فورډ 351 GT بیرته راګرځي

وروستي فورډ فالکن GT به ځینې ټیکونه ولري چې په 2012 کې خپاره شوي FPV R-Spec ته رامینځته شوي.

فورډ چمتو دی چې د وروستي نسخې لپاره مشهور 351 نوم پلیټ بیا ژوندي کړي مشهور GT Falcon - یو ګام چې په پای کې به د GT-HO د عصري نسخې لپاره ټولې هیلې او پټ پلانونه پای ته ورسوي.

د دې پرځای چې د 8 ماډل د V1970 انجن حجم بیان کړي - په هغه وخت کې په نړۍ کې ترټولو ګړندۍ سیډان - دا ځل 351 شمیره د Falcon GT د سپرچارډ V8 لوړ شوي بریښنا تولید ته اشاره کوي.

فورډ داسې انګیرل کیږي چې Falcon GT د کال په نیمایي کې د محدود نسخه ماډل برخې په توګه له 335kW څخه 351kW ته لوړ کړی. د 500 موټرو یوه ډله - لږترلږه په څلورو رنګونو کې - به وروستی Falcon GT وي چې تر اوسه جوړ شوی، لکه څنګه چې فورډ تایید کړه چې مخکې له دې چې د سپتمبر په میاشت کې پلورل کیږي مخکینۍ سیډان دا بیج پریږدي.

د 351kW Falcon GT له خپریدو وروسته، د 335kW Ford XR8 به د سپتمبر 2014 څخه تولید ته دوام ورکړي تر هغه چې د فالکن پاتې لاین اپ د اکتوبر 2016 څخه وروسته د لاین پای ته ورسیږي. داسې انګیرل کیږي چې فورډ له هغه وخت راهیسې Falcon GT په بشپړه توګه له سره ډیزاین کړی. د 2012 په پای کې د فورډ پرفارمنس موټرو څانګه وتړل شوه.

داخلي کسان وايي چې دوی انجن او تعلیق بیرته راستانه کړي ترڅو د "ټکر شوي" څرخ او ټایر ترکیب سره سمون ولري (لکه څنګه چې په 2012 کې د R-Spec محدود نسخه او له 2006 راهیسې ټول HSVs سره ، د نوي GT شاته ټایرونه به د شا ټایرونو په پرتله پراخه وي) ). د ښه گرفت لپاره مخکی).

کارس ګایډ دا هم څرګنده کړه چې پټ پلانونه شتون لري چې د وروستي فالکن GT بریښنا تولید د 351kW لوړ نوټ څخه د پام وړ لوړ کړي چې دا پای ته رسیږي.

باوري سرچینې ادعا کوي چې اوس ناکاره شوي فورډ پرفارمنس موټرو د پراختیا په حال کې د سوپرچارج شوي V430 انجن څخه 8kW بریښنا استخراج کړې ، مګر فورډ دا پلانونه د اعتبار په اړه اندیښنو او همدارنګه د چیسس ، ګیر بکس ، جیمبل شافټ او نورو وړتیاو له امله ویټو کړل. د Falcon ځانګړتیاوې توپیر د دې ډیر غصب اداره کولو لپاره.

"موږ 430kW بریښنا درلوده مخکې له دې چې څوک پوه شي چې HSV به په نوي GTS کې 430kW ولري." داخلي وویل. "مګر په پای کې، فورډ ورو شو. موږ کولی شو په اسانۍ سره بریښنا ترلاسه کړو، مګر دوی احساس کاوه چې دا مالي معنی نه لري چې په پاتې موټر کې ټول بدلونونه د دې اداره کولو لپاره ترسره کړي."

په خپل اوسني شکل کې، Falcon GT په لنډه توګه په "اوورلوډ" حالت کې 375kW وهي، کوم چې تر 20 ثانیو پورې دوام کوي، مګر فورډ نشي کولی د نړیوالو ازموینې لارښوونو لاندې دا ارقام ادعا وکړي.

د بیرته راستانه شوي 351kW سپرچارج شوي V8 انجن او پراخه شاته ټایرونو سره، نوی محدود نسخه GT باید د زاړه ماډل په پرتله ګړندی ګړندی کړي او ویل کیږي چې په ډیر اسانۍ سره لاره خلاصوي. د اصلي سپرچارج شوي Falcon GT سرعت ړنګ شو ځکه چې دا نشي کولی په شا ټایرونو کې کافي گرفت چمتو کړي.

یو پر ځای د کرشن کنټرول سیسټم چې د انجن ځواک یې کم کړی د GT Falcon په پیل کې له ښکلي څخه لږ جوړ کړی، د کرشن سره مبارزه کوي. داخلي وايي: "نوی یو وحی دی." "دا یقینا په لوړ یادښت پای ته رسیږي. ډیر بد دی چې GT دې ژر تر ژره ونه رسیده."

بیه لا نه ده ټاکل شوې، او حتی د فورډ لوړ پوړو پلورونکو لا تر اوسه د موټر بشپړ توضیحات ندي ترلاسه کړي، مګر داخلي کسان وايي چې دا به په سړک کې شاوخوا 90,000 ډالر لګښت ولري. د فورډ پلورونکو دمخه د امر اخیستل پیل کړي دي.

یو پلورونکي ، چې نه یې غوښتل نوم یې واخیستل شي ، کارس ګایډ ته وویل: "فورډ دا په بشپړ ډول کم اټکل کړی. دوی کافي موټرونه نه دي جوړ کړي. که څو کاله دمخه 500 محدود نسخه Falcon Cobra GT سیډان په 48 ساعتونو کې وپلورل شي ، تاسو تصور کولی شئ چې په تاریخ کې وروستی GT به څومره ژر وپلورل شي.

دا خبریال په ټویټر کې: @JoshuaDowling