Fiat 126r. ماشوم په بریښنا کې. څنګه کولای شو چی Fiacik په برقي موټر بدل کړي؟
د سلوومیر ویسمیک ګراج کې ډیری موټرې شتون لري. د سجیلا اسټون مارټین DB9 او جاګور I-Type سربیره، یو څو Fiat 126p هم شتون لري. یو له دوی څخه ځانګړی دی ځکه چې دا د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي.
"ماشومان" ماشینونه وو، لکه د نن ورځې د 60 او 70 کلونو په څیر، حتی مشهور ماشینونه. همدارنګه د ښاغلي سلاومیر لپاره، چې نن ورځ تقاعد شوی، د دې موټر لپاره ځانګړې مینه لري. کله چې د هغه ټولګه لا دمخه د "کوچن" څو کاپي درلوده، یو یې پریکړه وکړه چې دا په بریښنایی موټر بدل کړي. دا په ځانګړې توګه، د ژاک تیوډورکزیک په ټینګار سره، د لوډز ټیکنالوژۍ پوهنتون کې د مطالعې په وخت کې یو ملګری، یو لوی میخانیک. د څو غونډو او خبرو اترو وروسته، دوی دواړه پوهیدل چې په مشهور Fiat 126p کې جوړ شوی بریښنایی ډرایو باید څه ډول ښکاري. دا درې کاله وړاندې وو، کله چې د دریم همکار، اندریز واساک، یو لوی میخانیک پیډنټ سره یوځای، دوی د داسې موټر جوړولو لپاره خپلې لومړنۍ هڅې پیل کړې. بنسټ د "ماشوم" په 1988 کې خپور شو.
د داخلي احتراق څخه بریښنا ته د ډرایو ځای په ځای کول
د هغه څه برعکس چې داسې ښکاري، د داخلي احتراق انجن بدلول د بریښنا سره یو پیچلي عملیات دي. یوځل چې دوی یو نوی ډرایو غوره کړ، کوم چې انګلیسي دی. Vysmyk په چین کې اخیستل شوی، ستونزې د بیټرۍ انتخاب سره پیل شوې. لومړنۍ ازموینې د څو اسید بیټریو په ملاتړ ترسره شوې. یوازې بیا د داسې ډیزاینونو لپاره غوره لیتیم آئن بیټرۍ ښکاره شوه. د وزن د ښه توزیع د اړتیا په شمول (د بیټرۍ وزن 85 کیلوګرامه دی)، دوی دا په مخ کې، په ډنډ کې واچوله، مګر دا د بدن د دې برخې پیاوړتیا او د مخکینۍ پسرلي پیاوړتیا لپاره ځانګړي ډیزاین ته اړتیا لري. دا هم کومه تصادف نه وه چې د هغې اندازه غوره شوې وه. په هرصورت، موږ پوهیږو چې د "ماشوم" تنه څومره کوچنۍ ده. له بده مرغه، د یوې ازموینې په جریان کې، بریښنایی موټر سوځیدلی. بل لا دمخه په اروپا کې اخیستل شوی. نورې ستونزې چې باید حل شي د یخولو سیسټم پراختیا او د مسافرینو د خونې بریښنایی تودوخه وه. په هرصورت، د یو څو نورو کوچنیو ناراضیو سره سره، "ماشوم" لوی شو.
د مختلفو حلونو د یو لړ ازموینو وروسته، ټولې برخې باید په یوه وروستۍ بڼه کې راټولې شي. Arkadiusz Merda د دقیق شیټ فلزي پروسس او مجلس کار مسؤل و. هوښیار ډیزاین د انجن څخه پورته د دویمې ذخیرې برخې لپاره کافي ځای پریږدي، کوم چې د احتراق انجن په پرتله لږ ځای نیسي. نوي شاخصونه په ډشبورډ کې ښکاره شول، لکه امیتر او ولټمیټر، او همدارنګه د اوسني اوسني رینج شاخص.
د دغه ډول ماشين د جوړولو په اړه له لومړۍ خبرې څخه تر ټولو مهمې ازموينې او د سړکونو د ثبت تر بشپړېدو پورې يو نيم کال تېر شو.
دا هم وګورئ: د ټایرونو بدلولو پر مهال د دې خطا څخه خبر اوسئ.
برقي موټرسايکل
په دې موټر کې بریښنایی موټور د 10 kW (13 hp) تولید لري مګر کولی شي د لنډ وخت لپاره 20 kW (26 hp) ته ورسوي. برقی فیات 126 "لیونی" انجنیر 95 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي. د 11,2 kWh ظرفیت سره بیټرۍ تاسو ته اجازه درکوي په بشپړ چارج کې شاوخوا 100 کیلومتره موټر چل کړئ. کله چې د 230 V (16 A) کورني آوټ لیټ کاروئ، د 3,2 kW چارجر به دا بیټرۍ 100٪ چارج کړي. د 3,5 ساعتونو وروسته.
کله چې د ټولې تصدۍ د هدف په اړه وپوښتل شول، سلوومیر ویسمیک په لنډه توګه تشریح کوي: دا یو شوق دی چې د هغه وخت یې ډک کړ، کوم چې هغه اوس د هغه وخت څخه ډیر لري کله چې هغه مسلکي و. ډیری کلونه دمخه، د موټر لاریون د هغه لیوالتیا وه. هغه د څو کلونو لپاره په ریسونو کې سیالي وکړه، پشمول د "ټوډلر چلول". هغه تل د موټرو صنعت سره علاقه درلوده ، نو اوس هغه خپل خوبونه تعقیبوي ، که یوازې په دې ډول وي چې هغه له سکریچ څخه یو کوچنی بریښنایی فایټ جوړ کړی.
موټر لاهم یو څو کوچني ټیکونو ته اړتیا لري ، مګر Ing. Wysmyk لا دمخه د دې سره څو سفرونه کړي دي. یو له دوی څخه په نادرزین کې د موټر پلورونکي لیدنه وه. غونډې ته لیدونکي، ریچارډ هامونډ او سټیګ د مشهور ټاپ ګیر برنامې څخه ، د لنډ سفر وروسته خپل آټوګرافونه په بدن کې پریښودل.y.
دا څومره لګښت لري؟
موټر راجستر شوی او د اعتبار وړ تخنیکي معاینه لري. په تصادفي توګه، دا ممکنه وه ځکه چې یوازې یو تشخیص پوه، لیسزیک ویسولوسکي، چې د دې ډول موټرو لیوالتیا هم لري، د بریښنا فایټ 126p معاینه کولو جرئت وکړ.
په پای کې، د لګښتونو په اړه یو څو خبرې. د دوی ډیری شتون درلود، ځکه چې سلوومیر ویسمیک د دوی شاوخوا 30 10 خلک اټکل کوي. زلوټي دا د برخو لګښت څومره دی، ځکه چې کار حساب نه کوي. یو انجن د کنټرولر او د ګاز پیډل سره شاوخوا 15 PLN لګښت لري. د کنټرولر سره د لیتیم آئن بیټرۍ شاوخوا XNUMX زره لګښت لري. zlotys او کوچني توکي له څو لسیزو څخه تر څو سوه زرو پورې. له اقتصادي پلوه، د دې موټر جوړول هیڅ معنی نه لري، مګر دا ټکی نه و.
د Volkswagen ID.3 دلته تولید شوی.
