د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته
ټیسټ ډرایو

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

د پنځه لیتر V8 انجن او د لس سرعت اتومات 50،000 یورو څخه کم لپاره؟

ایا تاسو په یاد لرئ کوم فلم په 1968 کې په سینماګانو کې و؟ نه؟ زه یې هم په یاد نه لرم ، یوازې دا چې زه اوس له دېرشو څخه ډیر یم. دا خورا ښه دی چې د نوي نوي مستنګ بیلټ نسخې سره ، په فورډ کې خلک بیرته افسانوي سټیو مک کیوین فلم ته راځي.

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

بدبختانه ، موټر به یوازې په شمالي امریکا کې شتون ولري (او یوازې د لاسي لیږد سره). له بلې خوا ، د سپورت ماډل به په اروپا کې لومړی موټر وي چې د نوي سرعت اتوماتیک لیږد سره سمبال وي.

په متحده ایالاتو کې ، د هر ماډل کال لپاره د موټر بیروني ته د کوچني بدلونونو کولو عجیب عادت دی. دا کړنلاره د فورډ مستانګ لپاره پام نه وه شوې ، کوم چې پدې وروستیو کې د انجن انبار څخه هوا لرې کولو لپاره په مخکینۍ پوښ کې یو نوی ډیزاین شوی مخکښ عکس ، معیاري LED څراغونه او وینټونه ترلاسه کړل.

په شا کې ، یو نوی خپریدونکی دی ، کوم چې په پایله کې د سیسټم څلور والو ټایلپونو لپاره ځای خلاصوي.

په بهر کې ریٹرو ، په دننه کې عصري

داخلي یوازې د تازه کولو څخه ډیر څه ترلاسه کړي. د پیل کونکو لپاره ، اوسنی Sync 3 د انفوتینینټ سیسټم د اته انچ اسڪرين او اپلینک سره اغیزمن دی ، کوم چې د دې پیشو پرمهال لوی ټیکنالوژی کود دی.

ټول ډیجیټل وسایل د انلاګ وسیلې ځای په ځای کوي ، مګر د دندو بشپړ کنټرول ننګونکي پاتې کیږي د سټیرینګ ویل او مرکز کنسول کې د ډیری تonsیو له امله ، او همدارنګه د غږ کمانډونو ترلاسه کولو لپاره منځنۍ وړتیا.

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

فورډ د داخلي توکو کیفیت او ډول پورې اړوند ځینې لګښتونه هم خوندي کړي. په ډشبورډ کې د کاربن فایبر ټرم ښه ښکاري ، مګر دا د ورقه پوښ ​​شوي پلاستیک څخه نور هیڅ نه دي.

له بلې خوا ، تاسو د څرمن پوټکي ، د اتوماتیک هوایی حالت ، او د معیاري په توګه د راحتي مرستې یو لړ لړۍ لرئ ، لکه د ریرویو کیمره او د تطابق کروز کنټرول.

دا د تګ وخت دی - پداسې حال کې چې موږ د 2,3 لیټرو ټربو نسخه له لاسه ورکوو او مستقیم د پنځه لیټرو طبیعي تمه شوي V8 سره "کلاسیک" ته لاړ شو. په هرصورت، په ډیرو هیوادونو کې، لکه آلمان، له 2015 راهیسې، له څلورو پیرودونکو څخه درې یې دې ته رسیدلي دي - که دا کوپ وي یا بدلیدونکی وي.

په هرصورت، دا تاسو ته فرصت درکوي چې د 400 hp څخه ډیر ظرفیت سره موټر ترلاسه کړئ. د 50 یورو څخه ښکته قیمت کې. په بل عبارت، په هر هارس پاور کې یوازې 000 یورو. او یو بل شی - د زاړه ښوونځي اوکټیو غږ د هغه احساس سره په بشپړ ډول همغږي دی چې دا عضلاتي موټر رامینځته کوي.

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

د پخوانۍ نسخې په ټولیز عکس کې تیاره ټچونه ، په هرصورت ، شپږ سرعت اتومات پریښود ، د سپورتي او آرامۍ موټر چلولو ترمینځ خورا توپیر. نوی اتوماتیک لیږد، د سپک، کوچني تورک کنورټر سره، دواړه په مساوي توګه ښه ترسره کولی شي او په ټولیز ډول خورا ښه دی.

تاسو د موټر چلولو شپږ حالتونو ته اړتیا لرئ

مستنګ اوس تاسو ته نور نه چمتو کوي او له شپږ څخه لږ د موټر چلولو موډونه وړاندې کوي: نورمال ، سپورت پلس ، ریسټریک ، واوره / وایټ او نوی په وړیا ډول تنظیم کیدونکی مای ماډ ، او همدارنګه ډراګسټریپ ، چې هر یو یې په خپل مستند ب displayه په نندارتون کې څرګندیږي.

په هرصورت، د ان-کیب LCD ترټولو کوچنی دی چې پلی کیدی شي کله چې د ډریګسټریپ حالت فعال شي، کوم چې د ربع مایل سرعت لپاره ډیزاین شوی.

د مادي وړتیاو یا د موټر چلوونکي سټایل په پام کې نیولو پرته ، V421 له 450 څخه 529 hp ته لوړ شوی. دا ځواک په لس سرعت ګیربکس کې د XNUMX Nm بشپړ تورک لخوا چمتو شوی.

تیز او ګړندي ګیرشفټ په یوازې 4,3 ثانیو کې 100 کلومیتره / ساعت ته ګړندي کوي ، چې دا تر نن ورځې ترټولو ګړندی تولید مستانګ رامینځته کوي. که تاسو دا خورا سخت وګ findئ ، تاسو کولی شئ په یو بل موډل تکیه وکړئ ، یا د مای مډ څخه کار واخلئ د بدلون وختونه تنظیم کړئ ، تطابق لرونکي نمونې ځانګړتیاوې ، سټیرینګ غبرګون ، او د والو کنټرول شوي خارج شوي سیسټم غږ.

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

په اتوماتيک ډول د سوځولو پیل کول اغیزمن دي، مګر لویه معامله نه ده. په قصدي ډول د دې فعالول شاید خورا اسانه ندي. لومړی، په سټیرینګ ویل کې د مستنګ لوگو فشار ورکړئ او TrackApps غوره کړئ. بیا بریک د بشپړ ځواک سره پلي کیږي - زموږ معنی واقعیا په بشپړ ځواک سره - له هغې وروسته عملیات د OK تڼۍ سره تایید کیږي.

د 15 ثانیې "شمیرنې" به پیل شي ، په جریان کې تاسو باید د سرعت پیډل ونیسئ. د ټایر څرخیدو راتلونکی ناندرۍ نه یوازې شاوخوا چاپیریال ، بلکه د داخلي سګرټ لامل کیږي. خوندور!

پروسه باید ډیر وخت ونیسي ، مګر زموږ مستنګ ژر تر ژره عملیات پریښودل. د سافټویر ستونزه؟ شاید هو ، مګر فورډ ډاډ ورکوي چې د تازه شوي مستانګ د پلور پیل سره به هرڅه سم شي.

کامل اوتوماتون

مخکې له دې چې اسفالټ د ربړ وروستي پاتې شونې پریږدو ، موږ د یو څو لپسونو لپاره د اوول ټریک ته لاړو. اتوماتیک لیږد یو € 2500 اضافي چارج ته اړتیا لري ، اوس د امریکایی فورډ ریپټر انتخاب کې شتون لري او د لیږد تجهیزاتو برخه به وي.

دا په زړه پوري نرم او په ورته وخت کې ګړندي بدلیږي. لوړ، لسم، ګیر دومره اوږد دی چې یوازې د ګاز پیډل کې لږ فشار د ښکته کیدو لامل کیږي. د دې ګیر تناسب کارولو هدف د پنځه لیټر V8 واحد د اشتها مخه نیول دي ، کوم چې 12,1 لیټر / 100 کیلومتره مصرفوي.

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

که تاسو دا خوښ نه کړئ ، تاسو کولی شئ خورا ډیر د سونګ توکو 290bhp څلور سلنډر ټربو ډولونو ته وده ورکړئ ، کوم چې درې لیټره لږ تیلو کاروي.

د منځمهاله سرعت په جریان کې ، لیږد په ګړندي او دقیق ډول تیریږي ، او کله چې دا ښکته کول تل تل یو غوره ومومي. هرڅه چې دمخه پیښیږي ، په 250 کلومیتره في ساعت کې بریښنایی لیسسو تیروي.

په هرصورت، د کنټرول کورس په لاندې تمرینونو کې، اعظمي سرعت دومره مهم ندی. د سړک چلند او گرفت دلته مهم دي. د وروستي شرایطو سره سم، مستنګ منځنۍ وړتیاوې ښیي، د دې لپاره چې په بشپړ ډول فزیکي شرایط هم شتون لري - د 4,80 متر اوږدوالی، 1,90 متر پلنوالی او 1,8 ټنه وزن سره، ښه متحرکات خورا پیچلي حلونو ته اړتیا لري.

د بریښنا د ډیریدو له امله، موټر په دوامداره توګه د سکډ کولو تمایل ښیي، او ESP خورا سخت مداخله کوي. بندول د دې لامل کیږي چې دروازې مخ په وړاندې لاړ شي - بیا موټر د خپل کوچني کیوبیک زړه بغاوت غږ مني.

د بریښنایی بریښنا سټیرینګ په چلند کې خپله عجیبه مرسته کوي ، کوم چې خورا حساس ندي او د متحرک موټر چلولو پرمهال د سټیرینګ ویل سره ډیر کار ته اړتیا لري. مګر د چرم ریکارو څوکۍ اضافي پیسې مصرفوي - 1800 یورو.

د ټیسټ ډرایو فورډ مستنګ 5.0 GT: ګړندی او بیرته

د بریمبو بریک د بیت او ډیری غوښتنې سره کار پیل کوي ، مګر د دوی سرعت ورو ورو کم کیږي او د هرې خولې سره دا د خوراک ستونزمن کیږي. په هرصورت ، د میګین رائډ چیسس څخه مننه چې د انډولیز وړ damping سره ، مستټینګ د ورځني سفر آرامۍ لپاره ریښتیني وړتیاوې ښیې. کوم چې ، په واسطه ، یوه لویه لاسته راوړنه ده.

د لارې په توګه، دا ټول په بشپړه توګه د عضلاتو موټر ماډلونو سره سمون لري. ځکه چې په هر حالت کې، مستنګ یقینا خپل هدف ترلاسه کوي - د خوښۍ لپاره. قیمت "مناسب" دی او د V46 فاسټ بیک نسخه لپاره په اساس € 000 کې، دا یوازې د بلیټ مینه وال ندي چې د هغې نیمګړتیاوې تیرې کړي.

پایلې

زه اعتراف کوم چې زه د عضلاتو موټر جنونی یم. او دا مینه نور د نوي مستنګ لخوا وده شوې. فورډ لا ​​دمخه دا ډیجیټل کړی ، او د لس سرعت اتومات لیږد ډیر اضافه ارزښت رامینځته کوي. د معمول په څیر په مینه کې ، تاسو باید جوړجاړی وکړئ. پدې حالت کې ، دا په داخلي کې د توکو کیفیت او په ټریک کې د مینځني متحرک وړتیا اندیښنه لري. په هرصورت ، د قیمت / کیفیت تناسب خورا مناسب دی.

Add a comment