Fiat 850T، شپږیزې وین
د 1964 ټولګي Fiat 850T دا یو له لومړنیو کوچنیو سوداګریزو موټرو څخه و چې په تورین کې له جګړې وروسته د Fiat 600T د ځای په ځای کولو او د نوښتونو په کارولو سره چې د 850 په 100 لړۍ انجنونو کې معرفي شوي و.
له همدې امله، دا په اړه وهارتقاء 600 Multipla، چې له دې څخه دا د 4-سلنډر شاته انجن جوړښت ته ګوته نیسي (مګر په تورین کې د کوچنیو موټرو د تکامل وروسته د بې ځایه کیدو سره 843 او 903 cc ته لوړ شوی) او د یوه ټوټه موټر بدن لکه د منیوان په څیر ، لکه څنګه چې موږ به نن ووایو. .
مګر Fiat 850T د Fiat 850 په مخ کې د کړکۍ او څلور سر څراغونو سره اوه سیټ نسخه هم وه، چې ورته ویل کیږي. Fiat 850 Estate ("کومبي" په ځینو بازارونو کې) د موټر د کورنۍ او سوداګریز مشتق په توګه د ماډل استازیتوب کولو لپاره، لکه څنګه چې د Fiat 600 Multipla د Fiat 600 لپاره و.
کوچنی ایټالوی ځورونکی
برسېره پردې، د ټولو حواس او موخو لپاره 850T وین په کوچنۍ پیمانه د ووکس ویګن بلي په څیر یو څه و: دواړه په بې ځایه کیدو کې، د آلمان نیمایي څخه لږ څه، او په ابعادو کې: اوږدوالی یې یوازې 3.804 mm و، او عرض یې 1.488 mm و، د ویلبیس سره دقیقا 2 متره و..
په دې توګه، د بار وړلو ظرفیت خورا کوچنی و (سره د پورته کولو ظرفیت 600 کیلوګرامه)، مګر بیا هم د مسلکي کټګوریو لپاره د منلو وړ دی چې کوچني وین یې هدف و: هنرمندان، کوچني سوداګر، خښتې، په ځانګړې توګه د ټرک نسخه، د ځینې باډي جوړونکو لخوا هم د فولډ اړخونو سره نصب شوي.
بدن هم په سټایل کې واخیست ووکس ویګن T1-T2په پورتنۍ برخه کې د ټولو کړکیو سره، یو منحل شوی یو ټوټه وینډشیلډ او پتلی ستنې: په چت کې د اسمان څراغونه نه وو - دا ریښتیا ده - مګر زاویې شاته کړکۍ د افسانوي الماني وان له نسل سره خیانت کوي.
د ماډل تخنیکي پرمختګ فاطټ 850T (د بریښنا 33 hp، اعظمي torque 5,6 kgm په 3.200 rpm، اعظمي سرعت 100 km/h) د 1970 په پسرلي کې دوی د لیږد سره لومړی ګام پورته کړ. 903cc انجن او یو جمالیاتی تجدید چې پکې شامل دي د څلور سر څراغونو سره مخ.
850T کله چې په 1976 کې صحنه پریښوده راغلی 900T، په یوولس ډولونو کې وړاندیز کیږي ، چې له دې جملې څخه 4 ډوله وینونه چې د غاړې تړل شوي یا سلیډینګ دروازې سره ، 3 وینونه د لوړ چت سره ، 3 مخلوط او یو منی بس. په 1977 کې، د تل زرغون یو بل لوی کلاسیک ښکاره شو - فلورین... مګر دا بله کیسه ده.
