د تونلینډ TK 2013 عکسونه عمومي کتنه

د چینايي موټرو ستونزه په پام کې ده. البته، ځینې طنزونه او اوږدمهاله شکونه د توجیه وړ دي، مګر په شرایطو کې دا ټول په ټاکلي بودیجه او ټاکلي وخت چوکاټ کې کار کوي.

فوټون، د چین د لوی بېجینګ موټرو څانګه، د ډبل کیب موټر سره ډیری سم شیان ترسره کوي چې د ننوتلو کچې لوی دیوال او د میتسوبیشي ټریټون په څیر غوره پیژندل شوي ماډلونو ترمنځ ناست دي. فوټون 20 ملي پلورونکي لري او غواړي چې په راتلونکي کال کې 30 ولري ترڅو د تونلینډ میشته وین ، مسافر وړونکي موټر او SUV اضافه کړي.

د هغه ارزښت

د Tunland TK د ډبل کیب، ډیزلي انجن، پارټ ٹائم 32,490WD موټر لپاره $ 4 قیمت لري. دا د لوی دیوال، ZX Grand Tiger، او Mahindra Pik-Up څخه شاوخوا $ 5000 ډیر دی. فوټون په فعاله توګه د دې د پاور ټرین اجزاوو نړیوال اعتبار ته پانګه اچوي - د کمینز انجن، دانا محور، ګیټراګ ګیربکس او بورګ وارنر لیږد قضیه - مګر پوهیږي چې دا ټول په چین کې د جواز لاندې تولید شوي. د ځانګړتیاوو لیست، د ډیری تای موټرسایکلونو په پرتله، نږدې سخاوتمند دی.

تونلینډ د شا د پارکینګ سینسرونه ، د فولډ آوټ ماونټینګ هکونو سره ټرانک لاینر ، فلزي پینټ ، 16 انچ الیا ویل ویلز ، بلوتوت او آی پاډ/USB ارتباط ، د لرګیو وسیلې پینل ټرم ، څو داخلي غصب بارونه او د Isofix د ماشومانو سیټ ماونټونه ترلاسه کوي. د ټاکلي نرخ خدمت شتون نلري، او د 10,000 کیلومترو لپاره شپږ میاشتنۍ مهال ویش ته اړتیا ده. د شیشې لارښود د دریو کلونو وروسته بیا پلورل د پیرود نرخ مناسب 43٪ ګڼي.

ډيزاين

زینت شوی، ډیر کروم ګریل یوازینۍ بهرنۍ نښه ده چې دا یو چینایي موټر دی. د ute بدن د نورو کورنیو utes په پرتله د پام وړ پراخه دی، او د دې عصري بڼه - د دروازې ډیزاین، اړخ کړکۍ او tailgate لپاره د پام وړ - دا د کولوراډو، ټریټون او اسوزو D-Max سره برابروي.

داخلي اداره کول هم اغیزمن دي، که څه هم د ژانر په پام کې نیولو سره، دلته د جریبه سخت پلاستيک شتون لري. ځینې ​​سویچ ګیرونه او د تړلو تختې ضعیف ښکاري. د کیبن ځای د سیالۍ سره مساوي دی، مګر دا ممکن د شا سیټ مسافرینو لپاره خورا آرامه ډبل کیب وي چې د سیټ بیک بیک زاویه څخه مننه.

د اوږدې زینې چوکاټ چیسس (په حیرانتیا سره د هیلکس سره ورته) ټانک د ډیری سیالانو په پرتله لوړ کوي، که څه هم دا د ټریټون څخه لوی دی، د بیلګې په توګه. دا 2500 کیلو ګرامه وزن لري او د 950 کیلو ګرام وزن لري.

تکنالوژی

د چین لخوا جوړ شوی 2.8 لیټر Cummins ISF انجن د 120 kW/360 Nm ادعا کوي، وروستی یې په 1800 rpm کې، د 8.4 لیټر ټانک څخه د 100 لیټر / 76 کیلومتره تیلو مصرف سره. د پنځه سرعت لاسي لیږد د چین لخوا جوړ شوی ګیټراګ دی، شاته محور د دانا څخه دی، او د لیږد قضیه د برقی بورګ وارنر ده.

هیچا خپل لاسونه چیسیس ته پورته نه کړل، که څه هم دا شاید د ابتدايي هیلکس کاپي وي، پداسې حال کې چې مخکینۍ هوا لرونکي ډیسک بریکونه او په شا کې معیاري ډرم بریکونه. د ډیری همکارانو برخلاف ، د هیدرولیک بوسټر سره ریک او پنین سټیرینګ. د کیبن برقیاتو کې د لاسونو څخه وړیا تلیفون کولو لپاره بلوتوټ شامل دي.

خوندي

زه امید لرم چې تاسو دلته ډیر تمه مه کوئ، نو زه به مایوسه نه شم. دا د درې ستوري حادثې درجه ترلاسه کوي او ANCAP وايي چې دا د څلورو کلونو څخه کم عمر ماشومانو ته د لیږدولو لپاره مناسب نه دی ځکه چې دا د کیبل سره تړلي ټکي نه لري. د بریښنایی بریک ځواک توزیع ، ABS او دوه ګونی ایربګونه معیاري دي ، لکه څنګه چې د بشپړ اندازې اضافي دي.

چلول

د اجزاو عرضه کونکو افتخاري لیست اغیزمن دی، مګر د موټر چلولو تجربه اغیزه نه کوي. انجن ځینې وختونه په ټیټ rpm کې ځنډیږي او پداسې حال کې چې ما په پیل کې د ټربو لیګ ملامت کړ ، دا ډیری احتمال د بریښنایی تختو ناکامي ده.

د ګیټراګ بکس د ګیرونو ښه سیټ لري (زه شرط لرم چې تاسو ټولو انجونو ته ووایاست)، مګر د شفټ کیفیت مبهم دی، او د لوړ محور ګیرینګ چې په 100rpm کې د 1800kph خاموش کروز سرعت وړاندې کوي سرعت ورو کوي. مګر د ریک او پینیون سټیرینګ د نورو بیا گردش کولو بال چینایي موټرو د ویلیم حیرانتیا مبهم په پرتله خورا دقیق دی.

د سواری راحت مناسب دی - د مینځنۍ رینج رینج کې ، البته - او د متحده ایالاتو لخوا ډیزاین شوي څوکۍ ملاتړ کونکي او راحته دي. د سړک څخه بهر ، د بریښنایی فشار تڼۍ لیږد قضیه په روښانه ډول بدلیږي. په خټو کې د چلولو وړتیا ښه ده، که څه هم د ټایر انتخاب خورا مهم دی ځکه چې زما په خټو ډک شوی او په څو دقیقو کې کار بند کړی.

د انجن تحویل د ټیټ rpm رینج کمولو سره خورا ښه شوی. د ځمکې پاکول کافي دي او د انجن مخکینۍ برخه د فلزي سکډ پلیټ لخوا خوندي کیږي. پداسې حال کې چې دا ترټولو غوره چینایي موټر دی چې ما چل کړی دی، دا د ټیټ سرعت په ساتلو کې ډیر ډاډه نه دی، په ځانګړې توګه کله چې کونج کوي.

ټول

فوټون جمالیات ترلاسه کوي او سم فعالیت کوي. اوس موږ اړتیا لرو چې لیږد بدل کړو.

عکسونه Thunland

لګښت: ډالر 32,490،XNUMX

تضمین: 3 کاله / 100,000 کیلومتره

محدود خدمتونه: ټول

د خدمت وقفه: 6 mo/10,000 km

خرڅلاو: ۸۵٪

خوندیتوب: 2 ایربګز، ABS، Ibid.

د حادثې درجه: نه ازمویل شوی

انجن: 2.8 لیټر 4 سلنډر توربوډیزل؛ 120kw/360nm

لیږدول: 5-سرعت لارښود، 2-سرعت لیږد؛ بعد له وخته

تنده: 8.4 لیټر/100 کیلومتره؛ 222 g/km CO2

ابعاد: 5.3 m (l)، 1.8 m (w)، 1.8 m (h)

وزن: 2025кAG

سپیر: پوره اندازه