د Ford Territory FX6 2008 انځور
رینج روور ووګ او پورش 911 تل ښه راغلاست موټرونه دي. او یو لاسي موټرسایکل، دوه او څلور څرخي موټر، ښه چال چلن لري.
دوی یو ټولګي او کرکټر لري چې یوازې د میخانیکي وسیلو ټولګه څخه بهر ځي.
اوس دلته انځور شوی FPV F6X 270 باید د موټرو په دې لیست کې اضافه شي چې ښه احساس کوي او له پیل څخه د موټر چلولو لپاره موسکا راوړي.
دا هیڅ پټه نه ده چې د فورډ ساحه دلته د خوښې وړ ده، یو ښه ډیزاین شوی د آسټرالیا سټیشن واګون چې کولی شي ښه او بد دواړه سړکونه اداره کړي پداسې حال کې چې لاهم په آرامۍ کې کورنۍ لیږدوي. د اوو څوکیو سره یو ډول او یو ډول د شا یا ټول ویل ډرایو سره شتون لري.
د فورډ د تیلو اقتصاد په اړه یو څه ناڅاپه - او د ډیزلو بریښنا پلانټ به ښه وي - مګر د ظرفیتونو د پراخوالي له مخې ، سیمه د کورنیو موټرو په مینځ کې په خپل ټولګي کې پاتې کیږي.
نو د FPV لخوا جوړه شوې عالي ګرمه سیمه باید یو څه ځانګړي وي.
دا یوازې د بیرته راګرځیدلي ټربو د اضافي ځواک او تورک په اړه ندي ، دا یوازې د F6X د ګړندي کونج او د سواری او سمبالولو عالي توازن په اړه ندي ، دا د څرمن څوکیو ، آرامۍ ، اسانتیا او خوندیتوب او نور هرڅه په اړه دي. اسانه پای ته رسیدو لمس.
دوی یو داسې فضا اضافه کوي چې فورډ د پاتې نورو څخه پورته کوي، او دا آرایشي، د پالش شوي موټر چلولو متحرکاتو سره یوځای، F6X په یو معتبر شرکت کې اچوي.
د FPV لپاره، F6X 270 د یو شمیر اروپایی پریمیم آف سړک موټرو سره یو وړ - او ارزانه - سیالي کوونکی دی.
د چلولو او بریک کولو لپاره د کافي ځواک څخه ډیر شتون لري ، د ټول ویل ډرایو او فورډ چیسیس لپاره د کافي نفیس څخه ډیر.
دا ټول او توضیحاتو ته پاملرنه F6X ته یو ټن اعتبار ورکوي؛ هغه موسکا راوړي که هغه په سپرینټ کې له ټریک څخه کودتا وکړي ، د ډیر وخت کار کولو لوی سټیریو سیسټم سره کروز کوي ، یا ځان په لیوالتیا سره د غره پاس ته غورځوي.
ځینې شاید فکر وکړي چې F6X یو څه نور کاسمیټیک کار ته اړتیا لري ترڅو دا د نورو فورډ سیمې څخه توپیر کړي، ځینې یې خوښ دي چې په یو ښه، لږ موټر کې شاوخوا سفر وکړي.
دا FPV واګون د توربو چارج شوي فورډ ټریټري غیا پراساس دی ، کوم چې پخپله په خلاص سړک کې سست نه دی.
دلته، د اصلي ټربو واګون د 245kW تولید 270kW ته لوړ شوی چې د بیا تنظیم شوي انجن نقشې، د تیلو رسولو، د اور لګولو وخت او د بوسټ کنټرول څخه مننه. اضافي 70 Nm هم شتون لري.
دا پدې مانا ده چې F6X د ډونر موټر په پرتله لږ چټک پریږدي.
دا سمدلاسه وروسته له هغه ډیره ستاینه کیږي کله چې وین لاین پریږدي او د 0 ثانیو د ادعا شوي 100 څخه تر 5.9 کیلومتره فی ساعت وخت سره په سرعت سره پورته کیږي. دلته د غښتلي شوي ځواک یو اسانه برسټ شتون لري، خورا فرعي او خورا د اطمینان وړ کله چې د 550 rpm څخه 2000 Nm torque پلی کیږي.
په اخراج کې یو ټاکلی فشار او یو فرعي یادښت شتون لري؛ او دا ټول د لومړي موسکا لامل کیږي.
د سټیشن واګون د شپږ سرعت لیږد سره د اسانه او چټک لیږد سره مرسته کیږي. پداسې حال کې چې ډرایور کولی شي د سپورت حالت ته لاړ شي او د ترتیب شوي بدلون سره لوبې وکړي، ګیربکس پخپله د ډیری حرکتونو لپاره کافي ګړندی دی.
استثنا هغه وخت ده کله چې داسې انګیرنه شتون ولري چې په ځینو کونجونو کې د تیریدو یا برید کولو لپاره ګړندۍ سست کول اړین دي.
دا بله معامله ده چیرې چې F6X کولی شي لوی او لوی مسکا راوړي.
ځکه چې د سټیشن واګون خوښوي چې په کونجونو باندې د پینچ سره برید وکړي چې د ډیری برخې لپاره د F6X وزن ته زیان رسوي.
په حقیقت کې، دا خورا اسانه دی کله چې دا 18 انچ ټایرونه په یوه کونج کې وخورئ او بیا سخت وخورئ ځکه چې F6X مستقیم کیږي او بل کونج ته ځي.
د FPV انجینرانو د موټر چلوونکي لپاره د بریښنایی کرشن او ثبات کنټرول سیسټم کې کافي جوش پریښود چې یو څه ساتیري ولري.
اوس، هرڅومره چې ډاډمن ډرایور د دې ټولو ځانګړتیاو ستاینه کوي، او ځینې یې د بشپړ عملي موټر د څرمن پوښل شوي آرایشي ستاینه کوي، اصلي سمارټ کار په تعلیق کې دی.
دلته د FPV F6X د ځینې لوی نوم الماني سیالانو څخه مخکې دی.
دلته، په داسې حال کې چې د سیمې د معیاري سواری لوړوالی ساتل، انجنیرانو د ډیمپرونو او چینو د بیرته راوستلو لپاره ډیر وخت په ازموینه کې مصرف کړ.
پایله یو غوره جوړجاړی دی، یو له غوره څخه، د سخت فعالیت اړتیاو او د سواری آرامۍ ترمنځ. بهرني انجینران تل د آسټرالیا د سړکونو په حالت نه پوهیږي یا دا چې ځینې خلک څنګه خپل پریمیم SUVs کاروي؛ ځینې دا ګران بیه موټرونه په ریسټریکونو کې عالي فعالیت وړاندې کوي ، مګر په ځایی لویو لارو کې خورا ډیر خرابوالی.
د دې FPV تعلیق کار (په هغه څه کې چې دمخه د ښه چیسس کڅوړه وه) د چیسیس او سټیرینګ ته وده ورکوي چیرې چې دا د دې نرخ حد کې د بل هر SUV څخه غوره دی.
په حقیقت کې، FPV F6X، د وارد شوي محصولاتو په پرتله د یو څه پراخ توزیع سره د فورډ ډیلرانو لخوا ملاتړ شوی، کیدای شي د دې هیواد لپاره مناسب هاټ راډ SUV وي.
دا ځواک، گرفت، توازن او ټول ویل ډرایو لري. او دا د بشپړ اندازې سره مطابقت لرونکی الماس اضافي ټایر لري، هغه څه چې تاسو یې تل په اروپایی موټرو کې نه مومئ، او د اسټرالیا د سپورت سفر کولو عالي موټر په توګه د FPV F6X مناسبیت بله کوچنۍ نښه.
FPV F6X 270
نرخ: $75,990
بدن: څلور دروازې سټیشن واګون
انجن: څلور لیټره، توربو چارج شوی، مستقیم شپږ
تغذیه: په 270 RPM کې 5000 کلو واټ
شېبه: د 550 rpm څخه 2000 Nm
لیږد: د شپږ سرعت ترتیب اتوماتیک، ټول څرخ ډرایو
څرخونه: -انچه
کښته کول: 2300кAG
