GAZ 31105 په تفصیل سره د تیلو مصرف
منځپانګې
په نننۍ مقاله کې، موږ به د هغه موټر په اړه وغږیږو چې د هرچا لپاره پیژندل کیږي - دا GAZ 31105 دی، عرف وولګا. د 31105 انجن (انجیکټر) سره د GAZ 406 د تیلو مصرف څومره دی؟ د موټر چلولو ګټې او زیانونه څه دي؟ د دې ماډل ځانګړتیاوې څه دي؟ راځئ چې دا معلومه کړو.
هغه څه چې د تیلو مصرف ټاکي
- د حرکت شدت. هرڅومره چې تاسو نورو موټرو ته ځیر شئ ، د 31105 لخوا د تیلو مصرف لوړیږي.
- د فرش کیفیت (سړک). د سوراخ شتون په سپما کې مرسته نه کوي.
- د راحت پوښښ. په غرونو او غرونو کې د تیلو مصرف د پام وړ زیاتیږي.
- هوا. په بادي هوا کې، د اړتیا وړ تیلو مقدار زیاتیږي.
- د موټر چلولو سټایل که تاسو په لوړ سرعت کې د موټر چلولو مینه وال یاست، او بیا په ناڅاپي توګه سرعت راټیټ کړئ، د GAZ 31105 د تیلو مصرف به د تولید کونکي لخوا اعلان شوي معیارونو څخه د پام وړ وي.
| انجن | مصرف (ښار) |
| 2.3i (پټرول) 5-میچ، 2WD | 13.5 l / 100 کیلو میتره |
2.4i (137 HP، 210 Nm، ټربو پټرول) 5-میچ، 2WD | 13.7 l / 100 کیلو میتره |
د GAZ ماډل لنډه کتنه
دا د ولګا ماډل له 2004 راهیسې تولید شوی او د GAZ 3110 وروستی ترمیم دی. 2007 وولګا په XNUMX کې عصري شوه - بڼه یو څه بدله شوه، تخنیکي ځانګړتیاوې ښه شوې. او که د ظهور په مسلو کې تولید کونکی یو څه "شاته لاړ"، نو د تخنیکي برخو د ښه کولو په برخه کې، هرڅه په "غوره" ترسره کیږي.
د انجن لپاره، دلته یو ښه انتخاب شتون لري. په پیل کې، په ولګا کې، د انجیکشن انجن ZMZ 406 نصب شوی، دا 135 هارس پاور دی، د 2,3 لیټرو حجم. د شوقیانو لپاره، دا ممکنه وه چې د دوه نیم لیټرو حجم سره د ZMZ 4021 کاربوریټر انجن نصب کړئ. په وولګا کې د ګاز انجن نه دی نصب شوی - دا د لاریو ګټه ده.
په 2007 کې د ترمیم وروسته، د کورني سیسټم پر ځای، امریکایي انجنونه کارول پیل شول. دې کار د موټر چلولو وړتیا ته وده ورکړه، مګر په ښار کې د GAZ 31105 لپاره د تیلو اوسط مصرف یو څه زیات شوی. په جلا توګه، دا د استخراج سیسټم تعدیل د یادولو وړ دی. حجم یې دوه چنده شوی دی. د دې له امله، د احتراق په خونو کې پاکول ښه شوي، د پایلې په توګه، د اخراج ګازونو زهرجنیت کم شوی.
دا سخته ده چې د انجیکشن انجن د شهرت څخه انکار وکړو. دواړه د اعلان شوي پیرامیټونو سره سم، او د تجربه لرونکو موټروانو بیاکتنو سره سم، دا خورا د باور وړ ګڼل کیږي. او د کورني انجن سره د GAZ 31105 لپاره د ګازو مصرف د ورته حجم د بل انجن سره د ورته ماډل په پرتله ټیټ دی.
راځئ چې د ظاهري په اړه لږ څه خبرې وکړو. په 2007 کې، د وولګا څو بدلونونه راغلل، او اوس یو اوږد ډنډ او هډ لا دمخه نورم شوی دی. نوي ټایرونه معیاري 195/65 R15، اسانه سواری او "د ژوندي پاتې کیدو" تعلیق - دا هغه څه دي چې دوی د دې ماډل په اړه وايي.
د تیلو مصرف: نورمونه، احصایې او بیاکتنې
د موټر ماډل په پام کې نیولو پرته، یو څو عمومي حقایق شتون لري چې تاسو اړتیا لرئ په عمومي توګه د تیلو مصرف په اړه پوه شئ..
- د GAZ 31105 رسمي او حقیقي تیلو مصرف په هر 100 کیلومترۍ کې ممکن توپیر ولري - او دا نورمال دی. دا نورمال ندی کله چې توپیر څو لیټرو ته ورسیږي. په دې حالت کې، تاسو باید د خدماتو سره اړیکه ونیسئ.
- په ژمي او اوړي کې، مصرف د پام وړ توپیر لري. د GAZ 31105 په قضیه کې، توپیر کولی شي له 1 څخه تر 3 لیټرو پورې ورسیږي.
- د تېلو مصرف 31105 په هر 100 کیلومتره لوی سړک کې، په ښار کې او د سړک څخه بهر هم کیدای شي د یو څخه تر پنځو لیټرو (د سړک څخه بهر) کې توپیر ولري.
که تاسو پخپله د موټر د تیلو مصرف محاسبه کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه په سمه توګه ترسره شوي. ډیری وختونه، په کور کې جوړ شوي شاخصونه تر نیم لیتر پورې غلط وي.
د تیلو د مصرف نرخونه ټاکل شوي
په لویه لاره د GAZ 31105 د تیلو مصرف کچه 12,5 لیټره ده. په اوړي کې اصلي مصرف شاوخوا دولس لیټره دی، په ژمي کې دا دیارلس ته رسیږي. مصرف د GAZ 31105 کریسلر لپاره پټرول د ZMZ انجن سره د ولګا په پرتله د 1-1,5 لیټرو لخوا یو څه لوړ دی. په دوبي کې د تیلو مصرف د 0,5-1 لیتره کم دی. دلیل په عمده توګه هوا دی. په ژمي کې، تاسو باید د واورې تودوخې باندې بریالي شئ، د بیلګې په توګه. مقاومت زیاتیږي، نو ډیر تیل مصرف کیږي.
د GAZ 31105 موټر لپاره په ښار کې منځنۍ مصرف 15 لیټره دی د ژمي لپاره او د دوبي لپاره 13 لیټره. د کریسلر GAZ 31105 لپاره، تاسو کولی شئ په خوندي ډول دې ارقامو ته 2-3 لیټره اضافه کړئ. د سړک څخه بهر د مصرف کچه په دوبي کې 15 لیټره او په ژمي کې 18 لیټره ده.
پایله: د تیلو مصرف په مستقیم ډول د انجن بریښنا سیسټم پورې اړه لري (ډیزل، انجیکشن، کاربوریټر).
څه باید وکړو که چیرې لګښت منع وي
لومړی، هڅه وکړئ چې د تیلو د لوړ مصرف لامل ومومئ. د اور لګولو سیسټم چیک کړئ - ډیری وختونه ستونزې شتون لري چې د 1,5-2 ځله د تیلو "خوړلو" زیاتوالي لامل کیږي.
د کمپریشن چک کول مه هیروئ او ښکاره ښکاري - د تیلو ټانک، یا بلکه، د هغې بشپړتیا.
بریکونه عموما د موټر دننه جلا "نړۍ" دي. د تعدیل والو ډیری وختونه د کار وړ نه وي، ځینې وختونه د بریک پیډونه پخپله غلط وي، کوم چې نیول پیل کوي او بیرته ځي. دا نه یوازې د تیلو په مصرف کې زیاتوالی رامینځته کوي ، بلکه د حادثې لامل کیدی شي. هیڅوک نه پوهیږي چې په کوم وخت کې بریکونه ناکام شي.
بیرنگونه چیک کړئ، د څرخ ترتیب، فشار وګورئ. او البته، لیږد مه هیروئ.
که تاسو ستونزه ونه مومئ او حل یې کړئ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې د خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ.
