Ferrari 550 Maranello، غوره ریسینګ آس GT - سپورتي موټرې
اوږد بونټ، د هوا لوی انټک، سپورتي مګر په زړه پوري کرښه او د ګوزبمپس. هلته فیراري 550 مارینیلو دا یو ښه موټر دی، لږ څه ویل کیږي، او وارث هم فیراري ټیسټروسا (په ډیر دقیق ډول F512 M). په حقیقت کې، 550 د 512 سره لږ ورته والی لري او د فیراري 365 GTB4 ډیټونا سره په روح کې خورا نږدې دی، د مخکینۍ انجن سره هم. کله چې 550 په 1996 کې خپور شو، ډیزاین پنینفرینا ټول یې زړه راښکونکي کړل: د 80s د زاویې او پورته ډیزاین څخه روښانه جلا شتون لري، او محتاط ایروډینامیک (د باد تونل کې 4.800 ساعته وخت نیولی) 550 ته اجازه ورکړه چې په زړه پورې 0,33 ایروډینامیک کوفیسینټ ترلاسه کړي.
د 12 سلنډر زړه
د لیږدولو ډیاګرام فیراري 550 مارینیلو (د مخکینۍ انجن او ګیربکس سره په بلاک کې د توپیر سره په شا کې موقعیت لري) د وزن غوره توازن چمتو کوي. 12-لیټر V5,5 اوږدوالی او د سلنډر تر مینځ زاویه لري د 65 درجې په مخ 485 CV په 7.000 rpm او 570 Nm torque کې، د نن ورځې معیارونو سره سم ستاسو د ساتیرۍ ساتلو لپاره کافي ځواک شتون لري. اړیکه البته شاته ده او لیږد د مخکینۍ ګیرینګ سره د 6 سرعت لارښود دی. دا پدې مانا ده چې موټر چلول فزیکي، پاک، مګر په ورته وخت کې خورا ګټور دي. دا د ویلډ شوي فولادو ټیوب چوکاټ او د سپک الماس باډي ورک څخه هم مننه ده ، کوم چې د کونج کولو پرمهال موټر ډیر سخت او ځیرک کوي. د فیراري 550 مارانیلو سرعت لاهم اغیزمن دی: 0-100 کیلومتره / ساعت په 4,4 ثانیو کې e سرعت 320 km/h په حقیقت کې، دا شل کاله دمخه د موټر لپاره خورا درناوي شمیرې دي.
مګر هغه څه چې نور یې ګټلي د دولس سلنډر شور دی: د غږونو سمفوني چې د 7.500 rpm کې له تورو او ژورو څخه لږ تر لږه ځنګلي خندل ته ځي.
د راټولولو لخوا کارول کیږي
شاوخوا لس کاله وړاندې فیراري 550 مارینیلو دا "ارزانه" وه، زما مطلب د 65-70.000 550 یورو په اړه دی. هو، نه بروسکولیني. مګر فیراري د وخت په تیریدو سره د ارزښت لوړیدو بد عادت لري ، او نن ورځ په ښه حالت کې د 100.000 ماډل شاوخوا € XNUMX لګښت لري. مګر دا د دې ارزښت لري.
