د فورډ ټرانزیټ انجن هیټر ترمیم

په ورته لاره کې، انجن د یو کیلومتر لپاره سیستی و، که څه هم دا په سایبریا کې د یخنۍ له امله اسانه شوی و. نو هغه سیستی وهل او کله ناکله د 4 کلونو څخه ډیر وخت لپاره ویسل کول بند کړل.

د فورډ ټرانزیټ 2003 کې د سټیو موټرو لرې کولو څرنګوالی

ښه، زه باور لرم چې واقعیا خدای به ذهن تنظیم کړي. دې ته لاسرسی یوازې د دستکشې بکس لرې کولو وروسته ممکن دی.

له هغې وروسته ، دا اړینه ده چې سم لرې کړئ ، د فورډ ټرانزیټ سټو موټور لرې کولو څرنګوالی ، د موټرو ترمینلونو څخه د بریښنا کیبلونه لرې کړئ ، او د فکس کولو سکرو خلاصولو وروسته ، فین لرې کړئ. څنګه کولای شو چی د چڼاسکه څخه موټور لرې؟ په اصولو کې، لکه څنګه چې تجربه لرونکي موټر میکانیکونه وايي، دا د سخت کار په څیر ستونزمن نه دی، ځکه چې ډیری کار باید د تماس په واسطه ترسره شي.

له همدې امله، کله چې د هیټر څخه د انجن لرې کولو پروسه پیل کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې صبر وکړئ او هرڅه په بیان شوي ترتیب کې ترسره کړئ: غیر معمولي ډیسکونه، چپرونه او نږدې هرڅه کارول کیږي.

ټونینګ هر کال ډیر مشهور کیږي او پدې وخت کې تاسو د غیر معمولي ترتیب ډیری موټرې موندلی شئ.

اوس راځئ چې د تونګ کولو په اړه وغږیږو، همدارنګه، د بیلټ سربیره، د لارښود رولر سره بدیل ټینشنر ته اړتیا ده. ستاسو لپاره ، کله چې په یوه دقیقه کې د فورډ ټرانزیټ سټو څخه انجن لرې کولو څرنګوالی ، د تیلو سیلونو ته لاسرسی به خلاص شي. د موټر عملیات د هر ډول نیمګړتیاو څرګندیدو ته اړتیا لري - د انجن له خرابیدو څخه د موټر په هډ کې سکریچ پورې .

یو له خورا خطرناکو برخو څخه د موټر په څنډو کې د شا لید عکسونه دي.

فورډ ټرانزیټ څنګه د سټو فین لرې کول

دا اړینه ده چې د اوو فکس کولو پیچونو په خلاصولو سره د دستکشې کڅوړه لرې کړئ. د ماډل پوښ لرې کړئ چې فیوزونه او پخپله واحد لري. د بریښنا کیبلونه د بیرته راګرځیدونکي ډیمپر څخه جلا کړئ.

د کلیمپ لرې کولو وروسته ، موصلیت باید لرې شي. موږ ملاتړ خلاص کړو او د شاک جذب کونکی لرې کړو ، مخکې مو د زړو غوړ پاتې شونې د غالۍ سره لرې کړې. موږ تارونه د موټرو ترمینلونو څخه لرې کوو. د فین هستوګنې د موټر چلوونکي اړخ کې یو کنډک شتون لري.

دا باید لمس شي او مرکز ته فشار ورکړل شي، وروسته له دې چې بدن باید پرته له هڅې څخه د ساعت په لور وګرځول شي. د امکان په صورت کې، دا اړینه ده چې د شاک جذبونکي د امکان تر حده ټیټ کړئ، وروسته له دې چې موټرو پورتنۍ ښي خوا ته حرکت وکړي. د فیوز بکس له لرې کولو وروسته رامینځته شوې کړکۍ له لارې انجن بهر وباسئ. انجن په ریورس ترتیب کې نصب کړئ، پداسې حال کې چې د بیا سرکولو فلیپ ته غوړ تطبیق کړئ.

مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د هیټر عنصر ځای په ځای کولو ترتیب د فورډ فوکس 2 او د هغې بیا تنظیم شوي نسخو لپاره ورته دی. لومړی تاسو اړتیا لرئ د بیټرۍ ترمینل څخه منفي کیبل وصل کړئ.

بیاکتنه ښکلې ده ، ابعاد عالي احساس کوي. په هرصورت، سټاک MediaNav د فلش کولو وروسته ساه واخیسته: څو براوزرونه، د شا لید کیمرې څخه یو عکس، یو ویډیو پلیر.

د ادارې لخوا لیکل شوی: د ترمیم لارښود اصلي سرلیک: فورډ ټرانزیټ څنګه د سټیو فین لرې کول د خوشې کولو نیټه: دودیز DVD په پایله کې خندا: د نظامي خدمت کولو وروسته ، سرتیري بیرته خپل ښار ته راستون شو. په طبيعي توګه، هرڅوک هغه محاصره کړی، او موږ به د هغه په ​​​​پوښتنو بمباري وکړو: عسکر وايي: د سهار څلور بجې په کلي کې زنګ وواهه.

په فورډ ټرانزیټ کې د هیټر کور لرې کولو څرنګوالی

زموږ ګټې زموږ د آټو مرکز اصلي هدف د فورډ ټرانزیټ مینی بسونو ټولو ماډلونو لپاره د نرخ او خدماتو کیفیت غوره ترکیب چمتو کول دي. دا دلته دی چې تاسو نه یوازې د لوړ کیفیت او ګړندي خدمت ترلاسه کولی شئ ، بلکه د تجربه لرونکي او پاملرنې مدیرانو سره د خبرو اترو مثبت چارج هم ترلاسه کولی شئ.

که تاسو غواړئ د فورډ ټرانزیټ سټو ریډیټر په مسلکي ، ګړندي او مؤثره توګه ځای په ځای شي ، نو تاسو حتما اړتیا لرئ د تشخیص او ترمیم لپاره زنګ ووهئ.

که تاسو غواړئ د Priora بڼه په ساده او اسانۍ سره بدله کړئ - radiator grill ford transit 1996 تاسو کولی شئ خپل د Priora موټر په عادي او آرامۍ سره سينګار کړئ، یوازې نوی ریډیټر ګریل نصب کړئ.

د تودوخې (چولۍ) ریډیټر فورډ ټرانزیټ، 1996-1999 وروسته

د دې برخې بدلول به د موټر په ډیزاین کې یو ښه حل وي، او په تخنیکي شرایطو کې، Priora به یوازې پلس ترلاسه کړي. کیبل د منفي بیټرۍ ترمینل څخه جلا کړئ. د فرش کنسول لرې کړئ. دا برخه 9g ده، داخلي استر.

موږ کلیمپونه لرې کوو او د ریډیټر هوزونه د انجن تر شا له هیټر څخه لرې کوو.

راځئ چې د ژوند کوټې ته لاړ شو. دا غوره ده چې د موټر چلوونکي څوکۍ لرې کړئ، دا به ډیر اسانه وي، مګر دا ممکنه ده که چیرې د بدن انعطاف شتون ولري. موږ د "ږیرې" ښکته برخه د دوه طاقونو سره لرې کوو. په اړخونو کې دوه پیسټون شتون لري، د فلیپس سکریو ډرایور سره د پسټون مرکزي برخه خلاص کړئ، د مستقیم سکریو ډرایور سره د پسټون خوله لرې کړئ.

موږ د پلاستيک جوړښت لرې کوو. موږ د "ږیرې" فلزي جوړښت لرې کوو. ټرمینلونه په احتیاط سره وصل کړئ، د ایربګ کنټرول واحد مستقیم د بریکٹ سره خلاص کړئ او لرې کړئ.

د موټرو ترمیم لارښود

که سیسټم تړل شوی وي، کوم چې د کولنټ کار کولو مخه نیسي، دا پاک شوی. په دې حالت کې، د څو مرحلو پاکول به ډیر اغیزمن وي. د سونګ کولو وروسته د سیسټم لپاره، یو ځانګړی فلش کارول کیږي، کوم چې باید لږترلږه کیلومتره وګرځول شي. بیا مایع وچ شوی ، سیسټم د اوبو سره مینځل کیږي او د پاکولو مایع نوې برخه اچول کیږي. د بل سل کیلومتره وروسته، تاسو کولی شئ وروستی پاکوالی ترسره کړئ. دا ډول ښه پاک شوی سیسټم معمولا د اوږدې مودې لپاره پرته له کومې ستونزې دوام کوي.

 

دا مشوره نه ورکول کیږي چې د ډیر تیریدونکي صابون ترکیب وکاروئ ، ځکه چې په یوځل کې د ټولې پیمانې تحلیل وروسته ، دننه خنډونه خراب کیدی شي.

د سیسټم وینټیلیشن دریمه ستونزه ده چې د سټو موثریت د پام وړ کموي.

پدې قضیه کې د عمل سکیم په لاندې ډول دی: تاسو اړتیا لرئ د ریډیټر کیپ خلاص کړئ ، دا مهمه ده چې دا په سړه انجن کې ترسره کړئ. بیا دا تودوخه کیږي او هغه شیبې ته انتظار کوي کله چې اضافي هوا کولنټ بې ځایه کړي.

کله چې هوا وینه توی شي، دا مهمه ده چې وګورئ چې د کولنټ کچه په نورمال حد کې پاتې کیږي.

چوله ګرم نه کوي، اصلي لاملونه څه وکړي. د فورډ ټرانزیټ هیټر ریډیټر پاک کړئ. کاش چې زه د اورګاډي انجن څخه ځان خاموش کړم.

د فورډ ټرانزیټ کې د سټیو فین بدلول. چڼۍ نه تودوي، اصلي لاملونه یې څه دي..

یو بکس د خندا څخه ایستل کیږي او یو اغیزمن سوری ترلاسه کیږي. زه ډونر له مینځه وړم او ما ته دا نظر راغی چې د سټیو څخه د ریډیټر لرې کولو عملیات تشریح کړم ، ځکه چې.

د داخلي تودوخې فورډ ټرانزیټ، په منی بس کې د تودوخې بیټرۍ نصب کول، اضافي تودوخې

د فورډ ټرانزیټ ښار د بخار لاندې د کیبن د موټرو شیلډ باندې د کمپن جلا کولو مسله په اړه پوښتنه راپورته شوه. څنګه کولای شو چی د فورډ ترانزیت څخه ریډیټر لیرې کړو r Share: د ریډیټر د چڼی څخه فلش کول دا ښه ده چې تاسو سره د څښاک پاکې اوبه ولرئ او یو څه اضافه کړئ.

ټول تنور کیڼ اړخ ته په سختۍ سره حرکت وکړئ ترڅو د هیټر کور بهر راشي.

څه باید وکړو که د موټر هیټر سړه هوا وخوري؟!

ولې ویبسټو نه فعالیږي: احتمالي دلیلونه

ایلیاوټ ، زما هیټر تقریبا تل کار کوي ، په ځانګړي توګه که دا د 5 څخه ښکته وي ، که څه هم د سینسر مطابق تودوخه نورمال ده. خوښونه د لایکونو لیست ښکاره کړئ الیا، مهرباني وکړئ ولیکئ چې څه پیښ شوي. زه دا خوښوم لکه لیست ښکاره کړئ

مالک دې ته اړتیا نلري چې موټر ته لاړ شي، د ویباسټو پیل کول کولی شي د فورډ ټرانزیټ اپارتمان په کړکۍ کې د ویباسټو کار کولو مخه ونیسي. همدارنګه، د سړې پیل په جریان کې، د انجن جامې په کیلومتره کې د مایلج سره مساوي دي. هیټر په خپلواکه توګه کار کوي، ګرم کول او اوږد انجن پیل کول د بیټرۍ لوی چارج ته اړتیا نلري. د څرګندو زیانونو څخه، یوازې د بیټرۍ ژوند د یو کال لخوا کم شوی. که موږ دا د اسانتیا او راحت لپاره د قیمت په توګه ومنو ، نو د بیټرۍ بدلول مهم ندي. په ژمي کې د ویباسټو عملیات څنګه کارول کیږي؟

د دې لپاره چې وسیله د اوږدې مودې لپاره کار وکړي او د خپلو لاسونو سره د ویبسټو تشخیص ته اړتیا نلري، تاسو باید ضمیمه لارښوونې او لارښوونې تعقیب کړئ.

دا د قضیې څخه لیرې ده، ځکه چې د کوم بل میکانیزم په څیر، هیټر یو منحل سیسټم لري. کله چې تاسو د بریښنا په اړه هیڅ نه پوهیږئ، تاسو اړتیا لرئ چې د شرکت تشخیص مرکز سره اړیکه ونیسئ - د فورډ ټرانزیټ کې د ویباسټو کار بندول به تاسو ډیر لګښتونه خوندي کړي.

که تاسو د میخانیک کار په اړه نظر لرئ او د خطرونو اخیستو ته چمتو یاست ، نو دا ارزښت لري چې ویبسټو د فورډ ټرانزیټ لپاره کار ودروي ترڅو د تولید کونکي سکیم سره ځان وپیژني.

د میکانیزم ساده توضیحات وګورئ، شاید دا دلیل وي.

د ویبسټو د خرابوالي یو ډول ډولونه ویشل شوي دي: په داخلي حافظه کې تېروتنې. د یوې قاعدې په توګه، دوی د عملیاتو حالت اغیزه نه کوي. په ناڅاپي ډول ناکامي.

اتوماتیک پیل یا بیا تړل د وسیلې سرکټ کې دی. په غلطۍ سره بندول.

د کنټرول پینل یا د بریښنا رسولو کې نیمګړتیا. تودوخه د غلطۍ خوندي کولو پرته پخپله بندیږي.

3. د تودوخې سیسټم

د سالون د فین د بریښنایی موټرو ریزیسټر لرې کول / نصب کول

بیرته اخیستل

1. د دستکشو بکس خلاص کړئ او ټبونه (تیر) فشار کړئ.

2. له غره (تیر) څخه د تارونو چوټی لرې کړئ او نښلونکی (تیر) منقطع کړئ.

3. نښلونکی (تیر) منحل کړئ.

4. سکرو (تیر) لرې کړئ او ریزسټر لرې کړئ.

د جوړولو

1. د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.

د obduv شاته فین د بریښنایی موټرو ریزسټر لرې کول / نصب کول (ایرکنډیشن د موټر په کڅوړه کې شامل دی)

نوټ. د دې پروسې مرحلې ممکن د نصب کولو پروسې برخه وي.

1. پلګ لرې کړئ او بولټ (تیر) خلاص کړئ.

یادونه: د تورک سخت کول: 35 Nm.

2. د لیچونو په خوشې کولو سره د تریمیم پینل لرې کړئ.

نور ولولئ: څه پیښیږي که چیرې د ډیزل انجن ګلو پلګ غلط وي

3. د دویم میکانیک په مرسته، د لیورونو (تیرونو) په ایستلو سره چوکۍ ښکته کړئ.

4. پوښ لرې کړئ، د فاسټینر خوشې کول.

5. پیچونه (1) او (2) لرې کړئ.

6. سکرو (تیر) لرې کړئ.

یادونه: د تورک سخت کول: 40 Nm.

7. استر لرې کړئ، د بندونو (تیرو) خوشې کول.

8. د فاسټینرونو په نرمولو سره تختې لرې کړئ.

9. نښلونکي (تیرونه).

10. سکرو لیرې کړئ او ریزسټر (تیر) لرې کړئ.

د جوړولو

1. د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.

د شا بلوور فین د بریښنایی موټرو ریزسټر لرې کول / نصب کول (موټر د اضافي یونیورسل هیټر سره مجهز دی

بیرته اخیستل

• مخکینۍ څوکۍ موټرې

1. څوکۍ لکه څنګه چې ښودل شوي وخورئ.

• هغه موټرونه چې یوازې یو مسافر څوکۍ لري

1. د مسافر څوکۍ لرې کړئ.

2. پلیټ لرې کړئ.

• ټول موټرې

1. د تار (تیر) څخه د تار یوه چوټه وباسئ.

2. نښلونکي (تیرونه).

3. سکرو (تیر) لرې کړئ او ریزسټر لرې کړئ.

د جوړولو

1. د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.

د شاته هیټر ریډیټر لرې کول / نصب کول

بیرته اخیستل

1. د شاته هیټر د ریډیټر یوه کڅوړه لرې کړئ.

2. سکرو (تیر) خلاص کړئ او عنصر لرې کړئ لکه څنګه چې په انځور کې ښودل شوي.

3. بولټ (تیر) لرې کړئ.

4. د هټیسینک لیرې کړئ لکه څنګه چې ښودل شوي.

د جوړولو

1. د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.

د توکو لپاره تادیه او د کتاب ډاونلوډ په بریښنایی بڼه (PDF بڼه) په سایټ کې ترسره کیږي.

د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ هغه کتاب ومومئ چې تاسو یې لیوالتیا لرئ او د "خرید" تڼۍ کلیک وکړئ. د کتاب قیمت په تڼۍ کې ښودل شوی.

د اسانتیا لپاره، د روسیې، بیلاروس او قزاقستان د اوسیدونکو لپاره د سایټ قیمت په روبل کې وړاندې کیږي.

په هریونیا کې د اوکراین د اوسیدونکو لپاره، او د نورو ټولو هیوادونو لپاره - په ډالرو کې.

د "خرید" تڼۍ باندې کلیک کولو وروسته، د تادیې کړکۍ به پرانستل شي چیرې چې تاسو کولی شئ د تادیې سیسټم غوره کړئ چې تاسو کولی شئ د ټاکل شوي کتاب لپاره د هر بانک کارت (ویزې، ماسټر کارډ، MIR، او نور) سره پیسې ورکړئ.

کله چې تاسو د "بانک کارت سره تادیه" تڼۍ باندې کلیک وکړئ، د پورټمون تادیې سیسټم به خلاص شي، چې له لارې یې پیسې ورکول خورا اسانه دي.

سربیره پردې ، سایټ د تادیې لپاره څلور تادیې سیسټمونه وړاندې کوي:

• Yandex (د هر بانک کارت څخه تادیه، د Yandex Money حساب، qiwi والټ، ټرمینلونه، او نور)؛
• پورټمون (د هر بانک کارت څخه تادیه، د پورټمون حساب)؛
• PayPal (د هر بانک کارت څخه تادیه، د PayPal حساب)؛
• WebMoney (د هر بانک کارت څخه تادیه، د WebMoney والټونو څخه تادیه).

په فورډ ټرانزیټ کې د پمپ بدلول

د یخولو سیسټم اصلي دنده د موټر د بریښنا واحد (انجن) د ډیر تودوخې مخنیوی دی. دوهم فعالیت د سړې موسم په جریان کې د موټر دننه هوا ګرمول دي. په ورته وخت کې ، د سیسټم یو له اصلي برخو څخه یو پمپ دی (سینټرفیوګال پمپ) ، کوم چې د انټي فریز (انټي فریز) نورمال جریان تضمینوي او د لوړ یخولو موثریت تضمینوي. ځینې ​​​​ټربو چارج شوي وسایط ممکن دوه پمپونه ولري، هر یو پمپ کولنټ د مختلف سیسټم له لارې.

د زیانونو نښې

د پمپ ناکامۍ تشخیص اسانه دی؛ دا کافي ده چې د خرابۍ ځینې اصلي نښې په یاد ولرئ او په وخت سره ورته ځواب ووایی. تاسو کولی شئ په لاندې قضیو کې د پمپ احتمالي خرابۍ په اړه وغږیږئ:

- انجن په دوامداره توګه ګرمیږي (حتی په سړه هوا کې). مګر په یاد ولرئ چې د دې ډول نیمګړتیا لامل کیدی شي نه یوازې یو پمپ وي ، بلکه زیانمن شوی امپیلر یا اوږد شوی (مات شوی) د وخت بیلټ هم کیدی شي؛

- د شاخص ستنه د معمول په پرتله په لوړه کچه ده. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ په بشپړ بریښنا کې چولۍ چالان کړئ ، موټر ودروئ ، ایګیشن بند کړئ او ریډیټر په لاسي ډول ازموئ (په ډیر احتیاط سره). که دا یوازې یو څه ګرم وي، پمپ ممکن په سمه توګه کار ونکړي. په نهایت کې ستاسو د شکونو تصدیق کولو لپاره ، د پمپ بیلټ تودوخې چیک کړئ. که دا لمس ته ګرم وي، نو د نږدې 100٪ ډاډ سره موږ کولی شو د پمپ د خرابوالي په اړه وغږیږو؛

- په بیرنګونو کې د لوبې شتون د اوبو پمپ ستونزې بل څرګند لامل دی. د دې ډول "تعطافاتو" چک کولو لپاره، فین واخلئ او شافټ کیڼ او ښي خوا ته حرکت وکړئ. که قوي عکس العمل احساس شي، نو دا د بیرنگ بدلولو ارزښت لري؛

نورمال اغوستلو او اوښکو بل لامل دی. پمپ هر 90-100 زره کیلومتره بدل کړئ (حتی که دا لاهم روان وي)؛

- د پمپ څخه د کولنټ لیک شتون د ستونزې بله جدي نښه ده. د خرابۍ د دقیق تشخیص لپاره، د موټر لاندې د کاغذ پاکې پاڼې (پمپ ته نږدې) کېږدئ. که په سهار کې تاسو په دوی باندې د انټي فریز داغونه وګورئ، نو د پمپ سره د ستونزو ډیر احتمال شتون لري؛

- د وخت ضعیف بیلټ فشار کولی شي د اوبو پمپ د ناکامۍ لامل شي. په دې حالت کې، بیلټ باید د فشار رولر سره تنظیم شي. که نه، بم به د اوږدې مودې لپاره "ژوندی" نه وي؛

- د عملیاتو پرمهال د شور څرګندیدل د کټ ځای په ځای کولو بل روښانه دلیل دی. د دې ستونزې تشخیص اسانه دی. موږ انجن پیل کوو، هود خلاصوو او پمپ ته غوږ نیسو. غږ او نور عجیب غږونه کله چې پمپ حرکت کوي د خرابۍ نښه کوي.

له همدې امله، د پورتنیو نښو څخه هر یو ممکن د پمپ خرابوالی په ګوته کړي. په داسې حالت کې، دوه اختیارونه شتون لري: ترمیم (که امکان ولري) یا د نوې برخې نصب کول. مګر، د یوې قاعدې په توګه، که چیرې پمپ ناکام شي، نو بیا یې بیا رغول امکان نلري.

د فورډ ټرانزیټ سره د اوبو پمپ ځای په ځای کولو ځانګړتیاوې

نو ، که تاسو د پمپ ځای په ځای کولو اړتیا باندې قانع یاست ، نو په هیڅ حالت کې د خدماتو سټیشنونو باندې پیسې مه مصرفوئ. د دې وسیلې ځای په ځای کولو کار ، حتی د نوي موټر چلونکي لپاره ، له 2-3 ساعتونو څخه ډیر وخت نه نیسي ، نو د اضافي پیسو مصرف کول معنی نلري.

په لاندې ترتیب کې پرمخ لاړشئ:

1. د کیفیت بدیل پمپ واخلئ. اصلي برخه به تاسو ته شاوخوا $ 80 بیرته درکړي، مګر د دوام تضمین دی. د چینایي جعلي پیرودلو سره، تاسو به، البته، پیسې خوندي کړئ، مګر د 5-10 زره کیلومتره وروسته تاسو باید بیا نیم موټر جلا کړئ او ځای یې ونیسئ. څه خبره ده؟
2. یو کانټینر د ریډیټر لاندې کیږدئ او ټول کولنټ وچ کړئ. که نه نو ، کله چې د پمپ ځای په ځای کول ، دا به شاوخوا هرڅه تیر او سیلاب کړي.
3. ځینې ​​​​ماهرین د ریډیټر لرې کولو وړاندیز کوي ترڅو ځای په ځای کول اسانه کړي. مګر په ډیری قضیو کې دا اړین ندي - پدې توګه تاسو کولی شئ د فورډ ټرانزیټ پمپ ته ورسیږئ.
4. هیدرولیک کلچ لرې کړئ.

1. د تخته کیبل خلاص کړئ. دلته هڅه وکړئ چې ډیر محتاط اوسئ چې حساس غوټۍ مات نه کړئ.
2. د اوبو د پمپ سیټ سکرو او د مایع د یوځای کولو پللی خلاص کړئ (دا باید د بیلټ لرې کولو دمخه ترسره شي).
3. پلۍ لرې کړئ او ورسره د بدیل بیلټ.
4. له هغې وروسته، د فکس کولو بولټونه په پورتنۍ او ښکته کې خلاص کړئ او د بریښنا سټیرینګ بیلټ ټینګ کړئ.
5. د وخت بیلټ ساتونکی لرې کړئ.
6. هغه سوري ته پام وکړئ چې له لارې یې یخ وهل کیږي. که چیرې دا په بشپړ ډول د کولنټ سره پوښل شي، نو موږ کولی شو په خوندي ډول ووایو چې پمپ خراب شوی. په دې حالت کې، د نوډ ترمیم په بشپړه توګه بې ګټې دی - یوازې یو بدیل.
7. هغه بولټونه لرې کړئ چې د اوبو پمپ لري. په ورته وخت کې، په یاد ولرئ چې د بولټ سرونه توپیر لري: په "13" او "10" کې، نو په یاد ولرئ چې چیرته او کوم یو نصب شوی و. نو دا به ستاسو لپاره خورا اسانه وي چې هرڅه په خپل ځای کې وساتئ.
8. پمپ لرې کړئ او پاتې ګاسکیټ پاک کړئ. دا د تیز چاقو یا شګو کاغذ سره ترسره کیدی شي.
9. دا ښه ده چې هرڅه د فشار شوي هوا سره پروسس کړئ؛ دا به په مؤثره توګه خاورې او دوړې لرې کړي.
10. د موټر مخې ته پورته کړئ (دا به ټول کولنټ لرې کړي).
11. یو نوی پمپ نصب کړئ (یا د ترمیم وروسته پخوانی نصب کړئ). دا مشوره ورکول کیږي چې د پلیټ سره یوځای ته یو کوچنی سیلانټ پلي کړئ.
12. د مجلس د نصب کولو بولټونه سخت کړئ (د دې لپاره چې د نصب کولو پرمهال وسیله خراب نشي، دوی په تدریجي او اختصاصي توګه ټینګ کړئ).
13. سیسټم د کولنټ سره ډک کړئ.
14. موټر پیل کړئ او د لیک لپاره ټولې برخې چیک کړئ.
15. د وخت بیلټ پوښ بدل کړئ، پلۍ بیا نصب کړئ.

1. کمربند د مایع کلچ پللی کې واچوئ.
2. د څوکۍ د مینځلو لپاره یو کوچنی سکرو ډرایور وکاروئ. ټول بولټونه ټینګ کړئ.
3. هیدرولیک کلچ نصب کړئ.

پایلې

بس نور څه نه. د څو ساعتونو ساده او خورا په زړه پورې کار کې، هغه په ​​​​فورډ ټرانزیټ کې یو نوی پمپ نصب کړ، خپل موټر یې د ډیر تودوخې مخه ونیوله، او ډیرې پیسې یې خوندي کړې. او بیا هم تاسو یو بل دلیل لرئ چې په خپل ځان ویاړئ. ښه چانس.

د سټو هیټر والو بدلول

د هیټر نل میکانیزم دومره ساده دی چې ترمیم نشي کیدی. تاسو کولی شئ ستونزه په مجلس کې د برخې ځای په ځای کولو سره حل کړئ. د دې کولو لپاره ، تاسو باید سخت کار وکړئ ، ځکه چې د کرین ځای په ځای کول دواړه د مسافرینو له خونې او د انجن له کڅوړې څخه او د موټر لاندې لاندې څخه لاسرسی ورکوي.

1. لومړی تاسو اړتیا لرئ موټر په فلیټ سطح کې نصب کړئ. د ریډیټر لاندې ، تاسو اړتیا لرئ یو خالي کانټینر نصب کړئ چیرې چې د ریډیټر څخه کولنټ باید وچ شي.
2. بیا کانټینر باید د موټر انجن لاندې تنظیم شي او د انجن څخه "کولینټ" وچ کړئ. د دې کولو لپاره، په چپ اړخ بلاک کې ځانګړی بولټ خلاص کړئ.
3. بیا ، تاسو اړتیا لرئ د انجن په کمپارټمینټ کې په کلیمپونو کې بولټونه خلاص کړئ ، د کوم سره چې والوز د انجن یخولو سیسټم سره نښلوي. له هغې وروسته، هوزونه باید د کرینونو له نوزلونو څخه لیرې شي.
4. له هغې وروسته ، تاسو اړتیا لرئ د مکسر په اړخ کې په کلیمپونو کې پیچونه خلاص کړئ. د دې کولو لپاره، تاسو باید د موټر دننه لاړ شئ او د تورپیډو څخه د پلاستيکي کڅوړه لیرې کړئ. د پیچونو خلاصولو سره ، تاسو اړتیا لرئ د سټو ریډیټر سره د دوی د اړیکې په نقطه کې نلیونه لرې کړئ.
5. هغه مغز لرې کړئ چې والو د انجن کمپارټمنټ ته خوندي کوي.
6. له هغې وروسته، کرین د موټر څخه لیرې کیدی شي. دا یوازې د هغه راډ منحل کولو لپاره پاتې کیږي چې په مخکني کنسول کې د کنټرول لیور سره کرین وصل کوي. د دې کولو لپاره، د چمچ په مرسته، تاسو اړتیا لرئ هغه بریکٹ منقطع کړئ چې په هغې باندې فشار تړل شوی. بیا والو کولی شي په بشپړه توګه لیرې شي.

د نوي هیټر نل نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي، د یوې نقطې استثنا سره. لومړی، د انجن یخولو سیسټم سره والو سره نښلول شوي نلیونه وصل شوي، او یوازې بیا بریکٹ او ډډ نصب شوي. له هغې وروسته، کولنټ سیسټم ته اچول کیدی شي.