د موټر داخلي برخه راټولول - د ځان سره یو آرایشي داخلي!
منځپانګې
په عصري موټرو صنعت کې، د کیبن دننه ډیری برخې د پلاستيک څخه جوړ شوي دي. تاسو نشئ کولی دا ډول سیلونونه اصلي ووایی ، مګر وضعیت د سخت بدلونونو پرته سم کیدی شي! د موټر داخلي رمه کول ستاسو موټر له دننه څخه د بدلولو عالي لاره ده!
رمه - څه ډول مواد؟
په ساده ډول ووایاست، رمې په سمه توګه کټ شوي یا د ټوکر فایبرونه کټ شوي دي. مواد په دوه ډوله ویشل شوي دي - د مایکروسکوپ لاندې یو غیر حساب شوی رمه به د مختلف اوږدوالي فایبرونو ډله په څیر ښکاري، مګر کټ (کیلیبریټ) مواد د لوړ دقت سره تایید شوي، تر یو ملی مترو پورې! پنبه، ویسکوز، پولیمایډ - نیمه پیړۍ دمخه، رمه د طبیعي فایبرونو څخه جوړه شوې وه، مګر نن ورځ دوی د مصنوعي موادو لخوا بدل شوي، کوم چې د میخانیکي فشار په وړاندې د مقاومت زیاتوالي لخوا مشخص شوي.
په ځانګړې توګه پولیامایډ - د دې فایبرونه تل د سطحې سره عمودي وي، پداسې حال کې چې ویسکوز ډیر نازک او د فشار په وړاندې لږ مقاومت لري.
د فایبرونو په اندازې پورې اړه لري، رمه کول کولی شي سابر، مخمل یا احساس شوي سطحونه تولید کړي. پروسس کول انتخابي یا دوامداره وي - په وروستي حالت کې، توکي د شکل او موادو په پام کې نیولو پرته، د رمې د دوامداره پرت سره پوښل شوي. انتخابي رمه کول د سټینسیلونو څخه مننه ممکنه ده - یوازې د داخلي اړین برخه یا توضیحات پوښل شوي.
سطح ته د فایبر پلي کول به د ځانګړي تجهیزاتو پرته مطلوب تاثیر ونه کړي - floccators. دوی یو منفي الیکټروسټیک ساحه رامینځته کوي چې له امله یې فایبر د سطحې په پرتله ورته موقعیت ترلاسه کوي. ګلان دواړه لاسي او سټیشنري کیدی شي - یو لاسي نسخه د موټر رمې لپاره مناسبه ده.
د موټر داخلی جریان - ایا دا ممکنه ده چې دا پخپله ترسره کړئ؟
په حقیقت کې، د رمې ټیکنالوژي دومره پیچلې نده لکه څنګه چې دا په لومړي نظر کې ښکاري. البته، ډیری موټر چلوونکي به غوره کړي چې متخصصینو ته مخه کړي، ځکه چې د ځان پروسس کولو لپاره تاسو باید تجهیزات واخلئ چې یقینا په یوه "غونډه" کې د ځان لپاره پیسې نه ورکوي. په هر حالت کې، هغه څوک چې غواړي د موټر داخلي ته یو غیر معمولي مخمل یا سابر بڼه ورکړي، د پروسس کولو څرنګوالي په اړه پوهه ته اړتیا لري - لږترلږه، تاسو به د ماسټر سره یوه ګډه ژبه ومومئ، او لږترلږه به تاسو د دې وړتیا ولرئ چې د خراب کیفیت کار په صورت کې معقول ادعاګانې وکړئ.
د موټر داخلي رمه کولو لپاره، ټولې پروسس شوي برخې باید له مینځه یوړل شي او د دوړو او کثافاتو څخه پاکې شي. د کیبن دننه پلاستيک توپیر کیدی شي، او پروسس کول باید مناسب وي: که دا وخوري، نو دا د شګو کاغذ سره د تګ لپاره کافي ده، مګر که دا مات شي، نو تاسو اړتیا لرئ چې د ځانګړي جوړښت سره درملنه وکړئ - یو پریمر، وروسته کوم چې تاسو اړتیا لرئ 10 دقیقې انتظار وکړئ.
رمه مخلوط کیدی شي، د کوم رنګ یا سیوري پورې اړه لري چې تاسو یې ترلاسه کول غواړئ. بیا مواد په فلوکیټر کې اچول کیږي - د خالي ځای 1/3 باید په کانټینر کې پاتې شي. د هغه موادو پورې اړه لري چې له هغې څخه سطحه جوړه شوې، تاسو اړتیا لرئ چې مناسب چپکونکي غوره کړئ. ډیری وختونه دا AFA11، AFA22 او AFA400 دي.
د سابر اغیز - د ګنډلو ګامونه
یو له خورا مهم ګامونو څخه د ګلو پلي کول دي. دا مهمه ده چې بېړه ونه کړئ، ځکه چې که چیرې ګولۍ په غیر مساوي توګه وکارول شي، وروستی سطح به هم غیر همجنسي وي. کونجونو ته ځانګړې پاملرنه کیږي. د پلاستيک لپاره، تاسو لږ ګوتو ته اړتیا لرئ - اضافي د برش سره لرې کیږي، که نه نو رمه به په لوی پرت کې "ډوب" شي. که تاسو د داسې موادو پروسس کولو ته ځئ چې کولی شي ګولۍ جذب کړي، د بیلګې په توګه، د چرم داخلي برخې، نو تاسو اړتیا لرئ چې دا نور هم پلي کړئ.
که تاسو پریکړه وکړئ چې ټوله پروسه پخپله ترسره کړئ ، تاسو کولی شئ د ښه لید لپاره ګلو لږ څه رنګ کړئ ، نو تاسو کولی شئ د ګلو ضخامت کنټرول کړئ. تاسو کولی شئ په مرحلو کې رمه وکړئ - دا به کیفیت اغیزه ونکړي. که تاسو پریکړه وکړئ چې د سطحې توضیحات پروسس کړئ ، نو د ګلو پلي کولو دمخه ، تاسو باید مطلوب ساحې د ټیپ یا ماسکینګ ټیپ سره روښانه کړئ. په هرصورت، سمدلاسه مخکې له دې چې رمه وخورئ، دوی باید لیرې شي.
ورک پیس باید په ځمکه کېښودل شي ترڅو رمه اړخونو ته ونه خوري. د دقیق کیدو لپاره ، چپکونکی باید ځمکنی وي ، نو کله چې کلپونه ونیسئ ، پام وکړئ چې ایا دوی چپکونکي ته لمس کوي. ځمکني کول هم باید په فلوکټر او میز کې وي چې برخه به یې موقعیت ولري. دا په هکونو کې هم ځړول کیدی شي - دا مهمه ده چې تاسو د ټولو خواوو څخه ورته نږدې شئ. د فلوکیټر دستګاه معمولا د فلزي څخه جوړه شوې وي، کوم چې باید په لاسي لاس سره ونیول شي ترڅو ځمکنۍ ډاډ ترلاسه کړي.
د پروسس کولو په وخت کې، دا باید د 10 څخه تر 15 سانتي مترو په فاصله کې د برخې سره عمودي وساتل شي، دا اړینه ده چې رمه په څو طریقو کې تطبیق کړئ، هر ځل وروسته له دې چې اضافي رمې د ویښتو وچولو سره وخورئ. د لوړ کیفیت کوټ کولو لپاره، د موادو درې پرتونه کافي دي. د رمې کولو وروسته، برخه باید وچه شي، د 20 ° C په حرارت کې، یوه ورځ کافي ده. کله چې ګولۍ په بشپړه توګه وچه شي، تاسو باید د برش سره برخه ته لاړ شئ ترڅو اضافي رمې لرې کړئ. موږ برخې بیرته په سالون کې نصب کوو او له تازه او اصلي داخلي څخه خوند اخلو! د سټیرینګ ویل په اړه مه هېروئ - د داسې ښکلا شالید په مقابل کې ، دې ته اړتیا لیدل کیږي ، د مثال په توګه ، د چرم سره سټیرینګ ویل شیټ کړئ!
