Fiat 500 0.9 Twinair 85 CV Lounge، زموږ ازموینه - د سړک ازموینه
منځپانګې
Fiat 500 0.9 Twinair 85 CV Lounge، زموږ ازموینه - د سړک ازموینه
موږ نوی فیاټ 500 د دوه ټربو انجن او لاونج تونینګ سره هڅه کړې ، راځئ وګورو چې دا څنګه پرمخ ځي.
پاجیلا
|
|
فیاټ 500 په بازار کې د ترټولو تکړه او خورا سجیلا ښار موټر په توګه تایید شوی. د TwinAir دوه سلنډر انجن په حرکت کې د تیلو ټیټ مصرف او ځیرکتیا چمتو کوي ، مګر قیمت یې خورا لوړ دی.
La فاټ 500 دا یو موټر دی چې هیڅ معرفي ته اړتیا نلري: د دې ریٹرو سټایل او ډیزاین دا یو آیکون جوړ کړی ، او په نړۍ کې یو نیم ملیون موټرې دا تاییدوي.
زموږ د ازموینې نسخه د 0.9 دوه سلنډر انجن کاروي. دوه ګونی د 85 هارس پاور او 145 Nm تورک سره. د ژوندی خونه.
په جمالیاتی لحاظ 500 ډیر بدلون نه دی راغلی ، د دې غوره شوي لاین اپ دومره بریالی ثابت شوی چې دا به د دې نوي نسل سره بدلول خطرناک وي.
د جمالیاتی بدلونونه یو څه دي ، مګر دا ریښتیا دي: دا اوس د LED لاسلیک او نوي ګریل سره نوي هیډ لائټونه به کوي ، مګر تناسب او د نه منلو وړ سیلیوټ ورته پاتې دي. رنګ شوی رنګ شیدې او مغز او د موټر 16 انچ الیاژ ویل چې موږ یې ازمویو ، پدې معنی چې موټر حتی ډیر فیشني دی او ډیری لیدونه راجلبوي.
ښار
په ښار کې فاټ 500 ښه حرکت کوي: دوه جوړه سخاوت لرونکی اوسط تورک او ښه وده لري. دا په ډرایټرین کې یو څه سخت دی او د څلور سلنډر ټیټ څرخیدونکي مقاومت نلري ، مګر سپرنټ ښه دی او یو څه ریٹرو غږ د موټر شخصیت سره ښه ترکیب کوي.
یو څه بې هوښه او سرعت کوونکی ، په ځانګړي توګه په "ECO"دا ، پداسې حال کې چې د تیلو مصرف د پام وړ کمولو کې مرسته کوي ، ځواب خورا سست کوي او داسې بریښي چې انجن شاوخوا لس هارس پاور له لاسه ورکوي. په ښار کې ، دا غوره ده چې دا حالت بند کړئ او د دوه سلنډر ټربو انجن فشار څخه خوند واخلئ. 500 په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 11 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کوي او 173 کیلومتره / ساعت ته رسي.
د هغه د شکلونهله بلې خوا، دوی پارک کول اسانه کوي (موټر 357 سانتي متره اوږد دی او 163 سانتي متره پلنوالی لري) او تاسو ته اجازه درکوي په چټکۍ سره د ترافیک ساحه پریږدئ.
د ښار نه بهر
La فاټ 500 دا په خپله برخه کې ځانګړی دی ، او که څه هم دا چیسیس د سپورت چلولو لپاره مناسب ندی (د جاذبې مرکز لوړ دی او د ویلبیس ګیر تناسب غوره ندی) ، دا د کونج کولو لپاره ساتیري کوچنی موټر دی. هلته لوړه څوکۍ دا یو آیوټا نه دی بدل کړی ، او د شپږ فوټو څخه لوړ قد لرونکو لپاره د نورمال موقعیت موندل مشکل دي ، په ځانګړي توګه کله چې څوکۍ په لوړوالي کې د تنظیم وړ نده ، مګر یوازې "سقوط" کولی شي. مګر که تاسو لوړ کارټینګ ته عادت شئ ، دا ټول دومره بد ندي. سټیرینګ په ځانګړي ډول مستقیم ندی ، مګر دا پرمختللی او د ړندو ځایونو څخه پاک دی ، پداسې حال کې چې د سټیرینګ څنډې ته څیرمه سویچ په متحرک موټر چلولو کې خورا ارزښت لري.
کله چې کونج کیږئ ، دا د جوش سره پیل کیږي ، د چټک مغز غبرګون سره او سمدستي یې تعقیب کړئ. د وکرې په مینځ کې ، داسې بریښي چې موټر خپل محور شاوخوا ګرځي ، او موټر یوازې اوور سټیر هڅوي (د ابارت نسخې برعکس) ، چیرې چې غیر فعال ESP سمدستي پیل کیږي.
GLI شاک جذب کونکي د موټر چلولو راحته کولو لپاره ، حتی که سوري په ازمایشي موټر کې د اختیاري 16 انچ ریمونو سره لوی ښکاري ، نو غوره ده چې د 15 انچ ریمونو غوره کړئ چې دمخه د معیار په توګه شتون لري. د ژوندی خونه.
لویې لارې
لویه لاره د ښاري موټرو لپاره ورځنۍ ډوډۍ نه ده، او دا ده فاټ 500 له دې منطق نه خلاصیږي. په هرصورت ، د مخکیني ماډل په پرتله ساؤنډ پروفینګ ښه شوی ، مګر د کروز کنټرول او شپږم ګیر ورک دي ترڅو سفر ډیر خوندور کړي. پدې توګه ، د دوه سلنډر انجن خورا شور دی ، او زنګون د 130 ساعتونو دمخه ډیر اوریدل کیږي.
په تخت کې ژوند
داخلي نوی فیاټ 500 دا تل ښه پای ته رسیدلي ، دوی واقعیا په بریالیتوب سره عصري او زاړه سټایلونه ترکیب کوي ، په بیله بیا د عالي کاري مهارت سخت پلاستیک. د 500 لوګو بیج چرم څوکۍ هم د لیدلو لپاره ښایسته او د لیدلو لپاره نرم دي که تاسو ډیر لوړ نه یاست.
د 5 انچ ټچ سکرین څرګندیږي ، چې پکې نیویګیټر او یوکونیکټ سیسټم شامل دی ، تاسو ته اجازه درکوي د خپل سمارټ فون مختلف غوښتنلیکونه وکاروئ.
په شا کې د څو ماشومانو او لنډ سفر لپاره کافي ځای شتون لري ، مګر په رخصتۍ کې دا د منلو وړ ندی ، پداسې حال کې چې د 185 لیټرو ټرنک حجم په برخه کې یو له غوره څخه ندی ، مګر لاهم د ډیری سیالانو په کچه دی. ، لکه سمارټ فورفر (185 l) او پژو 108 (180 l).
قیمت او لګښتونه
16.400 یورو دومره لږ نه دي، مګر 500 دا یوازې یو موټر ندی ، بلکه یو شی دی ډیزاین и ډولهاو هغه د دې لپاره پیسې ترلاسه کوي. کیفیت په هرصورت د پریمیم موټر سره ورته دی ، او دوه ټربو چارجر خورا لږ مصرف کوي کله چې سم کارول کیږي. موږ په هر سل کیلومتره کې د تولید کونکي لخوا اعلان شوي 3,8 لیټرو ته رسیدو کې پاتې راغلو ، مګر بیا هم موږ نږدې شو.
خونديتوب
La Fiat 500دا په خپل چلند کې مستحکم او خوندي دی ، د دې محتاط بریښنایی کنټرولونو څخه یوه برخه مننه. بریکینګ قوي دی ، د مخکینۍ هوایی کڅوړو ، زنګون او اړخ هوایی کڅوړو سره.
زموږ موندنې
ټیکنیکا
| انجن | ټربو دوه ، پټرول |
| تعصب | 875 cm |
| ځواک | 85 CV |
| یو جوړه | 145 Nm |
| منظوری | یورو. |
| تبادله | د 6 سرعت لارښود |
| وزن | 975 کلو |
اندازه او وړتیا
| اوږدوالی | 357 cm |
| سورې | 163 cm |
| لوړوالی | 149 cm |
| تنې | 185 |
| ټانک | 35 L |
کارګران
| 0-100 کلومیتره في ساعت کې | د 11 ثانوي |
| ویلوسیټ ماسیما | 175 کلومیتره في ساعت کې |
| مصرف | 3,8 l / 100 کیلو میتره |
آرشیف
نوی فیاټ 500
La فایټ 500 تصدیق شوی د ښار موټر په بازار کې ډیر فیشني او سجیلا.
