د FPV GT-E 2012 عمومي کتنه

د سړک چلونکی به د سړک وژونکی وي که وایل کویوټ وکولی شي خپل لاسونه د فورډ پرفارمنس موټرو څخه په سپر چارج شوي V8 کې ترلاسه کړي.

انجن په سیمه ایزه توګه د میامي په نوم پیژندل کیږي، مګر د 5.0-لیټر کویوټ پاور ټرین بدل شوی نسخه ده چې د متحده ایاالتو فورډ مستنګ کې موندل کیږي. په لومړي نظر کې، د لاین لوړ پوړ GT-E ډیر خوندور ښکاري - حتی په مخکینۍ بمپر کې د شاتو د هغه ژور شاتو سره - د ټایر تعقیب ماشین وي.

دا تاثیر ژر تر ژره بدلیږي کله چې تاسو د خپلې ښي پښې سره مستقیم ګام کوئ او 335 kW/570 Nm خلاص کړئ. یوازې هغه موټرونه چې د 100,000 ډالرو په شمال کې د بهرني بیجز او قیمتونو سره دوام لري. د لوړ شوي فالکن لپاره بد ندی - او یقینا د کارټون کرکټر مغشوش کولو وړ دی.

نرخ

د $82,990 GT-E سره لویه ستونزه دا ده چې دا لاهم د $ 47,000 Falcon G6E په څیر احساس کوي. د FPV ټیم دا اجراییوي ایکسپریس د چرم اپولسټري ، د شا لید کیمره ، د لرګیو تلفظونو ، او یو ښه آډیو سیسټم سره تنظیموي ، مګر پلاستيکي تختې ، بټنونه او ډیلونه په ټول هیواد کې په ټکسيونو کې موندل کیدی شي.

دا هیڅ مهمه نده کله چې تاسو د څرخ شاته د غږ او سرعت څخه خوند اخلئ چې بل فالکن نشي کولی. په بودیجه کې پیرودونکي باید د $ 76,940 F6E لپاره وګوري، کوم چې ورته موټر دی چې د 310kW/565Nm شپږ سلنډر ټربو لخوا پرمخ وړل کیږي. دا یو څه ورو دی آف ټریل، مګر سپک انجن د مخکینۍ څرخ سره مرسته کوي په کونجونو کې ګړندی سمت بدل کړي.

تکنالوژی

جبري انډکشن هغه لاره ده چې د ټولو موټرو جوړونکي تعقیبوي. FPV د دواړو کمپونو ملاتړ کوي: سپر چارج شوی V8 د هوا د فشار لپاره د انجن میخانیکي انرژي کاروي، پداسې حال کې چې په F6E کې ټربو چارجر د اخراج ګازونو لخوا پرمخ وړل کیږي. 

نوی اته انچه ټچ سکرین د ریښتیني وخت ترافیک تازه معلوماتو سره معیاري Suna sat-nav لري او په عجیب ډول د "شنه روټینګ" حالت چې خورا اقتصادي لاره محاسبه کوي. لکه څنګه چې د FPV مالکین پاملرنه کوي، د کواډ بایسکل ایستلو فومونه د ښه چلولو وروسته به شاید یو سپک وزن ماشین ځواکمن کړي.

سټایل کول

هو، دا یو فالکن دی، دننه او بهر. دا بد نده چې د GT-E او F6E په پام کې نیولو سره یو ډیر مهم سټایل جوړه جوړه ده، او FPV مستحکم دی او د دې لپاره غوره بیړۍ انتخاب دی. دا سخته ده چې د 19 انچو څرخونو شاته د شپږ پسټون بریمبو پام ونه کړئ ، مګر د بدن پاتې کټ - د عضلاتو موټر معیارونو سره - لاندې دی. د څرمن څوکۍ ښه ښکاري او ښه احساس کوي، او گرفت د دې حقیقت پټولو کې مرسته کوي چې څوکۍ دومره قوي نه ده چې دا موټر کولی شي د وروستي ځواک اداره کړي.

خوندي

FPV یوازې د Falcon سره د فورډ پنځه ستوري فعالیت ته وده ورکړه. بریکونه واقعیا اغیزمن دي ، سره له دې چې د یو څه لرګي پیډل سره سره ، او موټر د منظم فالکن په پرتله خورا ډاډمن احساس کوي. معمول امنیتي سافټویر لوبې ته راځي که یو څه غلط شي، او شپږ ایربګونه شتون لري که نور ټول ناکام شي.

چلول

څلویښت کاله دمخه، یوازینی خلک چې د تولید وړ فورډ نه غواړي هغه کسان وو چې هولډن یې په نښه کړ. له هغه وخت راهیسې، اروپایان د یو لړ سپکو، ګړندیو موټرو سره راغلي چې لږ تېل کاروي، او د کور جوړ شوي موټرونه وهل شوي. GT-E ثابتوي چې دا اړینه نده چې قضیه وي. 

د هاروپ ډیزاین شوی سوپرچارجر د ګرمو څپې څپې رامینځته کوي ، نو د بشپړ سرعت له مخې ، دا د مرسډیز C63 AMG څخه لرې ندی. او FPV نیمایي لګښت لري. په مخ کې وزن پدې معنی دی چې دا د ویښتو پینسونو په پرتله په تنگ کونجونو کې ښه احساس کوي ، او تعلیق د ډنډونو جذبولو او د موټر کچې ساتلو ترمینځ مناسب جوړجاړی دی. پراخه ټایرونه به کرشن ته وده ورکړي ، مګر دا یوازینی شکایت دی.

ټول

د FPV لیټر غوره کول کولی شي خپل ځان د خورا ګران مخالف پروړاندې وساتي. د ځایی څخه پیرود په ګراج کې د حیرانتیا فعالیت او د پنځو لپاره خونه سره موټر ساتي. دا د موټر لیوالانو لپاره د دوه سناریوګانو څخه غوره دی څوک چې لاهم د ملګرو یا کورنۍ شاوخوا ته ځي.

FPV GT-E

لګښت: $82,990

تضمین: درې کاله / 100,000 کیلومتره

خرڅلاو: ۸۵٪

د خدمت وقفې:  12 میاشتې / 15,000 کیلومتره

خوندیتوب: ABS د BA او EBD، ESC، TC، شپږ ایربګ سره

د حادثې درجه:  پنځه ستوري

انجن: 335 لیټر سپرچارج شوی V570 انجن د 5.0 kW/8 Nm سره

لیږدول: شپږ سرعت اتوماتیک، د شا څرخ موټر

بدن: څلور دروازې سیډان

ابعاد:  4956 mm (L)، 1868 mm (W)، 1466 mm (H)، 2836 mm (W)، لاری 1586/1616 mm مخکی / شاته

وزن: 1870кAG

تنده: 13.7 l/100 km (95 octane)، g/km CO2