ټیسټ ډرایو Ford EcoSport 1.5 اتوماتیک: د ښار ډول

د بیس انجن او اتوماتیک سره نسخه کې د تازه شوي کراس اوور لومړی تاثیرات

کله چې فورډ پریکړه وکړه چې په زاړه براعظم کې د کوچني ښاري کراس اوور برخې کې مداخله وکړي، برانډ دا په بشپړ ډول نوي ماډل سره ونه کړل، مګر د بودیجې سره د فورډ ایکو سپورټ ماډل دمخه په یو شمیر غیر اروپایی بازارونو کې پیژندل شوی. په هرصورت، دا معنی لري چې یو موټر چې په اصل کې د لاتینې امریکا او هند بازارونو لپاره جوړ شوی و، د هغه څه څخه خورا توپیر لري چې د دې برانډ ډیری اروپایي پیرودونکي یې په لټه کې دي، او همدارنګه د هغه څه څخه چې د عصري فورډ ماډلونو سره تړاو لري.

اوس، د ماډل د یوې برخې بیا رغونې د یوې برخې په توګه، فورډ هڅه کړې چې یو شمیر نیمګړتیاوې په نښه کړي چې تر دې دمه یې په اروپا کې د ډیرو پیرودونکو ګټلو مخه نیولې ده. د بهر سټایلیسټیک ترمیم د موټر ظاهري بڼه خورا عصري او ښکلې کوي ، او په شا پوښ کې د اضافي څرخ لرې کول پارکینګ خورا اسانه کوي او د موټر ظاهري بڼه اروپایی خوندونو ته نږدې کوي. هغه څوک چې لاهم دې پریکړې ته غاړه کیږدي کولی شي د اختیار په توګه د بهرني اضافي څرخ امر وکړي. په کیبن کې، د موادو کیفیت د پام وړ ښه شوی، او فضا د کروم پلیټ شوي ډیزاین عناصرو لخوا ښه شوې. سټیرینګ ویل د فوکس څخه پور اخیستل شوي ، او ترتیب او ارګونومیک فیسټا ته خورا نږدې دي. تاسو باید د داخلي ځای سره د معجزو تمه ونه کړئ - په هرصورت، ماډل یوازې څلور متره او یو سانتي متره اوږدوالی لري، او د SUV لید تر شا د کوچني فیستا پلیټ فارم دی. مخکینۍ څوکۍ د اروپایی عادتونو سره مطابقت نلري، چې څوکۍ یې د منځنۍ اروپا لپاره خورا لنډه ده.

د سفر آرامۍ زیاتوالی

دغه موټر د غږ د ساتنې او د سړک د چلند په برخه کې تر ټولو ډېر پرمختګ کړی دی. د اکوسټیک راحت د پام وړ ښه شوی ، او تعلیق بیرته راستون شوی ، د بشپړ نوي شاک محور او نوي شاک جذب کونکو سره. د پایلې په توګه، د سړک چلند د پام وړ ډیر متوازن شوی، د موټر چلولو اسانتیا د پام وړ ښه شوې، د سړک ثبات او اداره کول هم د پام وړ پرمختګ ښیي، که څه هم په دې برخه کې د فورډ ایکو سپورټ د نه منلو وړ چټک او په ورته وخت کې په ناڅاپي ډول آرامۍ پاتې کیدو ته دوام ورکوي. . فیستا د بریښنایی میخانیکي کنټرول په کچه وړاندې کیږي، په روښانه توګه کار کوي او چلوونکي ته د قناعت وړ فیډبیک ورکوي.

د سیټ لوړ موقعیت څخه مننه ، د موټر چلونکي سیټ څخه لید خورا ښه دی ، کوم چې د موټر کمپیکٹ بهرني ابعاد او ښه چلولو سره یوځای کیږي ، د فورډ ایکو سپورټ 1.5 اتومات په ښاري شرایطو کې د موټر چلولو لپاره خورا اسانه کوي ، کله چې پارکینګ او چلول. په سختو ځایونو کې. دا واقعیا ښه خبر دی ، ځکه چې دا ماډل په عمده ډول د ښاري ځنګل نیولو لپاره ډیزاین شوی. د بیس 1,5 هارس پاور 110 لیټر پټرول انجن او د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد ترکیب د ښار لپاره ډیزاین شوی - د هغو خلکو لپاره په زړه پورې حل چې د اتومات موټر چلولو راحت په لټه کې دي مګر لوی بودیجه نلري. بایسکل زوړ ښوونځی دی او د ښار د سواری لپاره ښه فعالیت وړاندې کوي، مګر د دې محدود گرفت او په لوړ سرعت کې د ډیر شور کولو تمایل له امله، دا په ځانګړې توګه د اوږده سواری لپاره سپارښتنه نه کیږي. که تاسو د اوږدې مودې لپاره د فورډ ایکو سپورټ ډیر ځله کارولو پلان لرئ، نو دا به ښه وي چې د 125 لیټرو اکوبوسټ عصري واحد باندې تمرکز وکړئ چې د جامد کرشن او منځنۍ تیلو مصرف سره، په 140 او 1,5 hp نسخو کې شتون لري، یا اقتصادي 95. - لیټر توربوډیزل د XNUMX hp ظرفیت سره

نتيجه

د فورډ ایکو سپورټ 1.5 اتوماتیک اپډیټ ماډل ته ډیر خوندور سواری ، ډیر همغږي چلند او غوره اکوسټیک راحت راوړي. لکه څنګه چې مخکې، ماډل د داخلي حجم له مخې معجزې نه وړاندې کوي. د بیس 1,5 لیټر انجن او اتوماتیک ترکیب د هغو خلکو لپاره په زړه پوری دی چې په ښاري شرایطو کې د آرامۍ په لټه کې دي، مګر لویه بودیجه نلري. که نه نو، موږ د 1.0 Ecoboost او 1.5 TDCi نسخې وړاندیز کوو.

متن: بوزان بوشناکوف

عکسونه: فورډ