د TSI انجنونو لپاره د ګاز تاسیسات - ایا د دوی نصب کول ګټور دي؟

په پولنډ کې له 2,6 ملیون څخه ډیر د ګازو چلونکي موټرې شتون لري. د TSI انجنونو نصب کول نسبتا نوی حل دی. ایا دا د دوی نصبولو ارزښت لري؟

د TSI پټرول انجنونه د Volkswagen اندیښنې لخوا رامینځته شوي. سونګ په مستقیم ډول د احتراق خونې ته داخلیږي. دا واحدونه ټربو چارجر هم کاروي، او ځینې یې کمپرسور کاروي.

دا هم وګورئ: د CNG نصب کول - قیمتونه، نصب کول، د LPG سره پرتله کول. لارښود

د موټرو ګازو تاسیساتو کې مخ په زیاتیدونکي علاقه د دې حقیقت لامل شوې چې د دوی تولید کونکو د TSI انجنونو سره د موټرو لپاره وړاندیز پیل کړ. لږ چلوونکي دا حل غوره کوي. د موټر په فورمونو او ورکشاپونو کې، دا ستونزمن کار دی چې د داسې موټرو چلولو تجربه لرونکي کاروونکي ومومي.

د LPG کیلکولیټر: تاسو په آټوګاس کې د موټر چلولو سره څومره خوندي کوئ

د TSI انجنونو کې د ګاز نصب کول څنګه کار کوي؟

- د مستقیم تیلو انجیکشن سره په موټرو کې د ګازو نصب کول تر دې وروستیو پورې ستونزمن و ، نو زموږ په سړکونو کې لاهم شتون نلري. ستونزه د نصب کولو اصلاح کول وه، کوم چې به د انجن او انجیکټر ساتنه وکړي. وروستی باید د دودیزو پټرول واحدونو په پرتله ډیر یخ شي، د Auto Serwis Księżyno څخه جان کوکلک وايي.

د TSI انجنونو کې نصب شوي پټرول انجیکټرونه په مستقیم ډول د احتراق په خونه کې موقعیت لري. کله چې په کارولو کې نه وي، دوی یخ نه کوي، کوم چې دوی ته زیان رسولی شي.

دا هم وګورئ: په مایع ګاز کې ډیزل - څوک د داسې ګاز نصبولو څخه ګټه پورته کوي؟ لارښود

د TSI انجنونو سره د موټرو لپاره د ګاز تاسیسات دوه سیسټمونه یوځای کوي - پټرول او ګاز، د پطرول د دورې اضافي انجیکشن سره د پطرول انجیکټر ستونزې حل کوي. دا انجیکټرونه یخ کوي. دا ډول سیسټم په سختۍ سره د بدیل ګاز رسولو په نوم یادیږي، ځکه چې انجن د هغې د بار پورې اړه لري په تناسب کې ګاز او ګاز دواړه کاروي. د پایلې په توګه، د نصب شوي ګاز نصبولو تادیه موده غځول کیږي او غوره پایلې په موټرو کې ترلاسه کیږي چې اوږد واټن سفر کوي.

- که څوک په عمده توګه په سړک کې موټر چلوي، نو شاوخوا 80 سلنه موټر د ګاز څخه ډکیږي، پیوټر بورک، په بیالیسټیک کې د سکوډا پول-موټ موټر خدمت مدیر تشریح کوي، کوم چې د 1.4 TSI انجن سره د Skoda Octavia لپاره د ګاز تاسیسات راټولوي. . - په ښار کې، دا ډول موټر نیم ګاز، نیم ګاز کاروي. په هر تمځای کې، بریښنا پټرول ته بدلیږي.

پیټر بوراک تشریح کوي چې کله انجن بې کاره وي، دا د تیلو په ریل کې د ګازو لوړ فشار له امله په ګاز نه چلیږي.

په مهمه توګه، د پټرول څخه LPG ته بدلون او د پټرول اضافي انجکشن چلونکي ته د لیدلو وړ نه دي، ځکه چې بدلون په تدریجي ډول د سلنډر لخوا د سلنډر په واسطه واقع کیږي.

څه باید وڅارل شي؟

Piotr Nalevaiko په Białystok کې د ملټي برانډ Q-Service څخه، چې د Konrys ملکیت دی، تشریح کوي چې د TSI انجنونو کې د LPG سیسټمونو نصب کول یوازې د انجن کوډ پر بنسټ د چک کولو وروسته ممکن دي، ایا ورکړل شوی ډرایو کار کولی شي. د ګاز سیسټم کنټرولر سره. انفرادي سافټویر د هر انجن ډول لپاره شتون لري.

دا هم وګورئ: په موټر کې د ګاز نصب کول - کوم موټرونه د HBO سره غوره دي

دا په بیالیسوک کې د AC څخه د Wojciech Piekarski لخوا تایید شوی، کوم چې د ګازو مستقیم انجیکشن انجنونو لپاره کنټرولر جوړوي.

"موږ یو شمیر ازموینې ترسره کړې او زموږ په نظر ، د مستقیم انجیکشن سره د TSI انجنونو کې د HBO تاسیسات ، او همدارنګه په مزدا کې د DISI انجنونه پرته له کومې ستونزې کار کوي. موږ دا د 2011 له نومبر راهیسې نصب کوو او تر دې دمه هیڅ شکایت نه دی شوی، "د AC ویاند وايي. - په یاد ولرئ چې هر انجن خپل کوډ لري. د مثال په توګه، زموږ ډرایور د پنځو کوډونو ملاتړ کوي. دا FSI، TSI او DISI انجنونه دي. 

په زړه پورې خبره، Volkswagen پخپله د TSI انجنونو سره د دې برانډ په موټرو کې د HBO سیسټمونو نصبولو وړاندیز نه کوي.

"دا له اقتصادي پلوه توجیه نه ده، ځکه چې د دې ډول واحدونو د تطبیق لپاره باید ډیری بدلونونه ترسره شي،" د VW د مسافر وړونکي موټر ډیپارټمنټ د عامه اړیکو مدیر، توماسز ټونډر وايي.  

دا هم وګورئ: د ګاز نصب کول - څنګه د مایع ګاز کار کولو لپاره موټر تطبیق کړئ - لارښود

عملیات او نرخونه

د پول موټ آټو خدمت مدیر تاسو ته یادونه کوي چې کله د TSI انجن او د ګاز نصب کولو سره موټر چلوئ ، تاسو باید د تش په نوم بدیل تعقیب کړئ. د HBO نصب کولو کوچنی فلټر - په هر 15 زره کیلومتره کې، او همدارنګه لوی - هر 30 زره کیلومتره. دا سپارښتنه کیږي چې هر 90-120 زره بخارۍ بیا تولید کړي. کیلومتره

د LPG کیلکولیټر: تاسو په آټوګاس کې د موټر چلولو سره څومره خوندي کوئ

د ګاز نصبول، د بیلګې په توګه، د Skoda Octavia 1.4 TSI خدماتو کې - پرته له دې چې د موټر تضمین له لاسه ورکړي - PLN 6350 لګښت لري. که موږ د نصب کولو جوړونکو څخه په کارول شوي موټر کې د داسې خدمت په اړه پریکړه وکړو، دا به یو څه ارزانه وي. مګر موږ به لاهم شاوخوا 5000 PLN تادیه کړو.

- په ښکاره ډول، دا د دودیزو لړۍ تاسیساتو په پرتله شاوخوا 30 سلنه ډیر ګران دی، د AC څخه Wojciech Piekarski وايي.

متن او عکس: پیوټر والچاک