ټیسټ ډرایو فیراري 250 GT SWB Berlinetta (1961): د 250 GTO څخه ارزانه
ټیسټ ډرایو

ټیسټ ډرایو فیراري 250 GT SWB Berlinetta (1961): د 250 GTO څخه ارزانه

ټیسټ ډرایو فیراري 250 GT SWB Berlinetta (1961): د 250 GTO څخه ارزانه

په زړه پورې تیر سره د فیراري 250 GT SWB پلور به ژر پیل شي.

فاریاري 250 GT د ریسینګ تاریخ سره د پلور لپاره اعلان شوی. دا د کاربوټرانو سره د سپورت نسخه فولادو نسخه ده.

د پلور لپاره یو څه استثنایی: د 250 GT SWB د فیراري او پنینفرینا لخوا یو غوره نمونه ګڼل کیږي. د 2,40 مترو اوږد ویلبیس ترکیب - د معیاري 20 GT څخه 250 سانتي متره لنډ - او د 12 لیټر V280 انجن په ځانګړي ډول د مطلوب او مطلوب سپورت موټر په توګه شهرت لري. سربیره پردې ، د 240 hp اعظمي ځواک او سرعت ارزښتونو سره. او د 1960 کیلومتره فی ساعت ماډل د XNUMX لسیزې له پیل راهیسې یو له ترټولو ګړندی موټرو څخه دی. د فولادو بدن یو ډول پلورل شوی.

فیراري 250 GT SWB د زړه پورې تاریخ سره

د چیسس شمیره 2563 GT په 1961 کې د 78 165 GT SWB څخه د 250 کاپي په توګه تولید شوی. لومړي مالک ، یو ایټالوی ، موټر د می په 15 ، 1961 کې ترلاسه کړ. هغه د ریسینګ نسخې لپاره یو څه لوی کاربوریټرانو امر وکړ. بدن یې په ګریګیو کونچیګلیا خړ کې رنګ شوی و او څوکۍ یې په تیاره سور کونولي چرم کې ځای په ځای شوې وې. دوه کاله وروسته ، سویس موټر واخیست ، په ډیری ریسونو کې یې برخه واخیسته او یو کال وروسته یې بیا وپلورله.

250 GT SWB متحده ایالاتو ته صادر شو او لس کاله وروسته د نوي انجن سره سویس ته راستون شو. دا د ملکیت درې بدلونونو سره تعقیب شو تر هغه چې موټر د 17 کلونو لپاره د سویس راټولونکي په لاس کې پاتې شو، چا چې دا د ودوز نمبر سره ثبت کړ، د کلاسیک موټر ریسینګ کې یې برخه واخیسته او په پای کې یې د 275 GTB / C سره بدل کړ. بل سویس مالک د تاریخي موټرو ریسونو کې د کلاسیکونو سره برخه اخلي ، چې یو یې د لی مانس کلاسیک ریس دی. په 2006 کې تجربه کار برتانیا ته وپلورل شو؛ وروستنی مالک یې راټولونکی دی. د Auxietre & Schmidt سوداګرو، چې د پلور اعلان یې وکړ، د قیمت نوم یې ندی ښودلی. کلاسیک تجزیه اټکل کوي چې د فولادو بدن سره د 250 GT SWB ښه ساتل شوي لپاره باید د 6,375 او 8,625 ملیون یورو ترمنځ وي.

پایلې

له شپږو څخه تر اتو ملیون یورو ډیرې پیسې دي. مګر د فیراري 250 GTO، په لږو واحدونو کې جوړ شوی او یو عکس ګڼل کیږي، څو چنده ډیر لګښت لري. له همدې امله، موږ کولی شو ووایو چې پیرود ګټور دی - د 60s فیراریس په ټولیز ډول د خورا قیمتي کلاسیک موټرو څخه دي.

متن: د Andreas of

عکس: اوسیټیر او شمیټ

2020-08-30

Add a comment