فیاټ براوو 1.4 سټارجټ 16V ډینامیک
زه کولی شم ستاسو ټیټ جبره ځړوم پداسې حال کې چې نوي براوو ته ګورم ، اساسا د دې شکل له امله. ایټالویانو بیا ځان وښود. که تاسو د بدن شاوخوا یوه حلقه جوړه کړئ او کرښې تعقیب کړئ ، نو تاسو به شاوخوا ګرځي. تاسو چیرته مه ځئ ، تاسو بند پاتې کیږئ ، هرڅه مایع او متحرک دي. حتی داخله دومره ښکلې ده چې د سیالیو لوی اکثریت ، که ټول نه وي ، ورک کیږي. په هرصورت ، ښکلا اکثرا له ایټالویانو څخه د نورو مالیاتو غوښتنه کوي او د دوی راټولولو ته دوام ورکوي.
واقعیا پدې براوو کې د ذخیره کولو ډیر ځای شتون نلري ، نو دا به د کوچني توکو ذخیره کولو لپاره یو څه تصور وکړي ، مګر د مسافر مخې ته لوی دراز د نږدې هرڅه لپاره خونه لري ، که چیرې بل چیرې نه وي. د څښاک ستونزې لږې او لرې دي. ایرګونومیکس هم کامل ندي. پدې توګه ، د هیډ لائټ تنظیم کولو ت buttonۍ د (بل ډول ښه) راډیو ښیې خوا ته موقعیت لري ، کوم چې د لوړ سرعت لوند کولو پرمهال ګټور دی. لکه د ر lightا تنظیم کول د مسافر لاسي کار و. موږ کولی شو د ورځې وخت چلولو څراغونو لوستلو وړتیا او همدارنګه د یو طرفه سفر کمپیوټر ته وده ورکړو.
دا خورا معلوماتي دی ، د دې معنی دا هم ده چې که تاسو یو پیرامیټر له لاسه ورکړئ ، نو تاسو باید نورو ټولو ته لاړشئ ترڅو بیرته مطلوب ځای ته ورشئ. دمخه په تیرو زړورو (وروستي نسل) کې ، موږ د کیلي سره د تیلو ټانک پر پرانستلو انتقاد وکړ. د ټیلګیټ خلاصول هم غیر عملي دي ، ځکه چې دوی په بهر کې هکونه نلري (د ډیزاین اضافي عنصر؟) نو د دې لپاره چې د کیلي په ت buttonۍ سره خلاصه شوې دروازه پرته له خندا پورته پورته شي (که دروازه بنده وي) . البته خندا). دا د بوټ لوړ بوټ څنډې لخوا د بارولو پرمهال هم خنډ کیدی شي ، کوم چې بل ډول مثالی او د توسع وړ دی. دا ښه ناست دی ، سټیرینګ ویل هم پدې نږدې لومړني تشکیلاتو کې د ښه تنظیم وړ دی ، د وینډشیلډز او اړخ عکسونه د بریښنا لخوا پرمخ وړل کیږي ، د بریښنا سټیرینګ دوه سرعت دی. ډینامیک هوایی کنډیشن هم لري نو د تجهیزاتو لوازمو ته اړتیا نلري.
انجن پدې کڅوړه کې ژړا ته پاملرنه وکړه. د 1 لیټر څلور سلنډر انجن "بریالیتوب" خپل "آسونه" پټوي او همدارنګه په 4 rpm کې یوازې 128 Nm د تورک څخه رنځ وړي. که تاسو کولی شئ خورا پیاوړی انجن غوره کړئ ، ځکه چې د دې انجن سره براوو په سړک کې یو له خورا لږ متحرک څخه دی. د ننوتلو کچې وسیله دومره ځواکمنه نده چې یوازې د خوځښت لومړني اړتیاوې پوره کړي او د براوو ښه چیسیس ، اداره کولو او خونې ته اجازه نه ورکوي؟ د بوټ په بشپړ ډول بار شوي او څوکیو نیولو سره ، په ما باور وکړئ ، هیڅ ټیل شتون نلري چې د 4.500،XNUMX لیټر سټارجټ (کوم نامناسب نوم!) به په خوښۍ سره ومني.
د یو څه سرعت سره ، براوو 1.4 هم په متحرک ډول د ښار شاوخوا حرکت کوي ، مګر د تیلو مصرف لوړ او لوړ دی ، کوم چې لوړې کچې ته رسیدو لپاره یو شرط دی کله چې څلور سلنډر په ځواک کې "خورا سخاوتمند" وي ، ډیر ځله پیښیږي. ګیرباکس شپږ سرعت ، ښه ، دقیق او د یو سلاټ څخه بل ته د بدلون لپاره چمتو دی ، خورا مهم د منظم بدلون اړتیا له امله. شپږ کچې د انرژۍ غوره موثریت او ټیټ مصرف چمتو کوي ، کوم چې یوازې اړوند دی کله چې ورو ورو موټر چلوي. د دې براوو سره ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په لویه لاره کې سپاره شئ ، مګر دلته د معجزو تمه هم شتون نلري.
دا د موټر چلولو مناسب سرعت رامینځته کولو لپاره یو څه وخت او کیلومتره وخت نیسي ، کوم چې کولی شي په ساعت کې 150 کیلومترو ته ورسیږي. یوازې د کوم ژوند کولو تمه مه کوئ ، په ځانګړي توګه کله چې په پنځم او شپږم ګیرونو کې ګړندی کیږئ ، کوم چې اساسا د غږ او سونګ مصرف کمولو لپاره ډیزاین شوي. یو ډیر پیاوړی انجن اکثرا د کرش کولو وسیله نه وي ، مګر ، له هرڅه دمخه ، د فاصلې په تیریدو سره د ډیر راحتي وسیله. سرعت ته اړتیا ، د ښه غږ موصلیت سربیره ، کیبن ته اضافي شور معرفي کوي. اوورټیک کول اوږده الوتکو پورې محدود دي ، او په لومړیتوب لرونکو سړکونو کې د خوندي ادغام لپاره ، دا ډیری وخت اړین وي چې د موټر تیریدو ته انتظار وباسي. تاثیر به د انجن ډیر غبرګون سره یو څه ښه شي. دا شاید هیڅ اتفاق نه وي چې ټیکومیټر د سپیډومیټر په پرتله خورا څرګند دی.
ګیرس په چټکۍ سره قطار کیږي کله چې سپیډومیټر په شپږم ګیر کې 90 rpm په 2.300،150 کیلومتره / ساعت (سپیډومیټر ډیټا) او له 50 rpm څخه په 50 کیلومتره / ساعت (ورته ګیر) کې لوستل کیږي. څلورم ګیر (XNUMX کیلومتره / ساعت) په ساعت کې XNUMX میله د ښار چلولو لپاره مناسب دی ، مګر یوازې تر هغه وخته پورې چې ترافیک یو څه ګړندی تیریږي. بیا تاسو نورو انقلابونو ته اړتیا لرئ. ... په هرصورت ، د ضعیف انجن په اړه ښه شی دا دی چې دا ستاسو لپاره مشکل دی چې دا ډیر کړئ او د سرعت حدونه مات کړئ.
د ازموینې پرمهال اندازه شوي د سونګ مصرف 8 لیټره و. د ورته تیلو مصرف د قوي براوو سره ترلاسه کیدی شي ، کوم چې موټر چلول ډیر راحته او ساتیري کوي ، مګر البته دا خورا ګران هم دی. دواړه د اساس نرخ او د مینځپانګې شرایطو کې (ډیر ګران بیمه ، جامع بیمه ...). دا هغه ځای دی چیرې چې موټرو شوی براوو معنی لري. او دلته.
میتیا ریوین ، عکس: الیس پاویلټیچ
فیاټ براوو 1.4 سټارجټ 16V ډینامیک
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 14.060 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 15.428 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 66 کیلو واټ (90 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,5 s |
| اعظمي سرعت: | 179 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 8,7،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه 1.368 cc؟ - اعظمي ځواک 66 kW (90 hp) په 5.500 rpm کې - اعظمي torque 128 Nm په 4.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د فرنټ ویل ډرایو انجن - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 W (کانټینینټل کانټي وینټر کنټکټ M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 179 km/h - سرعت 0-100 km/h په 12,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.280 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.715 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.336 mm - عرض 1.792 mm - لوړوالی 1.498 mm. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 58 لیتره |
| بکس: | 400-1.175 l |
زموږ اندازه کول
| T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel. ملکیت: 67 / / د میټر لوستل: 10.230 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 14,4 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,3 کاله ( 115 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 35,9 کاله ( 142 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 16,0،22,3 / XNUMX،XNUMXs |
| انعطاف 80-120km / h: | 27,1،32,3 / XNUMX،XNUMXs |
| اعظمي سرعت: | 180km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,5 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 37,4m |
| د AM میز: | 41m |
ارزونه
نو د نرخ لیست کې موټرو شوی براوو یو په زړه پوری (د ننوتلو کچې) وړاندیز دی ، او په سړک کې یوازې هغه څوک پوره کوي څوک چې غواړي په ښه قیمت کې براوو چلوي او پروا نلري که دوی د ورو خلکو څخه وي. که تاسو غواړئ مزاج د دې فیاټ شکل سره سمون ولري ، نور آسونه غوره کړئ. له دوی څخه ډیر شتون لري.
موږ ستاینه او ملامت یو
لیږدول
بهرنۍ او داخلي لید
د موټر چلولو اسانتیا
پراخه والی
ډډ
انجن خورا ضعیف دی
یو طرفه سفر کمپیوټر
د ورځې په جریان کې د میټر لوستلو ضعیف لوست
یوازې د تیلو ډکونکي فلیپ د کیلي سره خلاص کړئ
