د لاسي اغیزو رنچ - د دې وسیلې سره څنګه کار کول
په موټرو موټرو کې ، د لوی اندازې بولټ او نټ فاسټینرونه معمولا کارول کیږي ، کوم چې د مختلف برخو اړیکې خورا پیچلې کوي ، او له همدې امله د لږ کار لپاره اړین دی. لاسي رنچ.
لاسي رنچ څه شی دی
نن ورځ ، ډیر او ډیر وسیلې میخانیکي کیږي ، او یو په زړه پوری وسیله د معمول رنچ ځای په ځای کولو لپاره راغلی ، کوم چې په اصل کې د غوښې پیسونکي ته ورته دی. په شا کې موقعیت لرونکي هینډل په ګرځولو سره ، تورک چې کاري راډ ته لیږدول کیږي ، تاسو خلاص کړئ یا برعکس مغز سخت کړئ. د وسیلې په مخ کې راډ د مختلف اندازې نوزلونو نصبولو لپاره تیز شوی ، کوم چې ډیری وختونه په کټ کې ندي شامل شوي ، مګر په جلا توګه پیرودل کیږي.
د هینډل څخه لیږد د سیارې ګیربکسونو لخوا ترسره کیږي ، کوم چې پلي شوي ځواک په هر متر کې تر 300 کیلوګرامو پورې زیاتوي.. دا دی، که تاسو 100 کیلوګرامه وزن ولرئ او ټول وزن په دوه متره پایپ کې واچوئ، کوم چې د "بالونیک" لپاره د لیور په توګه کارول کیږي، نو د مغز خلاصول به تاسو نیم ساعت وخت ونیسي؛ یو میخانیکي وسیله به دا وخت لږترلږه 3 ځله کم کړي. ځینې nutrunners د روټري هینډل توسیع سره مجهز دي ترڅو د څرخونو سره کار وکړي چې ژور رمونه لري.
څنګه سمه رنچ غوره کړئ
دلته میخانیکي، بریښنایی او نیوماتیک رنچونه شتون لري، دوی د ګازو په توګه هم طبقه بندي کیدی شي، په هرصورت، د دوی د پراخوالي له امله، دوی په سختۍ سره د لاسي وسیلې په نوم یادیږي.. میخانیکي ماډلونه نن ورځ خورا مشهور دي ، د دوی د ټیټ لګښت او کافي موثریت له امله. په هرصورت، که تاسو په مسلکي توګه د موټر ترمیم ته ورشئ، تاسو د بریښنایی تار یا بې تار وسیلې پرته نشي کولی.
د دې پورې اړه لري چې ستاسو په موټر کې تار شوي اړیکې څومره ټینګې وي، تاسو باید د ټرکونو لپاره زاویه رینچ یا مستقیم رنچ غوره کړئ. دوی د څرخيدونکي هینډل موقعیت کې توپیر لري ، کوم چې په شا یا اړخ کې نصب شوی. نیوماتیک وسیلې هم د سر د زاویې موقعیت سره راځي ، کوم چې د میخانیکي نسخې په اړه نشي ویل کیدی ، وروستی باید په نږدې مغز کې د ځانګړي پښې سره آرام شي ، له همدې امله دا یوازې مستقیم کیدی شي.
د پورټ ایبل اغیز رنچ څنګه کار کوي
لکه څنګه چې د دې وسیلې میخانیکي توپیر لپاره، دا غوره ده چې دا یوازې د مغز لرونکو مغز لرونکو لپاره وکاروئ. لږترلږه د عضلاتو فشار ته اړتیا ده، او کله چې د مغز سخت کول، ځواکونه نشي محاسبه کیدی او د تار شوي پیوستون قطع کیدی شي. د زنګ او ضبط شوي بندونو سره، دا ډول ستونزې به د واضح دلیلونو لپاره نه رامینځته کیږي.
د مخکینۍ ټینګولو لپاره کله چې څرخ بدل کړئ، میخانیکي رنچ خورا مناسب دی که تاسو د 1-3-4-2 یا 1-4-2-5-3 سیسټم سره سم عمل وکړئ.
برقی موډلونه، او همدارنګه نیوماتیک ماډلونه، د څرخیدونکي اغیزې عمل په اصولو کار کوي. د تار شوي اتصال په مقاومت کې د زیاتوالي سره ، د نوزل سره د محصول شافټ ودریږي ، مګر د پرکوشن میکانیزم فلای ویل شافټ د انجن روټر لخوا په آزاده توګه گردش کوي تر هغه چې دا د ځانګړي څنډې سره ټکر نشي. د پایله شوي فشار په شیبه کې ، یو تحرک رامینځته کیږي چې د پشر کیم باندې عمل کوي او دا د کلچ سره تماس ته راوړي ، چې له امله یې یو ضربه رامینځته کیږي ، یو څه سر د نوزل سره وګرځوي. بیا روټر بیا د فلای ویل شافټ سره یوځای حرکت کوي تر هغه چې د پروټروژن سره راتلونکي تماس او راتلونکي تاثیر ته.
