Fiat Palio - د 1,2 75hp انجن کې د کارتن شافټ ځای په ځای کول.
لاندې لارښود د بشپړ ډرایو شافټونو بدلولو لپاره دی. دا ګټوره ده کله چې یو ګډ ځای په ځای کړئ، د مات شوي ګډ پوښ ځای په ځای کړئ، یا د ټول محور شافټ جلا کړئ. دا کول خورا اسانه دي او د معیاري ساکټ رنچ سیټ پرته بل څه ته اړتیا نلري. د داسې تبادلې لپاره هیڅ چینل یا برید اړین ندي.
موږ د مغز په خلاصولو سره پیل کوو چې په مرکز کې دی، دا معمولا په نښه شوی / تړل شوی او تاسو باید دا یو څه پری کړئ. بیا د خلاصولو لپاره د ساکټ رنچ 32 او اوږد لاس وکاروئ. دا د ترسره کولو ارزښت لري کله چې څرخ په مرکز کې وي او موټر په ځمکه کې ټینګ ولاړ وي.
د دې مرحلې لنډیز:
- موټر د لیور سره خوندي کړئ؛
- کیپ خلاص کړئ / لرې کړئ (که دا وي)؛
- د ډرایو شافټ کې مغز خلاص کړئ (دا د ننوتلو سره د سپری کولو ارزښت لري)؛
- د کیپ 32 او اوږد لاس / لیور سره، دا مغز خلاص کړئ، تار نورمال دی، د بیلګې په توګه معیاري لوري؛
- موږ څرخ لرې کوو؛
ځینې وختونه تاسو باید په کیلي باندې ودریږئ کله چې مغز ضبط شي. په 1 عکس کې تاسو کولی شئ سویچ وګورئ چې د مغز سره دمخه خلاص شوی.
عکس 1 - غوټۍ او نه خلاص شوی حب مغز.
په شافټ (انجن 1,2) کې د ډرایو شافټ لرې کولو لپاره ، اړینه نده چې د سټیرینګ نوکل او راکر بازو خلاص کړئ ، زه به نور ووایم ، تاسو حتی اړتیا نلرئ راډ خلاص کړئ ، یوازې د شاک جذبونکی خلاص کړئ. . نو دا یو لوی کار ندی، یوازې یو څو پیچونه په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دي. موږ څرخ لرې کړی دی، نو موږ د شاک جذبونکي خلاصول پیل کوو. دا دلته د ریچټ کارولو ارزښت لري (یا نیوماتیک، که تاسو لرئ) نو د کیلي بدلولو کې زحمت مه کوئ. دوه مغزونه خلاص کړئ (کیلي 19، کیپ او اضافي 19 د بلاک کولو لپاره)، په کوم کې چې شاک جذبونکی د سټیرینګ نوکل سره وصل دی. د راکر بازو به ښکته نشي ځکه چې دا د سټیبلائزر لخوا ساتل کیږي، کوم چې باید وروسته هم خلاص شي. له بده مرغه، د شاک جذبونکي خلاصول ممکن د ویل جیومیټري ترتیب خرابولو پایله ولري. د بولټونو لرې کولو دمخه، دا د نښه کولو ارزښت لري چې د شاک جذبونکي ته اجازه ورکوي چې خپل اصلي حالت ته راستانه شي. زه غواړم د دې موضوع په اړه د نظرونو لپاره د فورم څخه زما همکارانو څخه مننه وکړم، په حقیقت کې یو څه لوبې شتون لري چې کولی شي د څرخ ترتیب بدل کړي.
عکس 2 - د سټیرینګ دستګاه سره د شاک جذب کونکي ضمیمه کول.
د دې مرحلې لنډیز:
- د بلاک کولو لپاره د شاک جذبونکی ، کیپ 19 او فلیټ کیلي (احتمالا بل ، د مثال په توګه یوه حلقه یا کیپ) خلاص کړئ؛
- د راکر بازو د لیور سره ملاتړ وکړئ ، په غوره توګه د اصلي سره ځکه چې دا دلته خورا اسانه دی؛
- د سټیبلائزر پوښ خلاص کړئ؛
اوس موږ یو نرم سټیرینګ نکل لرو، موږ کولی شو دا د ډرایو شافټ ایستلو لپاره حرکت وکړو. د دې لپاره چې د سټیرینګ دستګاه څخه ډرایو شافټ لرې کړو، موږ اړتیا لرو چې دا په سمه توګه تنظیم کړو (عکس 3). تاسو باید یوازې د بریک نلی او بولټ سره محتاط اوسئ ، ډیر قوي ټکان ممکن دا عناصر زیانمن کړي.
عکس 3 - د ډرایو شافټ ایستلو شیبه.
تر هغه وخته پورې، معلومات د هرچا لپاره ګټور دي چې پالن لري، د بیلګې په توګه، د لاس یا کف ځای په ځای کول. دا ډول ترمیم اوس په وړیا توګه ترسره کیدی شي. ګډ د محور شافټ څخه د منحل کولو سره بدلیږي. د دې کولو لپاره، کف لرې کړئ (بندونه مات کړئ) او د کوټر پن لیرې کړئ. نوی ګډ باید د ګرافائٹ غوړ سره ډک شي او بینډونه په کلکه ټینګ کړئ (زه به وروسته د بډونو په اړه ولیکم).
په هرصورت، د ټول ډرایو شافټ جلا کول د داخلي ګډ غیر تړلو ته اړتیا لري. زه د غیر فعال کیدو په اړه لیکم او په حقیقت کې دلته هیڅ شی نه ګړندی شوی ، موږ یوازې بندونه ماتوو او د ساکټ څخه جوڑ لرې کوو چې د توپیر میکانیزم کې بند پاتې دی. داخلي برخه د ستنې بیرنگ څخه جوړه شوې ده، نو دا باید په نرمۍ سره اداره شي، دا باید اجازه ورنکړل شي چې په برخه کې شګه شي.
د ښي ډرایو شافټ په حالت کې، دا اړینه ده چې د تودوخې غوړ په وړاندې د چوغۍ ساتنه وشي، دا د ورق یوه ټوټه ایښودل ارزښت لري. عکس یو ټوکر ښیې ، ځکه چې دا دمخه د پوښ کولو شیبه ده.
په اوس وخت کې، په میز کې د محور سره، موږ کولی شو داخلي ماسټ بدل کړو، البته، که اړتیا وي، یا داخلي ګډ ځای په ځای کړئ. مخکې له دې چې دا ټول یوځای کړئ، دا ښه نظر دی چې ګوبلونه پاک کړئ. دا اړینه ده چې دوی نیمایي د ګرافائٹ غوړ (یا د مفصلونو لپاره نور غوړ) سره ډک وي. بیا موږ داخلي جوڑ فشار راوړو ترڅو غوړ راوباسي. موږ غوړ په مستۍ کې هم بسته کوو، اضافي به هغه وخت ووځي کله چې آستین په پیاله کې واچول شي.
عکس 4 - د پوښ کولو پرمهال د ماسټ حقونه.
مهرونه د بانډونو سره بند کړئ، په غوره توګه فلزي. دا باید په پام کې ونیول شي چې د ښي لاس ډرایو شافټ په حالت کې، دا هغه سیمې دي چې د وتلو سره نږدې دي، نو بینډ باید فلزي وي. ولې د لاسونو لپاره د لاس تړلي اړیکې نه دي؟ ځکه چې دا دومره قوي دي چې د دوی ښه مینځل ستونزمن دي، دا یوازې یو عذاب دی. دا په عموم ډول بیان شوي بانډونو پیرود ارزښت لري ، دوی یو څه ننوځي او په بشپړ ډول لاک کوي.
په یاد ولرئ چې ډرایوشافټونه څرخي او تاسو باید هیڅ شی ونه داخل کړئ چې د دوی توازن اغیزه وکړي.
مهرونه باید ښه وپلورل شي، چې د سم موادو څخه جوړ شوي وي. تاسو کولی شئ دوی د کافي سخت جوړښت لخوا وپیژنئ، لګښت یې د 20-30 PLN په اړه دی. د څو زلوټیس لپاره د نرم ربړ سره نښلول به تاسو ته په راتلونکي کې د ګډ ځای په ځای کولو کې لګښت ورکړي، ځکه چې دا ډول ربړ ډیر ژر جلا کیږي. دلته د خوندي کولو ارزښت نلري.
دا ټول یوځای کول د برعکس ترتیب دی. دا په مرکز کې د نوي مغز نصبولو ارزښت لري (PLN 4 / pcs). زوړ تر هغه وخته پورې کارول کیدی شي چې دا ډیر خراب نه وي. دا مغز په څرخ کې ټینګ شوی، تاسو کولی شئ د سکریو ډرایور سره د بریک ډیسک بند کړئ، مګر دا د هغې د زیان په اړه پوښتنه کوي. په ښکته څرخ کې دا کار کول اسانه او خوندي دي.
(من کبز)
