فورټم: موږ د استعمال شوي لیتیم آئن بیټرۍ څخه 80 سلنې مواد ریسایکل کوو • بریښنایی موټرونه
فورټم د دې حقیقت ستاینه وکړه چې دا د ټیټ اخراج پروسه رامینځته کړې چې د لیتیم آئن بیټرۍ په جوړولو کې کارول شوي له 80 سلنې څخه ډیر توکي ریسایکل کوي. حتی د نکل او کوبالټ سره هم ښه پایلې ترلاسه شوي، کوم چې بیرته ترلاسه کول خورا ستونزمن دي او په ورته وخت کې د [وروستي] بریښنایی اجزاوو په تولید کې خورا ارزښتناکه دي.
فورټم یادونه کوي چې د بیټرۍ د ریسایکل کولو اوسني میتودونه د لیتیم آئن حجرو سره ښه معامله نه کوي ، او موږ اداره کوو چې شاوخوا 50 سلنه اجزا د ټولو کارول شوي حجرو څخه استخراج کړو (احصایې اروپایی اتحادیې ته راجع کیږي). شرکت ویاړي چې د فنلینډ کریسولټیک لخوا رامینځته شوي پروسې څخه مننه ، دا کولی شي د ترلاسه شوي توکو مقدار تر 80 سلنې پورې لوړ کړي (سرچینه). په زړه پورې خبره دا ده چې شپږ میاشتې وړاندې آډي او امیکور د 95 سلنې څخه ډیر عاید ژمنه کړې وه.
> Audi او Umicore د بیټرۍ ریسایکل پیل کوي. له 95 سلنې څخه ډیر ارزښتناک توکي بیرته ترلاسه شوي.
د کریسولټیک او فنلینډ کیمیاوي بوټو سره همکاري بیټرۍ ته وړتیا ورکوي چې په صنعتي پیمانه بیا ځای په ځای شي ، پشمول د "تور ماس" پروسس کول ، دا د ګرافیت سره مخلوط اجزا دي. دا مهم دی ځکه چې تر 2030 پورې د بریښنایی موټرو په شمیر کې زیاتوالی تمه کیږي چې د نکل په تقاضا کې 8 ځله زیاتوالی او د کوبالټ غوښتنې کې 1,5 چنده زیاتوالی په ځانګړي توګه د کاربن ډای اکسایډ په اخراج کې 500 سلنه زیاتوالی. د دې اخراج 90 سلنه د ریسایکل موادو په کارولو سره مخنیوی کیدی شي.
ریسایکل کول یوه کلیدي موضوع ګرځیدلې ځکه چې د لیتیم آئن حجرې دمخه د بریښنایی صنعت ملا ده ، دوی یوازې د موټرو صنعت یوه مهمه برخه ګرځیدلي ، او دوی به ډیر ژر په هره کورنۍ کې لازمي شي (د انرژي ذخیره). د همدې دلیل لپاره، په ټوله نړۍ کې د بیټرۍ د کوبالټ مینځپانګې کمولو لپاره جدي کار روان دی. د ټیسلا حجرې ، کوم چې داسې بریښي چې پدې برخه کې مشر وي ، دمخه د نورو شرکتونو څخه د وروستي NMC 811 عناصرو څخه غوره محصولات لري:
> په Tesla 2170 بیټرۍ کې 21700 (3) حجرې په _future_ کې د NMC 811 څخه غوره دي
تعارفي عکس: د ګرافیت بلاک (لاندې ښیې کونج)، چاودیدونکي لید، د لیتیم آئن حجره کارول شوی، لیتیم آئن حجره، د فورټم لیتیم آئن سیل ماډل (s)
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
