Fiatova alternativa // لنډه ازموینه: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

فیاټ د ترمیم شوي داخلي مقرراتو اړتیاو سره سم یوه تازه نسخه وړاندې کړې. په نوي شوي 1,3X کې 500 لیټر ټربو چارج شوی پټرول انجن. خورا بډایه تجهیزات په ځانګړي توګه څرګند دي ، پشمول د بریښنایی موټر چلولو معاونین لکه د بریښنایی لین محدودیت سیسټم او فعال کروز کنټرول. په وروستي حالت کې، دا د یادونې وړ ده چې Fiat یو له هغو څو څخه دی چې د دوه فعال سټیرینګ انتخابونو انتخاب وړاندیز کوي چې د مخ په وړاندې د شخص سرعت سره سمون لري، د بیلګې په توګه. په مناسب خوندي فاصله کې پاتې کیدو سره ، یا د دودیز کروز کنټرول ، چیرې چې موږ په ساده ډول یو ثابت سرعت غوره کوو او بیا د ورو کولو له لارې په خپله خوښه عکس العمل څرګندوو که چیرې ترافیک شرایط ورته اړتیا ولري. نو دا یو څه خرابوالی هم کموي چې د فعال کروز کنټرول سره د موټر چلولو پرمهال پیښیږي ، کله چې د کم سرعت لپاره انجن او اتوماتیک لیږد ځواب مستقیم او اسانه نه وي.

په هرصورت ، د انجن او اتوماتیک (ډبل کلچ) لیږد ترکیب په لاس راځي کله چې موږ غواړو یو څه ډیر پریکړه کونکی موټر چلوو ، له همدې امله دا 500X خورا تیز او پیاوړی احساس کوي.

یو څه لږ د اطمینان وړ موټر چلولو راحت ، په ځانګړي توګه په سختو سړکونو کې ، تعلیق یوازې په جزوي ډول په ډزو کې د اچیدو مخه نیسي. هغه په ​​کونج کولو کې خورا ښه دی ، دا دی ، په سړک کې د هغه موقعیت. زموږ د ازموینې موټر یوازې د فرنټ ویل ډرایو درلود ، مګر دا لاهم خورا ښه و. البته ، د دې موټر سره ، چې د ځمکې څخه یو څه پورته ایښودل شوی ، موږ کولی شو په لږ پاخه سړکونو موټر چلوو ، او دلته د شا ویل چلو نشتوالی د پام وړ ب featureه نلري ، مګر هغه څوک چې د داسې موټر په لټه کې دي چې یو څه مناسب وي د بد بوی پرته ژمي پوز کې باید د څلور ویل ویل ډرایو سره نسخه غوره کړي.

البته ، 500X د اوږدې مودې لپاره شاوخوا و ، مګر وروستي تازه معلوماتو د دې ب appearanceه نه ده بدله کړې ، مګر نوې مینځپانګه یې زیاته کړې. دا لاهم د فیاټ 500 نوم سره سټایل کې دی ، کوم چې دا پدې مانا ده چې ډیر "پړسیدلي" کولمې او له همدې امله لږ شفافیتحتی د انجن خلیج له لارې، دا ستونزمنه ده چې معلومه کړو چې موږ څومره ځای پریښود. یو لوازم - د شا لید کیمره - تاسو ته بیرته لید درکوي.

د انفوټینینټم سیسټم هم تازه شوی ، اوس دلته د اوه انچه اختیاري سره د مرکز ټچ سکرین شتون لري ، راډیو د ډیجیټل راډیو (DAB) او نیویګیشن لپاره یو رسیدونکی هم لري ، او د بلوتوټ سره ، د آپیل لپاره د تلیفون عکس کولو امکان هم شتون لري. وسایل (CarPlay).

د لوازمو لیست (د خوندیتوب کڅوړه II ، بریښنایی پینورامیک چت ، د ژمي کڅوړه ، د بشپړ ر lightingا کڅوړه او پریمیم کڅوړه I) یو شمیر لوازم وړاندیز کوي ، چې ټول یې په وروستي نرخ کې مرسته کوي ، کوم چې دمخه په حیرانتیا سره لوړ دی - نږدې درې لسګونه زره .

مګر، البته، د کارونې او آرامۍ وروستی تاثیر خورا ښه دی، او د کوچني ښاري کراس اوورونو په مینځ کې، 500X یو ښکلی ډیزاین او بل بدیل دی.

د فیاټ 500X ښار لید 1,3،4 T2019 GSE TCT کراس (XNUMX)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	Avto Triglav doo
د ازموینې ماډل لګښت:	€ 31.920،XNUMX
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	€ 27.090،XNUMX
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	€ 29.920،XNUMX
بریښنا:	111 کیلو واټ (151 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	9,1 s
اعظمي سرعت:	196 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	7,2،100l / XNUMXkm

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 1.332 cm3 - اعظمي بریښنا 111 kW (151 hp) په 5.250 rpm کې - اعظمي torque 230 Nm په 1.850 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime).
ماشه:	خالي موټر 1.320 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.840 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.269 mm - عرض 1.796 mm - لوړوالی 1.603 mm - wheelbase 2.570 mm - د تیلو ټانک 48 l.
بکس:	350-1.000 l

زموږ اندازه کول

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 5.458 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	9,7
له ښار څخه 402 متره:	17,1 کاله ( 134 کیلومتره / ساعت)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	7,0 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	42,1m
د AM میز:	40m
شور په 90 کیلومتره / ساعت کې	57DB

ارزونه

• د دې ښه مجهز 500X سره ، ټول هغه څه چې موږ ورته اړتیا درلوده ټول ویل ډرایو و.

موږ ستاینه او ملامت یو

پراخه ډډ

ارتباط

پیاوړی انجن

مبهم

د فعال کروز کنټرول او انجن غیر سم شوي عملیات