د رینالټ کیپټر په وړاندې د فایټ 500X ټیسټ ډرایو: ښاري فیشن
ټیسټ ډرایو

د رینالټ کیپټر په وړاندې د فایټ 500X ټیسټ ډرایو: ښاري فیشن

د رینالټ کیپټر په وړاندې د فایټ 500X ټیسټ ډرایو: ښاري فیشن

د 500X لومړی پرتله یو له خورا قوي مخالفینو - رینالټ کیپټر سره

د ایټالیا برانډ Fiat په پای کې یو ماډل خپور کړ چې هر دلیل لري چې د پام وړ نوښت په پام کې ونیول شي. نور څه دي، 500X ادعا کوي چې د کمپیک ښاري کراس اوورونو په ځانګړي ډول مشهور زاړه براعظم کلاس کې خپل مناسب ځای نیسي. د خبر بله مساوي مهمه برخه چې 500X له ځانه سره راوړي دا حقیقت دی چې د دې سره ، Fiat واقعیا د 500 څخه د کوچني 500 څخه ټول نوي ماډل ته د غوره ډیزاین ځانګړتیاو په راوستلو کې لومړی بریالی ګام اخیستی او ورو ورو (د BMW لخوا خوښ شوی او د دوی برتانوي برانډ MINI) د ګډ ډیزاین فلسفې سره د متنوع وسایطو ټوله کورنۍ رامینځته کول. پداسې حال کې چې د 4,25X بهرنۍ برخه یو عادي ایټالوی لید لري، د موټر د فلزي شیټ شاته د کوچني امریکایی تخنیک پټوي - ماډل د جیپ رینیګیډ تخنیکي دوه اړخیز دی. بدن یې 1,80 متره اوږد دی او 500 متره پلنوالی لري، مګر XNUMXX لاهم خورا ښکلی ښکاري - نږدې د کوچني سینکوسینټو په څیر کوچنی. هو، Fiat په دې وتوانید چې یو داسې موټر جوړ کړي چې د ماشومتوب یا مسخره کیدو پرته په څرخونو کې د ټیډي بیر په څیر د نه منلو وړ ښکلی ښکاري. عادي ایټالوی ډیزاین په لومړي نظر کې د خوښۍ اداره کوي، مګر په ورته وخت کې د ښه ذوق کرښه نه تیریږي، د غیر ضروري کیچ څرګندونو سره په نښه کوي.

دوه ګیره؟ زموږ ښار د څه لپاره دی؟

د هغو کسانو لپاره چې فکر کوي د دې کالیبر ماډل به د آل ویل ویلو پرته معنی پیرود نه وي ، 500X یو ګټور دوه اړخیز ډرایورټرین سیسټم وړاندې کوي چې له جیپ څخه هم پور اخیستل شوی. په هرصورت ، اوسنی پرتله کول د مخکینۍ څیرې ډرایو ب includesه لري ، کوم چې تمه کیږي د پلورل شوي نیمایی موټرو څخه ډیر بریښنا وکړي. د 1,4-لیټر ټربو پټرول انجن 140 hp تولیدوي او د دې زور د شپږ سرعت دستی لیږد له لارې لیږدول کیږي. د فایټ مخالف د کیپټور TCe 120 نومیږي او د شپږ سرعت دوه ګونې کلچ لیږد سره معیاري راځي.

دا په یاد ولرئ چې د سټاک دوه ګونې کلچ لیږد او بډایه معیاري تجهیزاتو سره سره ، د رینالټ ماډل د فایټ په پرتله ډیر ګټور دی. له بلې خوا ، د لانج په کچه کې ، د ایټالیا ماډل د معیاري په توګه د زینون سرلیکونه لري او کولی شي پراخه پرمختللي مرستې سیسټمونه ترلاسه کړي چې رینالټ ته شتون نلري. رینالټ د خورا ملټي میډیا وړتیاو سره د مقابلې لپاره اداره کوي کوم چې د فایټ وړاندیز وړاندې کوي.

متحرکات یا راحت

کافي نظریه، راځئ چې عملي برخې ته لاړ شو. د آرامه موټر چلولو سټایل سره، کیپټر په چټکۍ سره حرکت کوي او د چلولو لپاره لږترلږه هڅې ته اړتیا لري. کوچنی انجن خاموش او نرم دی، تعلیق په اسانۍ او وړتیا سره ډنډونه جذبوي. Captur یو له هغو موټرو څخه نه دی چې د ډیر موټر چلولو احتمال لري. پرځای یې، هغه غوره کوي چې په خوندي او آرامۍ سره حرکت وکړي. که تاسو لاهم په لا زیاتو سپورتي فعالیتونو ټینګار کوئ، د ESP سیسټم به ستاسو لیوالتیا کمه کړي - ورته ورته د نورو شیانو په منځ کې، یو خورا دقیق سټیرینګ سیسټم باندې تطبیق کیږي. لیږد هم د ګړندۍ لپاره آرامۍ سواری ته ترجیح ورکوي - د سړک په اوږدو کې کونجونو ته د موټر "تنظیم" ، د هغې عکس العملونه یو څه ګډوډ دي او په بشپړ ډول کافي ندي.

له بلې خوا، Fiat، په خپله لاره کې د مارانو سره مینه لري، په اطاعت او هوښیارۍ سره د ورکړل شوي سرعت تعقیبوي، د لاندې کولو تمایل خورا ضعیف دی، او په بار کې د تیز بدلون سره دا حتی د موټر چلوونکي لپاره دا اسانه کوي چې په نرمۍ سره د سلیډ کنټرول کنټرول کړي. شاته پای انجن په بشپړ ډول د هغه د مزاج سره سمون لري. پداسې حال کې چې د 500X انجن د خپل کیپټر همکار په څیر پرمختللی ندی، دا په اسانۍ سره هر ډول فشار ته ځواب ورکوي - په ځانګړې توګه کله چې د سپورت حالت فعال وي، کوم چې سټیرینګ ته وده ورکوي. د ګیر بدلون هم دقیق او یو ریښتینی خوند دی. په هرصورت، د سکې په بل اړخ کې د 500X نسبتا دروند سواری دی.

د موټر چلولو اسانتیاو په شرایطو کې، کیپټر یقینا پورته لاس لري، کوم چې د نورو ګټو په منځ کې د خوښې وړ دی لکه د کارګو پراخه ځای، په افقی ډول د تعدیل وړ شا څوکۍ، هغه اپولسټری چې په منظم ډول مینځلو ماشین کې لرې او مینځل کیدی شي، او د ټیټ شور کچه په کابین کې رینالټ یقینا د کورنیو لپاره غوره انتخاب دی. د ازموینې په پای کې، Fiat بیا هم وګټي، که څه هم د څو ټکو په واسطه. په هرصورت، یو شی ډاډمن دی - دواړه ماډلونه ډاډه دي چې د ښاري ځنګل د اوسیدونکو په منځ کې ډیری وفادار مینه وال ومومي.

نتيجه

1. فیاټ

د عصري تجهیزاتو ، پراخه داخلي او متحرک اداره کولو سره ، 500X د دې لوړ نرخ ټاګ قانع کوي. په هرصورت ، د بریکینګ سیسټم فعالیت یقینا د مطلوب کولو لپاره ډیر څه پریږدي.

2. رینالټډینامیک د دې ځواک نه دی ، مګر کیپټر عالي آرامۍ ، انعطاف وړ داخلي ځای او د عملیاتو اسانتیا لري. دا موټر ډیر وړاندیز کوي - په ښه قیمت کې.

متن: مایکل هارنیشفیګر

عکس: ډینو اییسیل

Add a comment