د فیاټ سټیلو 1.4 16V فعال
راځئ چې ورسره مخ شو. Fiat د لومړي پلور پایلو وروسته د خپل سټایل سره واقعیا حیران نه شو. که Punto په ډیری هیوادونو کې پرچم بردار وي او البته، په اصلي ایټالیا کې، سټیلو یو ډول موټر دی چې د پلور په ډګر کې دومره اړتیا لري چې د Fiat په څیر یو برانډ باید د سیالۍ سره د ساتلو لپاره فکر وکړي.
زموږ په ازموینو کې ، سټیلو تر دې دمه په اوسط ډول ترسره کړی ، هغه واقعیا نه ودریږي ، هغه هیڅ وژونکي غلطی نلري ، او هغه ډیر ستاینه نده ترلاسه کړې. له همدې امله ، د دې سټایل ناستې څخه حیرانتیا خورا لویه وه. دا له نورو څخه ډیر توپیر نلري ، دا همغږي ب formsې لري ، د پیژندلو وړ ، قوي کاري وړتیا ، ... تر دې دمه د ټولو سټایلونو په څیر.
هغه ولې زموږ سره په ازموینه کې و؟ دلیل یې نوی انجن دی. نامتو پټرول 1 لیټر انجن د 4-والو ټیکنالوژۍ او 95 hp سره. د یو څه وخت لپاره اوس د خورا ضعیف 1 لیټر او خورا ګران او قوي 2 لیټر پټرول انجنونو ترمینځ تشه ډکه کړې.
زموږ په ازموینه کې ، انجن د دې ځانګړي موټر لپاره خورا مناسب لیږد وګرځید. داسې ښکاري چې یوازې 1368 کیوبک انچ بې ځایه کیدل لري ، مګر دا د ورځني عادي کارونې لپاره کافي دي. لومړی شی چې موږ ولیدل په لوړو څرخونو کې د انجن لږ څرخیدل و.
د انجن د ځواک خورا پای کې ، دا د تورک فخر نه کوي چې لامبو کوي او یو څه ډیر راحته سواری ته اجازه ورکوي ، حتی کله چې د ګیر سټیک په ګیر کې بند پاتې وي یا حتی دوه ګیر ډیر لوړ. ښه ، سمه ده ... موږ د ډیزل انجنونو ساحې ته ورغلو ، نو موږ غوره کوو بیرته پټرول ته لاړ شو.
په حقیقت کې ، یوازینی شی چې موږ واقعیا د دې انجن په اړه له لاسه ورکړ د خورا لږ تورک نښه وه. دا تر هغه وخته پورې نه و چې سټیلو 1.4 16V په چټکۍ سره زموږ په ژوندی سپن او ځواک کې لیوالتیا ته ښه راغلاست ووایه چې په بې شرمۍ سره لوی انجنونو ته منسوب کیدی شي. انجن په اسانۍ او خاموشۍ سره ګړندی کوي تر هغه ځایه چې هرکله چې تاسو ګاز اضافه کړئ داسې احساس نه کوي چې موږ د سیالۍ په مینځ کې یو. بیا په اعتدال کې! د داسې ماشین کوم پیرودونکي به هم ستاینه وکړي.
دا پرته له ستونزو په اسانۍ سره د ښار شاوخوا ګرځي ، مګر کله چې سړک ډیر خلاص شي ، د ګیرباکس سره یو څه ډیر کار شتون لري ، مګر دا مداخله نه کوي. موږ پدې فیاټ کې د ګیر شفټینګ دقت سره کومه ستونزه نلرو. دا ګیربکس د هغه څه څخه غوره دی چې فیاټ خپل سټایل ته وقف کړی.
اجازه راکړئ تاسو ته هم خبر درکړم چې دا د شپږ سرعت ګیربکس دی چې د صنعت رجحانات په کلکه تعقیبوي. لدې چې د ګیر نسبت په ښه توګه محاسبه شوی ، په بریښنا یا تورک کې هیڅ نیمګړتیاوې شتون نلري ، نو تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د سفر هر سرعت لپاره مناسب ګیر ومومئ. موږ باید هیر نکړو چې د انجن ځواک له 100 هارس پاور څخه یو څه لږ دی.
د موټروې سرعت د قانوني حد څخه 20 کیلومتره / ساعت پورې تیریږي ، او وروستی سرعت یې 178 کیلومتره / ساعت و. دا د ورته (کورنۍ) موټر لپاره کافي دی. تاسو په دې موټر کې د سپورت روح په لټه کې مه اوسئ ، ځکه چې تاسو به یې ترلاسه نکړئ. له همدې امله پدې نړۍ کې نور سټایلونه هم شتون لري (تاسو څه وایی ابرت ؟!) ، مګر کوم چې خورا ګران دي ، خورا ډیر ګران!
هرڅوک چې د راحتي سفر په لټه کې وي ، د کورنۍ موټر چې د هیواد کونج ریکارډونه نه ماتوي کولی شي د دې انجن سره عالي موټر په خورا ارزانه بیه ومومي. که موږ سیالۍ ته ګورو ، موږ وموندل چې غوره سټیلو خورا ارزانه ده (حتی یو ملیون لاندې یو څه).
موږ د ښه پیرود په توګه د روښانه ضمیر سره دا ډول موټر وړاندیز کوو. د دې موټر سره تاسو به لږترلږه دوه آرایشي استوایی تګ راتګ خوندي کړئ. د بیس ماډل لپاره ، یوازې 2.840.000 3.235.000 ټالر ته اړتیا ده ، او د ازمونې ماډل لپاره ، کوم چې د ښه موټر لپاره د نن ورځې ټولو معیارونو سره سم سمبال شوی و (هوایی حالت ، ABS ، هوایی کڅوړې ، بریښنا ، او نور) او د فعال لیبل تجهیزات درلودل ، XNUMX XNUMX .XNUMX ټولر.
د دې په پام کې نیولو سره چې د فیاټ خدمات زموږ په تجربه او زموږ تحلیل کې ترټولو ارزانه دي ، دا مناسب قیمت دی. د اقتصاد په اړه: موږ د هغې په ګټه د تیلو مصرف هم په پام کې نیسو ، اوسط ازموینه په 6 کیلومترو کې 5 لیټره پټرول وه. تاسو حتی کولی شئ پدې موټر کې پیسې خوندي کړئ. او لاهم ګاونډیان به دومره حسد ونکړي لکه څنګه چې دوی کور ته نوی ګالف راوړی.
پیټر کاویچ
د الیوشا پاولیټیچ لخوا عکس.
د فیاټ سټیلو 1.4 16V فعال
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 11.851,11 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 13.499,42 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 70 کیلو واټ (95 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,4 s |
| اعظمي سرعت: | 178 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,7،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 1368 cm3 - اعظمي بریښنا 70 kW (95 hp) په 5800 rpm کې - اعظمي torque 128 Nm په 5800 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ډرایو - 6 سرعت لارښود - ټایرونه 195/65 R 15 T (د کانټینینټل کانټي ژمي تماس M + S) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 178 km/h - سرعت 0-100 km/h په 12,4 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km |
| ماشه: | خالي موټر 1295 kg - د جواز وړ ټول وزن 1850 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4253 mm - عرض 1756 mm - لوړوالی 1525 mm - ټرک 370-1120 l - د تیلو ټانک 58 l |
زموږ اندازه کول
| T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 43 / / د اوډومیټر حالت: 4917 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 13,8 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,7 کاله ( 120 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 34,4 کاله ( 152 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 14,0،16,0 / XNUMX،XNUMXs |
| انعطاف 80-120km / h: | 23,3،25,6 / XNUMX،XNUMXs |
| اعظمي سرعت: | 178km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,5 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 53,1m |
| د AM میز: | 40m |
موږ ستاینه او ملامت یو
څارنه
راحت (څوکۍ ، موټر چلول)
شفاف ډشبورډ
شپږ سرعت ګیربکس
انجن باید د پام وړ وګرځي ترڅو خالص بریښنا ترلاسه کړي
د بریښنا واټن
