د فولکس ویګن آرټیون 2022 بیاکتنه

ځینې ​​​​VW ماډلونه، لکه ګالف، هرڅوک پیژني. په دې کې هیڅ شک نشته. خو دا؟ ښه، دا شاید یو له دوی څخه نه وي. یا تر اوسه نه.

دا آرټیون دی، د آلمان د برانډ لوی مسافر وړونکی موټر. راځئ یوازې ووایو چې که د VW شعار د خلکو لپاره پریمیم وي ، نو دا خورا پریمیم دی. د خلکو په اړه څه؟ ښه، دا هغه څوک دي چې معمولا BMWs، مرسډیز یا آډیز اخلي.

نوم، په لاره کې، د "هنر" لپاره د لاتیني کلمې څخه راځي او دلته کارول شوي ډیزاین ته درناوی دی. دا د شوټینګ بریک یا د وین باډي سټایل کې راځي ، په بیله بیا د لیفټ بیک نسخه. او یو چټک سپیلر، ډیر ښه ښکاري، سمه ده؟

مګر موږ به دې ټولو ته ورسیږو. او هم لویه پوښتنه دا ده چې ایا دا د پریمیم برانڈونو لوی هلکانو سره مخلوط کیدی شي؟

Volkswagen Arteon 2022: 206 TSI R-Line
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	7.7l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$68,740

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

آرټیون د VW کورنۍ کې د حیرانتیا وړ پریمیم قیمت ټاګ لري ، مګر دا لاهم د ځینې آلمان پریمیم برانڈونو څخه د ننوتلو کچې معادل څخه ارزانه کیدی شي.

یا، د VW په ټکو کې، آرټیون "پرته له دې چې ځان جوړ کړي د آرایشي موټر جوړونکو ننګونه کوي."

او تاسو ډیر څه ترلاسه کوئ. په حقیقت کې، یو پینورامیک لمر روف او ځینې فلزي رنګ یوازینۍ لګښت انتخابونه دي.

دا سلسله په 140TSI Elegance ($61,740 Liftback, $63,740 Shooting Brake) او 206TSI R-Line ($68,740/$70,740) ټریمونو کې وړاندې کیږي، چې پخوانی د VW ډیجیټل وسیلې کلستر مجازی کاکپیټ او همدارنګه د ډسپلی سنټر سر اپ سره وړاندیز شوی. د 9.2 انچ ټچ سکرین چې ستاسو ګرځنده تلیفون سره په بې سیم سره وصل کیږي.

بهر، تاسو د 19 انچ الیا څرخونه او بشپړ LED سر څراغونه او د ټیل څراغونه ترلاسه کوئ. دننه، تاسو به د محیط داخلي رڼا، د څو زون اقلیم کنټرول، بې کیلي ننوتل او د پش سټارټ ایګیشن، او همدارنګه د ګرمو او هوا لرونکي مخکینۍ څوکیو سره بشپړ چرم داخلي ټرم ومومئ.

دا د مرکزي 9.2 انچ ټچ سکرین لري چې ستاسو ګرځنده تلیفون سره بې سیم سره وصل کیږي. (عکس 206TSI R-Line)

همدارنګه د یادولو وړ دي په ډش یا سټیرینګ ویل کې زموږ ډیجیټل بټنونه چې د سټیریو څخه تر اقلیم پورې هرڅه کنټرولوي او یو څه د ګرځنده تلیفون په څیر کار کوي ، تاسو کولی شئ د حجم کنټرول کولو یا ټریکونو بدلولو یا تودوخې بدلولو لپاره کیڼ یا ښیې سوپ کړئ.

د R-Line ماډل یو سپورتي ډول دی چې د بالټ سپورټ څوکیو سره د "کاربن" چرم داخلي ټرم اضافه کوي، د 20 انچ الیا ویل ویلز او یو ډیر تیریدونکي R-Line باډي کټ.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

دا واقعیا دلته د لیدونو په اړه دي ، او پداسې حال کې چې د شوټینګ بریک په ځانګړي توګه ښکلی دی ، منظم آرټیون هم پریمیم او پالش ښکاري.

VW موږ ته وایی چې دلته کلیدي هدف دا و چې دننه او بهر دواړه یو څه سپورت اضافه کړي ، او دا په ځانګړي توګه د R-Line ماډل ریښتیا ده ، کوم چې د 20 انچو په پرتله په لوی 19 انچ الیایټ ویلونو باندې سواری کوي. ښکلا، د خپل دودیز ډیزاین سره.

د بدن سټایل کول هم ډیر تیریدونکي دي ، مګر دواړه ماډلونه د بدن په اوږدو کې کروم ټرم ترلاسه کوي او یو ښکلی ، منحنی شاته سټایل چې د سپورتي سپورت په پرتله ډیر پریمیم احساس کوي.

په کیبن کې، که څه هم، تاسو لیدلی شئ چې دا د VW لپاره یو مهم موټر دی. د ټچ پوائنټونه نږدې ټول د ټچ لپاره نرم دي ، او دا دواړه په ورته وخت کې ټیټ شوي او تخنیکي سنتر شوي دي ، پشمول د سټیریو او اقلیم لپاره د سوائپ-ټو-اډسټ فنکشن په شمول ، د نوي ټچ حساس برخې سره د مرکز کنسول او سټیرینګ کې اضافه شوي. څرخ

دا احساس کوي، جرئت چې موږ یې ووایو، پریمیم. کوم چې احتمال د هغه څه لپاره دی چې VW روان و ...

د 140TSI Elegance د 19 انچ مصر څرخ سره راځي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

په زړه پورې خبره دا ده چې د بدن دواړه سټایلونه نږدې ورته ابعاد لري: آرټیون 4866mm اوږد دی ، 1871mm پراخه او 1442mm لوړ دی (یا د شوټینګ بریک لپاره 1447mm).

دا شمیرې د خورا پراخه او عملي داخلي معنی لري چې د شا څوکۍ مسافرینو لپاره کافي خونه لري. زما د 175 سانتي مترو د موټر چلونکي څوکۍ شاته ناست ، ما زما د زنګونونو او مخکینۍ څوکۍ ترمینځ کافي خونه درلوده ، او حتی د چت شوي چت لاین سره ، د سر خونې کافي شتون درلود.

تاسو به د سلایډینګ برخې کې دوه پیالې لرونکی ومومئ چې شاته څوکۍ جلا کوي ، او په هرو څلورو دروازو کې د بوتل لرونکی. د شا سیټ ډرایور هم د تودوخې کنټرولونو سره خپل وینټونه ترلاسه کوي ، په بیله بیا د هرې مخکښې څوکۍ شاته د USB اتصال او تلیفون یا ټابلیټ جیبونه.

مخکې، د ځای موضوع دوام لري، د ذخیره کولو بکسونو سره په ټوله کیبن کې ویشل شوي، په بیله بیا ستاسو د تلیفون یا نورو وسیلو لپاره د USB-C ساکټونه.

دا ټول ځای هم د پام وړ بوټ ځای معنی لري، د آرټیون سره 563 لیټره د شا څوکۍ سره او 1557 لیټره د شا سیټونو سره پوښل شوي. د شوټینګ بریک دا شمیرې پورته کوي - که څه هم دومره نه څومره چې تاسو فکر کوئ - 565 او 1632 hp ته.

د ارټیون ټرک د شا سیټونو سره 563 لیټره لري او 1557 لیټره د شا بینچونو سره پوښل شوي. (انځور د 140TSI ښکلا)

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

دلته دوه لیږدونې وړاندیز کیږي - 140TSI د فرنټ ویل ډرایو سره د Elegance لپاره یا 206TSI د R-Line لپاره ټول ویل ډرایو سره.

د لومړي نسل 2.0 لیټر توربو چارج شوي پټرول انجن 140 kW او 320 Nm تولیدوي، کوم چې په 100 ثانیو کې د 7.9 څخه تر XNUMX کیلومتره فی ساعت سرعت کولو لپاره کافي دی.

Elegance د 140TSI انجن او مخکینۍ څرخ ډرایو سره راځي.

مګر د انجن د خوښې وړ نسخه یقینا د R-Line ده، په کوم کې چې د 2.0 لیټر پټرول ټربو 206kW او 400Nm ته ځواک لوړوي او سرعت 5.5 ثانیو ته کموي.

دواړه د VW اوه سرعت DSG اتوماتیک لیږد سره یوځای شوي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 8/10

وولکس ویګن وايي چې د آرټیون ایلیګینس به په ګډه دوره کې په هر سل کیلومتره کې 6.2 لیټرو ته اړتیا ولري او د CO142 اخراج 02 g/km. R-Line په ورته دوره کې 7.7 l/100 km مصرفوي او 177 g/km خارجوي.

آرټیون د 66 لیټرو ټانک او PPF سره مجهز دی چې د موټر له اخراج څخه ځینې ناوړه بوی لرې کوي. مګر د VW په وینا، دا "ډیر مهم" دی چې تاسو یوازې خپل آرټیون د پریمیم احساس سره ډک کړئ (د ښکلا لپاره 95 RON، د R-Line لپاره 98 RON) یا تاسو د PPF ژوند لنډولو خطر لرئ.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

اساسا ، که VW دا وکړي ، آرټیون به یې ترلاسه کړي. د مخ، غاړې، بشپړ اوږدوالی پرده او د موټر چلوونکي د زنګون ایربګس، او د VW IQ.Drive بشپړ خوندیتوب کڅوړه چې د ستړیا کشف، AEB سره د پیاده رو کشف، د پارک مرسته، د پارکینګ سینسرونه، د موټر چلولو مرسته. شاته، د لین بدلون مرسته. ، د لین لارښود سره تطابق وړ کروز کنټرول - په لازمي ډول د لویې لارې لپاره د دوهمې کچې خودمختاره سیسټم - او د شاوخوا لید نظارت.

نوی ماډل لا تر اوسه د حادثې ازموینه نه ده شوې، مګر وروستي ماډل په 2017 کې د پنځه ستوري درجه ترلاسه کړه.

نوی ماډل لا تر اوسه د حادثې ازموینه نه ده شوې، مګر وروستي ماډل په 2017 کې پنځه ستوري ترلاسه کړل (عکس د 206TSI R-Line دی).

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

آرټیون د VW پنځه کلن ، غیر محدود مایل تضمین لخوا پوښل شوی ، او په هرو 12 میاشتو یا 15,000 کیلومترۍ کې ساتنې ته اړتیا ده. دا به د VW څخه د محدود نرخ خدمت وړاندیز هم ترلاسه کړي.

آرټیون د VW پنځه کلن ، لامحدود کیلو مترو تضمین لخوا پوښل شوی. (140TSI ښکلی انځور شوی)

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

بشپړ افشا کول: موږ یوازې د دې ازموینې لپاره د R-Line ډول چلولو وخت تیر کړ ، مګر حتی بیا هم ، زه ډیر راحته احساس کوم چې فرض کړئ تاسو قوي لیږد غواړئ.

په حقیقت کې لومړی خنډ چې کوم شرکت چې د پریمیم برانڈونو لوی هلکانو سره لوبې کولو په لټه کې دي باید بریالي شي سپک او بې هڅې حرکت دی؟ دا سخته ده چې احساس وکړئ چې تاسو یو پریمیم انتخاب کړی دی کله چې ستاسو انجن د سرعت لاندې فشار او ماتیږي، ایا دا نه ده؟

موږ یوازې د دې ازموینې لپاره د R-Line ډول چلولو وخت تیر کړ، مګر حتی، زه ډیر آرام احساس کوم چې فرض کړئ تاسو یو پیاوړی لیږد غواړئ.

د آرټیون R-Line په دې برخه کې هم روښانه کیږي ، د پښو لاندې د کافي بریښنا سره کله چې تاسو ورته اړتیا لرئ او د تحویلي سټایل چې پدې معنی چې تاسو په ندرت سره ، که کله هم ، د بریښنا رسیدو ته په تمه یو سوري کې ډوب شئ.

زما په اند، تعلیق ممکن د هغو کسانو لپاره یو څه ډیر سخت ښکاري چې د ریښتیني اسانه سواری په لټه کې وي. د ریکارډ لپاره، دا ما نه ځوروي - زه تل غوره بولم چې پوه شم چې د ټایرونو لاندې څه تیریږي د دې په پرتله چې په بشپړ ډول بې تجربه وي - مګر د دې سپورتي سواری پایله په سړک کې د لوی ټکرونو او ټکرونو کله ناکله ثبت کول دي. کیبن

Arteon R-Line د بریښنا سره روښانه کیږي کله چې تاسو ورته اړتیا لرئ.

د سخت سواری نیمګړتیا د آرټیون وړتیا ده - د R-Line په څیر - د کرکټر بدلولو لپاره کله چې تاسو د دې سپورتي ترتیباتو ته واړوئ. ناڅاپه، د وتلو په برخه کې یو ژړا شتون لري چې د موټر چلولو په آرامۍ طریقو کې شتون نلري، او تاسو د موټر سره پاتې شوي یاست چې تاسو هڅوي چې د بیرته راستانه شوي سړک څخه ښکته شئ ترڅو وګورئ چې دا څنګه دی.

مګر د ساینس په ګټه ، موږ پرځای د ارټون خپلواکي سیسټمونو ازموینې لپاره آزادې لارې ته لاړو ، او برانډ په لویه لاره کې د کچې 2 خپلواکي ژمنه کوي.

زما په اند، تعلیق ممکن د هغو کسانو لپاره یو څه ډیر سخت ښکاري چې د ریښتیني اسانه سواری په لټه کې وي.

پداسې حال کې چې ټیکنالوژي لاهم کامل نه ده - ځینې بریکونه هغه وخت پیښ کیدی شي کله چې موټر په بشپړ ډول ډاډه نه وي چې مخکې څه تیریږي - دا هم خورا اغیزناک دی ، ستاسو لپاره د سټیرینګ ، سرعت او بریک کولو پاملرنه کوي ، لږترلږه تر هغه چې تاسو په یاد به نه وي. وخت دی چې خپل لاسونه بیا په څرخ کې واچوئ.

دا هم خونړی لوی دی، آرټیون، په کیبن کې د ډیر ځای سره - او په ځانګړې توګه د شا په پرتله - تاسو فکر کوئ. که تاسو ماشومان لرئ، دوی به په مثبت ډول بیرته له لاسه ورکړي. مګر که تاسو په منظم ډول لویان کاروئ، نو تاسو به هیڅ شکایت ونه اورئ.

پریکړه

ارزښت، د موټر چلولو متحرکات او بڼه دلته د پریمیم لوبې لپاره په نښه کوي. که تاسو د آلمان لوی درې سره تړلی بیج سنوبري پریږدئ، نو تاسو به د Volkswagen Arteon په اړه ډیر څه ومومئ.