د صاب ضمانتونه به ونه منل شي
د ساب آسټرالیا مدیریت رییس تایید کړه چې د صاب د افلاس دوسیه ټول تضمینونه کنګل کړي دي.
په آسټرالیا کې، د 816 صاب مالکین د نوي کال سره مخ وو ځکه چې د شرکت ټول ملاتړ او تضمین پای ته رسیدلی و. د ساب آسټرالیا مدیریت رییس تایید کړه چې د صاب د افلاس دوسیه ټول تضمینونه کنګل کړي دي.
سټیفن نیکولس وايي: "دا سخت وختونه دي." "ټول تضمینونه ځنډول شوي او موږ (آسټرالیا) په سویډن کې د ساب نوي مدیر لخوا پایلو ته په تمه یو."
خبر د متحده ایالاتو د مالکینو په پرتله د آسټرالیا مالکینو لپاره بد دی. جنرال موټورز، چې د 1990 څخه تر 2010 پورې د ساب مالکیت درلود، اعلان وکړ چې دا به د دې ملکیت پرمهال جوړ شوي وسایطو ته تضمین ورکړي.
مګر په آسټرالیا کې ، د ساب سپیکر راتلونکي مالک په 2010 کې د هولډن څخه د تضمین کتاب اخیستی. ښاغلی نیکولس وايي: "ټول اسټرالیايي موټر د صاب د تضمین له مخې پوښل شوي او دا یوه ستونزه ده."
ساب خپل نوی 9-5 په اپریل کې پیل کړ او د می په میاشت کې یې د فابریکې څخه وروستي موټرونه ترلاسه کړل. ښاغلی نیکولس وايي: "له هغه وخت راهیسې هیڅ نوی ماشین له فابریکې نه دی وتلی." مګر د دې په څیر بدمرغه، ښاغلی نیکولس وايي د صاب تولینګ او صاب پرزې - دوه جلا سوداګرۍ چې د ساب آټوموبایل افلاس کې ښکیل ندي - دواړه ګټور او لاهم سوداګري دي.
هغه وايي: "موږ لاهم کولی شو فالتو پرزې واخلو ځکه چې تر لسو کلونو پورې د اجزاو رسولو تړون شتون لري." "موږ نشو ویلای چې 10٪ برخې شتون لري، مګر دا یقینا اکثریت دی."
ښاغلی نیکولس وايي پداسې حال کې چې د صاب څخه خبرونه په سختۍ سره لمانځل کیږي ، د عجیب سویډن راتلونکی هڅونکی و. هغه وايي: "دا تر هغه وخته پورې پای ته نه رسیږي چې دا پای ته ورسیږي." "موږ د خبرونو په اړه خوشبینه یو چې ممکن داسې ګوندونه وي چې د صاب ځینې یا ټول پانګه اچونه وکړي."
تیره شپه په اروپا کې ، د سویډني موټر شرکت ساب اصلي شرکت CEO وویل "داسې ګوندونه شتون لري چې له افلاس وروسته د صاب احتمالي استملاک ته لیوالتیا ښودلې." اجراییه رییس ویکتور مولر وايي: "پداسې حال کې چې دا د پای په څیر ښکاري، دا اړینه نده چې قضیه وي."
هغه وویل چې دا ډول وړاندیزونه باید اوس د هغو مدیرانو لخوا قضاوت وشي چې د افلاس پروسې نظارت لپاره ګمارل شوي. ساب پدې اونۍ کې وروسته له هغه د افلاس لپاره عریضه وکړه کله چې دوه چینایي شرکتونو د بې کوره موټرو جوړونکي لپاره په اوږدمهاله او پیچلي پیرود کې شرکت پریښود.
پیرود د یوه سهم لرونکي او د جنرال موټرو پخواني مالک لخوا رد شو ، چا چې استدلال وکړ چې د دې ټول اتومات ټیکنالوژي او فکري ملکیت به د چینایانو په لاسونو کې کیښودل شي.
رولمپ صاب:
جولای 2010: د ساب نوی مالک، د هالنډ د سپورټ موټر جوړونکی سپیکر، وايي چې دا به په 50,000 کې 55,000-2010 موټرې وپلوري.
اکتوبر 2010: سپیکر 30,000-35,000 موټرو ته د پلور هدف بیاکتنه وکړه.
دسمبر 2010: د کال لپاره صاب پلور 31,696 موټرې دي.
فبروري 2011: سپیکر پلان لري چې خپل د سپورت موټر څانګه وپلوري ترڅو په ساب تمرکز وکړي.
اپریل 2011: د صاب عرضه کونکي د نه تادیه شوي رسیدونو له امله تحویلي وځنډوي. صاب د موټر تولید وځنډاوه.
می 2011: سپیکر د سویډني موټرو (سوان) شو او وايي چې د تولید بیا پیل کولو لپاره د چین له هاوتای څخه فنډونه لري. د چین حکومت دا معامله بندوي او معامله له مینځه ځي. بل چینایي موټر جوړونکي، لوی دیوال، د ساب تمویل کولو کې کومه دلچسپي رد کړې. سپایکر د چین د پینګ دا د موټرو سوداګرۍ شرکت سره یو تړون لاسلیک کړ ترڅو صاب ته هغه تمویل چمتو کړي چې دا د تولید بیا پیل کولو ته اړتیا لري او پانګ دا ته په سپیکر کې ونډه ورکوي. تولید بیا پیل کیږي.
جون 2011: صاب د پرزو د نشتوالي له امله یوازې دوه اونۍ وروسته تولید ودراوه. دغه شرکت وايي چې د بودیجې د نشتوالي له امله نشي کولی د خپل ټول 3800 کارمندانو ته د جون میاشت معاشونه ورکړي. د IF Metall اتحادیه صاب ته اوه ورځې وخت ورکوي ترڅو کارګران تادیه کړي یا د لیوالتیا سره مخ شي. د جون په 29 د صاب کارمندانو خپل معاشونه ترلاسه کړل. د چین ینګ مین آټوموبیل ګروپ شرکت او پانګ دا د 54 ملیون ډالرو لپاره د ساب 320٪ پیرودلو او درې نوي ماډلونو تمویل کولو اراده اعلان کړه: Saab 9-1، Saab 9-6 او Saab 9-7.
جولای 2011: صاب اعلان وکړ چې نشي کولی د 1600 کارمندانو د جولای میاشت معاش ورکړي. په هرصورت، ټولو کارمندانو ته د جولای په 25 معاش ورکول کیږي. یونین وايي که صاب د دوو اونیو په اوږدو کې د سپینې کالر کارګرانو ته پیسې ورنکړي، یونینین به افلاس ته اړ شي. د اروپا د پانګې اچونې بانک وايي چې دوی به د صاب د شریک مالک کیدو لپاره د ولادیمیر انتونوف غوښتنه رد کړي.
اګسټ 2011: صاب د متحده ایالاتو د پانګونې ډلې جیمني فنډ لخوا د پنځه ملیون صاب ونډو په بدل کې د ونډې ایشو له لارې کارمندانو ته معاش ورکوي. د سویډن د قانون پلي کولو اداره وايي چې د صاب په وړاندې د پورونو د نه تادیه کولو لپاره د 90 $ 25 ملیون ډالرو څخه ډیر دعوی لري. سوان اعلان وکړ چې صاب د 2.5 په شپږو میاشتو کې 2011 ملیون ډالر له لاسه ورکړي.
سپتمبر 2011: صاب په سویډن محکمه کې د افلاس د خوندیتوب لپاره دوسیه وکړه، له دریو کلونو څخه په کمه موده کې دویم ځل، د پور ورکونکو مخه ونیسي پداسې حال کې چې ینګمین او پینګ دا د پیرودلو پلانونو ته دوام ورکوي. د سویډن محکمې د صاب د افلاس دوسیه ردوي، شک لري چې دا به وکوالی شي اړین تمویل چمتو کړي. د کارګرانو دوه اتحادیې د صاب د لغوه کیدو غوښتنه کوي. اکتوبر 2011: ینګمین او پینګ دا موافقه وکړه چې په ګډه د ساب آټوموبایل او د انګلستان ډیلر شبکې بازو له سوان څخه د 140 ملیون ډالرو په بدل کې ترلاسه کړي.
د دسمبر 6، 2011: GM اعلان وکړ چې دا به صاب ته د GM پیټینټ او ټیکنالوژۍ جواز نه ورکوي که چیرې شرکت په ینګمین او پینګ دا وپلورل شي، دا په ګوته کوي چې د نوي مالک لخوا د ټیکنالوژۍ کارول د GM پانګوالو په ګټه ندي.
د ډسمبر 11، 2011: وروسته له دې چې GM د کوم چینایي ملګري مخه ونیوله، صاب په رسمي ډول د افلاس لپاره دوسیه وکړه.
