فورډ FPV GT-P 2011 بیاکتنه
موږ د موټرو نړۍ کې ترټولو نوي او روښانه ستورو ته پاملرنه کوو، هغه پوښتنې چې تاسو یې غواړئ ځواب ورکړئ. مګر یوازې یوه پوښتنه شتون لري چې واقعیا ځواب ته اړتیا لري ، ایا تاسو به یې واخلئ؟
دا څه دي؟
دا د فورډ غوره فعالیت موټر دی چې اوس مهال په آسټرالیا کې شتون لري او ډیر ژر به د HO نسخه لخوا ځای په ځای شي ، چې اټکل کیږي 375 kW (500 hp) تولید کړي.
څومره؟
یوه شیبه! $81,540 پلس په سړکونو کې.
سيالان څه دي؟
HSV GTS او کریسلر 300C SRT8، وروستنی ډیر کیوبونه او بریښنا ترلاسه کوي.
څه شی دی؟
یو 5.0 لیټره سپرچارج شوی، د DOHC V8 پټرول انجن د 335kW/570Nm ادعا شوي بریښنا وړاندې کوي د انتخاب (بغیر اضافي لګښت) د شپږ سرعت لارښود یا شپږ سرعت اتوماتیک لیږد شاته څرخونو ته.
څنګه یې؟
ډیر ګړندی او ګړندی ، که څه هم په لاسي ډول چلول شوي موټر کې خورا ډیر لوړ شوي ټاپ ګیرونه د سست کروز کولو پرته د بل څه لپاره بې ګټې وو.
ایا دا اقتصادي ده؟
واقعیا نه، که تاسو په احتیاط سره موټر چلوئ تاسو ممکن 12s وګورئ، که تاسو لیواله یاست نو تاسو به 30s وګورئ.
دا شنه ده؟
واقعیا نه ، په ځانګړي توګه دومره جوس مصرف کول. ډیری ګاز به د څلورو اخراج پایپونو څخه تیریږي.
څومره خوندي دی؟
د باغ ډول فالکن سره په مساوي ډول د پنځه ستوري حادثې درجه ترلاسه کوي - یو لرې خپلوان.
دا راحته ده؟
په حیرانتیا سره، په حقیقت کې، شاید د سپورتي متحرکاتو په لګښت کې خورا راحته وي. نرم تعلیق لوی، درانه GT-P ته اجازه ورکوي چې په متوسط چټک سرعت کې په ناڅاپه سړکونو راکښته کړي. موږ دوه حالتونو ته اړتیا لرو - آرام او سپورت. د تنظیم وړ څوکۍ عالي دي او دننه یو ټن توکي شتون لري ترڅو تاسو خوشحاله کړي.
د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟
د نرم تعلیق او وزن له امله مایوسه کول. دا یو لوی سور دی او حدود په واضح ډول ټاکل کیږي کله چې تاسو ډیر سخت فشار ورکړئ. پداسې حال کې چې د "بیموډال" اخراج غږ د بینز C63AMG په څیر حرکت نه کوي ، د بزنګ سوپرچارجر خورا ښه دی. بریکونه او سټیرینګ ښه دي، د انجن وزن او ځواک اداره کولو لپاره پراخه ټایرونو ته اړتیا لري. موږ به د اتوماتیک سره ځو ځکه چې پورتنۍ دوه ګیرونه به د لارښود په څیر بې ګټې نه وي.
ایا دا د پیسو ارزښت لري؟
په حقیقت کې، هیڅ یو دا ډول موټر نه دی. FPV دا د آرایشي سامانونو سره ډکوي ترڅو هڅه وکړي او قیمت پوښي، مګر دا اړتیا لري چې د یوې غټې تبر په پرتله یو تیز سکالپل وي چې د بلټ ایګیشن کیلي او سټارټ بټن سره وي.
ایا موږ به یو واخلو؟
موږ به د FPV F6 ټربو غوره کړو، یو څه چې له اروپا څخه سپورتي وي یا د ټربو وریجو ککر.
فورډ FPV GT-P
ټولیزه ارزونه
