Ferrari F12berlinetta: د نړۍ ترټولو ګړندۍ سور - سپورتي موټرې

La فاریري هغه تل د خپلو ماډلونو ښودلو په اهمیت پوهیږي. او حتی خورا انتقادي او ناوړه ژورنالیستان په ندرت سره په لومړي ځل کې د ګډون لالچ سره مقاومت کوي. سور په خدمت کې په جنیوا موټر شو کې د مطبوعاتي کنفرانس دمخه نیم ساعت پاتې دی ، مګر ټولې غوره څوکۍ لا دمخه نیول شوي. د ژورنالیستانو او عکاسانو لښکر د غرفې په مرکز کې درې کینوسونو او یوه پرده لیدو ته لاره هواروي چې پکې د نړۍ ترټولو غوره هټیو ویډیوګانې فلم شوي. مارینیلو.

کله چې مونټیزیمولو په نهایت کې څرګندیږي - د معمول اکاډمیک ځنډ او مایکروفون تنظیم سره لکه څنګه چې دا د راک ستوري وي - یو متضاده ډله ، شاید ټول سالون دلته وي. لومړی، هغه موږ ته وايي چې د یوې پاڼې لاندې دی کالیفورنیا ، 2013 او که څه هم دا په خپل ټول جلال کې ځان څرګندوي ، مونټیزیمولو موږ ته ډاډ راکوي چې دا اوس 30 کیلوګرامه سپک او 30 HP دی. ډیر پیاوړی.

مګر لکه څنګه چې کالیفورنیا ښکلې ده ، دا د دوه شکلونو په پرتله دومره شفاف دی چې لاهم پوښل شوي او هغه تمې چې په دوی تمرکز کوي. دا د نوي یو دوه نسخې دي F12 برلینټا. بدیل 599 - سړک ګړندی او پیاوړی ، هیڅکله د مارانیلو لخوا نه دی تولید شوی. هرچا چې دمخه هغه په ​​رسمي عکسونو کې لیدلی وي او د چیغې کولو لپاره یې ځانګړتیاوې لوستلي وي ، مګر موږ ټول دلته د هغه د لیدو هڅه کوو کله چې مونټیزیمولو هغه معرفي کوي: "لومړی 12 سلنډرونه یو نوی نسل فیراري... دا د دې وخت دی چې عامه شي. زما خوښي ده". معاونین مخ په وړاندې ځي، کینوس ورکیږي او ... موږ د انزو څخه وروسته ترټولو سخت فیراري V12 لرو.

F12 برلینټا د فیراري دودیز مخکینۍ انجن ترتیب کې لوی بدلون استازیتوب کوي. موږ باید دا په بشپړ ډول درملنه وکړو. سوپر کار د ټولو نیتونو او اهدافو لپاره او د یو ځانګړي عملي کیدو سره ، کوم چې د GT ډول ندی چې د دې د ډیری پلرونو په څیر یو کیلو میتر خوري. دا د هغه موټر څخه کوچنی دی چې ځای یې نیسي ، د نه لیکل شوي قانون ننګونه کوي چې هر نسل باید د وروستي څخه لوی وي. د 599 GTB په پرتله ، F12 63mm لنډ ، 47mm لنډ او د 30mm لنډ ویل بیس لري ، مګر د پنینفرینا پنسل څخه راوتلي سخت ، عضلاتي کرښې د شمیرو وړاندیز څخه ډیر د هغې په تناسب ټینګار کوي. دا حتی په سټینډ پلیټ فارم کې کمپیکټ ښکاري. دا 4.168mm دی او د 90 ایټالیا څخه یوازې 458mm اوږد دی.

سربیره پردې ، نه یوازې اندازه کمیږي ، بلکه وزن... لکه څنګه چې موږ د موټرو شاوخوا د خلکو راټولیدو له لارې خپله لاره جنګوو ، میټکالف او زه ورغلو اندریا باسي، د F12 پروژې مدیر ، څوک چې د هغه د نوي جوړیدو په اړه موږ ته ویل ډیر خوښ دی.

"هدف دا و چې وزن کم کړي او نور شاته او ښکته او نور ګام ته لاړ شي." هغه تشریح کوي. "د برلینټا ابعاد د دې ملاحظاتو پایله ده ، او یو پیرامیټر نه دی چې لومړیتوب ورکړل شوی. موټروان ډیر آسان 60 کیلوګرام د 599 GTB په پرتله د دې حقیقت له امله چې دا ډیر کمپیکٹ دی او همدارنګه په بدن زموږ د هڅو څخه مننه ، کوم چې په بشپړ ډول نوی دی. موږ 12 مختلف ډوله الیاژونه کارولي ، چې 2 به یې د دوی موټر دلته پیل کړي. "

برلینیتا لري فضا چوکاټ и بدن په بشپړ ډول دننه ایلومینیم د هغه څه په کارولو سره راټول شوي چې فاریاري د "بشپړ نوي" ضمیمې تخنیک په توګه تشریح کوي. خو دوه کلچ a اوه سرعت ګیربکس د شا په لور نږدې 46/54 وزن توزیع کې مرسته کوي. فیراري د 1.630،20 کیلوګرام ادعا کوي او موږ ته دا هم وايي چې نوی بدن د 599 په پرتله XNUMX سلنه سخت دی.

F12 Berlinetta د دې لپاره ډیزاین شوی چې د خپل بشپړ ظرفیت څخه کار واخیستل شي. د دې کوچنۍ اندازې سره سره، د مسافرینو کڅوړه د 599 په پرتله خورا پراخه ده. دلته مجسمې سپورت څوکۍ شتون لري، او ډشبورډ د کاربن او څرمن څخه جوړ شوی چې د لیدلو وړ ګنډلو سره، پرته له دې چې د فیراري سوداګریزه نښه ده درې مرکزي هوایی انټیکونه پریږدي. په سټیرینګ ویل کې پیډلونه شتون لري او - لکه په 458 ایټالیا او FF کې - ترټولو عام کارول شوي کنټرولونه په سټیرینګ ویل کې دي، د تیر، لوړ بیم او سټارټر سره د چلوونکي ګوتو ته نږدې. بیا البته یو مانیټینو شتون لري چې له یو حالت څخه بل ته بدل شي "نوم" ترټولو زړور "بند"... لکه څنګه چې د FF سره ، F12 برلینټا د اوسني سرعت او لوړ سرعت په شمول د فعالیت ټولو معلوماتو سره د اختیاري مسافر ډسپلې سره نصب کیدی شي. F12 د حرکت وړ بلک هیډ سره بوټ هم لري چې د شاته څوکیو شاته ځای جذبوي. که دا کافي نه وي ، تاسو کولی شئ یو سیټ هم ولرئ بکسونه یو اختیار چې تاسو ته اجازه درکوي د کارګو خونې هر سانتي میتر وکاروئ.

مګر د دې ټولو لپاره په عملي کولو ټینګار او هغه څه چې باسي د "ورځني ژوند" په توګه توضیح کوي ، F12 لاهم ګران فیراری دی چې د هر وخت خورا نه هیریدونکي سرعت سره. IN وی 12 6.3 aspirato د خپل ډول او خپل ځان سره یو شاهکار دی 740 CV برلینټا په بشپړ ډول نوې کچې ته رسوي. فیراري 0-100 انچه ادعا کوي. د 3,1 ثانوي0-200 په 8,5 کې او له 340 کیلومتره / ساعت څخه لوړ سرعت. د پرتله کولو لپاره: په 0-100 سرعت کې ، F12 د خورا پیاوړي انزو په پرتله نیمه ثانیه ګړندۍ ده ، تر نن ورځې پورې ترټولو ګټور سړک-فیراري. د 0-200 په لړ کې ، دا وقفه بشپړه ثانیه کیږي. یوازې د انزو لوړ سرعت له 350 کیلومتره / ساعت څخه ډیر ندی پاتې.

باسي موږ ته ډاډ راکوي "F12 به د 599 په پرتله خورا ډیر متحرک او سپورتي وي." "دا غوره انتخاب دی کله چې خبره راځي کړنه и د خوب وخت... د مثال په توګه ، هغه په ​​1 دقیقه او 23 ثانیو کې فیرانو مات کړ: دا د 3 څخه 599 نیمې ثانیې کم دی ، یو ښه شاټ. او دا نه یوازې د وخت مسله ده ، بلکه حساسیت هم دی. په څرخ کې ، دا موټر د 599 څخه په زړه پوري ډول توپیر لري ، دا د 458 په څیر ډیر ښکاري ، حد ته یې اړول ، لمس کول او ارزول اسانه دي. " دلته د برقیاتو اردو ده او نوي د معیار په توګه. د میګنیټورولوژیک شاک جذب کونکي د ګړندي ځواب لپاره دوه ګوني سولینایډونو سره.

لکه څنګه چې تاسو په یوه دقیقه کې د 5km وړتیا لرونکي موټر څخه تمه لرئ ، د F12 هوایډینامیکس د نورو میخانیکي کڅوړو په څیر په بشپړ ډول مطالعه شوي. د موټر سطح هر مربع سانتي متره د هغې میګا فعالیت کې برخه اخلي. په لومړي اړخ کې خورا په زړه پوري توضیحات: همدارنګهایروموستپه عمل کې ، دا پوښونه په پوښ ​​کې پرې شوي دي چې هوا ته اجازه ورکوي چې مخ په وړاندې تیریږي اړخونو ته لارښود شي ، د جبر کمولو او زیاتوالي کې مرسته کوي. اخراج... په شا کې ، دوه عناصر په عمودي ډول راښکته کیږي ترڅو د بمپر شاوخوا پوښل شي ترڅو د هوا جریان محدود کړي چې د شا ډیفوزر څخه بهر کیږي.

مارانیلو ادعا کوي چې F12 برلینیتا "د هر وخت د فیراري ترټولو لوړ هوایډینامیک موثریت لري" په 123 کیلومتره / ساعت کې د 200 کیلوګرامه ښکته کیدو او د جبران خورا ټیټ ضعیف سره: 0,299. مګر شاید ترټولو اغیزناک شی دلته وي ثبات F12 په لوړ سرعت کې پرته له دې چې د خپلو سیالانو په څیر د ځمکې سره چپه پاتې کیدو لپاره د پنټونو څخه کار واخلي. برلینټا هم خوځنده برخې لري، مګر د دوی دنده دا ده چې هوا د کاربن سیرامیک بریک ډیسکونو ته مستقیم کړي کله چې د تودوخې ډیره تودوخه کشف شي.

ژمنه شوې کارول هم پکې شامل دي مصرف کوچنيان ، په ځانګړي توګه د اضافي کڅوړې سره ټول چې پکې شامل دي ودریدل... په ګډه دوره کې د 8,5 کیلو میتر / ایل رسمي تیلو مصرف ، البته ، د ګینیس ریکارډونو کې لیست شوی ندی ، مګر د 20 په پرتله نږدې 599 سلنه ښه. حتی اخراج له 415 g / km څخه له 599 څخه 350 g / km ته کم شوی. لوی 92 لیټره ټانک تضمین کويخپلواکي 600 کیلو میتره.

نور شته؟ لپاره نرخ موږ به انتظار وباسو ، حتی که په فیراري کې اوازې خپریږي چې د 599 په پرتله په فعالیت کې د پام وړ زیاتوالی احتمال لري له اقتصادي پلوه هم منعکس شي.

په پام کې نیولو سره چې 599 GTB 253.393 € 12 لګښت لري ، د F270.000 برلینټا قیمت د ځینې اختیارونو سره کولی شي په اسانۍ سره 300.000 350 € یا حتی 80 XNUMX reach ته ورسیږي. په هرصورت ، زموږ د سرچینو په وینا ، له XNUMX څخه ډیر واحدونه لا دمخه د لوی زیرمو سره بک شوي ، دا د "لومړۍ درجې" پیرودونکو XNUMX سلنه دي چې د رسمي پیل څخه دمخه یې موټر لیدلی و چې د ترلاسه کولو لپاره یې دمخه پرمختګ کړی.

البته ، د ګړندي فیراري تاج باید د F12 سر باندې اوږده نه وي. په ښکاره ډول ، راتلونکی انزو ، کوم چې به په 2012 کې ر lightا وګوري ، د هود لاندې به د V12 ښه نسخه ولري.

مګر دا موټر به د ریښتیني ستوري نرخ ټاګ ولري، پداسې حال کې چې F12 باید ځان په خورا ارزانه برخه کې ځای په ځای کړي. او د مخکینۍ انجن او پراخه ټرک سره سره، دا د ورته ځواک او قیمت سره د کاسا فیراري لامبورګینی ایوینټادور په پام کې نیول کیدی شي. پدې مرحله کې ، پوښتنه راپورته کیږي: ایا د موټر چلولو تجربه به دا حیرانونکي شمیرې توجیه کړي؟