ټیسټ ډرایو فیراري سکوډیریا سپایډر 16M: تندر
ټیسټ ډرایو

ټیسټ ډرایو فیراري سکوډیریا سپایډر 16M: تندر

ټیسټ ډرایو فیراري سکوډیریا سپایډر 16M: تندر

په Ferrari Scuderia Spider 16M کې د تونل له لارې سفر کول د یو څه تجربه کولو په څیر دي چې د ورته نوم په AC/DC سندره کې بریښنا د ماشومانو د ساتیرۍ غږ په څیر ښکاري. د 499 سکوډیریا لړۍ، چې تر 430 واحدونو پورې محدوده ده، د غږ د مخنیوي وروستي بټ څخه هم ځان خلاص کړی، یعنی چت. بیا شیان دومره ډراماتیک شول چې زموږ د ازموینې تجهیزاتو نږدې خدای ته وقف ورکړ ...

دا یوازې د ریسینګ سپورټس موټر کې د تونل له لارې تګ څخه ډیر څه و: دا ځل موږ ریښتیني ګټې ولیدلې. د آرکیسټرا وروستی ، مګر د وریکووس کنسرټ ، کوم چې شاید هیڅکله بیا ورته نه وي. د 430 سکډیریا خلاصه نسخه ، د سکیوډیریا سپایډر 16 ایم ډوب شوی ، احتمال لري وروستی فیراری وي چې د خپل زړه سره د ژوند خوښۍ ښودنه وکړي. اروپایی اتحادیه د موټر د سخت دریځو محدودیتونه تحریم کوي او میرانیلو باید اقدام وکړي.

اخري محسن

موږ منندوی یو چې موږ د دې لید لید برخه کیدو فرصت درلود ، که څه هم شاید د دې ډول وروستي نندارې. دا ځل موږ تر هغه وخته پورې راژوندي کوو چې زموږ غوږونه مړه شوي نه وي — په هرصورت، په تونل کې د سپورت بدلول د خلاصې هوا د راک فستیوال سره برابر دی. د 255 یورو مجموعې لپاره ، یو لږ شمیر بختور خلک کولی شي د عصري موټرو صنعت ترټولو شور جوړونکو کنسرټ ته ټیکټ بک کړي - د مارانلو څخه اته سلنډر انجن. د دوی ټول حجم 350 لیټره، ځواک 4,3 hp لري. سره. او د 510 Nm اعظمي تورک، او که د پیلوټ لخوا وغواړي، کرینکشافټ تر 470 rpm پورې د لوړ سرعت اضافي وړتیا لري. د ماډل ځای ناستی اوس بشپړ شوی او په فرانکفورت کې په IAA کې په رسمي ډول خلکو ته پرانستل شوی ، نو موږ ویاړو چې د وروستي نسل په مینځ کې یو چې د "زاړه" نسل د سوان سندرې څخه خوند اخلو.

16M د F430 سپایډر خورا خورا سخت فعالیت لپاره اضافي نوم دی ، او دا به ښه وي چې یادونه وکړئ چې د دې شاته څه دي. "M" د مونډیالي (د نړۍ اتلولیو لپاره ایټالوی) څخه راځي، او 16 د ډیزاین سرلیکونو شمیر دی چې شرکت یې په فورمول 1 کې ګټلی دی. په حقیقت کې، خلاص موټر د خپل تړل شوي خپلوانو په پرتله د ریسینګ موټرو سره نږدې دی.

د اشراف کورنۍ

د سکوډیریا سپایډر 16M د F430 لړۍ مطلق پای او د فیراري سپورت افسانې کامل څرګند څرګندونه ده چې د لسیزو راهیسې د غوره ورزشکارانو په ډګر کې اوسیږي: موږ د مینځنۍ انجین دوه سیټ ماډل لرو چې د نه منلو وړ زړه راښکونکي لید سره. اته سلنډر انجن، وحشیانه غږ او د موټر چلولو غیر فعال چلند. د موټر چلولو دا ډول شدید خوښي د موټرسایکلونو ځانګړتیا د دوی د څلور څرخي همکارانو په پرتله ډیره ده. په یوه کلمه کې، دا یو ریښتینی محصول دی چې فیراري اوس وړاندیز کوي.

هغه څه چې تر دې دمه ویل شوي د ډیری لپاره په زړه پوري دي، او د موټرو محدود شمیر فضا نوره هم ګرموي. د 430 سکوډیریا کوپ برعکس، خلاص سکوډیریا سپایډر 16M دقیقا 499 واحدونو پورې محدود دی چې فیراري پالن لري چې د کال تر پایه تولید کړي - هر یو په ډشبورډ کې د ځانګړي پلیټ سره خپل سریال نمبر په ګوته کوي.

سونیک برید

د موټرو د نه بدلیدونکي غرونو په اړه د فیټیسټانو لپاره ، دا به یقینا یو نه هیریدونکی احساس وي چې واورئ چې د سکیوډیریا سپایډر وړتیا لري. دا قضیه د موټرسایکل سپرو ډلو سره وه چې څوک یې د تونل له پای ته رسیدو وروسته هوښیار او د ناورین رمز سرچینې ته یې کتل. د اکوسټیک واورې د پیل څخه سمدلاسه وروسته ، سکودیریا پخپله خپل ټول ویاړ کې څرګند شو ، او موټرسایکل سپرلۍ په بې ساري ډول وخندل: "موږ تمه درلوده چې لږترلږه یو څو ریسینګ موټرې له یو بل وروسته څرګند شي!" زموږ د اندازه کولو تجهیزاتو د شیانو فرعي احساس په بشپړ ډول تایید کړی. د وسیلې په ښودلو کې د 131,5 ډسیبل یو حیرانونکي غږ راپورته شو کله چې موټرو دغه پوښتنلیک ته په تونل کې تیر کړ.

دا مناسبه وه چې له ځانه وپوښتئ، ایا دا په کاکپیټ کې شور دی؟ په هرصورت، یوازینی شی چې کولی شي لږ تر لږه په داسې حالت کې د غږ برید فلټر کړي بریښنایی چت و. او هغه په ​​اطاعت سره د څوکیو شاته ټیک شو ... دویمه هڅه. اوس وسیله په موټر کې دننه د ایروډینامیک ډیفلیکټر په لوړوالي کې ده. سکوډیریا یوځل بیا د نه تصور کیدونکي غره یو متمرکز زون رامینځته کوي چې په دیوالونو او تونل کې د بریښنا سرعت سره غږیږي. ښودنه 131,5 dBA ته راستنیږي. د پرتله کولو لپاره، دا هغه غږ دی چې تاسو یې اورئ چې د الوتکې څخه 100 متره لرې الوتنه کوي ...

د اصلي غوښې او وینې سکیوډیریا

په هرصورت، فکر مه کوئ چې 16M یوازې یو خورا اغیزمن غږ جنراتور دی چې نور هیڅ اختیار نلري: د "معیاري" 430 سکوډیریا په څیر، دا د GT ریس موټر دی، یوازې د حرکت وړ چت سره. او وروستی، په لاره کې، د موټر چلولو لپاره د ساحو غوره کول خورا ستونزمن کوي.

که تاسو په بشپړ غلا کې د غرونو مارونو موټر چلوئ ، د اکوسټیک احساساتو شدت نږدې نیمایي شوی. په هرصورت ، که تاسو د تونل یا سرای بیلابیلونو تر مینځ سړک په لټه کې یاست ، تاسو به د دې سړک موټر چلند څخه خوند وانخلئ ، کوم چې به یې نه بخښونکی وي. بدلیدونکی وزن له کوپ څخه kil 90 کیلو ګرامه ډیر وزن لري ، مګر دا یوازې په تیاره وخت کې د تیاره وخت څخه لیدل کیدی شي (د فیرانو لارې لپاره ، وخت د بند نسخې لپاره د 1.26,5 دقیقو په پرتله 1.25,0 دقیقې دی) ، مګر په کې نه پخپله کنټرول.

د سپایډر ترمیم د غوښې او وینې رښتیني سکیوډیریا پاتې شوی. 16M د لیونتوب جنون سره کونجونو ته ننوځي ، او کله چې سمې تراژیدې ته لارښود شي ، نو پرته لدې چې د دې بې ساري زور له لاسه ورکړي ، د جراحي دقیقیت سره حرکت کوي. پرته له ځنډ څخه ، د انجن سرعت د هر ګیر له تغیر وروسته سور زون ته رسیدلی ، او نارنجي تر هغه وخته پورې دوام لري چې د سټیرینګ څراغ کې ایل ای ډي روښانه شي ، د بریښنایی سرعت محدودونکي فعالولو نښه کول.

دقیق لاس

په زړه پوري خبره ، د دې د تاوتریخوالي طبیعت سربیره ، سکیوډیریا سپایډر لاهم د پیلوټ ډیری غلطیو لپاره تلافی کولی شي. ګاډی د بریښنایی کنټرول شوي محدود سلپ توپیر او F1-Trac کرشن کنټرول سره مجهز دی ، کوم چې د شا د محور بار کې ناڅاپي بدلونونو ټولې احتمالي نښې له نږدې څاري. په دې توګه ، موټر د شا د اعصاب کولو تمایل څخه بې برخې دی ، د مرکزي انجنونو لپاره ځانګړی ، او د سمت بدلون سره د یو لړ مواردو په جریان کې په کلکه ارامه پاتې کیږي. وروستی ډرایور ته اجازه ورکوي چې د مسلکي ریسر په څیر احساس وکړي ، که څه هم په ډیری قضیو کې لږترلږه د کریډیټ لږترلږه د کریډیټ لخوا جوړ شوي الیکترونیکونو ته ځي.

بې چت سپیډر مسافرینو ته حتی اصلي او مستند تجربه وړاندې کوي، ځکه چې د سپرلۍ په جریان کې ډیر څه پیښیږي د دوی حواس ته رسیږي. د مثال په توګه، موږ د ګرم Pirelli PZero Corsa ټایرونو څخه د لوګي په اړه خبرې کوو. یا د سیرامیک بریکونو ځانګړی شور. راځۍ چې د 1 ملی ثانیو لپاره د ګیرونو بدلولو په وخت کې د F60 ترتیبي ګیربکس له لیږد څخه راوباسي. راځئ چې هلته ودریږو - موږ یوځل بیا د کنسرټ سره یوځای شو چې موږ ته 16M راوړي.

ښه ، د EU ګرانو پوهانو ، تاسو به نشئ کولی سکوډیریا سپایډر 16M غوره کړئ. ډیر ناوخته، ماډل لا دمخه په تولید کې دی او زموږ د هغې یادونه به د اوږدې مودې لپاره ژوند وکړي. او موږ هیله مند یو چې دا ډول ماشینونه به سبا ښکاره شي.

متن: مارکوس پیټرز

عکس: هانس - ډایټر زیفرټ

تخنیکي توضیحات

د فیراري سکډیریا سپایډر 16M
د کار حجم-
د بریښنا مصرف510 ک. په 8500 RPM کې
لوړ

تورک

-
ګړندی کول

0-100 کلومیتره في ساعت کې

3,7 s
د بریک کولو واټن

د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې

-
لوړ سرعت315 کلومیتره في ساعت
اوسط مصرف

په ټیسټ کې سونګ

15,7 l
اساس قیمت255،350 یورو

Add a comment