ایا فریګیټونه د هرڅه لپاره ښه دي؟
په سمه توګه سمبال او په وسلو سمبال کښتۍ زموږ د هیواد د مدغم هوایي دفاعي سیسټم یوه مهمه، ګرځنده برخه کیدای شي. له بده مرغه، په پولنډ کې دا مفکوره د سیاسي تصمیم نیوونکو لخوا درک نه شوه چې د سکتوري عملیاتو سره د دودیز، غیر متحرک ځمکې سیسټمونو پیرود غوره کوي. او بیا هم دا ډول کښتۍ نه یوازې د جګړې په جریان کې د هوایی اهدافو سره د مبارزې لپاره کارول کیدی شي - البته، داسې انګیرل کیږي چې د سمندري نظامي رول، چې د بحر څخه د تیري په وړاندې زموږ د خاورې دفاع کوي، د هغې یوازینۍ دلیل نه دی. . عکس د ډی زیون ولایت LCF ډوله هالنډي الوتکې ضد الوتکې او کمانډ فریګیټ SM-2 بلاک IIIA د منځني واټن الوتکې ضد توغندي ډزې کوي.
بېړۍ په اوس وخت کې په ناټو کې تر ټولو پراخه دي، او په عمومي توګه په نړۍ کې، د متوسط کچې څو مقصدي جنګي کښتیو ټولګي دي. دوی د سمندري ځواکونو سره د شمالي اتلانتیک اتحاد نږدې ټولو هیوادونو او همدارنګه د نورو هیوادونو ډیری سمندري ځواکونو لخوا پرمخ وړل کیږي. ایا دا پدې معنی ده چې دوی "د هرڅه لپاره ښه دي"؟ هیڅ نړیوال کامل حلونه شتون نلري. په هرصورت، هغه څه چې نن ورځ وړاندیز کوي سمندري ځواکونو ته اجازه ورکوي، په ډیری مواردو کې، د انفرادي هیوادونو د حکومتونو لخوا د دوی په وړاندې ټاکل شوي اړین دندې ترسره کړي. حقیقت دا دی چې دا حل غوره حل ته نږدې دی د دوی د کاروونکو لوی او لاهم مخ په زیاتیدونکي شمیر لخوا ثابت شوی.
ولې بېړۍ په ټوله نړۍ کې دومره مشهوره جنګي بېړۍ دي؟ دا ستونزمنه ده چې یو ناڅرګند ځواب ومومئ. دا د څو مهمو تاکتیکي او تخنیکي مسلو سره تړاو لري چې په نړیواله کچه د یو هیواد په شرایطو کې لکه پولنډ، بلکې آلمان یا کاناډا کې هم پلي کیږي.
دا د "لګښت اغیز" اړیکو کې غوره حل دی. دوی کولی شي یوازې په لیرې اوبو کې یا د کښتیو په ټیمونو کې عملیات ترسره کړي، او د دوی د اندازې او بې ځایه کیدو څخه مننه، دوی د مختلفو تجهیزاتو او وسلو په سیټونو سمبال کیدی شي - د بیلګې په توګه یو جنګي سیسټم - د پراخو کارونو پلي کولو ته اجازه ورکوي. د دوی له جملې څخه عبارت دي له: د هوا، سطحې، د اوبو لاندې او ځمکني اهدافو سره جګړه. په وروستي حالت کې، موږ نه یوازې د ټوپک په ډزو سره د هدفونو په نښه کولو په اړه خبرې کوو، بلکې د کروز توغندیو سره د هغو شیانو په اړه هم خبرې کوو چې په لیرې پرتو سیمو کې پیژندل شوي. برسېره پردې، کښتۍ، په ځانګړې توګه هغه چې په وروستیو کلونو کې ډیزاین شوي، کولی شي غیر جنګي ماموریتونه ترسره کړي. دا په سمندر کې د قانون پلي کولو لپاره د بشردوستانه عملیاتو یا پولیسو ملاتړ کولو په اړه دی.
آلمان سست نه دی. د F125 ډوله کښتۍ د سفر خدمت ته داخلیږي، او د راتلونکي ماډل برخلیک، MKS180، لا دمخه په توازن کې دی. د "کثیر مقصدي جنګی بیړۍ" لنډیز شاید د یو لړ واحدونو پیرود لپاره یو سیاسي پوښ وي چې تر 9000 ټنو پورې بې ځایه کیږي. دا نور حتی کښتۍ نه دي، مګر ویجاړونکي، یا لږترلږه د شتمنو لپاره وړاندیز. د پولنډ په شرایطو کې، ډیر کوچني کښتۍ کولی شي د پولنډ د سمندري ځواک مخ بدل کړي، او پدې توګه زموږ د سمندري پالیسۍ.
اندازه اندازه
د دوی د لوړې خپلواکۍ څخه مننه ، کښتۍ کولی شي د اوږدې مودې لپاره د دوی د کور اډو څخه لرې خپلې دندې ترسره کړي ، او د هایدرومیټرولوژیکي شرایطو سره هم لږ مخ کیږي. دا فکتور د بالتیک سمندر په شمول د اوبو په هر بدن کې مهم دی. د ژورنالیستیکي مقالو لیکوالان چې زموږ سمندر یو "حوض" دی او دا چې د هغې د چلولو لپاره ترټولو غوره کښتۍ چورلکه ده، یقینا په بالتیک سمندر کې هیڅ وخت نه دی تیر کړی. له بده مرغه، د دوی نظرونه د پریکړې کولو مرکزونو باندې منفي اغیزه لري چې د پولنډ بحري اوسني، ډراماتیک سقوط لپاره مسؤل دي.
زموږ د سیمې په ګډون په یو شمیر هیوادونو کې ترسره شوي تحلیلونه ښیي چې یوازې هغه کښتۍ چې له 3500 ټنو څخه ډیر بې ځایه شوي - د بیلګې په توګه فریګیټونه - د سینسرونو او تاثیر کونکو مناسب سیټ ځای په ځای کولی شي ، چې د سپارل شوي دندو مؤثره فعالیت ته اجازه ورکوي. د مناسب بحري وړتیا او عصري کولو ظرفیت ساتل. دا پایلې حتی د فنلینډ یا سویډن لخوا هم رسیدلي چې د ټیټ بې ځایه کیدو جنګي کښتیو عملیاتو لپاره پیژندل شوي - راکټ چیسر او کارویټس. هیلسنکي په دوامداره توګه خپل د لایو 2020 برنامه پلي کوي ، چې په پایله کې به یې د روښانه پوجنما فریګیټونه رامینځته شي چې د شاوخوا بشپړ بې ځایه کیدو سره د بالتیک بحر اندازه او ځایی ساحل د سکریري سره. دوی به شاید زموږ د بحر څخه هاخوا په نړیوالو ماموریتونو کې هم برخه واخلي، کوم چې د میروویماتو اوسني کښتۍ توان نلري. سټاکهولم هم پلان لري چې د نن ورځې د ویسبي کارویټس په پرتله خورا لوی واحدونه واخلي ، کوم چې که څه هم عصري ، د ناکافي اړخونو له امله د یو شمیر محدودیتونو لخوا بدنامه شوي ، د دندو سره یو کوچنی عمله ، ټیټ خودمختاري ، ټیټ سمندري وړتیا ، په بورډ کې د چورلکې نشتوالی. یا د الوتکې ضد توغندیو سیسټم، او داسې نور.
حقیقت دا دی چې د کښتۍ مخکښ جوړونکي د 1500 ÷ 2500 t بې ځایه کیدو سره څو مقصدي کارویټس وړاندیز کوي ، د څو اړخیزو وسلو سره ، مګر د پورته ذکر شوي نیمګړتیاو سربیره چې د دوی اندازې په پایله کې رامینځته شوي ، دوی د عصري کولو ټیټ ظرفیت هم لري. دا باید په یاد وساتل شي چې په عصري واقعیتونو کې، حتی بډایه هیوادونه د 30 یا حتی ډیرو کلونو لپاره د بیړۍ د اندازې او قیمت د بیړیو خدمت ژوند په غاړه لري. د دې دورې په جریان کې، دا به اړین وي چې د بدلون وړ واقعیتونو لپاره په کافي کچه د ظرفیت ساتلو لپاره د دوی عصري کولو ته اړتیا وي، کوم چې یوازې هغه وخت پلي کیدی شي کله چې د کښتۍ ډیزاین له پیل څخه د بې ځایه کیدو ذخیره چمتو کړي.
جنګ او سیاست
دا ګټې د اروپا د ناتو غړو کښتیو ته اجازه ورکوي چې د نړۍ په لرې پرتو سیمو کې په اوږدمهاله عملیاتو کې برخه واخلي ، لکه د هند بحر په اوبو کې د سمندري غلو سره د مبارزې لپاره د نړیوالو هڅو ملاتړ ، یا د سمندري سوداګرۍ او مواصلاتي لارو نورو ګواښونو سره مخ کول.
دا پالیسي د ډنمارک یا د آلمان فدرالي جمهوریت د جغرافيائی پلوه نږدې بیړیو په څیر د سمندري ځواکونو د بدلون اساس و. لومړی یو درجن یا څو کاله دمخه، د تجهیزاتو په شرایطو کې، د سړې جګړې یوه عادي بحریه وه چې ډیری کوچني او واحد هدف ساحلي دفاعي کښتۍ - راکټ او تورپیډو تعقیبونکي، کان کیندونکي او سب میرینونه. سیاسي بدلونونه او د ډنمارک د سلطنت د وسله والو ځواکونو اصلاح سمدلاسه د دې واحدونو له 30 څخه ډیر د نه شتون لپاره وغندل. حتی د اوبو لاندې ځواکونه له منځه وړل شوي! نن ورځ، د غیر ضروري کښتیو د ډله ایزو پر ځای، د سوورنټ اصلي برخه د دریو Iver Huitfeldt بېړیو او دوه څو موخو لوژیستیکي کښتیو څخه جوړه ده، د ابسالون ډوله نیمه فریګیټونه، تقریبا په دوامداره توګه فعالیت کوي، د بیلګې په توګه. د هند په بحر او فارس خلیج کې ماموریتونو کې. آلمانانو، د ورته دلیلونو لپاره، د F125 د باډن-ورټمبرګ ډوله یو له خورا جنجالي "تلونکو" کښتیو څخه جوړ کړ. دا لوی - بې ځایه کیدونکي شاوخوا 7200 ټنه - کښتۍ دي چې د اوږدمهاله عملیاتو لپاره ډیزاین شوي د اډو څخه لرې ، د کښتۍ جوړولو محدود تاسیساتو سره. زموږ بالتیک ګاونډیانو ته څه وایی چې "د نړۍ پای ته" کښتۍ واستوي؟
د سوداګرۍ د امنیت په اړه اندیښنه د دوی په اقتصاد باندې د پام وړ اغیزه لري. له آسیا څخه د خامو موادو او ارزانه تولیداتو په لیږد باندې تکیه دومره مهمه ده چې دوی د بیړیو بدلون، د نویو بیړیو جوړول او د نړیوالې سوداګرۍ د امنیت د تامین لپاره یوه ډله ایزه هڅه د توجیه وړ ګڼلې، که څه هم دا باید ومنل شي چې د دوی په قضیه کې. د سمندري ځواکونو عملیاتي ساحه زموږ د هیواد په پرتله لویه ده.
په دې برخه کې، پولنډ یو د پام وړ مثال وړاندې کوي، چې د هغه پرمختللی اقتصاد نه یوازې د سمندر له لارې د کارګو په لیږد پورې تړلی دی، بلکې - او شاید تر ټولو پورته - د انرژۍ د سرچینو ترانسپورت پورې اړه لري. د Świnoujście د ګاز ترمینل ته د مایع ګاز د رسولو او یا په ګدانسک کې ترمینل ته د خامو تیلو د لیږد لپاره د قطر سره اوږدمهاله تړون ستراتیژیک اهمیت لري. په سمندر کې د دوی خوندیتوب یوازې د کافي لویو کښتیو لخوا د ښه روزل شوي عملې سره تضمین کیدی شي. د سمندري توغندیو یونټ عصري توغندي، یا د 350-ټن هریکین توغندي یونټ به دا کار ونه کړي. په یقین سره، د بالتیک سمندر یو متل جهيل نه دی، مګر د نړیوال اقتصاد لپاره یوه مهمه سیمه ده. لکه څنګه چې احصایې ښیې ، دا د نړۍ ترټولو لوی کانټینر کښتۍ لخوا اغیزمن کیږي ، له دې امله د چین د خلکو جمهوریت او د مثال په توګه ، پولنډ (په ګډانسک کې د DCT کانټینر ترمینل له لارې) مستقیم سوداګریزې اړیکې امکان لري. په احصایه کې، هره ورځ څو زره کښتۍ حرکت کوي. دا ستونزمنه ده چې ووایو چې ولې دا مهمه موضوع زموږ د هیواد د امنیت په اړه په بحث کې ورکه ده - شاید دا د سمندري سوداګرۍ د "اهمیت" د غلط تفسیر له امله وي؟ د کښتۍ ټرانسپورټ د کارګو وزن له مخې د پولنډ د سوداګرۍ 30٪ برخه جوړوي ، کوم چې ممکن په مؤثره توګه پاملرنه ونه کړي ، مګر ورته توکي زموږ د هیواد د سوداګرۍ ارزښت 70٪ برخه جوړوي ، کوم چې د دې پدیدې اهمیت په بشپړ ډول روښانه کوي. د پولنډ اقتصاد.
