د څو کوچنیو کڅوړو لپاره کافي ده ، که څه هم جینیسس لاهم پدې ترتیب کې د ټرک ظرفیت نه دی تایید کړی. دا روښانه ده چې د پنځو څوکیو سره، د بوټ حجم 727 لیټره (VDA) دی، کوم چې خورا ښه دی.

د دویم کتار بالغ څوکۍ سمه ده، مګر استثنایی نه ده. که تاسو په دریم قطار کې مسافر لرئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې دوی ته د خونې ورکولو لپاره دویم قطار نصب کړئ، او پدې ترتیب کې زما زنګونونه د موټر چلوونکي څوکۍ ته ډیر فشار ورکړل شوي (زما د قد لپاره هم تنظیم شوي). ویډیو وګورئ ترڅو ښه پوه شئ چې زه د څه په اړه خبرې کوم، مګر تاسو کولی شئ دوهم قطار هم د 60:40 په تناسب کې شاته او شاته کړئ.

د دویم کتار بالغ څوکۍ سمه ده، مګر استثنایی نه ده.

په دوهم قطار کې، تاسو به تمه شوي اسانتیاوې ومومئ، لکه د څوکیو تر منځ د کپ هولډر، د کارت جیبونه، د هوا وینټونه، په دروازو کې د بوتل لرونکی، د بریښنا سایټونه، او USB بندرونه. په دې اړه، هرڅه خورا ښه دي.

د کیبن مخکی برخه واقعیا ښه ده ، د پاک ډیزاین سره چې دا خورا پراخه کوي. څوکۍ خورا راحته دي ، او زموږ په ټیسټ موټرو کې د موټر چلونکي څوکۍ د هوا مساج سیسټم درلود ، کوم چې خورا ښه و. دا ازموینې ماډل هم تودوخې او یخ شوي څوکۍ، د څو زون اقلیم کنټرول، او یو شمیر نورو ښایسته لمسونو کوربه و.

د کیبن مخ په زړه پوری دی ، د پاک ډیزاین سره چې دا خورا پراخه کوي.

مګر هغه څه چې څرګند و د 14.5 انچ ملټي میډیا سکرین د روښانه ډیزاین سره و چې د ټچ کنټرول ملاتړ کوي او د څوکیو ترمینځ د روټري سویچ په کارولو سره کنټرول کیدی شي ، او د غږ کنټرول هم شتون لري. دا د سانټا فی میډیا سیسټم په څیر کارول دومره اسانه ندي ، مګر دا ډیر نور ځانګړتیاوې لري ، پشمول د حیرانتیا وده شوي حقیقت سپوږمکۍ نیویګیشن سیسټم چې مخکینۍ کیمره کاروي ترڅو تاسو ته وښیې چې تاسو باید په ریښتیني وخت کې کوم لوري ته ځئ. وخت. دا خورا اغیزمنه ټیکنالوژي ده، حتی د مرسډیز ماډلونو کې کارول شوي ورته سیسټم څخه چې موږ په اروپا کې ازموینه کړې ښه ده. تمه کیږي چې ټیکنالوژي په آسټرالیا کې وړاندې شي، کوم چې ښه خبر هم دی.

د 14.5 انچ ملټي میډیا سکرین د روښانه ټچ سکرین سره ولاړ و.

دلته ټول هغه ارتباط شتون لري چې تاسو یې تمه لرئ، لکه د Apple CarPlay او Android Auto، او د "طبیعي فضا غږونو" په څیر عجیب عناصر هم شتون لري چې تاسو یې کولی شئ. ایا تاسو کله هم فکر کړی چې خپل منزل ته د رسیدو په لاره کې د پرانستې اور سره ناست څه شی دی؟ یا ساحل ته د تګ په وخت کې د واورې له لارې د قدمونو غږ اوریدل؟ دا یوازې یو څو بې ساري دي چې تاسو به یې ومومئ کله چې تاسو د GV80 سټیریو سیسټم ته ژور کیندئ.

اوس، که تاسو د ابعادو سره علاقه لرئ - ما څو ځله "لوی SUV" یادونه کړې - د جینیسس GV80 4945mm اوږد دی (په 2955mm ویل بیس کې) ، 1975mm پراخه او 1715mm لوړ دی. دا په نوي رییر ویل ډرایو پلیټ فارم کې جوړ شوی چې د اوسني G80 لپاره راتلونکي بدیل سره شریک شوی ، کوم چې احتمال لري د 2020 په وروستیو کې په آسټرالیا کې وپلورل شي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

دلته د لیدلو لپاره هیڅ شی نشته. په حقیقت کې، هلته انتظار وکړئ ... موږ کولی شو یو څه اټکل له خطر سره مخامخ کړو.

جینیسس لا تر اوسه د آسټرالیا لپاره قیمت یا مشخصات نه دي په ډاګه کړي، مګر برانډ د خپلو وسایطو او خورا ښه سمبال موټرو قیمتونو تاریخ لري.

د دې په پام کې نیولو سره، موږ فکر کوو چې دلته به ډیری ټریم کچه شتون ولري، او GV80 کولی شي د لاین اپ په لومړیو کې د لسګونو زرو ډالرو لخوا ارزانه BMW X5 یا مرسډیز GLE ته ماتې ورکړي.

GV80 د LED هیډ لایټونو سره معیاري راځي.

د شاوخوا $ 75,000 احتمالي پیل شوي نرخ په اړه فکر وکړئ ، د لوړ ځانګړي ډول پورې ټولې لارې د شپږ شمیرې نښه کموي. 

تاسو کولی شئ د لاین اپ په اوږدو کې د معیاري تجهیزاتو اوږد لیست تمه وکړئ ، پشمول د چرم ، LEDs ، لوی څرخونه ، لوی سکرینونه ، او ډیری خوندیتوب ب featuresې چې تمه کیږي په لاین اپ کې نصب شي.

مګر تاسو باید انتظار وکړئ او وګورئ چې جینیسس آسټرالیا د 80 په دویمه نیمایي کې په آسټرالیا کې د GV2020 لانچ ته نږدې د دقیق قیمت او مشخصاتو سره څه کوي.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 7/10

دلته درې انجنونه شتون لري چې په ټوله نړۍ کې به وړاندې شي، او ټول درې پاور ټرینونه به په آسټرالیا کې وپلورل شي - که څه هم دا لاهم روښانه نده چې ایا ټول درې به د لانچ څخه شتون ولري.

د ننوتلو کچې انجن د 2.5 لیټرو څلور سلنډر ټربو انجن دی چې 226 کیلو واټ لري. د دې انجن لپاره د تورک ارقام لاهم ندي افشا شوي.

د انجن رینج کې بل ګام به د 3.5kW او 6Nm سره 283 لیټر ټربو چارج شوی V529 وي. دا انجن د ټربو چارج شوي 3.3 لیټر V6 راتلونکی نسل نسخه ده چې اوس مهال په G70 سیډان (272kW/510Nm) کې کارول کیږي.

درې انجنونه به په ټوله نړۍ کې وړاندې شي او ټول درې پاور ټرینونه به په آسټرالیا کې وپلورل شي.

او په نهایت کې ، د 3.0 لیټر انلاین - شپږ ټربوډیزل ، کوم چې ویل کیږي 207kW او 588Nm تولیدوي. دا هغه انجن دی چې موږ یې په کوریا کې هڅه وکړه ځکه چې د موټر چلولو لپاره د پټرول نسخه شتون نلري.

ټول ماډلونه د Hyundai خپل اته سرعت اتوماتیک لیږد لري. د ډیزلو او ټاپ پای پټرول ماډلونو لپاره به د شا یا ټول ویل ډرایو انتخاب وي ، مګر دا روښانه نده چې ایا بیس انجن به دواړه سره شتون ولري.

د پام وړ ، لاین اپ هیڅ ډول هایبرډ پاور ټرین نلري ، کوم چې د جینیس رییس ویلیم لی وايي د دې ماډل لپاره لومړیتوب ندی. دا به یقینا د ځینو پیرودونکو لپاره د هغې اپیل کم کړي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

د هر آسټرالیا بریښنا پلانټ لپاره رسمي ګډ بایسکل د تیلو کارول لاهم ندي ټاکل شوي ، مګر د کوریا لخوا جوړ شوی ډیزل ماډل چې موږ چلولی د 8.4 لیټرو په هر 100 کیلومترۍ کې د مصرف کولو ادعا کیږي.

د ازموینې په جریان کې ، موږ ولیدل چې ډشبورډ د 8.6 l / 100 km څخه تر 11.2 l / 100 km پورې لوستل کیږي ، د موټر پورې اړه لري او څوک چې موټر چلوي. نو د ډیزل لپاره 10.0L/100km یا دومره حساب کړئ. عالي اقتصادي نه. 

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

د آسټرالیا په شرایطو کې د موټر چلولو پرته ، چیرې چې د موټر چلولو سټایل ، د هیونډاي متخصصینو لخوا تنظیم شوی ، د ځایی غوښتنو سره سم به درناوی وشي ، دا ستونزمنه ده چې ووایو چې ایا دا ماډل په خپل ټولګي کې غوره دی. مګر نښې یې هڅونکي دي.

سواری، د بیلګې په توګه، خورا ښه دی، په ځانګړې توګه د هغه موډلونو په پام کې نیولو سره چې موږ خپل ډیری وخت په 22 انچو لویو څرخونو سمبال کړی و. دلته د مخ په وړاندې د سړک لوستلو کیمره هم شتون لري چې کولی شي د ډیمپر ترتیب تنظیم کړي که چیرې دا فکر کوي چې یو ګنډل یا سرعت ډنډ ممکن ورسره راشي. 

انجن ډیر خاموش، ښه عزتمند او په مینځنۍ رینج کې عالي دی.

د سیول او انچیون او د دوی شاوخوا شاوخوا زموږ موټر چلولو دا ټیکنالوژي د ښه کار کولو لپاره وموندله ، ځکه چې دلته داسې ډنډونه شتون درلود چې په نورو SUVs کې به یو څو کمپریس شوي سپینټرونه وګوري که چیرې د دې اندازې په ویلونو سمبال وي. مګر GV80 په ډاډه او آرامۍ سره موټر چلوي، کوم چې د آرایشي SUV پیرودونکي لپاره یو مهم پام دی.

سټیرینګ هم خورا دقیق دی، که څه هم دا په سختۍ سره ګړندی یا ګړندی احساس کوي - د ټولو ویل ډرایو ماډلونه شاوخوا 2300 کیلو ګرامه اعظمي وزن لري ، نو دا تمه کیږي. مګر سټیرینګ ځواب ورکوونکی او د وړاندوینې وړ وګرځید ، او د هغه څه په پرتله خورا ښه چې موږ په تیرو وختونو کې په کوریایی ماډلونو کې مستقیم له بکس څخه لیدلي. دا به د محلي ذوقونو سره سم هم تنظیم شي، مګر موږ هیله لرو چې د اسټرالیا ټیم یوازې سټیرینګ دومره دروند نه کړي لکه څنګه چې ځینې نور محلي ټون شوي موټرونه لري. د رڼا سټیرینګ ښه دی کله چې تاسو پارکینګ کوئ، او GV80 اوس مهال دا بکس ټیک کوي. 

سټیرینګ ځواب ورکوونکی او د وړاندوینې وړ و.

مګر د ډرایو برنامه په اړه ترټولو اغیزناک شی د ډیزل انجن و. دا او د اته سرعت اتوماتیک لیږد اسانتیا.

دا یو لوی تعریف دی، مګر که تاسو په GV80 کې د آلمان اجرایوي ړوند پټ کړئ او له هغه څخه وپوښتئ چې اټکل وکړي چې هغه یوازې د انجن پر بنسټ په کوم موټر کې دی، هغه به ډیر احتمال د BMW یا Audi اټکل وکړي. دا یو خورا اسانه انلاین - شپږ دی چې د ستاینې وړ ګنډلو ځواک وړاندیز کوي ، حتی که دا د مستقیم ځواک بیکن نه وي.

انجن په خپل منځي رینج کې خورا خاموش، ښه او ښه دی، او د شکایت کولو لپاره خورا لږ ټیټ پای ټربو لیګ یا سټاپ سټارټ ګرنټ شتون لري. لیږد هم اسانه دی ، حتی که روټري تنظیم کونکی د کاک پیټ ستاسو د عاجز ټیسټر غوره برخو څخه نه وي.

په کیبن کې خاموشي یو بل لوی پلس دی ، ځکه چې د شرکت فعال شور منسوخ کولو ټیکنالوژي په روښانه ډول کیبن ته د ننوتلو څخه د سړک شور محدودولو کې مرسته کوي. موږ انتظار نه شو کولی چې وګورو چې ایا دا کولی شي د آسټرالیا جغل سړکونو کې خپل ځان وساتي کله چې GV80 په ښکته لاندې پیل کیږي.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 9/10

د لیکلو په وخت کې د 2020 جینیسس GV لپاره د 80 ANCAP حادثې ازموینې پایلې شتون نلري، مګر موږ اټکل کوو چې دا به تجهیزات او ټیکنالوژي ولري ترڅو د اعظمي پنځه ستوري ANCAP حادثې ازموینې درجه ترلاسه کړي ځکه چې دا د خوندیتوب ځانګړتیاو سره سمبال دی.

دلته 10 ایربګونه شتون لري ، پشمول دوه مخي ، مخکینۍ او شاته (دوهم قطار) اړخ ، پردې ، د موټر چلونکي زنګون ایربګس ، او د مرکزي مرکز ایربګز (دا ایربګ د مخونو سیټونو ترمینځ ځای په ځای کیږي ترڅو د سر ټکر مخه ونیسي). موږ د ځایی جینیسس ټیم څخه غوښتنه کړې چې دا تایید کړي چې ایا د دریم قطار پردې پرده ایربګونه وغځول شي او څومره ژر چې موږ ډاډه شو دا کیسه به تازه کړو.

سربیره پردې ، د خوندیتوب ډیری پرمختللي ټیکنالوژي شتون لري ، پشمول د پیاده او بایسکل چلونکي کشف سره پرمختللي اتومات عاجل بریک (AEB) ، د نوي ماشین زده کړې هوښیار کروز کنټرول سیسټم ، د مصنوعي استخباراتو پراساس سیسټم چې په ښکاره ډول کولی شي د چلونکي چلند زده کړي. او د خودمختاره موټر چلولو کچه پلي کړئ کله چې د کروز کنټرول روان وي ، په بیله بیا د ډرایور په سمت کې د اتوماتیک لین بدلون ، د ستړیا خبرتیا سره د موټر چلونکي پاملرنه نظارت ، د ړانده ځای نظارت سره ګډه مرسته (پشمول د ړانده ځای لید نظارت چې په کې ښودل شوی. ډشبورډ د غاړې کیمرې په کارولو سره، که نصب شوی وي)، شاته کراس ټرافيک خبرتیا، او د مخ پر وړاندې د ټکر مخنیوي سیسټم چې کولی شي موټر سمبال کړي که چیرې د احتمالي T-Bone حادثې وړاندوینه وشي.

البته، دلته د شا او خوا شا کیمره، د مخ او شا پارکینګ سینسرونه، او نور ډیر څه شتون لري. دلته به د ISOFIX د ماشومانو سیټ لنگر پوائنټونه او د ماشومانو د لوړ سیټ سیټ محدودیتونه او همدارنګه د شا سیټ اوسیدونکي یادداشت سیسټم شتون ولري.

موږ به تاسو ته د آسټرالیا د ځانګړتیاو موټرو بشپړ توضیحات درکړو کله چې شتون ولري ، مګر په سیمه ایزه توګه د معیاري تجهیزاتو پراخه لیست تمه کوو.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 10/10

که چیرې جینیسس GV80 په آسټرالیا کې د برانډ لخوا ټاکل شوې اوسنۍ لاره تعقیب کړي ، پیرودونکي به د غوره لوکس موټر تضمین څخه ګټه پورته کړي ، د لامحدود مایلج سره پنځه کلن پلان.

دا د ورته پنځه کلن وړیا ساتنې پوښښ لخوا ملاتړ کیږي. دا سمه ده، تاسو د پنځو کلونو / 75,000 میلونو لپاره وړیا خدمت ترلاسه کوئ. دا خورا زړه راښکونکی دی ، او جینیسس به حتی ستاسو موټر ستاسو کور یا کار ته د ساتنې بشپړیدو وروسته بیرته واخلي. او که تاسو موټر ته لاسرسی ته اړتیا لرئ کله چې ستاسو GV80 خدمت کیږي ، تاسو کولی شئ موټر هم کرایه کړئ.

که چیرې GV80 په آسټرالیا کې د جینیسس لخوا ټاکل شوې اوسنۍ لار تعقیب کړي، پیرودونکي به پنځه کلن / غیر محدود مایل تضمین پلان ترلاسه کړي.

د جینیسس لاین اپ د سړک غاړې پنځه کلن وړیا مرستې لخوا هم ملاتړ کیږي. 

په لنډه توګه، دا د خپل ځان لپاره په آرایشي کې د سرو زرو معیار دی.

پریکړه

جینیسس GV80 نه یوازې د سټایل بیان دی ، بلکه ژور مینځپانګه هم ده. دا د ځانګړتیاو څخه ډک آرایشي SUV دی چې په 2020 کې به آسټرالیا ته د رسیدو په صورت کې د یو ګران وړاندیز په توګه ځای په ځای شي.

موږ انتظار نشو کولی وګورو چې شرکت څنګه په ځایی توګه GV80 موقعیت لري ځکه چې دا SUV به د برانډ خورا مهم ماډل وي.