F1 2014 - په قواعدو کې کوم بدلونونه دي - فورمول 1

Il مقررات د F1 نړۍ 2014 - د تیر کال په پرتله په بشپړ ډول انقلاب شوی - دا به ډیری نوښتونه وړاندې کړي چې باید د ټیکنالوژیکي نوښت نښه لاندې تماشا او غیر وړاندوینه زیاته کړي. لاندې به تاسو پنځلس خورا مهم بدلونونه ومومئ.

1) 26 کاله وروسته ټربو موټرو: دا به 1.6 V6 وي ، کوم چې باید د 4.000،2.000 پرځای لږترلږه XNUMX،XNUMX کیلومتره واټن وهي.

2) کریس (له دې کال څخه بلل شوی ERS-K) به ډیر پرمختللی وي: د انرژي بیرته راګرځولو سیسټم (ERS) به د توزیع ګازونو کې د ټربوچارجر لخوا تودوخه تودوخه راټول کړي او دا به په بریښنا بدل کړي ، کوم چې به د کاینټیک انجن-جنریټر واحد په کارولو سره لیږد ته تغذیه شي. نو دا به یو وي اضافي ځواک 163 ساعته په هر لیپ کې 33 ثانیو کې: د 82 HP څخه روښانه ګام پورته. (یوازې شپږ ثانیې اعتبار لري) 2013.

3) پیلوټ لری به ثابت شمیره کوم چې دوی به د دوی د کیریر په اوږدو کې وساتي F1 او کوم چې باید د موټر په پوزه او هیلمټ کې څرګند شي.

4) د نندارې زیاتولو لپاره ، وروستی ریس F1 نړۍ 2014 - GP په ابوظهبي کې (لپاره ټاکل شوی November نومبر) به دوه چنده نمرې ورکړي.

5) د سیالۍ پرمهال ، له 100 کیلو څخه ډیر تیلو به ونه کارول شي.

6) د ټکو سره د موټر چلوونکي جواز د موټر چلوونکو لپاره: کله چې یو چلوونکی په 12 میاشتو کې د 12 کالو څخه ډیر عمر ولري ، هغه به د راتلونکي ګران پریکس څخه خارج شي.

7) انجنونه د اتو پرځای پنځه به د فصل په جریان کې هر سپاره ته شتون ولري. هغه څوک چې له دې حد څخه تیریږي هر ځل به د کندې لین څخه پیل شي. د انفرادي انجن نوډونو کې د بدلون په صورت کې ، د جریمې لس ځایونه به په شبکه کې چمتو شي.

8) مارشال کولی شي د کوچني سرغړونو لپاره پنځه ثانیې جریمې وضع کړي.

9) اعظمي سرعت د کندې په لین کې به دا د 80 کیلومتره / ساعت پورې محدود وي (د 100 پرځای).

10) دوران وړیا ازموینې د جمعې په ورځ (کوم چې به نیم ساعت اوږد وي) هره لوبډله به وکولی شي د اعظمي حد څلور سوارانو سره سیالي وکړي. په هرصورت ، تل باید په هر ټیم کې دوه واحد لوبغاړي شتون ولري.

11) د فصل په جریان کې به څلور اضافي ازموینې ترسره شي: نیټې او سکیمونه لاهم ندي ټاکل شوي.

12) راپورونه چټک دا به د ټول فصل لپاره ثبت شي او باید د فصل له پیل دمخه خبر شي. دوی بدلیدلی شي ، مګر یوازې په جال کې د جریمې په لګولو سره.

13) یو نوی ټرافي به نصب شي او هغه سوار ته به ډالۍ شي چې خورا ډیرې ګټي. قطب.

14) د خوندیتوب دلایلو لپاره ، پوزې به ټیټ وي (له ځمکې څخه 18,5 سانتي متره لوړ نه وي).

15) د مرکز وتلو پایپ به واحد وي او باید پورته زاویه ولري ترڅو د هوایی مقاصدو لپاره د کارولو مخه ونیول شي. د وتلو پایپ تر شا باید هیڅ بدن شتون ونلري.