فورډ پوما ST: RPM SUV - د سړک ازموینه
منځپانګې
موږ د فورډ پوما ST هڅه وکړه: د کوچني امریکایی SUV سپورتي نسخه د موټر چلولو عالي ساتیري ده ، د پیسو ارزښت لري او لوی ټرک لري. شتون، د تیلو مصرف او د انجن ټیټ سرعت ته ځواب ورکول کیدای شي ښه شي
| اپیل | د ST دوه لیکونه د هغو کسانو لپاره تضمین دی چې د ډیری کلونو لپاره د ریښتیني سپورت په لټه کې دي. |
| ټیکنالوژیکي مینځپانګه | خورا مهم ADAS په جلا توګه ورکول کیږي (850 یورو). په هرصورت ، د تطبیق وړ کروز کنټرول شتون نلري. |
| د موټر چلولو خوښي | د فورډ پوما ST په بازار کې ترټولو په زړه پورې کوچني فرنټ ویل ډرایو SUV دی. |
| ډوله | د ST ټچ یو له خورا جنسي ماشومانو کراس اوور ته حتی ډیر بدبختي ورکړه. |
La فورډ پوما دا هیڅکله ډیر پیاوړی نه و. په ځوانۍ کې له هغه څخه ملګرواونورو د شلمې پیړۍ په 90 لسیزه کې ، هغه په 125 hp ودریده. (لږترلږه د هغه چا لپاره چې په ایټالیا کې پلورل کیږي) او اوس د اختیار سره ST la دوهم نسل په عین وخت کې یو شئ کوچنی SUV - 200 hp ته رسیدلی
زموږ کې ازموینه موږ ازمویل فورډ پوما ST in لار и سړکراځئ چې په ګډه ومومو قوتونه и عیبونه د ماشوم کراس اوور فرنټ ویل موټر په بازار کې ترټولو په زړه پوری ، امریکایی ځواب مینی کمپاتریټ کوپر ایس.
هغه څه چې د معمول پوما په پرتله بدل شوي
د ښکلا له پلوه توپیر کول اسانه دي ST له یو څخه فورډ پوما "معیاري": په مخ کې موږ په بمپر کې مدغم شوی سپلیټر وموم چې په پروفایل کې په مخ کې نږدې ځواک نږدې 80 by ډیروي. د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه 19 ″ او شاته د لوی سپویلر او ډیفیوزر سره سینګار شوی چې بمپر کې مدغم شوی. د ګلوسي تور چت ټریم ، د مخ ګریلي څنډې ، د عکس کیپونه او شاته سپوئیلر ، او لوګو د یادولو وړ ندي. ST د شا لید عکسونو څخه ځمکې ته وړاندی شوی.
د سالون لپاره ، یادونه وکړئ i د ریکارو څوکۍ او د فلیټ پوټکي چرم سټیرینګ ویل ، پداسې حال کې چې په تخنیکي برخه کې موږ ومومو انجن 1.5 ټربو اکو بوسټ درې سلنډرونه د 200 hp ظرفیت سره د پټرول انجن دمخه د هود لاندې لیدل شوی ST ګوند، د شاته تعلیق ټورسیونل سختۍ 50 increased زیاته شوې ، د مخکینۍ او شا هیتاچي شاک جذب کونکي د پرمختللي لوند کولو سره ، د مخ ضد رول بار 24 ملي میتر (شاته 28 ملي میتر) ، چلول له 25 than څخه ډیر ځواب ویونکی i بریکونه 17 larger لوی (مخکینۍ ډیسکونه 325 ملي میتر او شاته ډیسکونه 271 ملي میتر) او د میشلین پیلوټ سپورت 4S ټایرونه په ځانګړي ډول ډیزاین شوی.
ستاسو لپاره کافي ندي؟ 1.000،XNUMX یورو نور چې تاسو یې پیرودلی شئ د فعالیت کڅوړه پدې کې د نورو په مینځ کې د Quaife میخانیکي محدود سلیپ توپیر او لانچ کنټرول شامل دي.
د فورډ پوما ST: عالي قیمت / درجې تناسب
La فورډ پوما ST زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه دی نرخ ډیر په زړه پوری - 33.000 یورو - سره په ګډه معیاري تجهیزات بډایه:
د کیفیت
- روښانه شوي لمر لیدونکي
- د آرمریسټ او ذخیره کولو خونې سره د مرکز کنسول
- د LED دم څراغونه
- په بشپړ ډول اتوماتیک LED هیډ لائټونه
- د فلیټ فلیټ سیسټم
- فورډ میګاباکس
- د داخلي LED څراغونه
- د بدن رنګ شوي بریښنایی ، فولډینګ او ګرم شوي عکسونه د مدغم لارښود شاخصونو سره
- د قد او لمبر تنظیم سره مخکښې څوکۍ
- د ریکارو سپورت څوکۍ (ګرم مخ)
- د حد حد
- د دوه ګنډلو سره د لومړي پوړ میټونه
- شاته میټونه
- د ایرګونومیک چرم سټیرینګ ویل ، په لوړوالي او ژوروالي کې د تنظیم وړ
- د 19 انچ الیاژ ویلونه
- شاته رنګ شوی شیشه
- د المونیم پیډل
- د سپورت تعلیق
- د کروم ایگزسټ پایپ
- د سپورت شاتني سپویلر
شین
- د بریښنایی بریښنا سټیرینګ - EPAS (د بریښنایی بریښنا سټیرینګ)
- د ګیر شفټ شاخص
- پیل او ودرول
خوندي
- 7 هوایی کڅوړې (د موټر چلوونکي او مسافر او پردې لپاره مخ / اړخ)
- د لاک ضد بریک سیسټم - ABS (د لاک ضد بریک سیسټم)
- د اسوفیکس خوندیتوب لنگرونه په شاته څوکیو کې مدغم شوي
- د مخکینیو څوکیو د سیټ بیلټونو تړلو څخه د انکار لپاره د اوریدو وړ سیګنال
- عاجل موډیم زنګ
- د ریموټ کنټرول مرکزي لاک کول
- شاته درې پوینټ سیټ بیلټونه (درې)
- EBS (د بریښنایی بریک ځواک توزیع)
- د بیړني بریک سیسټم - EBA (د بیړني بریک مرسته)
- ESC (د بریښنایی ثبات کنټرول) + TCS (د بریښنایی کرشن کنټرول)
- د کونج کولو فعالیت سره د مخ څراغ څراغونه
- د اغیزې وروسته د بریک چیمبر سره اتوماتیک اضطراري بریک کول
- د PADI سویچ - د مخکینۍ مسافر هوایی بیګ غیر فعال کول
- د ټایر ترمیم کټ
- د لین د وتلو خبرداری
- د لین ساتل مرسته
- ګرم شوی کړکۍ
- د ترافیک نښه پیژندل
- د موټر چلولو حالت غوره کونکی (4 حالتونه)
- د ټایر فشار نظارت کولو سیسټم
- اتوماتیک مسح کونکي
سمارټ
- د پورته کولو او ښکته کولو لپاره یو ټچ مخکینۍ بریښنا کړکۍ (یوازې د موټر چلوونکي اړخ)
- شاته د بریښنا کړکۍ
- د سمارټ فونونو لپاره بې سیم چارجر
- په بورډ کې کمپیوټر د 4,2 انچ رنګ سکرین سره
- د اتوماتیک کروز کنټرول سره د کروز کنټرول
- د فورډ پاس ارتباط (модем)
- زما کلی
- د مخ او شا پارکینګ سینسرونه
- B&O SYNC 3 د 8 ″ TouchNav راډیو او 7 سپیکرو + DAB + 2 USB بندرونو + ایپل عکس العمل سره
- د اتومات اقلیم کنټرول
- د 12,3 انچ ډیجیټل وسیلې کلستر
- بې پیله پیل
- بې کلیمه ننوتل
- شاوخوا او د محیط الارمونه
دا چاته ویل کیږي
د هغو کسانو لپاره چې د کوچني مرچ په څیر لوی شوي ST ګوند او اوس هغې یوه کورنۍ پیل کړې: د ماشومانو لپاره مناسب کراس اوور په لاره کې ساتیري کول او ښوونځي ته د ماشومانو سره تلل.
موټر چلول: لومړی وهل
سره زموږ لومړۍ ناسته فورډ پوما ST په لاره ، طبیعي استوګنځي کې ترسره شوی کوچنی SUV د امریکایی سپورت موټر: د لینیټ سرکټ کونجونو ترمینځ ، خورا خراب نیلي اوول کراس اوور په سړک کې خورا ځیرک او زړه راښکونکی ثابت شوی ، حتی د تجربه لرونکي چلوونکو لپاره چې د یو لخوا ملاتړ کیږي. چلول خورا مستقیم ، ګټه چټک دا هیڅکله نه بندیږي او د بریک کولو سیسټم چې تل د خورا ډیر کارونې وروسته هم چمتو وي. د موټر چلولو څلور حالتونه: غږ, منظم پیل, ورزش (ګړندی انجن او د سرعت پیډل ځواب او حجم زیات شوی) e پلنه (د ټریک کارولو لپاره: د کرشن کنټرول غیر فعال او محدود ESP).
Il انجن 1.5 ټربو اکو بوسټ درې سلنډرونه ګازولین - په آسونو کې خورا بډایه (200) او تورک (320 Nm) او ورسره تعصب هغه مینځپانګه چې تاسو ته اجازه درکوي د OSAGO بیمه خوندي کړئ - دا لیوني ب featuresې وړاندې کوي: اعظمي سرعت 220 کیلومتره / ساعت او 0 ثانیې "100-6,7". موږ یوازې هیله لرو چې موږ حتی ډیر زړه راښکونکی غږ او ګړندی ټیټ پای ځواب ولرو.
موټر چلول: وروستۍ درجه
د سرکټ پریښودو وروسته ، موږ وکولی شو د انشانۍ ارزونه وکړو تعلیقونه د فورډ پوما STسخت مګر هیڅکله ځورونکی ندی. هلته کوچنی SUV سپورټس "یانکي" د هرې ورځې لپاره په اسانۍ سره د موټر په توګه کارول کیدی شي: کمپیکٹ بهرني ابعاد (یوازې 4,23 متره اوږدوالی) ، نه لوی ریکونه او پارکتریک معیاري مخکینۍ او شا برخې د بدن محافظت نشتوالي سربیره په ښار کې تګ راتګ اسانه کوي. یوازینی ناسم یادداشت له دې څخه راځي مصرف خورا لوړ: حتی د متوسط موټر چلولو سره ، دا ناممکن دی چې له 15 کیلومتره / لیتره لوړوالي کې پاتې شئ.
د محصول عملي کولو ګټې او زیانونه: که دا ریښتیا وي چې د مسافر خونې (په کوم کې چې خورا سخت پلاستیک شتون لري) خورا پراخه ندی ، نو دا مساوي ریښتیا دي ډډ دا د نه منلو وړ دی. د پنځه سیټرو تشکیلاتو کې خونه د 456 لیټرو حجم لري او یو بل 80 د خورا ګټور خونې لخوا وړاندیز شوی. میګاباکس په دوه چنده کې چې تاسو ته اجازه درکوي قد لرونکي توکي بار کړئ او د پاکولو لپاره اسانه دي د واټر پروف پوښ او ډرین سوري څخه مننه. کله چې شاته څوکۍ کښته کیږي ، دلته سیالي کونکي شتون لري چې غوره ترسره کوي: د بدن ښکلی ډیزاین ملامت دی.
دا ستاسو په اړه څه وایی
تاسو د موټر ریښتیني لیواله یاست چې په ډوډۍ او پټرول کې لوی شوي ، تاسو هیڅکله د نورمال موټرو څخه راضي نه یاست او تاسو تل د ساتیرۍ هڅه کوله. په هرصورت ، اوس تاسو ډیرې اسانتیا ته اړتیا لرئ.
تائید
| انجن | ټربو پټرول ، د 3 سلنډر قطار |
| ځواک | 200 CV |
| اخراج | 155 g / کیلو میتره |
| مصرف | 14,5 کیلومتره / لی |
| اعظمي سرعت | 220 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 | 6,7 s |
| اوږدوالی عرض عرض | 4,23 / 1,81 / 1,53 متره |
| د تنې وړتیا | 456 / 1.216 لیتره |
| خالي وزن | 1.358 کلو |
| آډي Q2 35 TFSI پرمختللي ستاینه کوي | د پوما ST په پرتله ډیر "پریمیم" ، مګر د 50 لږ هارس پاور سره. |
| هونډای کونا 1.6 T-GDI عالي مقام | د پوما په پرتله لږ بد ، مګر د دوه مثبتو سره چې کم ارزول کیدی نشي: ټول ویل ډرایو او اتوماتیک لیږد. |
| هونډای کونا EV 64 kWh XPrime | د هود لاندې 204 آسونه شتون لري ، ټول بریښنایی. دا د پوما ST څخه خورا ډیر لګښت لري او دا ټول ساتیري ندي. |
| مینی کمپاتریټ کوپر ایس | د فورډ پوما ST یوازینی ریښتینی سیال د یانکیز سیال په پرتله ډیر متقابل ، ډیر راحته او لږ ګاز لرونکی دی ، مګر د موټر چلولو لپاره خوښ ندی. د ادغام لپاره لوړ قیمتونه او تجهیزات. |
